കാർ എയർ പമ്പ് എങ്ങനെയാണ്?

വാഹനത്തിന്റെ ബൂസ്റ്റ് സംവിധാനത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ് എയർ ബ്ലോവർ. എൻജിനിയുടെ ലഘുലേഖയിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാണ് അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. സമ്മർദ്ദത്തിൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ മൂലം ക്രാൻകാഷ്ടുമായുള്ള ബന്ധം, എയർ ഫ്ളിക്കിന്റെ കുത്തിവയ്പ്പ് എന്നിവയാണ് എയർ സൂപ്പർ ചാർജറിൻറെ പേര്. ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ വൈവിധങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഇന്ന് നമ്മൾ സംസാരിക്കും, ഈ സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

സൂപ്പർകാർജറുകളുടെ തരങ്ങൾ

ഇപ്പോൾ എയർ ഇൻജക്ഷൻ വേണ്ടി ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഉപകരണങ്ങൾ:

• കാം ആകൃതിയിലുള്ള.
• സെന്റീരിഗൽ.
• സ്ക്രൂ.

ഈ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഓരോന്നിനും സ്വന്തം രൂപകൽപ്പനയും ഉപകരണവുമുണ്ട്, പക്ഷേ അവരുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം അതിൽ നിന്ന് മാറില്ല.

ലോകത്ത് പല തരത്തിലുള്ള സൂപ്പർചാർജറുകളാണ് വികസിപ്പിച്ചതെന്ന് ചില ആളുകൾക്ക് അറിയാം. അവയിൽ ചിലത് ഇപ്പോഴും കാറുകളിൽ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, ചിലത് വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഫലമായി ചരിത്രത്തിൽ ചിലത് താഴേക്ക് പോയിരിക്കുന്നു.

ഉപകരണം

കാറിൽ ഓരോ എയർ ബ്ലോവർ ഡിസൈൻ ഒരു പ്രത്യേക intercooler ഉണ്ട്. ഇങ്ങനെയുള്ള ഒരു ഉപകരണത്തെക്കുറിച്ചറിയാൻ നിങ്ങൾക്ക് സാധിക്കും (വോൾവോ എഫ് 12 ഇന്റർക്യുലേഴ്സ് എന്ന ഒരു ട്രക്കുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് ഇത്). അതിനാൽ, ഈ ഉപകരണം ചുരുക്കാനുള്ള എയർ ശീതീകരണ ലേക്കുള്ള . സമ്മർദ്ദത്തിനിടെ മർദ്ദം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. ബാഹ്യമായി, ഇൻറർക്കേലർ ഒരു ചെറിയ റേഡിയേറ്ററാണ്, അത് വായുമായോ ദ്രാവകമായോ ആകാം.

എയർ ബ്ലോവർ ഡിസൈൻ ഒരു പ്രത്യേക ഡ്രൈവ് സാന്നിദ്ധ്യം നൽകുന്നു, അതിലൂടെ മുഴുവൻ മെക്കാനിസം ക്രാങ്കാഫ്റ്റിനു ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് തന്നെ ആകാം:

• നേരായ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എയർ സൂപ്പർ ചാർജർ (അടക്കം, വാസ്സിന്റെ അടക്കം) ക്രാങ്ക്ഷെഫ്റ്റ് ഫ്ലാഗിലേക്ക് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ചെയിൻ. ഒരു പ്രത്യേക ലോഹ ശൃംഖല ഇവിടെ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• ഇലക്ട്രിക്. അത്തരമൊരു ഡ്രൈവിന് ഒരു പ്രത്യേക വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഉണ്ട്.
• കളഞ്ഞു. ഇത് സിലിണ്ടർ ഡിസൈനിലെ ആവർത്തനമാണ് .
• ബെൽറ്റ്. ഒരു ഡ്രൈവ് എന്ന നിലയിൽ ഇവിടെ ഒരു ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് വെഡ്ജ്, ഫ്ലാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ മെലിഞ്ഞാണ്.

അപേക്ഷ

ഇപ്പോൾ എയർ കംപ്രസ്സർ കാർ ഉടമകളുടെ കൈകളാൽ മാത്രമല്ല, കൺവെയർ ബെൽറ്റിൽ ഇപ്പോഴും ധാരാളം നിർമ്മാതാക്കളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രയോഗത്തിന്റെ മൂന്ന് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ വിഭജിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്:

• കാറിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സൂപ്പർചാർജറിന്റെ ട്യൂണിങ്ങിലെ ഒരു ഘടകം.
• സീരിയൽ സമ്പ്രദായത്തിൽ.
• റേസിംഗ് കാറുകൾ ഇറങ്ങുമ്പോൾ.

ഒരു കാറിൽ ഈ ഉപകരണം സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത്, മിക്ക വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെയും ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ രീതിയാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് അവർ ആഭ്യന്തര യന്ത്രങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥർ വഹിക്കുന്നതാണ്. കൺവെയറിൽ, എയർ ബ്ളൂവർ വളരെ വിരളമാണ്. കാറിന്റെ സ്പോർട്സ് പതിപ്പുകൾ മാത്രമാണ് കൈകാര്യം ചെയ്തത്. എന്നാൽ റേസിംഗ് കാറുകളിൽ ഈ മൂലകം അനിവാര്യമാണ്. ഈ ഓരോ കേസിലും, സൂപ്പർചാർജർ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു പ്രത്യേക കിറ്റ് ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ മെക്കാനിസത്തിലുടനീളമുള്ള പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും അടങ്ങുന്നു.

സാധാരണയായി, ഈ മൂലകത്തിന്റെ സാദ്ധ്യത വളരെ വിപുലമായതാണ്, അത് അനേകം സാങ്കേതിക സംഭവങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളുടെ വൈവിധ്യവും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.