വിലകുറഞ്ഞ വിദേശ കാറുകൾ സേവനം: ലിസ്റ്റ്, സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, അവലോകനങ്ങൾ

ഓരോ സെക്കന്റിലും ഒരു കാർ വേണം. വ്യക്തിഗത വാഹനം ഇല്ലാത്തതുകൊണ്ട് ഇപ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. എന്നാൽ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി മറ്റൊരാൾക്ക് സ്വന്തമായി ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ആകർഷകവും വിശ്വസ്തവും ആയ ഒരു കാറിന്റെ ഉടമയാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും ഇത് തികച്ചും യാഥാർത്ഥ്യമാണ്. ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ വിദേശ കാറുകൾ പഠിക്കുകയും ഒരു മാർഗം തെരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യുക.

റിനോൾ ലോഗൻ

അറിയപ്പെടുന്ന ഫ്രഞ്ച് ആശങ്ക വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഈ മാതൃക റഷ്യൻ പ്ലാൻറുകളിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് എല്ലാ സാധനങ്ങളും അഴിച്ചുപോകാതെപ്പോലും കിട്ടുന്നു. ഈ സബ്കോംപാക്ട് കാറിന്റെ ആദ്യ വർഷത്തെ ചെലവ് ഏകദേശം 25,000 റൂബിൾ ആണ്. കാരണം കൂടാതെ "ലോഗൻസ്" ടാക്സികളും ഡ്രൈവിങ് സ്കൂളുകളും വാങ്ങുന്നു. റഷ്യൻ റോഡുകളെ സസ്പെൻഷൻ അനുയോജ്യമാണ്, 1.6 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ 250,000 കിലോമീറ്റർ ശേഷമാണ് അറ്റകുറ്റപണികൾ നടത്തേണ്ടത്. ഗിയർ ബോക്സുകൾ നിത്യം എന്നു വിളിക്കാനാവില്ല. 100,000 കിലോമീറ്ററുകൾക്കാണ് ക്ലച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അതിന്റെ പകരം 7,000 റുബിനും കിറ്റ് വില 5000 റുബിനുമാണ്. ഫ്രണ്ട് ഷൂ മാറ്റി പകരം 500 റൂബിളുകൾ അടയ്ക്കണം. കാരണം വീണ്ടും 1,400 റൂബിൾ നൽകണം.

പ്രായോഗിക ഷോകൾ പോലെ ഉപഭോഗം ചെറുതാണ്. 5.5 ലിറ്റർ മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ. ശീതകാലത്ത് 10 ലിറ്റർ, ഒരു തൊഴിൽ സ്റ്റൗവിൽ, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയില്ലാതെ, നഗരത്തിലാകട്ടെ, ഗതാഗതക്കുരുക്കിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു.

പട്ടികയിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് ലോഗൻ ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് നിൽക്കുന്നത് "ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ വിദേശ കാറുകൾ". അത് അതിന്റെ വിലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. പുതിയ ലോജന് 450,000 റുബിളിലധികം ചെലവാകും.

ഡേവി നെക്സിയ

ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ വിദേശ കാറുകളെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യം തന്നെയാണ് രണ്ടാമത്തെ കാർ. ഈ മോഡൽ വാങ്ങുന്നവർ ഉറപ്പുനൽകുന്നു: "നെക്സിയ" യിലെ ആദ്യ വർഷം 26,000 റൂബിളുകൾ മാത്രമേ ചെലവാകുള്ളൂ.

ഇതുകൂടാതെ, ഈ കാറിന്റെ ഉടമസ്ഥർ വാദിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്കത് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അത് പണം ലാഭിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ യഥാർഥത്തിൽ സ്വന്തം കൈ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയിരിക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, അവിടെ ധാതുക്കളുടെ പിണ്ഡം നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഉടമകൾ, അവരുടെ ഫീഡ്ബാക്കുകൾ വിടുകയും, അതു സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ പകരം മാറ്റി നല്ലതു പറയുന്നു. ഏറ്റവും കടുത്ത തണുപ്പിൽ പോലും കൈമാറ്റം എളുപ്പത്തിൽ മാറാൻ കഴിയും.

നിങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ, ഇന്ധന പമ്പ് ഫിൽറ്റർ, എയർ കണ്ടീഷനർ ഇവാപോറ്റർ എന്നിവരിലും സോറ്റ്, കാർബൺ ഡിപ്പോസിറ്റുകളിൽ നിന്ന് എൻജിനീയർമാർക്കും പതിവായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിർദ്ദേശങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നത്, മുകളിൽ പറഞ്ഞതെല്ലാം നടത്താൻ പ്രയാസമാണ്. "നെക്സിയ" ഉടമകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും സ്വയം തങ്ങളെത്തന്നെ തരണം ചെയ്യുന്നു. ഈ മോഡൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ് "സേവനത്തിലുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിദേശ കാറുകൾ".

മിത്സുബിഷി ഞാൻ മിയിഇവി

ഈ കാറിനെക്കുറിച്ച് പരാമർശിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഏതൊക്കെ വിദേശ കാർ സേവനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞതാണെന്ന് പറയാൻ. റഷ്യക്കാരോട് വിൽക്കുന്ന ഏതാനും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് മിത്സുബിഷി i MiEV എന്നതിന്റെ കാരണം.

കാർ ഒരു അമേച്വർ ആണ്. ദൃശ്യപരത എല്ലാവരുടെയും ഇഷ്ടപ്പെടലല്ല. ഫോട്ടോ മുകളിൽ, മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ മാതൃകാ പ്രത്യേകതകൾ മോശമല്ല. അതിൽ, അളവുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, 4 ആളുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാകും. ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററിയുടെ ഊർജ്ജം സമ്പദ്ഘടനയിൽ 160 കിലോമീറ്ററാണ് (സാധാരണയിൽ - 147 കി.മീ). പെട്രോൾ പതിപ്പിനുമായി ചേർന്ന് ഞാൻ MiEV നെ താരതമ്യം ചെയ്താൽ അത് 9 മടങ്ങ് കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്. അതെ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ 64 ലിറ്റർ മാത്രമേ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുള്ളു. എസ്., അതിന്റെ പരമാവധി വേഗത 130 കി.മീ / മ ആണ്. എന്നാൽ എല്ലാത്തിനും ശേഷം ഞാൻ MiEV എന്ന പേരിൽ നഗരത്തിന് വേണ്ടി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടതാണ്, ട്രാക്കിൽ റേസിംഗ് ചെയ്യാൻ വേണ്ടിയല്ല.

വഴി നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ 250-500 ആയിരം റൂബിൾസ് വേണ്ടി 2 7 വർഷം മുതൽ ഒരു ഉപയോഗിച്ച മോഡൽ വാങ്ങാം.

ബജറ്റ്, എന്നാൽ ഒരു സോളിഡ് ഓപ്ഷൻ

റഷ്യയിലെ വിദേശ കാറുകളിൽ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കാര്യം, ചൌറോലെ കോബാൾട്ടിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് മറക്കാൻ കഴിയില്ല. ഈ കാറിന്റെ ഉടമസ്ഥരായ ആളുകൾ, അവർ പറയുന്നു: നിങ്ങൾക്ക് ശക്തവും, ബജറ്റും, വിശ്വാസ്യതയുമുള്ള ഒരു കാർ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അനുകൂലമായി ഒരു വഴി തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

മികച്ച സസ്പെൻഷൻ, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള എഞ്ചിൻ, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, നല്ല എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, നല്ല ഉപകരണങ്ങൾ, വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ എന്നിവയെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പിക്കുന്നു. തന്ത്രങ്ങൾ ഒരു കീ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ തുറക്കാനാകൂ, ഒപ്പം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ മാറുന്നത് അസ്ഥിരമാണ് (മുട്ടലിലെ തലത്തിൽ).

നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം സംവിധാനമൊരുക്കാനാകും. ഓരോ 15,000 കിലോമീറ്ററും എണ്ണ മാറ്റാനും 30,000 - സ്റ്റേറ്റിലൈസറുകൾക്കും ശേഷം. റേഡിയേറ്റർ ഗ്രിൽ ചെയ്യുമ്പോൾ ഉടമകൾ ലോഹത്തിൽ നിന്ന് ഗ്രിഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, അതിനാൽ അതിന് കല്ലുകൾ ലഭിക്കുന്നില്ല.

