വാഹനത്തിൽ മറ്റൊരു മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റോൾ. കാർ എൻജിൻ പകരം എങ്ങനെ?

വളരെ പലപ്പോഴും, ഡ്രൈവറുകൾ ആർ, മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്ന ഡൈനാമിക് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഇല്ല കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ അധികാരം യൂണിറ്റ് പകരം ചെയ്യുന്നു. ഇത് എല്ലാം ലളിതമാണ്, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ അത് അങ്ങനെ അല്ല തോന്നുന്നില്ല. ആദ്യം, കാറിൽ മറ്റൊരു എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സാങ്കേതിക തടസ്സം മാറ്റം ഒരു വലിയ നമ്പർ ആവശ്യമാണ്. രണ്ടാമതായി, മറ്റ് വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു (ICE) കേസ് സ്വന്തം സീരിയൽ നമ്പർ ഉണ്ട്, പ്രമാണങ്ങൾ കുറിച്ച് മറക്കാൻ പാടില്ല. എന്നാൽ നമ്മെക്കുറിച്ച് എല്ലാ ചെയ്യട്ടെ.

ചില പൊതു വിവരങ്ങൾ

ചോദ്യം സാങ്കേതിക ഭാഗമായി പോലെ, ഒരു കാർ ബ്രാൻഡ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, മോട്ടോർ അത് പകരം നിർദ്ദേശിച്ച ന് മൌണ്ട്. അതുകൊണ്ടു, കൂടുതൽ ഒന്നും വിശദമായി പറയുന്നു കഴിയുന്നതല്ല. ഗതി, പ്രയാസമില്ല ഒരേ ന് മോട്ടോർ പകരം. ഉദാഹരണത്തിന്, വാസ്-2110 ൽ 1.5 ലിറ്റർ 78 ലിറ്റർ ശക്തി യൂണിറ്റ് ആണ്. ഒരു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മറ്റേത് കൂടാതെ ഇത് ഒരേ മാറ്റാൻ എളുപ്പമാണ്. കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ഇടുക സാധ്യമാണ്, എന്നാൽ ഈ നടപടിക്രമങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ ചെലവാകും, കൂടാതെ ട്രാഫിക് പോലീസ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതാണ്.

ഓരോ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് സ്വന്തം ഐഡൻറിഫിക്കേഷൻ നമ്പർ ഉണ്ട്. പ്രത്യേക മോഡൽ ആന്തരിക തലങ്ങളിലേക്ക് എഞ്ചിനുകൾ ഒരു പരമ്പര സൂചിപ്പിക്കുന്നു കാർ ശരീരം, ഒരു അഷറഫ് മുറികൾ ഉണ്ട്. ഡാറ്റ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സ്റ്റാഫ് നിലവിൽ എഞ്ചിൻ പരിശോധിക്കാൻ അവകാശം ഇല്ല എങ്കിലും അതിനെ ധൈര്യമില്ലെന്നായിരുന്നു നിയമം അനുസരിച്ച് എല്ലാ കാര്യങ്ങൾക്കും നന്നല്ല.

ലോകമൊട്ടാകെ-21 കാർ മറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ ഇൻസ്റ്റോൾ

മുമ്പ് "വോൾഗ" സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്, പ്രധാന ഇതിൽ താഴെ നിരവധി തടസ്സങ്ങള്, ഉണ്ട്:

• ചോർത്തി മുദ്ര, വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് പരാജയം എണ്ണ പട്ടിണി ഉൽപാദന അപകടമുണ്ട് അതിനാലാണ്;
• പൊട്ടിയതിന്റെ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന മൂടികളുടെയും നയിക്കുന്നു. കാരണം അവരുടെ വസ്ത്രം അധികാരം നഷ്ടപ്പെട്ട മറ്റു പല പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്;
• ദുർബലമായ തല സിലിണ്ടറിന് തല സ്റ്റഡ്ഡുകൾ, പലപ്പോഴും പൊട്ടി ഏത്.

