ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ": ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

സുബ്ചൊംപച്ത് കാറിൽ റിനോ ലോഗൻ നേട്ടമുണ്ട് ആൻഡ് മിനുസെസ് രണ്ടും ഉണ്ട്. ചില നിർമ്മാതാക്കൾ മറച്ചു വെക്കരുത്. ഉദാഹരണത്തിന്, എടുത്തു വ്യതിയാനം. എല്ലാവരും "ലോഗൻ" ലളിതമാക്കുകയും ആ ഡിസൈൻ അറിയുന്നു. കാരണം അതു അവൻ സക്രിയമല്ലാത്ത സുരക്ഷ തലത്തിലേക്ക് ഇൻഫീരിയർ ഒരേ ക്ലാസ് മറ്റ് മെഷീനുകൾ, ഈ വസ്തുത മറയ്ക്കുന്നു ആരുമില്ല. എന്നാൽ പലപ്പോഴും അത് പ്രവർത്തനത്തിൽ നേട്ടമുണ്ട് ആൻഡ് മിനുസെസ് "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" ദൃശ്യമാക്കിയിരിക്കുന്നു ആണ്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, അതാകട്ടെ, ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ, മറ്റ് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ എല്ലാ നെഗറ്റീവ് പോയിന്റ് കുറിച്ച് പഠിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയാണ്. അതാണ് അവർക്ക് തുടർന്ന് ഞാൻ ശ്രദ്ധയില് ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

മോഡൽ പുറകുവശം

മിനുസെസ് "റെനൊ ലോഗൻ", ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, അവരുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ പരിഗണിക്കാൻ മുൻപ് അത് സുബ്ചൊംപച്ത് കാർ പ്രത്യേകതകൾ കുറിച്ച് അല്പം സംസാരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

വികസിതമായ, മൂന്നു 1.6 ലിറ്റർ എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിയും. അവർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുതിരശക്തി തുക ഭിന്നത. യൂണിറ്റ് 82, 102, 113 ലിറ്റർ താനേ. ഒരു. യഥാക്രമം. സംയോജിത സൈക്കിൾ ഒരു ഇന്ധന ഉപഭോഗം 7.2, 7.1 ഉം 8.5 ലിറ്റർ ആണ്. മോട്ടോറുകൾ ചലനാത്മകത കണക്കിലെടുത്ത് പുറമേ വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല. മറ്റുള്ളതെല്ലാം കണ്ടില്ലേ അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്ത ഒന്നുമില്ല. അതുകൊണ്ടു, തുടർച്ചയായി ചോയ്സ് 10.5 സെക്കൻഡിൽ 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് അതുമുഖേന മെഷീൻ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ആണ് 102-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ, ഒരു മോഡൽ മാറുന്നു.

ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ്

ഇത് നിങ്ങൾ "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" സംസാരിക്കുന്നത്, ശ്രദ്ധ അഭിസംബോധന ചെയ്യേണ്ട ആദ്യത്തെ ദർശനം ആണ്. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ നേട്ടമുണ്ട് ആൻഡ് മിനുസെസ്, വിഷയം നിയന്ത്രിക്കാൻ വന്നാൽ, പൂർണ്ണമായി വെളിപ്പെടുത്താൻ.

നല്ല ആരംഭിക്കാൻ. യന്ത്രം ഒരു നല്ല സുഗമമായ റൈഡ്, ആദ്യ ഗിയറിൽ ഡൈനാമിക് ആക്സിലറേഷൻ ഉണ്ട്. എന്നാൽ ഈ മാത്രമേ നല്ല പോയിന്റ്.

കാർ സസ്പെൻഷൻ ബലഹീനവും ഏതെങ്കിലും തമോദ്വാരം സന്ധികൾ വളരെ വ്യക്തമായി ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാരാണ് അനുഭവപ്പെട്ടു ചെയ്യുന്നു. യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ ക്രമക്കേട് ലംബമായ രസ്കഛെക് ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. പോലും ട്രാക്ക് ചലനം സമയത്ത് അത് തോന്നുന്നില്ല വിജയം ഇല്ല.

നിഷ്പക്ഷ ത്വിത്ഛെസ് ൽ ഗെഅര്ശിഫ്ത് ലിവർ, "ലദ" എന്ന പോലെ. വിനിമയ നിരക്ക് സ്ഥിരത സംവിധാനങ്ങൾ മോശം ടയർ അഭാവത്തിൽ പ്രതികൂലമായി കൈകാര്യം ബാധിക്കുന്നു. എന്നാൽ, അത് മാറ്റാൻ കഴിയും.

