ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ 1970 - അമേരിക്കൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഡസ്ട്രി ഇതിഹാസം

ഒരിക്കൽ ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ 1970 ബിഗ് മൂന്ന് കാർ ഇടയിൽ അതിന്റെ നടന്നത്. അത് പിന്നീട്, ഈ മോഡൽ പേശി കാറുകൾ ക്ലാസ് വരെ അന്തമില്ലാത്ത ശരിക്കും പുതിയ ഇറക്കിയിരിക്കുകയാണ് ചെയ്തു:. ദീര്ഘദൂര ഏഴു ലിറ്റർ വി 8 മുതൽ 3,700 ലിറ്റർ ആറ് ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ 1970 വരെ എഞ്ചിനുകൾ ശ്രേണി (ശരിയായ പ്രതികരണം ഷെവർലെ ചമരൊ , ഫോർഡ് Mustang.

നവാഗത ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ 1970 1969 അവസാനം നടന്നത്. തന്റെ ശരീരം കൊരൊത്കൊജദ്യ് ആൻഡ് വാദികൾ നീണ്ട-ആയിരുന്നു എങ്കിലും, അകത്ത് സ്പേസ് കാർ ചക്രം അടിസ്ഥാന അഞ്ചു സെന്റിമീറ്റർ വർധിപ്പിച്ചു കാരണം, അല്പം കൂടുതൽ ആയിരുന്നു. ആദ്യം ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ ക്യാനഡ, ആർ / ടി അല്ലെങ്കിൽ ടി / ഒരു പാക്കേജ് മാത്രം ഹര്ദ്തൊപ് ശരീരം (ചിറകുള്ള) അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന ശരീരം വാഗ്ദാനം. എന്നാൽ എല്ലാ ഡോഡ്ജ് ജി ആദ്യം എഞ്ചിനുകൾ വിശാലമായ നിര താല്പര്യം:. ഒരു 3,700 ലിറ്റർ, 145 ലൊശ്.സില്; 5200 ലിറ്റർ, 230 ലൊശ്.സില്.; 5,600 ലിറ്റർ, 275 ലൊശ്.സില്.; 6,300 ലിറ്റർ, 290, 330 ഉം 335 ലൊശ്.സില്.; 7 ലിറ്റർ, 375 ലൊശ്.സില്.; ൭.൨൦൦ ലിറ്റർ, 375 അല്ലെങ്കിൽ 390 ലൊശ്.സില്.

1970 ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ ടി / എ - ഈ ആദ്യ വൻ തോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ, ഇതിൽ മുന്നിൽ വലിപ്പവും പിൻ ചക്രങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ് ഒന്നാണ്. 1970 ചലഞ്ചർ ആർ / ടി കൺവേർട്ടിബിൾ 1972 വരെ കൺവെയർ ഉൽപ്പാദനം ഹാജരാക്കി.

മൂന്നോ നാലോ നടപടികൾ യാന്ത്രിക, മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ തൊര്കുഎഫ്ലിതെ: എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി താഴെ ട്രാൻസ്മിഷൻ വിഭാവനം. ഐ.സി.ഇ ബിഗ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റങ്ങൾ 1970 ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ ഒരു പകരം ശക്തമായ ഡിഫറൻഷ്യൽ വർദ്ധിച്ചു ഘർഷണം ദാന 60 സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിഞ്ഞില്ല.

കളറിംഗ് മാത്രം കളിയായ ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ 1970 പ്രധാനമായും ഉപയോഗിച്ച വ്യത്യസ്ഥമാക്കുന്നു നിറങ്ങൾ വിഷയങ്ങളാണ് "ഹെമി ഓറഞ്ച്" ഉം "പ്ലം ഭ്രാന്തൻ" ശരീരത്തിൽ അക്ത്സെംത്രിരുയുസ്ഛിമി വരകളും. ഭാവിയിൽ കാർ ഉടമകൾ ഡ്യുവൽ ഓർഡർ കഴിയുന്നതുപോലെ വികസിതമായ, ന് എയർ കഴിക്കുന്നത് ബ്ലോവർ അല്ലെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈ റിയർ ചിറകു.

ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ റിലീസ് ഒന്നാം ആണ്ടിൽ ഓട്ടത്തിൽ അയച്ചു. മാത്രമായി ഈ ടി / എ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ പതിപ്പ് 1970-ൽ ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ ട്രാൻസ്-Am റേസിംഗ് നാലാം ആയിരുന്നു.

1971 ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ 1970 രൂപം ചെറുതായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു. മാറ്റി ഗ്രില്ലും ആൻഡ് പിൻദീപങ്ങൾ. R എന്ന പതിപ്പുകളിൽ / ടി വീണ്ടും തുറന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് ജാലകങ്ങൾ വന്നു. അതേ വർഷം, ഞങ്ങൾ ഇനി മാത്രയിലാണു പങ്കെടുത്തത്, മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന ആർ / ടി മുതൽ 1970 ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ ടി / എ making നിർത്തി കമ്മ്യൂണിറ്റി സ്വഭാവം സംരക്ഷിക്കാൻ വധശിക്ഷാരീതി പുതിയ നിലവാരം, എഞ്ചിനുകൾ പട്ടികയിൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

1972-ൽ, കൂടുതൽ കർശനമായ ആവശ്യം ഇൻഷ്വറൻസ് വില സ്ഥിരമായ വർദ്ധനവ് 1970 ൽ ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ വീണ്ടും മാറ്റി കാരണം. കൂടാതെ, ടോർക്ക് ശക്തിയും ഒരു "വല" ന് അളന്നു വന്നിട്ടുണ്ട്. ഈ ഇരുപതു മുപ്പതു ശതമാനം ന് പ്രകടനം കുറയുന്നു നയിച്ചു. ഈ വർഷം, ഡോഡ്ജ് മാത്രം മൂന്ന് എഞ്ചിനുകൾ, രൂപകൽപ്പന ഓഫറുകൾ അൺലെഡഡ് എണ്ണവില.

1973-ൽ, കാർ ബമ്പർ ബന്ധപ്പെട്ട പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കൊണ്ടുപോയി. ഈ 1970 പുതിയ ബമ്പർ ശരീരത്തിന്റെ തലത്തിൽ ദീർഘിപ്പിക്കുന്നു റബ്ബർ വലിയ കഷണങ്ങൾ, ആയിരുന്നു രൂപം ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ ഏക മാറ്റം നയിച്ചു.

1974-ൽ, ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ ക്യാബിൻ ആരെയെങ്കിലും ചെയ്തപ്പോഴാണ് എങ്കിൽ, ജഡത്വത്തെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ്, അതുപോലെ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു സ്റ്റാർട്ടപ്പ് തടയാൻ ഒരു സിസ്റ്റം എന്നിവ മാറി. മോട്ടോഴ്സിന്റെ ഒരുകൂട്ടം മാറ്റി. 5200-ലിറ്റർ എൻജിൻ തുടർന്നു, എങ്കിലും പുതിയ അവിടെ - 245 ലൊശ്.സില് എന്ന ൫,൯൦൦ ലിറ്റർ എൻജിൻ ശേഷിയുള്ള.

ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ ഉൽപ്പാദനം 1974 ൽ നിലച്ചു. അഞ്ചു വർഷം, ഡോഡ്ജ് പെറുക്കി വിറ്റത് 1880600 വാഹനങ്ങൾ.

ചെലവ് ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ 1970

ഈ മോഡൽ റഷ്യയിൽ വില നിര്മ്മാണം, എൻജിൻ ശക്തിയും ശരീരം തരം പ്രകാരം വർഷം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ചെലവേറിയ കാർ - ഒരു ചലഞ്ചർ, 1970 നും ഒരു ഹെമി എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരുന്നു റിലീസ്.