തീർച്ചയായും, വില സന്തോഷിക്കുന്നു. 1.5 ലിറ്റർ 106 കുതിരശക്തിയുള്ള എൻജിൻ, മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഒരു സെറ്റ് അപ് ഉപയോഗിച്ച് 400,000 റൂബിൾസ്.

ടൊയോട്ട പ്രയസ്

വിദേശ കാറുകളുടെ സേവനത്തിൽ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ റേറ്റിങ് ഉള്ളപ്പോൾ ഈ ജാപ്പനീസ് കാർ എല്ലായ്പ്പോഴും ഉൾപ്പെടുന്നു. കാരണം അവൻ നല്ലവനാണ്. പ്രയസിന്റെ ഉടമസ്ഥർ ആ മാതൃക ഞങ്ങളുടെ യാഥാർത്ഥ്യത്തിന് ഉത്തമമാണെന്ന് പറയാം. ഇതിൽ ഗ്യാസോലിനും ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ജാമുകൾക്കും ഉയർന്ന വിലയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ഉണ്ട്.

ഉദാഹരണമായി, 2008 മോഡൽ എടുക്കുക. ശൈത്യകാലത്ത് 4.5 ലിറ്റർ, വേനൽക്കാലത്ത് ഇത് 4 ലിറ്ററാണ്. ഈ കാർ 95 ാമത് ഗ്യാസോലിൻ മാത്രമല്ല, 92 യും ഉപയോഗിക്കും. പ്രിയസ് എളുപ്പത്തിൽ മഞ്ഞ് പോലും ആരംഭിക്കാനാകും, -30 ° -40 ° C. വാഹനവും സൗകര്യപ്രദമാണ്. അതിൽ നിങ്ങൾക്ക് രസകരമായി രാത്രി ചിലവഴിക്കാം.

തീർച്ചയായും, സേവനത്തെക്കുറിച്ച്. പരമാവധി എണ്ണ എൻജിനിലും ഫിൽട്ടിലും എണ്ണ മാറ്റണം. ഇരിഡിയം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്സ് ഓരോ 40-60 ആയിരം കിലോ കിലോമീറ്ററുകൾ മാറ്റണം (ഒരു കഷണം 450 റബ്ബുകളിൽ നിന്ന്). 600 രൂപയ്ക്ക് എയർ ഫിൽട്ടർ ഒരു മിനിറ്റ് സ്വന്തമാക്കാൻ കഴിയും. ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്റിലും മാറ്റം വരുത്തണം. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ 50,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കുടിപ്പിച്ചു. മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ കേന്ദ്രങ്ങൾ ആവശ്യമായി മാറ്റണം. ഏകദേശം 5000 റുബിളുകൾക്ക് പകരം, ഏകദേശം 1500 റൗളുകൾ.

മോഡലിന്റെ വിലയെന്താണ്? 380 000 റൂബിളുകൾക്ക് 2008 ൽ "പ്രിയുസ്" വാങ്ങാൻ 1.5 ലിറ്റർ 76 കുതിരശക്തിയുള്ള എഞ്ചിൻ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയുമുണ്ട്.

ജർമ്മൻ നിലവാരം

ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രം ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടണം. ഇത് വിദേശ കാറുകളുടെ സേവനത്തിൽ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കാറല്ല , വിലയും ഗുണനിലവാരവും ചേർത്ത് അത് മറ്റേതെങ്കിലും ഇടയിൽ വിജയിക്കുന്നു.

ഫോക്സ്വാഗണിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളവർ അതിന്റെ മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനവും, ഒന്നിലധികം പ്രവർത്തനങ്ങളും, AI-92 പെട്രോൾ മോഡലിന്റെ സ്വീകാര്യതയും, സലൂണുകളുടെ സൗകര്യവും, എർഗണോമിക്സും ശ്രദ്ധിക്കുന്നത്. മികച്ച "ബോക്സ്", "ഓട്ടോമാറ്റിക്", "മെക്കാനിക്സ്" എന്നിവയും മികച്ചതായി.