പൊതുവെ, ഇവിടെ പ്രശ്നങ്ങൾ മതി അധികം ആകുന്നു, മോട്ടോർ തന്നെ താരതമ്യേന ചെറിയ പങ്ക് ഉണ്ട്. പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പകരം മടിക്കും പുലർത്തുന്നത്. സാധാരണയായി ജ്മ്ജ്-405 അല്ലെങ്കിൽ ജ്മ്ജ്-406, ആരുടെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ വളരെ സമാനമായ വെച്ചു. ഈ പകരം തോഷിബ കുറഞ്ഞത് ആവശ്യമാണ്. എങ്കിലും ഇപ്പോഴും അത് ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ ആവസിക്കുന്നുവല്ലോ, പാൻ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് ഉണ്ട്. ചില കാർ ഉടമകൾ വിദേശ കാറുകൾ എഞ്ചിനുകൾ ഇട്ടു, പക്ഷെ സാധാരണയായി വലിയ ചെലവാണ്. എന്നാൽ ഈ കേസിൽ പിപിസി പുറമേ പകരം വേണം.

സമാനമായ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

സാധാരണയായി ഈ പ്രക്രിയ സമയത്ത് മാത്രം തകർന്ന് പഴയ എൻജിൻ അടുക്കൽ വന്നുചേർന്നു ആണ്. പലപ്പോഴും റിപ്പയർ ഒരു പുതിയ മോട്ടോർ വാങ്ങുന്നത് ഏതാണ്ട് വില. പഴയ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു വീണ്ടെടുക്കാൻ അർത്ഥത്തിൽ അല്ല എങ്കിൽ, പിന്നെ തീർച്ചയായും ഞങ്ങൾ സമാനമായ വേണ്ടത്, പുതിയ, ബി / ക, അല്ലെങ്കിൽ കരാർ. ഇതേ കാർ മോഡൽ ഒരേ ശേഷി മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റോൾ രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമില്ല. അതുകൊണ്ടു, അത്തരം ആവശ്യമില്ല പോലെ, ട്രാഫിക് പോലീസ് പോകാൻ കഴിയില്ല.

എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് ശ്രദ്ധാപൂർവം എല്ലാ രേഖകളും പരിശോധിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഒരേ തരത്തിലുള്ള വാഹനത്തിൽ മറ്റൊരു മോട്ടോർ ഇന്സ്റ്റാള്-രജിസ്ട്രേഷൻ ഇല്ലാതെ കഴിയും, എന്നാൽ എല്ലാം അല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു മോട്ടോർ മോഷണം വാഹനത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ചില ഘട്ടത്തിൽ അത് പോലീസ് കണ്ടുപിടിക്കും എങ്കിൽ, പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. അതുകൊണ്ടു, വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള, താക്കോല് ഇടപാട് സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന വിൽപ്പന അല്ലെങ്കിൽ രസീത് ഒരു കരാർ ആണ്.

"കലമാൻ" മറ്റൊരു മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റോൾ

സാധാരണ എഞ്ചിൻ പ്രധാന നിരാശരാക്കി ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഗ്യാസ് മാറുന്നതിന് ഒരു ഓപ്ഷൻ ഇല്ല. എന്നാൽ, രേഖകൾ നേടേണ്ടതുണ്ട് ആണ്. നിങ്ങൾ ഇറക്കുമതി വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് അറുതി മറ്റ് വഴി പോകാം. ചില സമയം ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒരു 2.4 ലിറ്റർ 152 ലിറ്റർ "ദൈമ്ലെര് ക്രിസ്ലർ" വോളിയം നിന്നും അമേരിക്കൻ മോട്ടോർ ആയിരുന്നു. ഒരു. ഈ ഒരു ഏകദേശം വലിയ റിസോഴ്സ് കൊണ്ട് തന്നെ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ആണ്. ശരിയായ സമയോചിതമായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അതിനെ പ്രായോഗികമായി കാര്യമായ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അർബൻ ഏകദേശം 11 ലിറ്റർ, ഒപ്പം ട്രാക്ക് 9. കുറഞ്ഞത് ലോകമൊട്ടാകെ പിന്നീട് ഒരു സ്റ്റാഫ് ആയി വെച്ചു.

