ഓട്ടോമൊബൈൽസ്, കാറുകൾ
കാർ "Sagneng Musso": വിവരണം, സവിശേഷതകളും അവലോകനങ്ങളും
"സനേങ് മുസ്സോ" - ദക്ഷിണ കൊറിയൻ എസ്.യു.വി, 1993 മുതൽ 2005 വരെ തുടർച്ചയായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. ആഭ്യന്തര, ലോക വിപണികളിലും കാറിൻെറ ജനപ്രീതി വർധിച്ചു. ഇപ്പോൾ ക്ലാസ്സിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ എസ്.യു.വി. ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ, "Saneng Musso" വില 200 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്. "നിവ" യുടെ വിലയിൽ ഒരു കൊറിയൻ എസ്.യു.വി.-ഈ യാഥാർഥ്യമാണോ? ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം "സനംഗ് മസ്സോ" ആയിരിക്കും. അവലോകനങ്ങൾ, അവലോകനം, സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.
ഡിസൈൻ
കൊറിയൻ ഭാഷയിൽ "മസ്സോ" എന്ന വാക്കിൽ "കാണ്ടാമൃഗം" എന്നാണ് അർത്ഥം. ബാഹ്യമായി, എസ്.യു.വി. ഇങ്ങനെയായിരിക്കും: ഇടുങ്ങിയ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, മുന്നിൽ "നസ്സി", ഒരു ദുരിതാശ്വാസ ഹൂഡ്.
ബമ്പർ ആൻഡ് "സസ്യജാലങ്ങൾ" ശരീരത്തിന്റെ നിറത്തിൽ പെയിന്റ് ചെയ്തില്ല. എന്നിരുന്നാലും, പ്ലാസ്റ്റിക് വളരെ മാന്യമായി കാണപ്പെടുന്നു. ഒരു ത്രിൽ ഡ്രൈവ് സാന്നിധ്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന അഭിമുഖത്തിലാണ് അഭിനിവേശം.
ഡിസൈനിലെ രൂപകൽപ്പന ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനിയായ കെൻ ഗ്രീൻലീയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്തത്. മുമ്പ് അദ്ദേഹം ബെൻലെലി, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ തുടങ്ങിയ പ്രശസ്ത കമ്പനികളുമായി സഹകരിച്ചു. എസ്.യു.വി. "സാനെങ് മൂസ്സോ" യുടെ പുറം ലോകം ഒട്ടും യഥാർത്ഥമായിരുന്നില്ല. വഴിയിൽ, എയറോഡൈനാമിക് പ്രതിരോധത്തിന്റെ കോക്സിഫിന്റ് 0.46 Cx ആയിരുന്നു. അത്തരമൊരു SUV യ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു സൂചകമാണ്.
കാറിന് പിന്നിൽ അവിശ്വസനീയമാണ്. വലിയ വിളക്കുകൾ വിതരണം ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. മഞ്ഞ ടേൺ സിഗ്നലുകൾ ഒന്നുമില്ല - എല്ലാം അമേരിക്കൻ ശൈലിയിലാണ്. "സാന്ഗ്െങ് മസ്സോ" അതിൻറെ ലഹളയിൽ "ലാൻഡ് ക്രൂയിസറുമായി" മത്സരിക്കാം.
ശരീരത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം, അളവുകൾ
ഉടമസ്ഥരുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ചിത്രകലയുടെ നല്ല നിലവാരം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. കാർ അപകടത്തിൽ ആയിരുന്നില്ലെങ്കിൽ, മെറ്റൽ തുരുത്ത് പിടിക്കുകയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ശരീര ഭാഗങ്ങൾക്കായി തിരയലിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. റഷ്യയിൽ ഇത് അപൂർവമായ സന്ദർശകനാണെന്നതിനാൽ, "സനേങ് മുസ്സോ" വിധി നിർണയിക്കാൻ മാത്രമേ സാധിക്കുകയുള്ളൂ. വില സ്വീകാര്യമല്ല എന്ന വസ്തുതയല്ല. അങ്ങനെ ലൈറ്റുകൾ 80 ഡോളർ, ചിറകുമൂലം 150 രൂപയാണ്.
ഏറ്റവും വിലപിടിപ്പുള്ള ഇനം ബമ്പർ ആണ്. ശേഖരത്തിൽ അത് ഒരു ചിന്തിക്കാത്ത $ 500 വിറ്റു. "Saneng Musso" ൽ അപകടങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.
സലൂൺ
അകത്ത്, കാർ 90-കളിൽ നിന്ന് ഒരു സാധാരണ കൊറിയൻ പോലെ തോന്നുന്നു. ഏതാണ്ട് ഇതേ പോലെ "Leganza", "കിയ" മറ്റ് കിഴക്കൻ മാർക്കറ്റ് മറ്റ് കാറുകൾ നോക്കി.
സലൂൺ എസ്.യു.വി ഇപ്പോൾ വൃക്ഷത്തിൻ കീഴിൽ "ഇൻസ്ക്രിറ്റുകളുമായി" ചലിപ്പിക്കുന്നു. ആ വർഷങ്ങളിൽ, അത്തരം ഒരു ഫിറ്റ് കാർ ബിസിനസ്സിന്റേയും പ്രീമിയം വിഭാഗത്തിന്റേയുംതാണ്. സലൂൺ "Saneng Musso" അസാധാരണമായ ഒന്നും പ്രതിനിധാനം ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിലും. ഒരു ലളിതമായ, നാല്-സ്പോക്കൺ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, അമ്പടയാളങ്ങൾ, ഒരു സെന്റർ കൺസോൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ക്ലാസിക് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ. റേഡിയോ ടേപ്പ് റെക്കോർഡർ (ഫിനിഡ്, കാസറ്റ്), സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ, ചെറിയ ഇനങ്ങൾക്കുള്ള മാജിക് എന്നിവയാണ് ഇവയിൽ രണ്ടാമത്തേത്. താഴെ രണ്ടു കാവൽക്കാരായിരുന്നു. യാത്രയുടെ പാദത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹാൻഡിലുണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് അത് കുഴികളിലും, ആഴത്തിലുള്ള ഗ്ലോവ് ബോക്സിലും സൂക്ഷിക്കാം.
