ലോകമൊട്ടാകെ 3104 വോൾഗ: സ്വഭാവങ്ങളും വിവരണം, സവിശേഷതകൾ അവലോകനങ്ങളും

അടുത്തിടെ, ചർച്ച ഒരു പ്രശസ്തമായ വിഷയം അസാധാരണമാണ്, ചിലപ്പോൾ ഒരു വെളിച്ചം മോഡൽ ആഭ്യന്തര കാറുകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിട്ടില്ല. "പ്രതീക്ഷ", "കാരാട്ട്", "കോൺസൽ" - "ലദ" പലപ്പോഴും പരാമർശിക്കുന്നു. എന്നാൽ കുറച്ച് ആളുകൾ ഇത്തരം ഉദാഹരണങ്ങൾ അവ്തൊവജ്, മാത്രമല്ല ഗോർക്കി പ്ലാന്റിൽ മാത്രമല്ല എന്നു ഞാൻ അറിയുന്നു. 2000 പ്രീമിയം സെഡാൻ സജീവ വികസന ആയിരുന്നു. അതു "സൈബർ", അതിന്റെ മുന്ഗാമി കുറിച്ച് അല്ല. അങ്ങനെ, സംഗമം - ലോകമൊട്ടാകെ 3104 "വോൾഗ". വിവരണം നിർദ്ദേശങ്ങളും - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.

ഡിസൈൻ

പ്ലാന്റ് സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ തകർച്ചയ്ക്കു ശേഷം "വോൾഗ" ഉല്പാദന ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങനെ, പുതിയ മോഡൽ 31029 പാവപ്പെട്ട ഡിസൈൻ ഭിന്നിച്ചു ഒപ്പം ബ്യ്ലൊമു പ്രീമിയം നില അനുയോജ്യമല്ല. ലോകമൊട്ടാകെ-3104 - ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് മറ്റു മോഡലുകൾ വ്യത്യസ്തമായി, പൂർണ്ണമായും ഒരു പുതിയ കാർ ആണ്. യന്ത്രം ഒരു മാന്യമായ രൂപം ഉണ്ട്. പ്രമുഖ ഇറ്റാലിയൻ ഡിസൈനർമാർക്ക് കൂടെ ഒന്നിച്ചു വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു ഏത് പുറമേയുള്ള. മോഡൽ "കല്ച്ചുമരില്", ക്രോം അംഗങ്ങളുള്ള ക്രോം ഗ്രിൽ, വമ്പിച്ച moldings നിന്ന് ഒരു നല്ല ബ്രേസ് ഒപ്റ്റിക്സ് ലഭിച്ചു. കൂടാതെ ബുദ്ധിപരമായി വാതിൽ കൈകാര്യം സൈഡ് വിൻഡോകൾ സുന്ദരി ആയിരുന്നു. കാർ അതിന്റെ ക്ലാസ്സിലേക്ക് തുല്യമായ ആണ്. ഇതിനകം ഇവിടെ സാധാരണ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു വലിയ അലോയ് വീലുകൾ ഉണ്ട്. റിയർ ഭാഗം, വളരെ, മറ്റ് "വോൾഗ" ആയിരുന്നില്ല. അതിന്റെ തനതായി എങ്കിലും ഏതാനും ബ്രിട്ടീഷ് "റോവർ" കൂടെ "വോൾഗ" ഗ്യാസ്-3104 താരതമ്യം. പ്രത്യേകിച്ചും, റിയർ ഒപ്റ്റിക്സ് സംബന്ധിച്ചുള്ളതാണ്.

അളവുകൾ, ക്ലിയറൻസ്

കാർ വളരെ സാധാരണ "വോൾഗ" അധികം ആയിരുന്നു. അങ്ങനെ, ശരീരത്തിന്റെ മൂല്യം കൃത്യമായി 5 മീറ്റർ. വീതിയും ഉയരവും - യഥാക്രമം 1.8 ഉം 1.43 മീറ്റർ. ക്ലിയറൻസ് 16 സെന്റിമീറ്റർ ആണ്.

സലൂൺ

യന്ത്രം ഭാഗം ബഹുമാനം യോഗ്യനാണ്. സൃഷ്ടിയുടെ വമ്പിച്ച തുക ഇന്റീരിയർ മേൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. കുറിപ്പ് അവലോകനങ്ങൾ - ഡാഷ്ബോർഡിന്റെ ഡിസൈൻ അല്ല "ഗജെലെവ്സ്കിമ്", വ്യത്യസ്തമായ, എങ്കിലും. എങ്കിലും, ഇരുന്നു ആസ്വദിക്കാൻ മതി സുഖപ്രദമായ ഉള്ളിൽ. ചുറ്റളവ് ചുറ്റും, മരം ട്രിം കൂടെ ശുഭ്ര, ആഡംബര സലൂൺ പ്രതീകമായി ഉണ്ട്. ഡോർ കാർഡുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു വിൻഡോ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്, അതുപോലെ സ്വന്തം ഡൈനാമിക്സ് ഉണ്ട്. "ത്വെഎതെര്സ്" പകരം ഒരു മെക്കാനിക്കൽ കണ്ണാടി ക്രമീകരണം മുട്ടും എന്ന ഇവിടെ. തന്നെ കണ്ണാടി സജ്ജീകരണം വൈദ്യുത ആകുന്നു. എല്ലാ ആവശ്യമായ ബട്ടണുകൾ ഡ്രൈവർ ഒരു ഇടത് കൈ ഉണ്ട്.

സെന്റർ കൺസോൾ മൂന്നു നാളി, റേഡിയോ, ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രീമിയം വിഭാഗത്തിലെ, നമുക്കു ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവകൊണ്ടു ഇന്റീരിയർ എന്ന ഹാൻഡിൽ ഉള്ളിൽ കാണാം. ഇക്കാര്യത്തിൽ, പല കാർ ഉടമകൾ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഉണ്ട്. പാസഞ്ചർ വശത്ത് ഒരു ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള കയ്യുറ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഉണ്ട്. എന്നാൽ അത് കറുത്ത ചായം (അത് ക്രോം പൂശിയ വാതിൽ ഇല്ലെങ്കിലും) കൈകാര്യം. വീൽ - സുഖപ്രദമായ പിടുത്തം ഛെത്യ്രൊഹ്സ്പിത്സെവ്യ്. എന്നാൽ അവൻ ഒരു നിയന്ത്രണം ഉണ്ട്. ലോകമൊട്ടാകെ 3104 എയർബാഗുകൾ ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് കുലം, ആദ്യത്തെ കാർ ആയിരുന്നു. നേരത്തെ "വോൾഗ" ൽ പ്രെതെംസിഒനെര്സ് മാത്രം ബെൽറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. കൂടാതെ, ഒരു സെഡാൻ മോഡൽ 3104 ൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൂർണ്ണ ശക്തി സാധനങ്ങൾ വരുന്നു.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

"വോൾഗ" എന്ന വികസിതമായ യൂണിറ്റ് വെച്ചു ജവൊല്ജ്ഹ്സ്ക്യ് എഞ്ചിൻ പ്ലാന്റ്. ജ്മ്ജ്-405 - ഈ എൻജിൻ എല്ലാ ഗജെലിസ്തമ് പരിചിതമായ ആണ്. മോഡൽ 406-ാം മോട്ടോർ ഒരു നവീകരിച്ച പതിപ്പാണ്. പ്രധാന വ്യത്യാസം ഇന്ജെച്തൊര് ഇന്ധന തെറ്റ് സാന്നിധ്യത്തിൽ 405-ാം ആണ്. ഈ വീക്ഷണത്തിൽ, പവേശനമാര്ഗ്ഗം മാറ്റി. പ്രത്യേകിച്ചും, ഒരു എയർ ഫിൽറ്റർ എന്ന വികസിതമായ വിപുലമായ ഉരുണ്ട ആകൃതി വഴിവയ്ക്കും. എന്നാൽ, ഒരു 'കലമാൻ "എങ്കിൽ, അവൻ നേരുള്ളവനും" വോൾഗ "തിരശ്ചീനമായി മൗണ്ടുചെയ്തു.

അവലോകനങ്ങൾ അരിപ്പ ഭവന വളരെ കനത്ത വമ്പിച്ച എന്നു പറയുന്നു. ഘടകം ഗണ്യമായി വികസിതമായ സ്ഥലം മറച്ചു. ഈ പ്രശ്നം ഒരു 405-മീറ്റർ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ എല്ലാ "വോൾഗ" നിരീക്ഷിച്ചിരുന്നു. മറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ എഞ്ചിൻ അപേക്ഷിച്ച് ഉണ്ട്? കൂടാതെ displacement വോളിയം ചേതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 2.5 - നേരത്തെ 2.3 ലിറ്റർ, ഇപ്പോൾ ഉണ്ടായല്ലോ. ഈ 5 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അധികാരം കൊടുത്തു. 152 കുതിരശക്തി മൊത്തം യൂണിറ്റ് ശേഷി. ടോർക്ക് 214 എൻഎം വർദ്ധിച്ചു. മെഷീൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സൗകര്യവുമുണ്ട്.

