അപരാജിതനായി ടയർ. പുതിയ അപരാജിതനായി ടയർ റണ്ണിംഗ്

ഇന്ന് ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ ഒരു വലിയ പരിധി ഉണ്ട്. അവിടെ Velcro കൊണ്ട് കുത്തനെ ഉയർന്നു ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ, പോലും പരിചയസമ്പന്നരായ കാർ ഉടമകൾ ഇത്തരം ടയർ സീസണു പ്രവർത്തിക്കാൻ വേണം എന്നു അറിയുന്നില്ല. എന്തുകൊണ്ട് ഇത് അത്യാവശ്യമാണ്? എങ്ങനെ BREAK- അപരാജിതനായി ടയറുകൾ?

എനിക്ക് എന്തു കൊണ്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്?

ഈ ചോദ്യത്തിന് ഞങ്ങൾ വിശദമായി ഉത്തരം ശ്രമിക്കുക. അതിനാൽ, സീസൺ തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് കാർ അപരാജിതനായി ടയർ സജ്ജമാക്കി. ഈ കേസിൽ റണ്ണിംഗ് പല കാരണങ്ങളാലും പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി:

1. മഞ്ഞും തലപ്പാവും വാഹനത്തിന്റെ സകല-സീസൺ അല്ലെങ്കിൽ വേനൽ വീലുകളിൽ മനെഉവെരബിലിത്യ് നിന്നും നല്ല വ്യത്യാസം. ഡ്രൈവർ ചെയ്യൽ അവരെ ഒക്കെ കഴിഞ്ഞു ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രാഥമികമായും ആവശ്യമായ അപരാജിതനായി ടയർ റണ്ണിംഗ്.
2. പുതിയ ഏറ്റവും എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ് ആണ് അപരാജിതനായി ടയറുകൾ, പ്രത്യേക സ്റ്റോറുകളിൽ വാങ്ങിയ, പ്രത്യേക ഗ്രീസ് മൂടി. ഈ പരിശോധിക്കാൻ, കൈ ഉൽപ്പന്നം സ്പർശിക്കുക. ഇത് ഏതാണ്ട് തെന്നുന്ന ആയിരിക്കും. സാധാരണഗതിയിൽ, വഴുവഴുപ്പ് ടയർ നിർമ്മാണം ഫോം പൊതിഞ്ഞ ആണ്. ഈ ഘടന റബ്ബർ തുടരുന്നു റോഡ് അത് കൊണ്ട് ദെതെരിഒരതെസ് ഇത് പാലിക്കുക. മായ്ച്ചു കൊഴുപ്പുപോലെ ചെയ്യുന്നതിന്, കുറച്ച് ബസ് ഒരു ഇടവേള ഇതിനായി മാറ്റിവെക്കേണ്ടി വരും.
3. എത്ര പ്രധാന വ്യത്യാസം ടയറുകളും അപരാജിതനായി ചെയ്തു? ഉൽപ്പന്നം സ്പൈക്കുകളിൽ ആവശ്യമായ റണ്ണിംഗ് സ്ഥലം വീണു കൂടുകളും ഇരുന്നു. മാത്രം ഈ ടയർ ജീവിതം വലുതാക്കുന്നു. അവിടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശേഷം സൈ്പക്കുകളാണ് ഒരു തെന്നുന്ന റോഡ് ഉപരിതലം കൂർത്ത കരുനീക്കം വഴുവഴുപ്പു പറക്കുന്നുണ്ട് ചെയ്യാത്ത ഒരു ഉറപ്പിന്.