ഡാഷ്ബോർഡ് ലൈൻ വളരെ വലിപ്പമുള്ളതും അതേ പാസഞ്ചർ ഹാൻഡുകളുടെ അറ്റത്ത് അവസാനിക്കുന്നു. നേരം വെളുത്ത നിറത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടുതൽ ബജറ്റ് പതിപ്പുകൾ കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക്, ഫാബ്രിക് ഇന്റീരിയർ എന്നിവയാണ് വാതിൽ മാപ്പിൽ സ്പീക്കറുകൾക്ക് സ്ലോട്ടുകൾ ഉണ്ട്. കണ്ണാടികൾ വളരെ സൗകര്യപ്രദവും വിവരദായകവുമാണ്. സീറ്റുകൾക്ക് മെക്കാനിക്കൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഉണ്ട്. ചിലത് ഒരു പ്ലസ് ആണ്, അത് ഒരു മൈനസ് ആണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന ദൃശ്യ ദൗത്യം നല്ല ദൃശ്യദശയിൽ ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
ഇവിടെ എൻജിൻ എന്തായിരുന്നു? "സനംഗ്ഗ് മുസോ" ഡീസലും ഗാസോലീൻ യൂണിറ്റുകളും കൈകാര്യം ചെയ്തു. പരോക്ഷമായ ഇൻജക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് 4 സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എൻജിനാണ് അടിത്തറ. 2.3 ലിറ്റർ വർക്കിങ് ഉപയോഗിച്ച് 100 കുതിരശക്തി ശേഷി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. പരമാവധി മർദ്ദം 209 എൻഎം ആണ്. അതിന്റെ എല്ലാ സാധ്യതകളും ഇതിനകം ലഭ്യമായത് 2,400 വിപ്ലവങ്ങളുമായാണ്. ഏറ്റവും ദുർബലമായ മോട്ടോർ ആയതിനാൽ, അതിന് ഉയർന്ന ചലനാത്മക സ്വഭാവങ്ങളില്ല. പാസ്പോർട്ട് ഡാറ്റ പ്രകാരം നൂറു ശതമാനം വേഗത, 19 സെക്കന്റ് എടുത്തു. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 146 കിലോമീറ്ററാണ്.
അടുത്ത ടർബോ-ഡീസൽ യൂണിറ്റ് ഇതിനകം 120 കുതിരശക്തി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. 2.9 ലിറ്റർ വ്യാപ്തിയുമായാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. പരോക്ഷമായ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ഷൻ ഉള്ള അഞ്ച് സിലിണ്ടർ എൻജിനാണ് ഇത്. പരമാവധി മർദ്ദം 256 എൻഎം ആണ്. ഈ മോട്ടോർ ആക്സിലറേഷൻ പ്രത്യേകതകൾ ആകർഷകമാണ്. നൂറ് കാറുകളുള്ള കാർ 16.9 സെക്കൻഡിൽ ഉയർന്നു. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 166 കിലോമീറ്ററാണ്.
മൾട്ടി പോയിന്റ് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉള്ള 3.2 ലിറ്റർ യൂണിറ്റാണ് സനെംഗ് മസ്സോയുടെ മുൻനിര. ഈ ആറ് സിലിണ്ടറുകൾ എൻജിനാണ് നിർമ്മിച്ചത്. 220 കുതിരശക്തി. 124-ാം ബോഡിയിൽ മെർസിഡും മെർസിഡും മെർസിഡും കരുതിയിരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഒരു മില്യൺ മില്യൻ എഞ്ചിനാണ് യൂണിറ്റ്. മൂന്നു ലിറ്റർ "സനങ്ങ്ഗ് മസ്സോ" നൂറ് സെക്കൻഡിന് കുറച്ചുമാത്രമേ പത്തു സെക്കൻഡിൽ കുറവായിരുന്നു. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 194 കിലോമീറ്ററാണ്.
സംപ്രേഷണം
ആറ് സിലിണ്ടറുകൾ ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ പവർ യൂണിറ്റുകളും മെക്കാനിക്കൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 5 പടികളിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബോക്സുള്ള ഫ്ലാഗ് മോട്ടോർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇന്ധന ഉപഭോഗം
ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എസ്.യു.വി. "സനങ്ങ്ഗ് മുസ്സോ" എന്നതിന് ഏറ്റവും ലാഭകരമായ മോട്ടോർ ഡീസൽ ആണ്. "ഖര ഇന്ധനം" യൂണിറ്റുകൾ മിക്സഡ് മോഡിൽ നൂറ് ലിറ്ററിലധികം ഉപയോഗിച്ചില്ല. ഏറ്റവും ഉത്സുകനായ ഒരു പെട്രോൾ "മെഴ്സിഡീസ്" യൂണിറ്റ്. നഗരത്തിലെ ചക്രത്തിൽ 14 ലിറ്റർ ആണ് ഉപഭോഗം. റോഡിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 11 വയസിൽ സൂക്ഷിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, 130-ൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ, സൂചിക 40 ശതമാനം വർദ്ധിക്കുന്നു.
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ SUV "Saneng Musso" ന് സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ, രൂപകൽപ്പനയും ഇന്റീരിയർ എന്നിവയും ഉണ്ട്.
Similar articles
Trending Now