എന്നിട്ടും ജനം ശ്രദ്ധിച്ചു jayanEvoor, "ഇഷ്ടിക" ശരീരത്തിന്റെ ഡിസൈൻ പറയുന്നു. ഗതി, രൂപം സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം ഒരു കാര്യം, വെറും അത്തരം ഒരു രൂപം എയ്റോഡൈനാമിക്സ് ബാധിക്കുന്നു തുടർന്ന്. മറ്റൊരു കപ്പൽ. നിങ്ങൾ പെട്ടെന്നു കാറ്റുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ മറ്റെവിടെയെങ്കിലും പോകാൻ വേണമെങ്കിൽ, പിന്നെ ളിനിയുള്ള അനുമാനവും നേരിടേണ്ടിവരും.

ഉപകരണങ്ങൾ

ഈ തീം ലിസ്റ്റിംഗ് ചീത്തയുമായ "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" ശ്രദ്ധ ശ്രദ്ധിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ ഉറപ്പു ഫലത്തിൽ ഒന്നും കാർ ഉണ്ടു എന്നു അനുവദിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ പോലും ചുരുങ്ങിയതാണെങ്കിലും, വളരെ കർക്കശമായതുമായ ആണ്. സീറ്റ് താപനം, എയർബാഗ്, ഒരേയൊരു, യാതൊരു വൈദ്യുത വിൻഡോകൾ, അതുപോലെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്.

ഡാഷ്ബോർഡ് വളരെ, പാവപ്പെട്ട ലളിതവും കാലഹരണപ്പെട്ട തോന്നുന്നു. ഒരു വെളുത്ത പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഓറഞ്ച് വെളിച്ചം വളരെ അപ്രായോഗികമാണ് തോന്നുന്നു. തിരികെ സോഫാ പോലും ദ്രവിച്ച് അല്ല. അതു അടിസ്ഥാന തുമ്പിക്കൈ വോളിയം 510 ലിറ്റർ കാരണം, എഴുതുവാൻ പാടില്ല തന്നെ. അഴകായി ആണെങ്കിലും അത് ഇനി തോന്നുന്നു.

എന്നാൽ എല്ലാം തടസ്സങ്ങള്, "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" അല്ല. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ പലപ്പോഴും ട്രയിന് വിഷയം ബാധിക്കും. എന്നാൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ശരിക്കും വിലയേറിയ വളരെ ഇലകൾ. അവരുടെ പ്രോപ്പർട്ടികൾ അവ്തൊവജ് ക്ലാസിക്സിലെ എന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള. അത് എവിടെ ആവശ്യമാണ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കും, പക്ഷേ. അതുകൊണ്ടു, പല തിരുത്തൽ ഒപ്റ്റിക്സ് വേണ്ടി വരാനുണ്ടാകും.

എർഗണോമിക്സ്

നിർഭാഗ്യവശാൽ പല വീട്ടുകാരും പുതിയ "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" ഔട്ട് കരുതി പ്രശംസിക്കും കഴിയും. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ ചീത്തയുമായ എർഗണോമിക്സ് ആൻഡ് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വലിയ അവകാശവാദങ്ങൾ ശ്രദ്ധ ഇല്ലാതെ വിട്ടുപോകരുത്.

ഡെവലപ്പർമാർ പുറത്തേക്കും പല ഡ്രൈവറുകൾ ലഭിക്കുമ്പോൾ അവളുടെ മൂലയിൽ മുകൾ ചെകിട്ടത്തു വരെ "പ്രയോഗിച്ചു" ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല കാരണം, വാതിൽ കൂടുതൽ നടത്താൻ കാര്യമല്ല. വിലയേറിയ മുദ്ര ചെയ്യാൻ വളരെ വിടുക. ശൈത്യകാലത്ത് മേൽക്കൂരയിൽ നിന്നും മഞ്ഞും ഇളക്കും അല്ല എങ്കിൽ, പിന്നെ സലൂൺ നേരിട്ട് അത് ഉരുകുക.