15,000 കിലോമീറ്റർ മൈലേജിലുള്ള പോളൊയുടെ സംരക്ഷണത്തിന്റെ ആവൃത്തി. "ഉപഭോഗവസ്തു" ക്കു പകരം ഒരു സങ്കീർണ്ണ സൃഷ്ടിയുടെ ശരാശരി വില 3-5 ആയിരം റൂബിൾ ആണ്. എണ്ണ, ഫിൽട്ടറുകൾ, സ്പാക്ക് പ്ലഗ്സ്, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ്, ഇന്ധനം, സലൂൺ ഫിൽട്ടറുകൾ തുടങ്ങിയവ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നിയന്ത്രണം. നിങ്ങൾ ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിച്ചാൽ, നിർത്തിവയ്ക്കാതെ മഷീൻ നീണ്ട സമയം നീണ്ടുനിൽക്കും.

വഴിപോലും, പുതിയ പോളോ പോലും വളരെ ചെലവേറിയതായിരുന്നില്ല - 1.6 ലിറ്റർ 110 കുതിരശക്തിയുള്ള എൻജിനും ഒരു സോളിഡ് കിറ്റും ഉപയോഗിച്ച് 500,000 റബ്ളി മോഡലിന്.

കിയ റിയോ

ഈ കൊറിയൻ മോഡലും മറന്നുപോകരുത്, മഷീനിലെ സേവനം എത്രയാണ് എന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്. വിദേശ കാറുകൾ അവരുടെ ഗുണനിലവാരത്തിന് അറിയപ്പെടുന്നവയാണ്, പക്ഷേ അത് ചെലവേറിയതാണ്. കിയ റിയോ - ഒരു ജനപ്രിയ ബ്രാൻഡിന്റെ കാർ, എന്നാൽ വളരെ വില കുറഞ്ഞതാണ്. ഒരു ചെറിയ റൺ ഒപ്പം 123 കുതിരശക്തി 1.6 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ 2014 മോഡൽ ഏകദേശം 570,000 റൂബിൾസ്.

മോഡലിന്റെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. സ്റ്റിയറിംഗ് റേക്ക്, ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയെല്ലാം തകരാറിലാകുന്നു. എന്നാൽ വാറന്റി സർവ്വീസ് പോയി ഈ പരാജയങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് പുറത്തായി കഴിയും. അറ്റകുറ്റപണി സൗജന്യമാണ്.

സാധാരണയായി, ഈ മോഡൽ ഉടമകൾ അവരുടെ ഇഷ്ടത്തിനനുസരിച്ച് സംതൃപ്തരാണ്. ഉപഭോഗത്തെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിന് നിർദ്ദേശിക്കുക. ഓരോ 60,000 കിലോമീറ്റിലും ഓരോ പുതിയ മെഴുകുതിരികൾ സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് സർവീസ് പുസ്തകത്തിൽ പറയുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, അത് അവരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് നല്ലത് 30,000 കിലോമീറ്ററാണ്.

സ്കോഡ റാപിഡ്

അന്തിമമായി - ഈ മാതൃകയെക്കുറിച്ചുള്ള കുറച്ച് വാക്കുകൾ. സ്കോഡയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും നിർവ്വഹിക്കുന്ന മികച്ച ഗുണനിലവാരം, സാങ്കേതിക ശാസ്ത്രം, വൈകല്യങ്ങളുടെ അഭാവം എന്നിവ ശ്രദ്ധേയമാണ്. കാർ സേവനത്തിൽ ഒന്നരവർഷം, കുറഞ്ഞ അഭ്യർത്ഥനകൾ അഭിമാനകരമാണ്, അത് ചെലവേറിയതുമാണ്. നിങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കണമെങ്കിൽ, 500-600 എന്ന നിരക്കിൽ പുതിയ "സ്കോഡ" 800-900 ആയിരം റൂbs ഉപയോഗിക്കാം, 2015 ലെ രണ്ടാം കട്ട്. 1.6 ലിറ്റർ 90 കുതിരശക്തിയുള്ള എൻജിനോടുകൂടിയ മോഡൽ, ആകർഷകമായ ഭാവവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഇന്റീരിയർ - തികച്ചും നല്ലൊരു വില.