ഹെലികോപ്റ്റർ "അംസത്": സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, ഫോട്ടോകൾ

ഹെലികോപ്റ്റർ "അംസത്", സിവിൽ പ്രത്യേക സൈനിക അപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു വെളിച്ചം മൾട്ടി പർപ്പസ് മോഡൽ ആണ്. ആഭ്യന്തര അനലോഗ് "എഉരൊചൊപ്തെര്" കേസന് ഏവിയേഷൻ പ്ലാന്റ് വികസിപ്പിച്ചത്. ഹെലികോപ്റ്റർ വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകൾ ഉണ്ടായേക്കാം: യാത്രക്കാരും ചരക്ക് ഗതാഗത നിന്നും, പട്രോൾ ആൻഡ് റെസ്ക്യൂ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്.

സൃഷ്ടി ചരിത്രം

ഹെലികോപ്റ്റർ "അംസത്" ആരുടെ പ്രത്യേകതകൾ വിദേശ അനലൊഗുഎസ് ഉത്പാദനം ഒരവകാശവുമില്ല അല്ല ജി.യു.പി. 1996 ന് രൂപകൽപ്പന തുടങ്ങി. ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 17.08.1999 വർഷത്തെ അവധി എടുത്തു ഒരു വർഷത്തിനു ശേഷം വന്നുകൂടി. കേസന് ഏവിയേഷൻ പ്ലാന്റ് എന്റർപ്രൈസ് അതിന്റെ അടിസ്ഥാന വിഭവങ്ങൾ സൃഷ്ടി ഊന്നിയായിരുന്നു ഈ മോഡൽ താനും ചെയ്തു.

നിരവധി വർഷം അതിന്റെ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചെയ്തു. 2013-ൽ അന്താരാഷ്ട്ര ശരിയായ ചെയ്യുന്നതിനുമായി ഉണ്ടാക്കി മോഡൽ വിമാനം രജിസ്റ്റർ അവിഅകൊമിതെത്. 2014-ൽ കൂടാതെ ഹെലികോപ്റ്റർ പാസഞ്ചർ ഗതാഗതത്തിന് "അംസത്" റഷ്യ ഓപ്പറേറ്റ് അനുവദിക്കുന്നു, വന്നു. 2015-ൽ ഒരു പുതിയ ഉപകരണം മെദ്വദേവ് പരീക്ഷിച്ചു. ദിമിത്രി അനതൊല്യെവിഛ് അദ്ദേഹം ഇഷ്ടപ്പെട്ടു കാർ പ്രകാരം. പ്രാവ് പുതുമയുള്ളതാണ് പ്രശംസനീയമാണ്, റഷ്യൻ സർക്കാർ തല ഹെലികോപ്റ്റർ പറക്കുന്ന ഭാവിയിൽ സന്നദ്ധത പ്രകടിപ്പിച്ചു.

വിവരണം

ഹെലികോപ്റ്റർ "അംസത്" ഒരു സംയുക്ത കമ്പനി "റഷ്യൻ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ" ഭാഗമായ കേസന് ഹെലികോപ്റ്റർ പ്ലാന്റ്, ഒരു സംവിധാനങ്ങളുണ്ട് നിർമ്മിക്കുന്നത്. വാൽ റോട്ടർ ക്ലാസിക് സിംഗിൾ-റോട്ടർ സ്കീം പ്രകാരം നിർമ്മിച്ച ട്വിൻ-എൻജിൻ മെഷീൻ, സമാനമായ മാതൃകകൾ മേൽ പല ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്. വിമാനം, ഒരു എല്ലാ-മെറ്റൽ ചേസിസ് ലഭിച്ച ചൊംപൊസിതെസ് ലോഡ്-പ്രസവം ഘടകങ്ങളും ഫൈബർഗ്ലാസ് ബ്ലേഡുകൾ അല്ല ചെയ്തു.

ഹെലികോപ്റ്റർ പാസഞ്ചർ പതിപ്പ് അവരുടെ ക്ലാസ് ഏറ്റവും സമൃദ്ധമായ കാബിൻ ഉണ്ട്. എന്നാൽ ക്യാബിൻ വേഗത്തിൽ രൂപാന്തരം കഴിയും. പ്രത്യേക നിയമനങ്ങൾ ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ പരിവർത്തനം ഉടൻ ആവശ്യമെങ്കിൽ ഈ കഴിവ് പ്രധാനമാണ്.

