.അണുവില് താപനില ഗേജ്: സ്ഥലം, പരിശോധന, പകരം

ആധുനിക വാഹന എഞ്ചിൻ കമാൻഡുകൾ ഒറ്റ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ കമാൻഡ് സെന്റർ വിവിധ സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള വരുന്ന വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വ്യക്തിഗത പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു. നേരിട്ട് എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഒരു, സെൻസർ ഒരു പോയിന്റർ .അണുവില് താപനില ആണ്. കമ്പ്യൂട്ടർ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ക്രമീകരിച്ചു അങ്ങനെ അവൻ രാസോർജ്ജമായി കേടായതായുള്ള ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ പ്രേഷണം.

.അണുവില് താപനില സെൻസർ എന്താണ്

എൻജിൻ .അണുവില് നേരിട്ട് സമ്പർക്കം - എലമെന്റ് ത്രെഡ്, എൻജിൻ (ഒരു ഹൃദ്യത അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയേറ്റർ ചിലപ്പോൾ) കടന്നു ഒപ്പിച്ചു ചെയ്യപ്പെടുന്നു ഭവന ഒരു യൂണിറ്റ് ആണ്. ശസ്ത്രക്രിയയെ, എൻജിൻ യഥാക്രമം എഴുന്നേറ്റു കാഞ്ഞു, ഒപ്പം ആന്റിഫ്രീസ്, അത് മേഘപാളികൾ. സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൽ പ്രത്യേക ചാനലുകൾ വഴി പ്രചരിച്ചിരുന്ന, ദ്രാവക റേഡിയേറ്റർ ഈ അത്യുഷ്ണം, ചൂടാക്കിയാൽ. സെൻസർ തണുപ്പിക്കാനുള്ള വെള്ളം റിക്ടർ കണ്ടുപിടിക്കുന്നു. ഈ വിവരങ്ങൾ മോട്ടോർ പരോക്ഷ താപനം രൂപത്തിൽ കമ്പ്യൂട്ടറിൽ ആഹാരം ആണ്. അവൻ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു നിയന്ത്രണ പ്രോഗ്രാം തിരുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന താപനില കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്. ഈ സെൻസർ നേരിട്ട് എഞ്ചിൻ മെറ്റൽ താപനില (അത് വളരെ കൂടുതലാണ്), ഒപ്പം ഥെരെഥ്രൊഉഘ് ഒഴുകുന്ന ദ്രാവക ചൂടാക്കി ബിരുദം അളക്കുന്നില്ല മനസ്സിലാക്കാവുന്നതാണ് വേണം.

എങ്ങനെ ഫീഡ്ബാക്ക് സിസ്റ്റം ചെയ്യുന്ന

എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം - ഡൈനമിക്കായി വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു പരാമീറ്ററുകളെപ്പറ്റിയുള്ള ഫോമിന്റെ ഇഷ്ടാനുസരണം സ്വയം പഠന പ്രോഗ്രാം,, അതായത്, തത്സമയം സെൻസറുകൾ റീഡിങ്ങ് അടിസ്ഥാനമാക്കി ... മോട്ടോർ സിസ്റ്റം സംബന്ധിച്ച് യൂണിറ്റ്, ചൂട് അല്ലെങ്കിൽ അതുപോലെ, താപനില ഇപ്പോഴും പരമാവധി പവർ മോഡ് വേണ്ടി വേണ്ടത്ര എന്ന് എത്തിച്ചേർന്നിട്ടുണ്ട് ചെയ്യുന്നു.

