ഉടമസ്ഥരുടെ ലിഫന് Solano അവലോകനങ്ങൾ. ന്യായമായ വിലയ്ക്ക് മിഡ്-വലിപ്പം സെഡാൻ

ഷോറൂമുകളിൽ ചൈനീസ് കാർ ലിഫന് Solano മാർച്ചിൽ അല്ല അങ്ങനെ പലപ്പോഴും കണ്ടെത്താൻ യാത്ര, കഴിഞ്ഞ വർഷം പ്രത്യക്ഷനായി. കണ്ടാണ് തീർച്ചയായും, യൂറോപ്യൻ, ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ ഉടമകൾ അവരിൽ ഏറ്റവും ചൈനീസ് സെഡാൻ രൂപം ശ്രദ്ധ ചെയ്തു, എന്നാൽ ആഭ്യന്തര വാഹന ഉടമകൾ ചോദ്യം ചോദിക്കാൻ വെടിക്കെട്ട് - "എങ്ങനെ ചൈനീസ്". ന്റെ നിഗമനങ്ങൾ പോകാൻ എല്ലാ വിശദമായി പരിശോധിക്കാം എന്നു പറഞ്ഞു.

നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ഒരു പുതിയ ചൈനീസ് കാറിൽ ഇരുന്നു ചെയ്തെങ്കിൽ, എന്നിരിക്കെ നിങ്ങൾ കേബിനിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് മണവും കഴിഞ്ഞതിന് വസ്തുക്കൾ ഗുണനിലവാരം വിടുവാൻ, അതിനാൽ ക്യാബിൻ ലക്ഷ്യം പഠനം മുന്നോട്ട്. നിങ്ങൾ മാത്രം ഉയരം-ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് കഴിയും, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ന് ഹൃദ്യമായി ഇരിക്കാനുള്ള. ക്യാബിൻ ൽ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ നാല് ഇടത്തരം മുഖച്ഛായ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, പിന്ബലത്തോടെയാണ് കഴിയും അഞ്ച് എന്നാൽ ആരുടെ കാലാവസ്ഥാ സുഖപ്രദമായ എപ്പോഴും പ്രത്യേക വായൂസഞ്ചാരത്തിനായി നൽകും സോഫാ യാത്രക്കാർ, ചില അനായാസം തിരികെ യാഗം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഇരുന്നു അതുപോലെ അര്മ്രെസ്ത്, തുകൽ പൊതിഞ്ഞ. ആറു സ്പീക്കറുകൾ ഫാക്ടറി റേഡിയോ,, ഏറ്റവും സംഗീത ഫോർമാറ്റുകൾ (എംപി 3, സിഡി, CIA) വായിച്ചു കൂടാതെ ഒരു യുഎസ്ബി ഔട്ട്പുട്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഒപ്പം സ്വയം ശബ്ദം പി.ഡി.സി ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു.

ലിഫന് Solano ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ. ആൻഡ്രൂ എൻ കലുഗ.

ഞാൻ ചൈനീസ് കാറുകൾ വിശ്വാസയോഗ്യമല്ലാതാകുമ്പോൾ കണക്കാക്കുന്നു പോലെ, വാങ്ങൽ ഒരു കാലം മടിച്ചുനിന്നു. ഞാൻ ആറു മാസം പോയി പശ്ചാത്തപിക്കുവാൻ.

സുഷ്മുനാ Solano വലിപ്പം അതിശയിക്കാനില്ല. സി-ക്ലാസ് മാത്രം കഴിയാൻ 386 ലിറ്റർ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, തറയിൽ കീഴിൽ പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള കാറും ടയർ, ഒപ്പം 60:40 എന്ന അനുപാതം ബന്ധിച്ചുകൊൾക സോഫാ പിൻ, നീണ്ട ഭാരങ്ങൾ വഹിച്ച് കൊണ്ട് അനുവദിക്കുന്നു fit കഴിഞ്ഞില്ല. നിങ്ങൾ ഒരു പകരം മഹത്തായ കയ്യുറ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഒരു നിദ്ര അര്മ്രെസ്ത് ൽ സാധിക്കും മറ്റെല്ലാ ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ.

ലിഫന് Solano പുനരവലോകനം ചെയ്യും ഉടമകൾ. വിക്ടർ എസ് മോസ്കോ.

Solano മികച്ച ബജറ്റ് സെഡാൻ ഒന്നു. ഖര കാഴ്ചയും അല്പം പണം ഒരു സമ്പന്നമായ ബേസ്.

