ഷെവർലെ സ്പാർക്ക് രൂപകൽപ്പനയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

ജനീവയിൽ നടക്കുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര ഓട്ടോ ഷോയുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, ചെറുവേറ്റ് സ്പാർക്ക് എന്ന പേരിലുള്ള രണ്ടാമത്തെ തലമുറ ജനങ്ങൾക്ക് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് സമ്മാനിച്ചു. ഈ പരിപാടി 2009 ൽ നടന്നു. റഷ്യൻ ബഹിരാകാശത്തിനു മുൻപ് ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ് പുതുമയുണ്ടായിരുന്നു. ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് തങ്ങളുടെ പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്ക് "ഷെവർലെ സ്പാർക്ക്" എന്ന പുതിയ ഉത്പന്നത്തെ ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ ഉപകമ്പനത്തിന്റെ എൻജിനുകളുടെ പ്രത്യേകതകൾ, അതിന്റെ ഡിസൈൻ, വില എന്നിവയെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ ലേഖനത്തിൽ നിന്ന് പഠിക്കും.

ഡിസൈൻ

ബാഹ്യമായി, ജാപ്പനീസ് അനിമേയുടെ ശൈലിയും കാറിനുണ്ട്. എല്ലാ കഥാപാത്രങ്ങൾക്കും വലിയ കണ്ണുകൾ ഉണ്ട്. പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്കിനും ശുഭ്രമായ, സ്റ്റൈലിഷ് "കണ്ണ്" ലഭിച്ചു. കാറിന്റെ മുഴുവൻ വ്യക്തിത്വവും ഊന്നിപ്പറയുന്നു. ഷോക്ക് ബംപറിന്റെയും റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലുകളുടെയും സുഗമമായ ലൈനുകൾ ചെറുതായി വളഞ്ഞ് വലിയ വീൽ വളകളിൽ പ്ലേ ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ എല്ലാ ആക്രമണങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിലും, ചില ഡ്രൈവർമാർ ഒരു മുത്തു രൂപകൽപ്പന പോലെ പുതിയവയുടെ രൂപകൽപ്പനയെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ ലക്ഷ്യത്തിന്റെ വശത്തുനിന്ന് പുറം നോക്കിയാൽ, ലോക കാർ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ച ശേഷം അതിന്റെ എതിരാളികൾ ഗൗരവമായി തങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാടുകൾ പരിഗണിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ "അമേരിക്കൻ" പല കോംപാക്റ്റ് കാറുകളിൽ നിന്ന് അവരെ പുറംതള്ളാൻ കഴിയുമെന്ന് നമുക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. വഴി, ഷെവർലെ സ്പാർക്കിൻറെ ശാരീരിക സാങ്കേതിക സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ ഒരു നല്ല സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നൽകുന്നു, അതിനാൽ "നുരയെ" യന്ത്രങ്ങളുമായി ഇവിടെ ഒന്നും ചെയ്യാനില്ല.

ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ

പുതുമയുടെ അന്തർഭാഗം പുറംഭാഗത്തിന്റെ അതേ വിജയമാണ്. മുൻവശത്തുള്ള പാനലിലെ സവിശേഷമായ തരംഗ വരികൾ കടലിന്റെ ചിറകുകളുടെ രൂപത്തിനു സാദൃശ്യമാണ്. അത്തരമൊരു ഡിസൈൻ പരിഹാരം കാർ ഉടമയുടെ വ്യക്തിത്വത്തെ കൃത്യമായി ഊന്നിപ്പറയുന്നു. സാധാരണയായി ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ സലൂൺ സെന്റർ കൺസോളിലെ നിയന്ത്രണ ബട്ടണുകളെ നന്നായി ആലോചിച്ചതാണ്. എന്നാൽ ഇപ്പോഴും ഇൻസുലികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, 2 വർഷത്തെ പ്രവർത്തനത്തിനായി ഡ്രൈവർമാർ ഒരുപാട് ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. കാബിൻറെ ശ്രദ്ധേയമായ പോരായ്മകളിൽ ഒന്നിൽ ഒരു 3-സ്റ്റിയറിംഗ് സ്റ്റീയറിംഗ് വീൽ ആണ്. കാർ ഉടമകൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച് കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കും. രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന പ്രതിസന്ധി ഉപകരണ ഉപകരണ പാനലിലെ വിചിത്ര നിർമ്മാണമാണ്. ഇത് മോപ്പഡ് ഒരു ഡാഷ്ബോർഡ് പോലെയാണ്. വ്യക്തിപരമായി, ഇത് ബോധപൂർവ്വം ചെയ്തതുകൊണ്ടാകാം, പക്ഷെ ഇവിടെ ഡവലപ്പർമാർ അതിനെ മറികടന്നിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അത് ഇന്റീലിക്കേഷന്റെ മറ്റെല്ലാ വിശദാംശങ്ങളുമായി യോജിക്കുന്നില്ല.

ഷെവർലെ സ്പാർക്ക് എന്ന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

പുതിയ മോഡൽ ലൈൻ ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ 95 ൽ പെട്രോൾ എൻജിനുള്ള രണ്ട് നാല് സിലിണ്ടറുകൾ ഉണ്ട് . 1 ലിറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന വ്യാപ്തവുമായി ഒന്നാം യൂണിറ്റ് 68 അരക്ഷിതർക്ക് മാത്രമേ വൈദ്യുതി ഉൽപാദിപ്പിക്കാനാകൂ. ഷെവർലെറ്റ് സ്പാർക്കിന്റെ സാങ്കേതിക സ്വഭാവ സവിശേഷത തീർച്ചയായും ദുർബലമാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു മോട്ടോർ ഉണ്ട്. 1.2 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള യൂണിറ്റ്, 81 കുതിരശക്തി ശേഷി തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ തങ്ങളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മെക്കാനിക്കൽ ഗിയറിഷിപ്പുള്ള 5 സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുണ്ട്. 4 ലിറ്റർ ബാന്ഡ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" ബോക്സ് - 1 ലിറ്റർ വോൾട്ടായ ഷെവർലെ സ്പാർക്ക്. ആധുനിക മെഗാസിറ്റീവുകൾക്ക് അത്തരമൊരു സംപ്രേക്ഷണം അത്യുത്തമമാണ്, കാരണം, പ്രായോഗിക പരിപാടികൾ പോലെ, ട്രാഫിക് ജാമുകളിൽ ആദ്യത്തെ പ്രേഷണം ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് നിരന്തരമായ ഡ്രൈവർ പോലും ഹിസ്റ്റീരിയയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും.

വില:

"ഷെവർലെ സ്പാർക്ക്" ന്റെ ഏറ്റവും സാങ്കേതികമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ സ്വീകാര്യമായ വിലയുമായി യോജിക്കുന്നു. അതു 415 ആയിരം റൂബിൾസ് ഒരു അടയാളം ആരംഭിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ചെലവേറിയ പരിഷ്കരണം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 493 ആയിരം രൂപയുടെ വിലയുള്ളതാണ്.

"ഷെവർലെ സ്പാർക്ക്" എന്ന സ്റ്റാറ്റസ് സ്വഭാവവും, ഡിസൈനർ ഡിസൈനുകളും, വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ശ്രദ്ധയിൽ പെടുന്നില്ല.