ക്രോസ് ബൈക്കുകൾ - അത് റോഡുകളിൽ വേഗത

സൈക്കിൾ കായിക ഒരു തരം മോട്ടോക്രോസ്സ് ആണ്. പ്രത്യേക സ്പോർട്സ് ബൈക്കുകൾ ഈ പകിട്ടേറിയ റേസ്. റേസ് പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശം മേൽ നടക്കുന്നത്. വയലിൽ, ഒരു അടച്ച സർക്യൂട്ട് നിർമ്മാണം ഇൻസ്റ്റാൾ വേലിക്കെട്ടുകൾ ആണ്. താല്പ്പര്യമില്ലെന്ന് കൃത്രിമ അല്ലെങ്കിൽ പ്രകൃതി ഒന്നുകിൽ ഉപയോഗിച്ചു.

മോട്ടോക്രോസ്സ് മത്സരങ്ങളിൽ ആദ്യ സാധാരണ ന് റൈഡേഴ്സ് പങ്കെടുത്തു റോഡ് ബൈക്കുകൾ. എന്നാൽ ഈ കഥകൾ സ്വന്തമായി പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതി മേൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ യുക്തമാക്കിയ. അവർ മോട്ടോർ സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഉണ്ടായിരുന്നു. മത്സരം ഭാഗങ്ങൾ, ഇനത്തിന്, ലൈറ്റുകൾ, പാസഞ്ചർ ഫൊഒത്രെസ്ത്സ് അതിനാല് കണ്ണെറിയുമ്പോൾ അഭിനയിച്ചു. ഒരേസമയം സസ്പെൻഷൻ സ്ഫുടംചെയ്തു വർധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് എഞ്ചിൻ ഊന്നൽ.

ക്രോസ് ബൈക്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. പരിണാമ മാറ്റങ്ങൾ ഡിസൈൻ നടന്നിട്ടുണ്ട്. തുടക്കത്തിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വളരെ വിശാലമായ, എന്നാൽ കുറഞ്ഞു, ഒപ്പം പെൻഡുലം എന്ന കോഴ്സും നാൽക്കവല ചെറുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. താഴെ സ്ഥാനത്തുള്ള തൈല്പിപെസ് നീയൊക്കെ ഉയർത്തുവാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. എല്ലാ, ശേഷം ഒഴിവാക്കി അവരുടെ പൊട്ടിയതിന്റെ തടയാൻ വിധത്തിൽ.

ഗതി, റോഡ് ബൈക്കുകൾ വ്യത്യാസമില്ലാത്ത ക്രോസ്-സൈക്കിളുകൾ. എഞ്ചിൻ ഭാരം കുറഞ്ഞു, അതിന്റെ ഊന്നൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കനത്ത 4-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുകൾ, പ്രകൃതിയ്ക്കോ ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുക ലളിതവും എളുപ്പവും 2-സ്ട്രോക്ക് മാറ്റി. ഫാക്ടറി മാത്രമായി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ. ക്രോസ്-പോയിന്റ് റബ്ബർ തുടർന്ന് പ്രത്യക്ഷനായി. ഈ സൂചകമാണ് ബൈക്ക് വൻ കുറവാണ് മെച്ചപ്പെട്ട കൈകാര്യം അനുവദിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടർ പുറത്താക്കുക ഇതിന് പകരം, ബാറ്ററി നിർത്തലാക്കി.

അതിനാൽ, പദ്ധതി ഏതു തരത്തിലുള്ള ക്രോസ്-സൈക്കിളുകൾ രൂപകൽപ്പന? നവീകരണത്തിന്റെ 80 പ്രത്യക്ഷനായി:

• ഇപ്പോൾ ടാങ്ക് സ്ലൈഡിലധികമുണ്ട് പോലെ സീറ്റ്. ഈ സൂചകമാണ് ഹൃദ്യമായി ബൈക്കിൽ റൈഡർ നിരവധി പ്രസ്ഥാനങ്ങൾ നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു.
• പഴയ ഡ്രം ബ്രേക്ക് കനത്ത കഴിവു ആയിരുന്നു. അവൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് വന്നു പകരം.
• ഒരു പുരോഗമന മൊനൊശൊച്ക് സസ്പെൻഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിന്റെ പ്രവൃത്തിക്കു നന്ദി ആഘാതങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും മോഡിൽ മതിയായ ആണ്.
• അത് തണുപ്പിക്കുന്നു എയർ തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം സ്ഥാനത്ത്.

