എഞ്ചിൻ സ്വയം താപനം - കഠിനമായ മഞ്ഞ് വിഭജനം പരിഹാരം

റഷ്യയുടെ നിരവധി കാലാവസ്ഥാ മേഖലകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഇത് വടക്കൻ രാജ്യങ്ങളെയാണ് പരാമർശിക്കുന്നത്. ശൈത്യകാലത്ത് രാജ്യത്തെ ഭൂരിഭാഗം പ്രദേശത്തും അത് ശരിക്കും തണുപ്പാണ് എന്നതിനാൽ ഇത് സത്യമായിരിക്കും. ഇക്കാര്യത്തിൽ, കാറിന്റെ എൻജിനിൽ നിന്ന് അമൂല്യവസ്തുക്കളെ സംരക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. തണുത്ത എണ്ണയിൽ കട്ടിയുള്ളതായി മാറുന്നുവെന്നതാണ് വസ്തുത, തുടക്കത്തിൽ തന്നെ എണ്ണ ചൂടാക്കാൻ ഇത് ഉത്തമം.

മിക്ക സന്ദർഭങ്ങളിലും മോട്ടോർ വിദഗ്ധർ സ്വന്തം കൈകളാൽ എഞ്ചിൻ ചൂട് നടത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് വിലകുറഞ്ഞതും പ്രത്യേക കഴിവുകൾ ആവശ്യമില്ല. ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ ഒരു ടങ്സ്റ്റൺ ഹെലിക്സാണ്. തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആന്റിഫ്രീസ് പ്ലഗിന് പകരം ഒരു സർജനം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ആന്തരിക ദഹന യന്ത്രം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അത്തരം ഒരു രീതിക്ക് പല ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, യൂണിറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയും വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം ഒരു ഗണ്യമായ സമ്പാദ്യം ആണ്, അതു മോട്ടോർ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു പോലെ. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കുന്നത് കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം നേടാനും ട്രാഫിക്ക് തുടങ്ങുന്നതിനു മുമ്പ് കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, വൈദ്യുതി വളരെ അകലെയാണ്. എഞ്ചിൻ ഹീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് ആണ്, അത് ഒരുപാട് ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രത്യേക താപ സെൻസറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ പരിഹാരം നിങ്ങളെ താപനില ശ്രേണി സെറ്റിന്റെ ചൂടൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പരമാവധി സെറ്റ് താപനില എത്തുമ്പോൾ, preheating ഓഫ് സ്വിച്ച് ഓഫ്, കുറഞ്ഞ സെറ്റ് താപനില അത് സ്വിച്ച്.

ഹീറ്ററുകളുടെ പവർ സ്രോതസ്സുകളും തരങ്ങളും

എഞ്ചിന്റെ താപനം വൈദ്യുതമാണ്, അതിനാൽ, ഈ രീതി നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ ഗാരേജിൽ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകളെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. അത്തരമൊരു ഉപകരണത്തിന് നല്ലൊരു ബദലാണ് സ്വയംഭരണ സ്വഭാവം.

ഒരു ചെറിയ ക്യാമറയും ഒരു kipilnogo പിൻ രൂപത്തിൽ ഉണ്ടാക്കി. ഡിവൈൻ ചേമ്പറിൽ ഇന്ധനം / എയർ മിശ്രിതം പിൻ വലിച്ചെടുക്കുന്നു. ഭിത്തികളിലൂടെ താപ ഊർജ്ജം തണുപ്പിക്കുന്ന ദ്രാവകത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, പ്രത്യേക പമ്പിന്റെ കാരണം, കാർഡിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ ചെറിയ സർക്യൂട്ടിൽ ദ്രാവകം പ്രചരിക്കുന്നു. ഇപ്രകാരം, ക്രാങ്കെസിലുള്ള എണ്ണയിൽ സുഗന്ധിക്കല്ല, കാറിന്റെ ഗ്ലാസ് മരവിപ്പിക്കില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഉറവിടം ഒരു ഓട്ടോ ടാങ്കിൽ ഗാസോലീൻ ആണ്.

അത്തരം എൻജിൻ പ്രീഫെവിംഗ് എന്നത് സ്വയം തന്നെത്താൻ പ്രയാസമാണ്, അതിനാൽ ലോകത്തെ നിർമ്മാതാക്കൾ അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വളരെ താങ്ങാവുന്ന വിലയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

താപനം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ സ്വപ്രേരിത താപനം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ്, നിങ്ങൾ സിസ്റ്റം തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒന്നാമത്തേ, തണുപ്പൻ നീക്കം ചെയ്തു. ഇതിനുശേഷം, സ്പൈഗോട്ട് നീക്കം ചെയ്യുക, അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത്, ചൂളയുടെ മേശ ഉയർത്തുക, ഗാസ്കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. എല്ലാ സുരക്ഷിതമായി പരിഹരിക്കാൻ ആൻഡ് പകരും.

ചില തരം ഹീറ്ററുകൾ റേഡിയേറ്റർ ഹോസിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫ്രെയിം സൈസ് 6 സെക്കൻറിലധികം ഉള്ളതല്ല, രണ്ട് ക്ലോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്ത് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ചട്ടം പോലെ, ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ലംബമായി അല്ലെങ്കിൽ ചെറുതായി ചലിപ്പിക്കുന്നതാണ്. ഈ ഡിസൈനിലെ ഹീറ്ററുകൾ തിരശ്ചീന സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിക്കാൻ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

എൻജിനാണ് മെഷിന്റെ ഹൃദയം എന്ന് ഓർക്കേണ്ടതാണ്. നിങ്ങൾ അത് പിൻപറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ യൂണിറ്റിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി പെട്ടെന്നുണ്ടാകുന്ന ഒരു സുഗമമായ തുകയായി ഉയരും, ഒപ്പം സമ്പാദ്യവും ക്ഷേമവും സുസ്ഥിരമായ ഒരു വരുമാനമാണെന്ന് ഉറപ്പു തരുന്നു.