കൂടാതെ, പ്രശസ്തമായ ജാപ്പനീസ് മോട്ടോറുകൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, ൧ജ്ജ്-ജി.ഇ. വിമന്-ഞാൻ "ടൊയോട്ട" നിന്ന്. ഈ എഞ്ചിൻ v6 2.5 ലിറ്റർ 200 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള. ഒരു. അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കുറഞ്ഞ വിലകുറഞ്ഞ ഇല്ലെങ്കിലും ഇത് മികച്ച ഓപ്ഷനുകൾ ഒന്നാണ്. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പുട്ട് തൊയൊതൊവ്സ്കിഎ വി 8 4 ലിറ്റർ 5-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് വരെ .രമേഷിന്. പണം, അത്തരം ഒരു നടപടിക്രമം വിലകുറഞ്ഞ കാരണം "കലമാൻ" ഇങ്ങനെയുള്ള അധികാരം യൂണിറ്റ് മീറ്റ്, വളരെ വിരളമാണ്.

എങ്ങനെ വിന്ഡോ-965 ന് ഡാ ഒരു മോട്ടോർ വെച്ചു

വിന്റേജ് കാറുകൾ ആരാധകർ പലപ്പോഴും ഇരുമ്പ് കുതിര പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ എങ്കിൽ മാത്രം, ഏതെങ്കിലും മാലിന്യ പോയി. ഉദാഹരണത്തിന്, വിന്ഡോ-965 ന് വളരെ പലപ്പോഴും വാസ് അല്ലെങ്കിൽ "തവ്രിഅ" എന്ന എഞ്ചിനുകൾ വെച്ചിരിക്കുന്നു. കരുതുക മെമ്ജ്-൨൪൫൭ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ അഡാപ്റ്റർ പ്ലേറ്റ് പൂർത്തിയാക്കാൻ അല്ലെങ്കിൽ വിന്ഡോ-968 തേടിയുള്ള വിടുവിപ്പാൻ മാത്രം.

ഈ കേസിൽ ഗിയർ സ്ഥാപിക്കുക മോട്ടോർ തന്നെ ഏതാണ്ട് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്. നാം, ഹുക്ക് ബോക്സ് ഡൈജസ്റ്റ് റിലീസ് പ്രസവം മാറ്റാൻ, കൂടുതൽ വേണം. ശ്രമം ബോധ്യമാകും വേണം ശേഷം, വിന്ഡോ പല ഉടമകൾ ഉടനെ ഡാ നിന്ന് വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു വെച്ചു. എന്നാൽ പൂർണ്ണമായും, പ്ലേറ്റ് വീണ്ടും അവകാശം പിപിസി ഇട്ടു ആവശ്യം, തുടങ്ങിയവ ഇവിടെ എന്നാൽ, ഫലം നിങ്ങൾ താരതമ്യേന ചെറിയ പണം ഒരു ശക്തമായ മതി മോട്ടോർ ഇട്ടു കാരണം, ദിനങ്ങളായിരുന്നു. പൊതുവെ വളരെ അപൂർവമാണ് കാർ വിന്ഡോ-965 പ്രായോഗികമായി മറ്റൊരു എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, സാധാരണയായി പുറത്തു കാറുകൾ ഗുരുതരമായി താല്പര്യമുള്ള ആളുകൾ അവനെ സമയവും പണവും ആദരിക്കാത്ത കൊണ്ടുപോയി.