ബുര്നിശിന്ഗ് മുമ്പ്

നിയമങ്ങൾ റൺ പതിച്ച ടയറുകളും വളരെ ലളിതമാണ്. സാധാരണഗതിയിൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ ആവശ്യമായ ശുപാർശകൾ വ്യക്തമാക്കുക. അതു മാത്രം സ്പീഡ്, മാത്രമല്ല സമയം അല്ല. എന്നാൽ, എല്ലാ കാർ ഉടമകൾ അപരാജിതനായി ടയർ ഇൻസ്റ്റോൾ മുമ്പ് സേവന കേന്ദ്രത്തിൽ ബന്ധപ്പെടുക എന്നു അറിയുന്നില്ല. ഇവിടെ, പ്രൊഫഷണലുകൾ വര്ഗ ക്രമീകരിക്കാനും, അതുപോലെ ചെക്ക് വേണം ബാലൻസ് വീൽ. ഇത്തരം നടപടിക്രമങ്ങൾ പതിവായി നടപ്പിലാക്കുന്നത് എങ്കിൽ, ടയറുകൾ വേഗം പഴകിയില്ല ചെയ്യും. കൂടാതെ ഇത് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

പൊട്ടി-അപരാജിതനായി ടയറുകൾ അത് പൂജ്യം ചംബെര് തുറന്നുകാട്ടാൻ അത്യാവശ്യമാണ് വിജയകരമാണെങ്കിൽ. തത്ഫലമായി, ചക്രങ്ങൾ ലോഡ് കൂടുതൽ ഇരുമുന്നണികൾക്കും വിതരണം ചെയ്യും. കൂടാതെ, ടയർ കൂടുതൽ സാന്ദ്രത മാറുന്നു ഇഷ്ടപ്പെട്ട രൂപം സ്വന്തമാക്കാനും. അക്കൗണ്ടിലേക്ക് എല്ലാ നിയമങ്ങളും എടുക്കൽ നടത്തിയ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശേഷം, വാഹനം തെന്നുന്ന റോഡ് ഉപരിതലം കൂടുതൽ അനുസരിച്ചു നടക്കുമെന്നു.

എങ്ങനെ ഗ്രീസ് നീക്കം?

അതിനാൽ, അപരാജിതനായി ടയർ നിന്ന് ഗ്രീസ് വൃത്തിയാക്കാൻ എങ്ങനെ? റണ്ണിംഗ് - അത് ഏക മാർഗ്ഗമാണിത്. നിർമാണ വിദ്യകൾ ഇത്തരം ലേഖനങ്ങൾ വഴി കാസ്റ്റിംഗ് പൂപ്പൽ എല്ലാ ഒരു ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ഘടന മൂടി അത്യാവശ്യമാണ്. എളുപ്പത്തിൽ പൂർത്തിയായി ടയർ നീക്കം അനുവദിക്കുന്നു. ഇത്തരം മനിപുലതിഒംസ് കൊഴുപ്പുപോലെ ഫലമായി പൂർത്തിയായി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ, മാത്രമല്ല കുഴികളിൽ മാത്രമല്ല തുടരുന്നു. അത്തരം ഘടന വാഹനത്തിന്റെ ക്ലച്ച് റോഡ് ബാധിയ്ക്കുന്നു.

ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഗ്രീസ് നീക്കംചെയ്യാൻ, അത് കുറഞ്ഞ വേഗത്തിൽ 100 കിലോമീറ്റർ കടന്നു അത്യാവശ്യമാണ്. അതു പെട്ടെന്നു ബ്രേക്കിംഗ് മൂർച്ചയും വളവുകൾ ഒഴിവാക്കണം. ഇത് ഗ്രീസ് വാഹനം ആ തന്നിഷ്ടക്കാരത്തിയും വരാം അനിഷേധ്യമായ സ്ഥാനമുണ്ട്. അതുപോലെ, ഒരു ഉയർന്ന സ്പീഡ് സൂചിക ഉണ്ട് ശീതകാലം ടയർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും ആവശ്യം.

പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രക്രിയ

ഒന്നാമതായി, നിങ്ങൾ വാഹനം എല്ലാ വീലുകളിൽ അപരാജിതനായി ടയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഈ പല കാരണങ്ങളാലും ആവശ്യമാണ്. ആദ്യം, വഴിയിൽ ചക്രം പെരുമാറ്റത്തെ ഒരേ ആയിരിക്കും. രണ്ടാമതായി, ലോഡ് കിടകുകയാണ് കഴിയും. അതു പോലും കാർ ഒരു അക്ഷത്തിൽ ഒരു റബ്ബർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ട കാര്യമില്ല. ഇത് ഒരു മാറഡോണ ബിസിനസ് ആണ്. ചക്രങ്ങളുടെ ടയറുകൾ ന് മൌണ്ട് ഒരേ വലിപ്പം, എന്നാൽ ഒരു ബ്രാൻഡ് മാത്രമല്ല വേണം.

ബ്രേക്ക്-അപരാജിതനായി ടയർ നിരക്ക് പ്രധാനമാണ്. സാധാരണയായി നിരക്ക് 70 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ കൂടുതൽ അല്ല. കൂടാതെ, പ്രാധാന്യം ദൂരം. പല നിർമ്മാതാക്കൾ ഫാസ്റ്റ് ആദ്യ 500 കിലോമീറ്റർ നീക്കാൻ ശുപാർശ. റണ്ണിംഗ്-കാലയളവ് ൽ ശക്തമായ ത്വരണം, കടത്തിവെട്ടി മറ്റ് അപകടകരമായ സ്റ്റണ്ട് ഒഴിവാക്കണം.

.മനഃസമ്മതം

കൂടാതെ പ്രക്രിയയിൽ അടുത്ത ചക്രങ്ങളിലെ സമ്മർദ്ദം മാറ്റങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാനിടയുണ്ട് വേണം. അതു പോലും നീക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല റൺ ഫ്ലാറ്റ് ചക്രങ്ങൾ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, സൈ്പക്കുകളാണ് ധരിക്കാൻ മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല വീഴും. സമ്മർദം ആവശ്യമായ തവണ മാസത്തിൽ പരിശോധിക്കുക. അപരാജിതനായി ടയർ പമ്പിങ്, അത് ആ പ്രത്യേക പ്രദേശങ്ങളിൽ മാത്രം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം. ടയറുകൾ ആദ്യം ചെറുതായി തണുക്കുന്നു വേണം. ചക്രങ്ങളിൽ മർദ്ദം 2.8 ബാർ കവിയരുത് എന്നു മറക്കരുത്. അങ്ങനെ ചവിട്ടും ചെറിയ കല്ലുകൾ മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നയാളെ വേണം അപരാജിതനായി ടയർ ബ്രേക്ക് ഇൻ, തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തനം സമയത്ത്, ഉറപ്പുവരുത്തണം വേണം. ഈ ടയർ അവസ്ഥ മോശമാക്കുകയും വേണ്ടി.

അടിസ്ഥാന നയമെന്ന

പുതിയ അപരാജിതനായി ടയർ റണ്ണിംഗ് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ സംഭവിക്കേണ്ടതു. ഈ അടിസ്ഥാന നയമെന്ന ആണ്. പരമ്പരാഗത ടയറുകൾ വ്യത്യസ്തമായി, സ്പൈക് വലിയ കൃത്യതയ്ക്കും ഇനി ഉപയോഗിച്ച് ആയിരിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, സ്പൈക്കുകളിൽ കൂടുകളും നിലക്കും ചെയ്യരുത്. ഇതിന് റബ്ബർ ഗുണനിലവാരം മോശമാക്കുകയും ചെയ്യും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, സൈ്പക്കുകളാണ് വേഗം പറക്കാം. നിങ്ങൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ടയർ പ്രവർത്തിക്കാൻ, അത് ഒരു അപകടം സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഡ്രൈവർ ഏതാനും മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ സ്പൈക്കുകളിൽ നഷ്ടപ്പെടുത്താനും കഴിയും. ഒരു പുതിയ റൺ-ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും മന്ദഗതിയിലുള്ള വേഗത്തിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം ഈ കാരണവുമുണ്ട്. അതിന്റെ സേവന ജീവിതം വലുതാക്കുന്നു. എല്ലാ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ 4 സീസണുകളിൽ ന് ടയർ സൂക്ഷിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. റണ്ണിംഗ് മൂർച്ചയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ്, പാട്ടിന് ആക്സിലറേഷൻ ഇല്ലാതെ ആയിരിക്കണം.

നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശകൾ

വിദഗ്ധർ പ്രകാരം പുതിയ റബ്ബർ ഓട്ടം നടക്കുന്ന എവിടെ കാര്യമില്ല. എന്നാൽ, ഇവിടെ നിർമ്മാതാവ് നിന്നും ചില ശുപാർശകൾ. എല്ലാ മികച്ച, കീലിൻറെ ന് അപരാജിതനായി ടയർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എങ്കിൽ. ആദ്യ തുഷാരവും വരണ്ട കാലാവസ്ഥ ഉത്തമമായ അത് ചെയ്ക. പുതിയ അപരാജിതനായി ചക്രങ്ങളിലെ ഇട്ടുകൊള്ളാം കീലിൻറെ കാർ പ്രവചനാതീതമായി പെരുമാറണമെന്ന് വേണ്ടി മറക്കരുത്.

കൂടാതെ, ശുപാർശകൾ മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ അക്കൗണ്ട് വേണം. ചട്ടം പോലെ, അവർ ചെയ്തത് ടയർ വേണം റൺ ആകുന്നു സ്പീഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പരമാവധി മൂല്യം കൂടരുത് ഈ സൂചകം പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട് വേണം. അല്ലെങ്കിൽ, ടയർ വളരെ എന്നു തുടരും. ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകൾ സാധാരണയായി വേനൽക്കാലത്ത് ഒരു രൂപരേഖ മൃദുവായ മെറ്റീരിയൽ വരുത്തിയ ശേഷം. ഇത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉപയോഗം കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കണം.

അവസാനം

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ എന്തു ഒരു അപരാജിതനായി ടയർ അറിയുന്നു. ഈ ടയർ റണ്ണിംഗ് - ഒരു നിർബന്ധമാണ് നടപടിക്രമം. എന്നാൽ ഈ പുതിയ ശീതകാലം അപരാജിതനായി ടയർ ആവശ്യമായ എന്ന് കരുതുന്നില്ല. സത്യത്തിൽ,, ആവശ്യം റൺസ് ഉപയോഗം ഒരു സീസണിൽ കൂടുതൽ ഉണ്ടായിരുന്ന പോലും ടയറുകളാണ്. വാഹനം അപരാജിതനായി ചക്രങ്ങളുടെ ശേഷം പരമ്പരാഗത ടയറുകളും അല്പം വ്യത്യസ്തമായി റോഡ് പെരുമാറുകയോ. ഡ്രൈവർ കാർ ഉപയോഗിച്ച് വേണം. വിദഗ്ധർ കുറഞ്ഞത് 100 കിലോമീറ്റർ റൺ-വരണ്ട കീലിൻറെ റോഡിൽ തുകയിൽ ശുപാർശ. ഈ ബസ് ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട രൂപം ആയിരിക്കും.

എല്ലാ നിയമങ്ങളും അനുസരിക്കുക റൺ-വാഹനം ചക്രങ്ങൾ ന് അപരാജിതനായി ടയർ ഉറപ്പാക്കാൻ റാങ്ക് ഡ്രൈവറായി ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർ കാർ ഗെയിൽ തോന്നി കഴിയും. ഇപ്പോൾ അവൻ ഭയപ്പെടരുതു തണുത്ത അരുതു തണുത്ത, വേണ്ടാ തെന്നുന്ന റോഡ് ഉപരിതലം കഴിയില്ല.