എർഗണോമിക്സ് ചൈനീസ് സെഡാൻ സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ എന്ന അൻസാരിയുടെ സ്ഥലം വിളിച്ചു കഴിയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വിഡ്ഢിത്തം ഒരു. അത് ആക്സസ് സുഖകരമായിരിക്കില്ല എണ്ണി Gears ന് പിപിസി ലിവർ അടിക്കുന്നു നേരെ ഒരു തുറന്ന ആഷ്ട്രേ മാത്രമാണ് സാധ്യമാണ്. സമുചിതമായ ഫിറ്റ് ശേഷമേ എത്തുന്നതും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റീയറിംഗ് വീൽ എന്ന അനിയന്ത്രിതമായ ചില അസൗകര്യങ്ങൾ വിടുവിക്കുന്നു. ഹാൻഡിലുകൾ എയർ താപനിലയിലും റൈറ്റിംഗില് നിരക്ക് വളരെ ഇന്ചൊംസ്പിചുഒഉസ് ന് സൂചനയായി, അങ്ങനെ വ്യായാമം നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഏതാണ്ട് അന്ധമായി ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ Solano ബജറ്റ് വിളിക്കുവാൻ സാധ്യമല്ല. പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, അലാം, യാത്രയിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ ഇലക്ട്രിക് കണ്ണാടി - ഈ കീഴറ്റം ഞങ്ങളെ ലേബലിട്ടുവെച്ചാല് തിരിനാളം ഒരു പൂർണ്ണമായ ലിസ്റ്റ് അല്ല. 106 ലിറ്റർ വികസിക്കുന്നു ഏത് ബയർ ലഭ്യമാണ് 1.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ. ഒരു. തന്റെ പാസ്പോർട്ട് മോട്ടോർ പ്രകാരം 170 കിലോമീറ്റർ / വെറും 10.5 സെക്കൻഡിൽ നൂറു വരെ വേഗമാണ് h ലേക്ക് കാർ പിരിച്ചുവിടാൻ പ്രാപ്തനാണ്. സംയുക്ത ചക്രത്തിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം പത്തു ലിറ്റർ കുറവാണ്. കാർ അഞ്ച് ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" സൗകര്യവുമുണ്ട്. ലിവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓഫ് ചെറിയ ആണ് സെലെച്തിവിത്യ് ര്ത്ഥിക്കാം ചെയ്തു, റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഉൾപ്പെടുത്തൽ രണ്ടാം ശ്രമം മാത്രം അപൂർവ്വമായി ഇല്ല.

ഉടമസ്ഥരുടെ ലിഫന് Solano അവലോകനങ്ങൾ. ഇഗോർ കെ എസ്പിബി.

ആദ്യം ഒരു, ഒരു ലിഫന് Solano വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ വാങ്ങി തവണ കടലിൽ പോയി പോലും ഒരിക്കൽ പരാജയപ്പെട്ടത് ചെയ്തില്ല.

ലിഫന് Solano സുരക്ഷാ കിറ്റ് എബിഎസ് ആൻഡ് ഇബിഡി സിസ്റ്റങ്ങൾ, അതുപോലെ ഡ്രൈവറും പാസഞ്ചർ എയർ ബാഗുകളും നീക്കം വാതിലുകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്കിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ, യൂറോപ്യൻ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് കാർ വിജയിച്ചിട്ടില്ല.

ഉടമസ്ഥരുടെ ലിഫന് Solano അവലോകനങ്ങൾ. വാഡിം എച്ച് മൊസ്കൊവ്

സമ്പന്നമായ ഉപകരണങ്ങളും മെഷീൻ ഡിസൈൻ പോലെ. ചില ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഗുരുതരമല്ല ആണ് ഉസ്ഥാതിന്റെ.

ഇത് ഒരു പ്രതിനിധിയായി, Solano കുറവുകൾ കുറിച്ച് നീണ്ട സംവാദം കഴിയും ചൈനീസ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം, എന്നാൽ അവൻ ഒരു ആകർഷകമായ വിലയും ഒരു സമ്പന്നമായ ഉപകരണങ്ങൾ കണ്ടപ്പോൾ, പല സംശയാസ്പദമാണെന്ന് പ്രശസ്തി തന്റെ കുറവുകൾ സഭയുടെ അവനെ ക്ഷമിക്കേണമേ തയ്യാറാണ്. ഒരുപക്ഷേ ഈ ചൈന മുതൽ സെഡാൻ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികൾ പോലും കാരണം, ശരിയാണ്.