ഉമ്ജ്-൪൧൭൮ എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റോൾ ലോകമൊട്ടാകെ-69

വളരെ പലപ്പോഴും പല പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളിൽ കാരണം പകരം ആകുന്നു. ഒന്നാമതായി, സാധാരണ വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് ഗ്യാസ് നൂറു റൺസ് ശതമാനം എണ്ണവില ഏകദേശം 17-20 ലിറ്റർ വില. രണ്ടാമതായി, നിർമ്മാതാവ് വില്പനയ്ക്ക് ഒരു കാലം ഇന്ധന എയർ-76 ശുപാർശ. നന്നായി, കൂടാതെ പല ഉയർന്ന മൈലേജ് കള്ളിമുള് എഞ്ചിൻ ധരിക്കാൻ. എഞ്ചിൻ ഉമ്ജ്-൪൧൭൮ പോലെ, അത് കൂടുതൽ ആധുനിക ആണ് വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനം. ഉപഭോഗം, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ നിരീക്ഷണങ്ങൾ പ്രകാരം വൻകിട ഓടിക്കണം വളരെ ആണ് 5-7 ലിറ്റർ, ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ശേഷി കൂട്ടുക ഡൈനാമിക്സ് കൂട്ടി. നന്നായി, അതു വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ആണ് വിശ്വാസ്യത, വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ക്ലച്ച് ഭവന ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി ചലനം പരിഷ്കരിക്കുന്ന വാഹന ലോകമൊട്ടാകെ-69 ന് മറ്റൊരു മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റോൾ നടമാടുന്നു. പലപ്പോഴും, തോഷിബ ഒപ്പം തലയണകൾ പവർട്രെയിൻ. ബാക്കി ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സുഗമമായി പോകുന്നു ഒപ്പം ഗണ്യമായ സാമ്പത്തിക ചെലവ് ആവശ്യമില്ല. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അത്തരം ഭേദഗതിയും വളരെ നീതീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു അതിവേഗം ദിനങ്ങളായിരുന്നു.

ഒരു കാർ "വോൾഗ" പരിവർത്തനം

വളരെ പലപ്പോഴും അവിടെ ഇത്തരം ലോകമൊട്ടാകെ-53 ലോകമൊട്ടാകെ-66 കാറുകൾ ആഭ്യന്തര വാഹന എഞ്ചിനുകൾ വി 8 വേണ്ടി ഉറപ്പിച്ചു കാർ ഉടമകൾ ആകുന്നു. ഈ കേസിൽ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ വോളിയം പോരാ എന്നു 4-5 ലിറ്റർ, എത്തുന്നത്. സ്ഥലങ്ങളുടെ ഒരു അപര്യാപ്തമായ എണ്ണം നിന്ന് ധാരാളം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, സമയത്ത് വിവിധ അംപ്ലിഫിഎര്സ് സ്പര്സ്, തുടങ്ങിയ അവസാനിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഡ്രൈവറുകൾ ലോകമൊട്ടാകെ വാക്വം ഇൻസ്റ്റോൾ ആ ട്രക്കുകൾ എഞ്ചിനുകൾ വസ്തുത സ്പീഡ് ലിമിതെര്സ്, നീണ്ടു അതിലേക്ക് ൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സംരക്ഷിക്കാൻ ആവശ്യമായ ആയ നേരിടുന്ന. കാർ ഈ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല, അതിനാൽ ഈ ഘടകം, അത് നീക്കം അവസരങ്ങളുണ്ട്. സാധാരണയായി ഈ അവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, വർക്ക്ഷോപ്പ് സഹായം വിദഗ്ധർ വേഗത്തിൽ അവ പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട് മതി യാതൊരു പ്രശ്നം ആകുന്നു. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ പോയി.

