വേഗമേറിയ ടാങ്ക് ബിടി-7 പ്രതിരോധ വേണ്ടി സൃഷ്ടിച്ചതല്ല

"ഞങ്ങളുടെ ടാങ്കുകൾ വേഗതയേറിയതാണെങ്കിൽ ..." ഈ മുപ്പതിന്റെ ജനപ്രിയമായ ഒരു പ്രശസ്തമായ ഗാനം നിന്ന് ലൈൻ "ട്രാക്ടർ" സിനിമ അത് കഴിഞ്ഞാല് സോവിയറ്റ് സാരാംശം പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന സൈനിക ഉപദേശം യുദ്ധത്തിനു മുൻപുള്ള വർഷം. ശക്തവും ടൈറ്റാന്റെ അല്ല, ആദ്യം - സ്പീഡ്.

അവരുടെ പേരിൽ ബിടി പരമ്പര ടാങ്കുകൾ ഈ രീതി പ്രധാന നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ചും വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. കത്ത് "ബി" "ഹൈ-സ്പീഡ്" എന്ന, നല്ല കാരണം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 62, ഒപ്പം മണിക്കൂറിൽ 86 ലധികം കിലോമീറ്റർ - പോലും XXI നൂറ്റാണ്ടിന്റെ കവചിത വാഹനങ്ങളും ത് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യ മൂന്നാം ഒരു നന്നായിട്ടുണ്ട്, അവൻ അയഥാർത്ഥമായി തോന്നി. ബിടി-7 ടാങ്ക് - ടാങ്ക് ആണ് അതിന്റെ സമയം വേഗതയേറിയ, അത് ഒരു വസ്തുതയാണ്. അത് മാത്രം അത് സംഭവിച്ചു എങ്ങനെ, എന്തുകൊണ്ട് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു മനസ്സിലാക്കാൻ, നമ്മുടെ സഹ പൗരന്മാർക്ക് ഈ മാസ്റ്റർപീസ് ഇത്ര ചെറിയ പറയാൻ മനസ്സിലാക്കാൻ തുടരുന്നു.

പ്രധാന ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ, ഏതെങ്കിലും കാർ ഉയർന്ന വേഗത വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും അനുവദിക്കുന്നു ഗിയർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആൻഡ് മോട്ടോർ. ബഹുജന ആയുധം - തീർച്ചയായും, പ്രധാനപ്പെട്ട ടാങ്ക് ബന്ധപ്പെട്ട്, ഭാരം. എന്നാൽ എഞ്ചിനീയർ ടാസ്ക് പൂർണ്ണമായി കഴിയുന്നത്ര ടേംസ് ഓഫ് റഫറൻസ് നിറവേറ്റുന്നതിന് ഇവ ഏറ്റവും സമുചിതമായ അനുപാതം കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ ടാങ്ക്, ഏത് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കവചിത വാഹനങ്ങൾ സ്രഷ്ടാക്കൾ ഇന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ക്രിസ്റ്റി സസ്പെൻഷൻ, ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് ഒരേ സമയം, ആദ്യകാല മുപ്പതിന്റെ ൽ, അത് ബുദ്ധിപരമായി ഒരേയൊരു സോവിയറ്റ് എഞ്ചിനീയർമാർ കണക്കാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. മാത്രമല്ല, പാശ്ചാത്യ ഡിസൈനർമാർക്ക് ഈ തീരുമാനം വന്നു പതിറ്റാണ്ടുകൾ കുറഞ്ഞത് രണ്ട് എടുത്തു.