സെൻസർ പ്രവൃത്തി എന്തിനെ

• നിക്മോസ് താപനില - എഞ്ചിന്റെ തിരുത്തൽ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഈ മൂലകം നിന്നുള്ള സിഗ്നലുകൾ നന്ദി പരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റുന്നു:
• ഇന്ധന മിശ്രിതം സമ്പുഷ്ടീകരണ. സെൻസർ സിഗ്നൽ താഴ്ന്ന താപനില .അണുവില് ആണെങ്കിൽ, സോഫ്റ്റ്വെയർ ഇന്ധനം തുക നൊജ്ജ്ലെസ് വരെ മേലോട്ടു കണക്കാക്കുന്നു. ഒരു തണുത്ത എൻജിൻ ഉയർന്ന നിഷ്ക്രിയ സ്ഥിരതയില്ല പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
• ഈ കത്തൽ സമയത്തിന്റെ. ധാരണയിലാണ് നിലവിലെ എഞ്ചിൻ ലോഡ് ആൻഡ് താപനം ബിരുദം അടിസ്ഥാനമാക്കി മുന്നേറുന്ന കോൺ കണക്കാക്കുന്നു. തണുത്ത എഞ്ചിൻ പോപ്പ് കുറവായിരിക്കാം. സെൻസറിന്റെ ഉചിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനം ഈ പരാമീറ്റർ ബാധിക്കും. ഈ അതാകട്ടെ, എല്ലാ മോഡുകൾ മോട്ടോർ അസ്ഥിര പ്രവര്ത്തിക്കുവേണ്ടി, ശക്തി കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നയിക്കും.
• തണുപ്പിക്കാനുള്ള ഫാൻ ജോലി. ഹൈ പ്രകടനം ലിക്വിഡ് താപനില (ആന്റിഫ്രീസ്) തണുപ്പ് വീശുന്ന ഫാൻ മാറാൻ കല്പന കൊടുക്കും. തെറ്റായ വായനക്കിടയിൽ മൂലകം പ്രവർത്തനം തെറ്റായ ചെയ്യും എങ്കിൽ. ചൂട് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫാൻ സെൻസർ, ഒരു ചെറിയ ചൂട് അനുസരിച്ച് ശേഷം ഉൾപ്പെട്ട പാടില്ല. അതു സിലിണ്ടർ തല ശ്രമമല്ലിത് വരെ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ അവഗണനയുമുണ്ട്.

മൂലകം എവിടെയാണ്

.അണുവില് താപനില സെൻസർ ഒരേ ലളിതമാണ് കണ്ടെത്തുക. എഞ്ചിൻ തടയൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹൃദ്യത വീട് - എലമെന്റ് രണ്ട് സ്ഥലങ്ങളിൽ വെച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് കേസുകളിൽ, അത് മോട്ടോർ താപനം സംബന്ധിച്ച വിശ്വസനീയമായ വിവരങ്ങൾ സൗകര്യവും. ഉദാഹരണത്തിന്, .അണുവില് താപനില സെൻസർ "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" അല്ലെങ്കിൽ "റിനോ സംദെരൊ" സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിലും സിലിണ്ടർ ആദ്യ അവസാനം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഈ ഡ്യുവൽ ഘടകം. അവൻ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ സൂചകം കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റം ഒരു സിഗ്നൽ നൽകുന്നു. ഈ താപനില സെൻസർ "ഒപ്പെൽ" .അണുവില്, ഈ വാഹനങ്ങൾ, അംഗം ടാങ്ക് പ്രധാന റേഡിയേറ്റർ ഉള്ളിൽ മൗണ്ടുചെയ്തു. രണ്ടു സെൻസറുകൾ വി ആകൃതിയിലുള്ള വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ന്. സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം ഓരോ ബാങ്ക് ന് ഒരു ഇടുക. ചിലപ്പോൾ ഫാൻ ഹെഅത്സിന്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയതോടെ രണ്ടാം സമാനമായ സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു പ്രവർത്തിക്കുന്ന - ഫാൻ ഓൺ ചെയ്തു ക്രമീകരിക്കുന്നു.

ഇനം

.അണുവില് താപനില സെൻസർ ഒരു ഥെര്മിസ്തൊര് പോയിന്റർ ആണ്. അത് കോൺടാക്റ്റ് വരുന്ന ഏത് അടങ്ങിയ ദ്രവ ചൂടാകുന്നതിനും അനുസരിച്ച് പ്രതിരോധത്തിലൂടെ മാറ്റുന്നു. ഇത് താപനം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രതിരോധത്തിലൂടെ കുറയ്ക്കാനും വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ, ഘടകങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഉപയോഗിക്കുന്ന, എന്നാൽ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ ഇത്തരം ഥെര്മിസ്തൊര്സ് ഏറ്റവും ലളിതമായ താനും. വില താപനില സെൻസർ തണുപ്പിക്കാനുള്ള ദ്രാവകം വാഹന ഗ്രേഡ് അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ശരാശരി അത് 400-500 റൂബിൾസ് ആണ്.