ആഭ്യന്തര ക്ലാസിക്കുകളിലെ എഞ്ചിനുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി പോലെ, "വോൾഗ" കാർ മറ്റൊരു എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അയല്ക്കാര് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ഒരു കൂട്ടം ചോദിക്കും. എങ്ങനെ കാര്യങ്ങൾ വാസ് കാറുകൾ നിൽക്കുന്നു? വാസ്തവത്തിൽ, അനേകർ വർക്ക്ഷോപ്പ് ഇത്തരം പകരം പോകുന്നു. ഒന്നാമതായി, അത് കൃഷ്ണകുമാര് പണം ലാഭകരമായ നടപടിക്രമം ആണ്. രണ്ടാമതായി, അധിക ചെലവ് ഉണ്ടാകും അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ചോദിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, വാസ്-2110 നിങ്ങളെ ജാപ്പനീസ് എഞ്ചിൻ ഇട്ടു കഴിയും. തീർച്ചയായും, വിശ്വസ്തവും ശക്തമാണ്. എണ്ണവില വേണ്ടി സേവിംഗ്സ് വ്യക്തമായ ആയിരിക്കും. എന്നാൽ ആ കാണുമെന്ന് മുടക്കി തുടർന്ന് ഏതുവിധേനയും ഉണ്ട്. എന്നാൽ രേഖകൾ കുറിച്ച് മറക്കരുത്. സാധാരണഗതിയിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ അധിക ഡ്രൈവറുകൾ വൈദ്യുതി, സിവിക് പുതുക്കിയ റിലീസ് മറ്റ് രദിഅതൊര്സ് കൂടെ ടൈമർ മെച്ചപ്പെട്ടു. അതു ചെയ്തു ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങൾ മുഴുവൻ ലിസ്റ്റ് ഇപ്പോഴും അല്ല. അതുകൊണ്ടു, മറ്റൊരു എഞ്ചിൻ വാസ് നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യും ഇൻസ്റ്റാൾ നിങ്ങൾ ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ വിവേചിച്ചറിയാനും വേണം.

"മൊസ്ക്വിഛ്" എൻജിൻ എന്ന പകരം

ഫാക്ടറി ആഭ്യന്തര കാർ ഞങ്ങൾ ഏകദേശം 5 വ്യത്യസ്ത പൊവെര്ത്രൈംസ് വെച്ചു. സ്വയം വികസിപ്പിച്ച എഞ്ചിനുകളും ഒപെലെവ്സ്കിഎ ഡീസൽ എൻജിൻ ഇരുവരും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വാസ്-൨൧൦൬ ശക്തി യൂണിറ്റ് കൂടെ വാസ്-2141 അല്ലെങ്കിൽ 2142 ഉടമകൾ, എളുപ്പത്തിൽ എഞ്ചിൻ "ഫോർഡ്" നിന്ന് 1.7 ലിറ്റർ വരെ ഇട്ടു കഴിയും. ഏകദേശം എല്ലാ എഞ്ചിൻ പിന്നീട് ഒരു കേന്ദ്ര കുത്തിവച്ച് പ്രത്യക്ഷനായി, ചര്ബുരെതെദ് ചെയ്തു. കാരണം ഈ ഡിസൈൻ സങ്കീർണ്ണമായ ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു, പകരം ചെലവ് വർദ്ധിച്ചു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, വിജയകരമായി, "ഔഡി" നിന്ന് വി 8 എഞ്ചിനുകൾ വെച്ചു കുറഞ്ഞ എങ്കിലും പിന്നീട് സ്വീകരിക്കുകയും കാർ വില കൂട്ടുകാരനാണ് ഡ്രൈവറുകൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ ഈ ഡ്രൈവറുകൾ അവരുടെ പേരിൽ അത് കറൻസിയിൽ നിർണയിക്കുന്നത് ഒരു ഹോബി തന്നെ കാരണം, പേടിക്കുന്നു.

ആവശ്യമായ രേഖകൾ

ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി പോലെ, "മൊസ്ക്വിഛ്" കാർ മറ്റൊരു എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും വളരെ വാസ്തവം ആണ്. എന്നാൽ പ്രശ്നം സാങ്കേതിക വശം എല്ലാം അല്ല. മറ്റൊരു വാഹനത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ശക്തമായ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റോൾ വരുമ്പോൾ പ്രത്യേകിച്ച്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, രേഖകൾ ശേഖരിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ കാർ ഡിസൈൻ ഭേദഗതി ഒരു അഭ്യർത്ഥന ട്രാഫിക് പൊലീസ് ഒരു പ്രസ്താവന എഴുതുക, തുടർന്ന് അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ അനുമതി ഒന്നാമത്തെ കാര്യം. അപ്പോൾ നാം കാർ ഒരു പ്രത്യേക ബ്രാൻഡ് ന് മോട്ടോർ മൌണ്ട് സാധ്യത സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു ഏത് വിദഗ്ധ സംഘടന, പോകുക. അപ്പോൾ മാത്രമേ എഞ്ചിൻ ഇട്ടു ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു സംഘടന ഒരു പ്രഖ്യാപനം നിങ്ങളുടെ കൈകൾ നേടുകയും ഉറപ്പാക്കുക.

മെയിൻറനൻസ് കടന്നുപോകുക, തുടർന്ന് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കാർഡ് ലഭിക്കും. ഈ രേഖകൾ എല്ലാ ട്രാഫിക് പോലീസ് ലഭ്യമാണ്. കൂടാതെ, വാഹന വിദഗ്ധർ പരിശോധിക്കില്ല വേണം. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ലോകമൊട്ടാകെ-21 ന് മറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും, സമയവും ഊർജവും ഒരു ആവശ്യമാണ്.

ചുരുക്കത്തില്

വളരെ പലപ്പോഴും, വാഹന ഉടമ തന്റെ കണ്ണുകൾ കാർ ശരീരം ഓഫ്, കാർ സ്പീക്കർ വിലയേറിയ വളരെ ഇലകൾ എങ്കിലും എടുക്കാനാവില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പല മറ്റൊരു, കൂടുതൽ ശക്തമായ എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റോൾ ചിന്തിച്ചു. എന്നാൽ വളരെ പലപ്പോഴും പ്രശ്നത്തിന്റെ വില അവർക്ക് പ്രധാനമാണ്. ഗതി, എല്ലാ തീരുമാനങ്ങളും കാർ ഉടമ ഉണ്ടാകുകയും അത് മാറ്റി അതോ അവനെ തന്നെയാണ്.

എന്നാൽ, എൻജിൻ നിറയുന്നു കാരണം ഓർഡർ പുറത്തുപോകുമ്പോൾ പോലുള്ള മറ്റു സാഹചര്യങ്ങൾ, ഉണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വീണ്ടെടുപ്പിന്റെ ഒരു ചുറ്റും സം കഴിയും. കാർ സേവനം ആ ചേർക്കുക, അത് മോട്ടോർ ഒരു ഗ്യാരന്റി വാങ്ങൽ കരാർ വളരെ ചെലവേറിയ അല്ല മാറുകയാണെങ്കിൽ. അത് പ്രത്യേകിച്ച് ധാരാളം പണം ഒരു കാര്യമറിയാതെ എന്തെങ്കിലും വാങ്ങാൻ കാരണം, പുതിയ കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുക നല്ലതു, അതു പ്രയാസം അത്യാവശ്യമാണ്. ഏതായാലും, ഡിസൈൻ രേഖകൾ കുറിച്ച് മറക്കരുത്. എഞ്ചിൻ വായിക്കാനാവുന്ന ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ നമ്പർ കൂടാതെ റാഞ്ചൽ ലിസ്റ്റ്. വാങ്ങൽ ഈ വിശദാംശങ്ങൾ ശ്രദ്ധ അത്യാവശ്യമാണ് എങ്കിൽ, പിന്നീട് ഒരു ഗുരുതരമായ പ്രശ്നം ആകാം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ട്രാഫിക് പോലീസ് അല്ലെങ്കിൽ അത് വാങ്ങി ആ പോലീസ് തെളിയിക്കാൻ, അബദ്ധത്തിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടു പരിശോധിക്കുക, അസാധ്യമായിരിക്കും. എല്ലാവരും അങ്ങനെ ആദ്യ ട്രാഫിക് ഡാറ്റാബേസിൽ എഞ്ചിൻ പരിശോധിച്ച് തന്റെ രോഗനിർണയം കുറിച്ച് മറക്കരുത്.