ലൈനപ്പിൽ ആദ്യ ടാങ്ക് ബിടി-2, വീൽ ട്രാക്ക് ആയിരുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി, അവൻ ഇതിനകം ഒരു ആധുനിക കാർ എല്ലാ ഗുണവിശേഷങ്ങൾ ആക്രമണാത്മക, ശത്രു സൈനിക യൂണിറ്റുകളും നഗരങ്ങളിൽ വലയം കൈവശമാക്കി, ദീർഘദൂരം യാത്ര ഒരു ചെറിയ സമയം കഴിയും നനയാന് ഒഴുകിയ. ഡിസൈൻ സവിശേഷത - രണ്ടും നീക്കാൻ കഴിവ് ട്രാക്ക് ആൻഡ് അവള് ഒരു പ്രത്യേക സ്പീഡ് മനെഉവെരബിലിത്യ് സമ്മിശ്രണം അതായത്. ഈ പ്രത്യേക സവിശേഷതകൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അത് മെഷീൻ നിയമനം ന് നിഗമനം കഴിയും: സോവിയറ്റ് പ്രദേശത്തിന്റെ മേൽ, എപ്പോഴും ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ റോഡ് ഭൂപ്രദേശം, വേഗമേറിയ ടാങ്ക് ട്രാക്കിൽ നീക്കും ഉണ്ടായിരുന്നു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഒരു അധിക ഭാരം അവരെ പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഓൺ കുതിച്ച് അതിർത്തി ദേശീയപാതകളും മൊതൊര്വയ്സ്. എഞ്ചിൻ പിടിച്ചെടുത്തു എണ്ണവില കുറ്റകരമായ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു ചര്ബുരെതെദ് ചെയ്തു. ഹിറ്റ്ലറുടെ ആക്രമണാത്മക പദ്ധതികൾ തൻറെ പനിച്ചും തലച്ചോറിലെ മൂപ്പെത്തുന്നതും തുടങ്ങി ചെയ്തു സമയത്ത് ബിടി-2 പൈലറ്റ്, 1933 ൽ ചെയ്തു ചെയ്തു. ഇതിനകം സോവിയറ്റ് പൈപ്പ് മുതൽ 1934 ൽ ഇതിനകം പുതിയ യന്ത്രങ്ങൾ ബിടി-5 ഇറങ്ങി. സന്നദ്ധസൈനം 45 മില്ലീമീറ്റർ പീരങ്കി മെഷീൻ തോക്കുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു.

1935 ബിടി-7 ജന തിയതി ആയിരുന്നു. സമയം സമാനമായ എന്തും ലോകത്തിന്റെ രാജ്യങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും ഇല്ല, അത് അതിവേഗം ടാങ്ക്, എന്നാൽ മറ്റ് സൂചകങ്ങൾ ഏറ്റവും മികച്ച ആയിരുന്നു. കാലിബർ ഗോപുരം തോക്കുകൾ - 45 അല്ലെങ്കിൽ 76 മില്ലീമീറ്റർ (പരിഷ്കരണത്തിന് അനുസരിച്ച്), 22 മില്ലീമീറ്റർ ഒരു ചെരിഞ്ഞ നേരിട്ടുള്ള റിസർവേഷൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 2, 400 എച്ച്പി ക്രൂ - "മൂന്ന് ടാങ്ക് ക്രൂ, മൂന്ന് ഗേ സുഹൃത്ത്."

കോംബാറ്റ് 'ചാട്ടം മംഗോളിയ, ജപ്പാനീസ് സൈന്യം പരാജയപ്പെടുത്താൻ അഗാധമായ കുറ്റകരമായ നടന്ന സമയത്ത് ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ ടാങ്ക് എടുത്തു. പിന്നെ അവൻ മെഷീന്റെ ഒപ്പം "യൂറോപ്യൻ രീതി" പറഞ്ഞു, ഇടുങ്ങിയ ട്രാക്കുകൾ മണൽ താണു എന്നാൽ ചക്രം ചലനം ഒന്നും ചോദ്യം ആകാം. ആ അപര്യാപ്തതകൾ ഫിന്നിഷ് പ്രചാരണ സമയത്ത് വെളിപ്പെടുത്തി എന്നാൽ തിരക്കിൽ ചില കാരണം വേണ്ടി ഘടന മാറ്റാൻ.

ഒരേ കാരണം, ഏത് വേഗതയേറിയ ടാങ്ക് ദേശസ്നേഹിയായ മഹായുദ്ധകാലത്ത് തെളിയിക്കേണ്ടത്. ബിടി പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ യൂറോപ്യൻ നാടകം സൃഷ്ടിച്ചു പിടിച്ചു റോഡ് അവസ്ഥ അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ചും മനസ്സിലായി വന്നില്ല.

അധികം 5 ആയിരം ഒരു ആയിരുന്നു, ഹൈ-സ്പീഡ് ടാങ്കുകൾ ഉണ്ടാക്കി. 1 മില്യൺ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു ക്വംതുന്ഗ് അംഗത്വമുള്ളത് എണ്ണം കാരണമായി യോദ്ധാക്കളുടെ വിനാശകരമായ തുടക്കം ശേഷം രക്ഷിക്കാൻ കൈകാര്യം ചെയ്തവർ, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കുറ്റകരമായ സമയത്ത്, 1945-ൽ ബാധകമാക്കി. 400 ആയിരം. ജാപ്പനീസ് സൈനികരും ഉദ്യോഗസ്ഥർ. സോവിയറ്റ് നഷ്ടം ഏകദേശം 12 000 ആളുകൾ രൂപയാണ്.