ചരക്ക് / പാസഞ്ചർ ഗതാഗത "അംസത്" പുറമേ നിരീക്ഷണ, തിരയൽ, റെസ്ക്യൂ, തീ പിടുത്തം പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. മെയ് 2015 ൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സപ്ലിമെന്റ് ലഭിച്ചു പുതിയ പതിപ്പ്, ഒരു ലോകകപ്പ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഹെലികോപ്റ്റർ "അംസത്": സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

തുടക്കത്തിൽ, ഹെലികോപ്റ്റർ ഇത്തരം ഒരു സംവിധാനം ലോകത്തെ ആദ്യ ഉപകരണമാണിത്, വയർ നിയന്ത്രണം സിസ്റ്റം (CCS ൽ-എ) സൃഷ്ടിച്ചത്. പിന്നീട് അത് പരമ്പരാഗത ജലവൈദ്യുത മെക്കാനിക്കൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഒരു പതിപ്പ് സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. മുമ്പ് സിഇഒ വാഡിം ഖ്പ് ലീഗ് വിശദീകരിച്ചു പോലെ, കാരണം കെ.എസ്.യു-എ കൊണ്ട് സിവിലിയൻ കാറുകൾ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ കർശനമാക്കിയതും ആയിരുന്നു. എന്നാൽ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ പകരം ബാധിച്ചു നിന്നല്ല മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ ന് പിണ്ഡം അല്ല:

• മൊത്തം ദൈർഘ്യം - 13,54 മീറ്റർ.
• പ്ലെയ്സ്മെന്റ് കൂടെ ഉയരം - 3.5 മീറ്റർ.
• വീതി - 2.6 മീറ്റർ.
• ക്രൂ - 1 അല്ലെങ്കിൽ 2 പൈലറ്റുമാർ.
• പേലോഡുകൾ - 7 (10) യാത്രക്കാരും അല്ലെങ്കിൽ കാർഗോ 1.3 ടൺ വരെ.

ലൈറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ "അംസത്" ഒരു ഓൾ മെറ്റൽ ഫുസെലഗെ ഉണ്ട്. സമ്മിശ്ര വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടാക്കി ഘടകങ്ങൾ ചുമന്നുകൊണ്ടു അല്ല. പ്രൊപ്പല്ലർ ബ്ലേഡുകൾ ഫൈബർഗ്ലാസ് ചേർന്ന് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതാണ്. ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിൽ നൽകുന്നു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ചെലവ് അല്ലാതെ ഹിന്ഗെലെഷ് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാക്കി പ്രധാന റോട്ടർ ഹബ്.

എഞ്ചിനുകൾ

തുടക്കത്തിൽ, ഹെലികോപ്റ്റർ "അംസത്" തുര്ബൊശഫ്ത് എഞ്ചിനുകൾ പ്വ്൨൦൭ക് ഉത്പാദനം രഘുനാഥന് സാറു കാനഡ ഒരു ജോഡി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവർ രണ്ടു-ചാനൽ ഡിജിറ്റൽ നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം (ഫദെച്) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പരാജയം അവരിൽ ഒരുത്തന്റെ സംഭവിക്കുന്പോൾ എടുത്തു ഹെലികോപ്റ്റർ നിലനിർത്താൻ കഴിയും.

ടേക്ക്ഓഫിന് മോഡിൽ മോട്ടോറുകൾ ഓരോ ശക്തി 630 ലിറ്റർ എത്തുന്നത്. ഒരു. അരമണിയ്ക്കൂർ വേഗതയിൽ 250 കിലോമീറ്റർ / H എത്തുന്നത്. മെഷീൻ, പ്രധാന ടാങ്ക് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 510 കിലോമീറ്റർ ദൂരം പറക്കുന്ന ശേഷിയുണ്ട്.

പദം "അംസത്" ഹെലികോപ്റ്റർ (പൂർണ്ണമായും ഭാഗികമായോ) ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തിന്റെ വൈദ്യുതി ക്രമീകരണം ചെയ്തത് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടും. ഇപ്പോൾ, ജ്സ്ച് "ക്ലിമൊവ്" നിർമ്മിച്ച് ഏത് എഞ്ചിനുകൾ വി.കെ.-൮൦൦വ്, പരീക്ഷിച്ചു. ഈ മോട്ടോറുകൾ വെളിച്ചം റഷ്യൻ വിമാനം എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള അടിസ്ഥാന മാറും. വഹിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു ലക്ഷം മയക്കം, ലൈറ്റ് വിമാനം ഇൻസ്റ്റാൾ അതിന്റെ പ്ലാൻ തുര്ബൊപ്രൊപ്. വി കെ-൮൦൦വ് പൂർണ്ണ വളർച്ച സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷൻ അംഗീകരിക്കുമ്പോൾ ന് പ്രാഥമിക ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് വിജയകരമായി പരീക്ഷണം നടത്തിയത്.