പ്രകടനം ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്

ചിലപ്പോൾ അത് സ്കാനിംഗ് യൂണിറ്റ് വ്യക്തമായി ഒവെര്സ്തതെ അല്ലെങ്കിൽ തെളിവുകൾ ഉംദെര്സ്തതെ ആരംഭിക്കുന്ന സംഭവിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ .അണുവില് താപനില സെൻസർ പരിശോധിക്കുക മുമ്പ്, പ്രശ്നങ്ങൾ കുറ്റം കൃത്യമായി അത് ഉറപ്പുവരുത്തുക. ഈ ആവശ്യത്തിനായി സ്ഥിരമായി മറ്റെല്ലാ കാരണങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് വയറിങ് പ്രശ്നമാവില്ല. കൂടാതെ, പ്രവർത്തനം മാറിവരുന്നു എഞ്ചിൻ ഒരു ചതുരശ്രയടി പ്രശ്നങ്ങൾ ഹൃദ്യത ആൻഡ് ODS ൽ എയർ പോക്കറ്റുകൾ രൂപം കാരണമാകുന്നു. കാര്യം നാമോർക്കണം വേണം ആരോ അല്ലെങ്കിൽ സൂചകം പ്രകടനം ആ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ പലപ്പോഴും അളവുകോൽ ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് പിടിപെടുന്ന ധാരണയിലാണ് റീഡിങ്ങ് ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രൈവർ ഓറിയന്റേഷൻ മാത്രമുള്ളതാണ്.

ആരോഗ്യ മൂല്യനിർണ്ണയ രീതികൾ

അതിനാൽ, .അണുവില് താപനില സെൻസർ പരിശോധിക്കാൻ എങ്ങനെ? ഒരു ഥെര്മിസ്തൊര് ആയതിനാൽ, പിന്നീട് അത് രോഗനിർണ്ണയം ഒഹ്ംമെതെര് (ഒഹ്ംമെതെര് മോഡിൽ ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു) ആണ്. ഓരോ സെൻസർ (അല്ലെങ്കിൽ തരം) നിലവിലുണ്ട് താപനില മത്സരമല്ല ചെറുത്തുനിൽപ്പ്. ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു, 20 ഡിഗ്രി നിർണയിക്കപ്പെടുകയാണ് പ്രതിരോധം, ഘടക തുടർന്ന് ചുട്ടുതിളക്കുന്ന വെള്ളം അളവുപാത്രം ഇറക്കി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ചെറുത്തുനിൽപ്പ് ഏറ്റവും മൂല്യങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയ തൊലെരന്ചെസ് ഇതിൽ പട്ടിക പ്രകാരം, ചെയ്യണം. അവർ അപ്പുറം പോയാൽ, സെൻസർ പകരം ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ പുറത്തു മൂലകം ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഇടറിയിരുന്നു. ഏതെങ്കിലും ഇനം ജോലിക്ക് വ്യക്തമായി ശക്തനായ എങ്കിൽ.

സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ഒരു ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

.അണുവില് താപനില ഗേജ് മാത്രം മാറ്റുന്നതിൽ. ഓരോ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ സ്ഥലം വ്യത്യസ്തമാണ് കണ്ടാണ്, പൊതുതത്വമല്ല തന്നെയാണ്. മാറ്റിവയ്ക്കൽ ഘടകം തണുത്ത എഞ്ചിൻ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൾ നടത്താൻ നല്ലതു. സെൻസർ ഇവരാണു റെഞ്ച് ആ വയറുകളും വിച്ഛേദിക്കുക. പുതിയ ഘടകം ദ്വാരം നിന്നു ആന്റിഫ്രീസ് ഒരു നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത് എന്ന് അങ്ങനെ അലേർട്ട് നിലനിർത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

അഭികാമ്യമാണ് ഒരു ഹേ-മെറ്റൽ താമ്രമാകുന്നുവോ മോതിരവും ത്രെഡ് ഭാഗം പുറമേ മാറ്റി ശ്രദ്ധിക്കുക. അതു സെൻസർ പൂർണ്ണമായ വരുന്നു. പഴയ സെൻസർ പുതിയ, പ്രീ-വലത്തെ സെഅലംത് മോതിരം എന്നിവ ത്രെഡ് ഭാഗം ധരിച്ച് അതിന്റെ സ്ഥലത്തു ഒപ്പിച്ചു ആണ് നീക്കം ശേഷം. ജോലി സമയത്ത് മോട്ടോർ തണുത്ത വേണം അതുകൊണ്ടാണ് ആണ്. ചൂടായ ആന്റിഫ്രീസ് കൂടുതൽ തിളച്ചു വെള്ളം ബേൺ. നിങ്ങൾ തുടർന്ന് സ്ഥലത്തു തടയൽ ഇട്ട് പിന്നീട് നഷ്ടമായി ആന്റിഫ്രീസ് നിറഞ്ഞു കഴിയും.

ഫലം

കാണിച്ചിരിക്കുന്ന, .അണുവില് താപനില ഗേജ് സെൻസർ ലളിതമായ, എന്നാൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട നിയന്ത്രണം സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾ പോലെ. അത് എൻജിൻ തുടർച്ചയായി വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.