ലോകമൊട്ടാകെ 3104 "വോൾഗ" ഡൈനാമിക്സ് സ്വഭാവ എന്താണ്? , വലിയ വോള്യം അപ്ഗ്രേഡ് പിസ്റ്റൺ മൂലം 11 ഒന്നര സെക്കൻഡ് നൂറുകണക്കിന് ആക്സിലറേഷൻ. ഈ സെഡാൻ യൗവന ഭാരം ഏകദേശം 1,800 കിലോഗ്രാം ആണെന്ന് കണ്ടാണ്. ഗോർക്കി സെഡാൻ പരമാവധി സ്പീഡ് മണിക്കൂറിൽ 190 കിലോമീറ്റർ ആയിരുന്നു.

ചേസിസ്

ലോകമൊട്ടാകെ 3104 സ്വതന്ത്ര ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ഉണ്ട്. അത് ക്രോസ് ഡബിൾ പിശകു് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ഒരു വലിയ ആയിരുന്നു. മുമ്പ് പിവട്ട് മൂലകത്തിന്റെ മാത്രമേ സ്വതന്ത്ര നിർമ്മാതാവ് പരിശീലിച്ചിരുന്നു ശേഷം. പിൻഭാഗത്തെ മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സെഡാൻ ലോകമൊട്ടാകെ 3104 ഒരു സവിശേഷത - എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ്. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പുതുക്കിയത്. മോഡൽ 3104 ഇനി ഉപയോഗിക്കുന്ന കഴിയാത്ത ഡ്രം ബ്രേക്ക് "വോൾഗ", ആദ്യ ആണ്. ഇപ്പോൾ രണ്ട് അച്ചുതണ്ടുകളും ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സെറ്റ് (ഫ്രണ്ട് - വെംതിലതെദ്) ന്. കൂടാതെ സെഡാൻ ജീവനക്കാരായുള്ളത് സിസ്റ്റം ജർമൻ കമ്പനി "ബോഷ്" നിന്ന് "എബിഎസ്". സൈറ്റിൽ പരിശോധനകൾ പ്രകാരം, കാർ ഉഗ്രതയുമുള്ളവ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രതികരിക്കുന്നു മാറിയിരിക്കുന്നു. നേരത്തെ "വോൾഗ" അവരുടെ താമസം വേണ്ടി ശ്രദ്ധേയമായ ആയിരുന്നു. യന്ത്രം വിജയകരമായി പരിശോധനകൾ വോഗന്. "വോൾഗ" വളരെ ഊർജ്ജം തീവ്രമായ ഒരു സസ്പെൻഷൻ. മെഷീൻ ബ്രേക്ക് നല്ല ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് ആൻഡ് ഫലപ്രാപ്തി ഉണ്ട്. ആന്റി-ലോക്ക് വീൽ സിസ്റ്റം കാർ അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് സാഹചര്യം തെന്നിമാറി പുരോഗതി തടയാൻ കഴിയും. ഒടുവിൽ, ആഭ്യന്തര "വോൾഗ" വിദേശ കാറുകൾ തന്നെ സുരക്ഷിതമാണ് മാറിയിരിക്കുന്നു.

ലോകമൊട്ടാകെ 3104 "വോൾഗ" - വില

ഈ മോഡൽ മാത്രം ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. മുൻ "വോൾഗ" (ഈ മോഡൽ 3103 ആണ്) പോലെ പദ്ധതി പ്രായോഗികമായി നടപ്പിലാക്കിയിട്ടില്ല ചെയ്തു. എന്നാൽ, കാർ ഒരു പുതിയ തലമുറ സൃഷ്ടി ഒരു വലിയ ഊന്നാനും സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുണ്ട് - ". വോൾഗ സിബെര്" ഈ യന്ത്രം കാരണമെന്താണ് ചെയ്തത് നിർമ്മിക്കുന്ന ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് 2007 മുതൽ 2012 വരെ. ഇപ്പോൾ കാർ 300-350 ആയിരം റൂബിൾസ് വില്പനയ്ക്ക് കണ്ടെത്താനാകും ആണ്. മെഷീൻ "ക്രിസ്ലർ" അമേരിക്കൻ എഞ്ചിനുകൾ കൂടിയ ഒരു കൂടുതൽ പാകപ്പെടുത്തിയ ഉണ്ടായിരുന്നു ആണ്.

തീരുമാനം

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകതകൾ, ഡിസൈൻ ലോകമൊട്ടാകെ 3104 "വോൾഗ" എങ്ങനെയായിരുന്നു എന്ന് മനസ്സിലായി. കാർ ഗ്യാസ് ആദ്യത്തെ വികസന ആയിരുന്നില്ല. സമാനമായ പദ്ധതികൾ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ആ സമയത്ത്, സെഡാൻ സൂചിക 3105. ലഭിച്ചു എന്നാൽ, നമ്മുടെ ഉദാഹരണമായി, പ്രായോഗികമായി നടപ്പാക്കിയിട്ടില്ല.