ഫ്ലൈറ്റ് പ്രകടനം

കാഴ്ചപ്പാട് ഹെലികോപ്റ്റർ "അംസത്" ആരുടെ ഫോട്ടോ മാധ്യമങ്ങളിൽ പല പ്രസിദ്ധീകരിച്ച, നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ് ഉണ്ട്. താരതമ്യേന ചെറിയ വലിപ്പം നിങ്ങൾ നഗര ഗതാഗത ൽ ഹെലികോപ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുക.

"അംസത്" പറക്കുന്ന സാധിക്കും പരമാവധി സ്പീഡ് 275 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ (- 250 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പായിച്ച്) ആണ്. ഉപകരണ ബോർഡിൽ കാർഗോ അല്ലെങ്കിൽ ഏഴു വരെ 1 234 കിലോ (ഓപ്ഷണലായി പത്തു വരെ) യാത്രക്കാരുടെ കഴിയും.

മെഷീൻ ഏവിയോണിക്സ്, ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണം നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, വിവരങ്ങൾ സിസ്റ്റം, മൾട്ടി-ഇൻഡിക്കേറ്ററും മുന്നറിയിപ്പ് സിസ്റ്റം പരാജയം സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഹെലികോപ്റ്റർ മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ യാന്ത്രിക മോഡിൽ നിയന്ത്രിക്കാം. ഹെലികോപ്റ്റർ ലളിതവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാലാവസ്ഥാശാസ്ത്ര സാഹചര്യങ്ങളിൽ പറക്കാം.

പ്രതീക്ഷകളാണ്

ഹെലികോപ്റ്റർ "അംസത്" ആരുടെ ഫോട്ടോ നിർമ്മാണ വിഷ്വൽ സൗകര്യവും രപിദിത്യ് ആനയാണ്, ആഭ്യന്തര വ്യോമയാന വ്യവസായം ഒരു പുതിയ നാഴികക്കല്ലായി തുറക്കുന്നു. റഷ്യൻ ഡിസൈനർമാർക്ക് അവർ സിവിലിയൻ ഉപയോഗത്തിനായി ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ നിലനിർത്താൻ ദുശ്ശീലം, കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ, ലളിതമായ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും തെളിയിച്ചതാണ്.

"അംസത്" മേയ് 2015-ൽ ആദ്യത്തെ വാണിജ്യ ഉത്തരവുകൾ സ്ഥാപിച്ചത്. മൂന്ന് കാറുകൾ നിക്ഷിപ്തം എയർലൈൻ "തുല്പര്", രണ്ടു ബോർഡ് എയർലൈൻ ഉത്തരവിട്ടു "വെക്റ്റർ". നേരിട്ട് ഖ്പ് ജൂൺ 2015 ൽ ഹെലികോപ്റ്റർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ സമ്പർക്കം സജ്ജീകരിക്കാൻ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി റഷ്യൻ എയർലൈനുകൾ വിമാനം 70 ലധികം പ്രത്യേക പങ്കെടുത്തു "അംസത്" ഒരു ഔദ്യോഗിക അവതരണം നടത്തി. മേഖലാ സഹകരണത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ 2016 ൽ ജി.യു.പി. അതിനൂതന മെഡിക്കൽ യൂണിറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ടാടാർസ്ഥാൻ ഭാഗമാകുന്നു ആരോഗ്യ മന്ത്രാലയം, കൊടുത്തു.

2017 ഓടെ രാജ്യത്തെ എയർ ഫോഴ്സ് സൈന്യത്തിലെ ഉപയോഗം പരിഷ്ക്കരിച്ച 40 "അംസത്-യു" യൂണിറ്റ്, ഏറ്റെടുത്തു. അവർ പൈലറ്റ് പരിശീലനം, പ്രകടനം വിമാനങ്ങളുടെ, റോന്ത് മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബിഗ് കരാർ ചൈനീസ് എതിരാളികളെക്കാൾ ധാരണയിൽ ഒപ്പുവെച്ചു. 2018-ൽ പന്തിൽ രണ്ട് "അംസത്" സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു മെഡിക്കൽ യൂണിറ്റ് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്യും. 2019 ഓടെ, "റഷ്യൻ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ" മറ്റൊരു 6 സിവിലിയൻ യൂണിറ്റ് കടന്നു ആരോടാണ്. പ്രത്യേക പലിശ പ്രധാന അതിഥികളുടെ ഗതാഗതം വിഐപി-പതിപ്പിൽ പരിഷ്കാരങ്ങൾ കോർപ്പറേറ്റ് എക്സിക്യൂട്ടീവുകളും, ഉയർന്ന റാങ്കിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഉണ്ട്.