കൂടുതൽ തലവകാരാരണ്യകം ഉള്ളിൽ ഹാൻഡിൽ ചെയ്തു എന്നു. "മുകള്" എല്ലാവർക്കും അനുയോജ്യമായ ഇല്ല. കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ ഓണ് പുറമേ അൻസാരിയുടെ ആണ് പാനൽ, അടിയിൽ ഇരിക്കുന്നു. കൊമ്പു ബട്ടൺ അതിന്റെ അനുഭവമായിരുന്നു സ്ഥലത്തു ഇല്ല.

ഇപ്പോഴും വളരെ ചെറിയ കണ്ണാടി. അവിടെ അകത്തു ചെറിയ ഇനങ്ങൾ സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള പോക്കറ്റുകൾ കണ്ടെയ്നറുകളുടെ. തുമ്പിക്കൈ ദൃശ്യപരത ഉറപ്പില്ല, അതിനാലാണ് വളരെ കൂടുതലാണ്. ലോഡ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിനായി ഉള്ളിൽ ഒരു വലിയ ലൂപ്പ്, ഈ വകുപ്പ് എണ്ണക്കൂടുതൽ ഒരു വലിയ ഭാഗം ട്ട്.

സൗകര്യങ്ങൾ

കാർ സ്മാരകശിലകൾ, ഒരു വ്യക്തി ഏറ്റവും സമയം ചിലവഴിക്കുന്നത് അങ്ങനെ സുഖപ്രദമായ ലവൽ കാറുകളുടെ തീരുമാനിച്ചു തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാനദണ്ഡം ഒന്നാണ്. എങ്കിലും, കാർ പരിഗണിക്കും ഉടമകൾ മിനുസെസ് കണ്ടെത്തി. "റെനൊ ലോഗൻ" ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങൾ മിതമായ സുഖപ്രദമായ കാർ എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ച.

കാൽ ൽ ശ്രദ്ധ ദുർബലമായ റൈറ്റിംഗില് ആഘോഷിക്കുന്നു. വായൂസഞ്ചാരത്തിനായി അക്കരെ സംവിധാനം, അതുകൊണ്ട് തണുത്ത ആയിരിക്കണം. അനാവശ്യമായ അസൌകര്യം വിൻഡ്ഷീൽഡ് ദരിദ്രനെ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം വിടുവിക്കുന്നു. 50 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ അധികം കൂടുതൽ സ്പീഡ് ട്ട് മഴ എങ്കിൽ, പിന്നെ എല്ലാം ക്യാബിൻ ആയിരിക്കും. വെള്ളം മാത്രം വാതിൽ അകത്തു ഒഴുകും.

മോശം ആൻഡ് സൊഉംദ്പ്രൊഒഫിന്ഗ്. 120 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഘോഷം വളരെ അസ്വാരസ്യം കാരണമാകും, എന്നാൽ പിന്നീട് മൌനം കുറിച്ച് മാത്രമേ ഓർമിക്കാൻ കഴിയും.

ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ആകുന്നു. എന്നാൽ, ക്രമീകരണങ്ങൾ സാന്നിധ്യം അവഗണിച്ച് ആശ്വാസംകൊണ്ടു ശ്രമിക്കുക വരും. നീണ്ട യാത്രകൾ പലപ്പോഴും അവരുടെ കാലുകൾ നീട്ടും നിർത്താൻ തന്നെ അതിനാലാണ് പൂർണ്ണമായും കാണാതായ ചലനസൗകര്യവും ലാറ്ററൽ പിന്തുണ. വഴിയിൽ, രണ്ടു ആളുകൾക്ക് മാത്രം ആവശ്യമായ സ്ഥലം പിന്നിൽ. മൂന്നു പണിയാൻ അടുത്ത പോലും സാധാരണ ജനങ്ങളെ പ്രവർത്തിക്കും.

ബജറ്റ്

ഈ വിഷയത്തെപ്പറ്റി സുബ്ചൊംപച്ത് "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ 2" സംസാരിക്കുന്നത്, ശ്രദ്ധ തൊടുവാൻ അസാധ്യമാണ്. ശീലങ്ങളെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും വെളിപ്പെടുത്താൻ പോലെ ഉടമകൾ ചീത്തയുമായ അവലോകനം ചെയ്യുന്നു. നേരത്തെ നാം നെഗറ്റീവ് പോയിന്റ് ഒരു തൊട്ടു, എന്നാൽ റിനോ ലോഗൻ പോസിറ്റീവ് എന്തെങ്കിലും ഉണ്ട്. അതു അതിന്റെ ക്ഷമത.

വികസിതമായ, എല്ലാ "ലോഗൻ" ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക്, ഗണ്യമായ വിഭവങ്ങൾ കൊണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി അനുയോജ്യമായ, ലളിതമാണ്. അവർ ഇന്ധനം ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ് ആകുന്നു. ഒരു 92-മീറ്റർ 95-മീറ്റർ എണ്ണവില പോലെ രെഫില്ലബ്ലെ ടാങ്ക്. എണ്ണ വരെ "വിശപ്പ്" പുറമേ മിതമായ പരിഗണിക്കാം. പുതിയ ആവശ്യം നിറയ്ക്കുക ഓരോ 15 000 കിലോമീറ്റർ.

കൂടുതൽ ആളുകളെ തിരയൽ, വാങ്ങൽ ഇതിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ രക്ഷിക്കയുമില്ല ശ്രദ്ധിച്ചു കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ, പറയുന്നു.

സാമ്പത്തിക പതിപ്പ്

കുറച്ച് വാക്കുകൾ ഏറ്റവും ബജറ്റ് "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" (ഡീസൽ) കുറിച്ച് പറഞ്ഞു വേണം. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ നേട്ടമുണ്ട് ആൻഡ് മിനുസെസ് തുല്യ ശ്രദ്ധ അടയാളപ്പെടുത്തുക. അവരെ പ്രകാരം ഈ കാർ പോലും 110 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ സാമ്പത്തിക ഉപഭോഗം ഉദ്ദേശിക്കുന്നവർക്ക്. കൂടുതൽ 5 ലിറ്റർ പ്രവർത്തനം പോലും ഏതാനും വർഷങ്ങൾ ഉപഭോഗം ഇല്ല.

എന്നാൽ ചീത്തയുമായ സ്കൂളിന്റെ, കൂടാതെ താഴെപ്പറയുന്ന സൈഡ്. ശൈത്യകാലത്ത്, അത് 7 ലിറ്റർ വളരുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് സംരക്ഷിക്കേണ്ട എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ 2500 ആർപിഎം മുകളിൽ എൻജിൻ ഉംത്വിസ്ത് അല്ല ഉണ്ട്. ഇത് "ലോഗൻ" ഡീസൽ പതിപ്പ് കുറിച്ച് അറിയാതെ രൂപയുടെ ആണ്, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം.

എന്തുകൊണ്ട് ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ?

ഉടമകൾ, ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ചെയ്യവെ ഡെവലപ്പർമാർക്ക് കാർ "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" അവലോകനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ മെഷീൻ വളരെ പ്രശസ്തമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അതു ചെലവുകുറഞ്ഞ ഏകദേശം 600-700 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്. എന്നാൽ പലരും മറ്റ് സാധ്യമായ ബജറ്റ്, എന്നാൽ ഒരു പുതിയ വിദേശ കാർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.

എന്നാൽ, അവിടെ ഇപ്പോഴും ചില പ്രയോജനങ്ങൾ, മുകളിൽ ഉണ്ട്. കോർക്ക് ഗ്യാസ് ടാങ്ക്, ഉദാഹരണത്തിന്, വളരെ പ്രായോഗിക ആണ് കീ, അടയ്ക്കുന്നു. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പൊതുവെ കൃത്യമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ച്രന്ക്ചസെ നല്ല സസ്യസംരക്ഷണ സൗകര്യവുമുണ്ട്. പോലും ഏറ്റവും കടുത്ത തണുപ്പ് ൽ എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന. എന്നിട്ടും സലൂൺ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് ഉണ്ട്. ഒരു വ്യക്തി, ഉദാഹരണത്തിന്, അപ്പ് കല അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് മറക്കരുത്, ശബ്ദം സിസ്റ്റം സംബന്ധിച്ചു അവനോടു അറിയിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമുള്ള.

സാധാരണ, യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ ഈ കാർ എന്താണെന്ന് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, ആവശ്യമായ ഉടമസ്ഥരുടെ "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" അവലോകനങ്ങൾ ഇടതു പരിശോധിക്കുകയാണ്. വിദഗ്ദ്ധരിൽ പോലെ ചീത്തയുമായ, ജനം വിശദമായി വരയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന, അതു ഈ കാർ വാങ്ങാൻ അല്ലെങ്കിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ അവസരം നൽകുന്നു.