300 മില്ലീമീറ്റർ കൂടുതൽ - ഇപ്പോഴത്തെ ക്രോസ്-സൈക്കിളുകൾ ശക്തമായ എൻജിൻ ഫ്രെയിം ഒരു എളുപ്പ കനപ്പെട്ട സസ്പെൻഷൻ യാത്ര ഉണ്ട്. അവർ യാതൊരു സൈഡ് സ്റ്റോപ്പ്, കണ്ണാടി, ഡാഷ്ബോർഡ് വിളക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. വളരെ പലപ്പോഴും അവർ എലെക്ത്രൊസ്തര്തൊര് ചെയ്യരുത്. എഞ്ചിനുകൾ രണ്ടു-സ്ട്രോക്ക് നാല് സ്ട്രോക്ക് ആയിരിക്കും.

ട്രാഫിക് പോലീസ് മോട്ടോക്രോസ്സ് ബൈക്കുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്ത. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവർ പൊതു റോഡുകളിൽ തള്ളിക്കളയും ആവശ്യമാണ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഇല്ല. അവർ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റുകളും ടിസിപി ഇല്ല. ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ഈ ബൈക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഒരു സ്പോർട്സ് ഉപകരണങ്ങൾ കാരണം, ആവശ്യമില്ല.

ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ "ക്രോസ് മോൺസ്റ്റർ ആണ് താരിഖായിരുന്നു 250" (ത്ത്ര് 250)? അവൻ "യമഹ ത്ത്ര് ൨൫൦ര്", അതു പോലെ റഷ്യ വളരെ ജനപ്രീതിയുള്ള "ഇര്ബിസ് ത്ത്ര് 250". അവൻ രജിസ്ട്രേഷൻ, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ആവശ്യമില്ല. ഒപ്റ്റിക്സ് നിന്ന് അത് ഒരു ഹെഅദ്ലംപ് ഉണ്ട്. 250 ക്യുബിക് മീറ്റർ ലംബമായ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സെ.മീ. ഇത് എല്ലാ അവസരങ്ങൾക്ക് എവിടെയും വാഹനം, എല്ലാ റോഡ് ബൈക്ക് രണ്ട്-അവള്.

എന്നാൽ മോട്ടോർസൈക്ലിംഗ് മുതിർന്നവർക്കും മാത്രമല്ല കുട്ടികളെ സ്നേഹത്തോടെ മാത്രമല്ല! പ്രത്യേകിച്ചും കുട്ടികൾ ബെലാറസിയൻ കമ്പനി "പൊലെസ്യെ" എന്ന സൈക്കിൾ "മാൾട്ട് ക്രോസ് പൊലെസിഎ" നിർമ്മിച്ച.

ഈ ഒരു റേസർ പോലെ തോന്നി താൽപ്പര്യമുള്ള ഒരു കുട്ടി ഒരു അനുപമമായ ബൈക്ക് ആണ്! കുട്ടികളുടെ ബൈക്ക് ഉണ്ട്:

• ആശ്വാസം സീറ്റ്.
• ശക്തമായ ചക്രങ്ങൾ.
• ബൈക്ക് മുന്നിൽ ബമ്പർ വർണ്ണാഭമായ സ്റ്റിക്കറുകളും ആണ്.
• ബൈക്ക് വീഥിയിൽ ഊർജ്ജമേറിയ ഗെയിമുകൾ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
• ഇതിന്റെ ആത്യന്തികമായ ലോഡ് 20 കിലോ ആണ്.

ഈ കളിപ്പാട്ടം ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പൊതുവെ, കമ്പനി "പൊലെസ്യെ" എല്ലാ മാത്രം ഒപ്പിച്ചു വസ്തുക്കൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ.