ടീനമിംഗ് "റെനോൾ സാൻഡേറോ" (റെനൗൾ സാൻഡീറോ) സ്വന്തം കൈകൊണ്ട്

ലോകത്തിലെ എല്ലാ വർഷവും കൂടുതൽ കാറുകളാണ്. അതനുസരിച്ച്, കാറിൻറെ ഓരോ കൂട്ടുകാർക്കും അവരുടെ ഇരുമ്പ് സുഹൃത്ത് മറ്റ് കാറുകളിൽ ചാരനിറത്തിലുള്ള പിണ്ഡത്തിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ട്യൂണിംഗ് മാത്രമല്ല ആഭ്യന്തര കാറുകളും മാത്രമല്ല, വിദേശ കാറുകളും. പ്രത്യേകിച്ച്, ഇത് ഹാച്ച്ബാക്ക് റിനോൾട്ട്-സണ്ടീറോയ്ക്ക് ബാധകമാണ്. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ഈ കാർ തെളിച്ചമുള്ള ഡിസൈനർക്കായി നിലകൊള്ളുന്നു, പക്ഷേ അത് എല്ലാവർക്കും ഒരു പ്രത്യേക അനുഗ്രഹമായിട്ടാണ് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്. റെനോ-സാൻഡീറോ-സ്റ്റെപ്പ് വേ ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്കെങ്ങനെ കഴിയും എന്ന് നോക്കാം.

കാഴ്ച മാറുന്നു

ഞങ്ങൾ മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, "സാന്ദീറോ" തുടക്കത്തിൽ അതിന്റെ ഹൃസ്വവും എക്സ്പ്രസ്സക്ഷ്റ്റുമായ ബാഹ്യവ്യത്യാസത്തിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര മാറ്റം വരുത്തും. ഈ കാറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബോഡിക്ക് ഏറ്റവും ജനപ്രീതിയാർജിച്ച വസ്തുക്കൾ, വിൻഡോ ഡിഫ്ലെലേറ്ററുകൾ, സ്പോയ്ലറുകൾ, "സിലിയ", റെയ്ൽസ് എന്നിവയാണ്. ഒന്നാമത്തെ വിശദമായി അറിയപ്പെടുന്നത് "കൂട്ടായ ഫാമിലി ട്യൂണിങ്ങിന്റെ" ഒരു ഘടകമായി, കാരണം അത് കാറിൽ യാതൊരു പ്രയോജനവുമില്ല. കൂടുതൽ പ്രായോഗിക പരിഹാരമാർഗ്ഗം മേൽക്കൂര റെയിൽകൾ സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. ഇത് മനോഹരമായി മാത്രമല്ല, പ്രായോഗികമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കാരണം നിങ്ങൾ ഒരു നീണ്ട യാത്ര നടത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് അവയെല്ലാം ഏതാണ്ട്, പർവത ബൈക്കുകൾ വരെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. 3.5 ആയിരം റൂബിൾസ് പുതിയ ഓർഡറുകൾ ഉണ്ട്. ഏകദേശം ഒരേ പ്ലാസ്റ്റിക് സ്പൈ ഓവർ ആണ്, ശരീരത്തിന്റെ മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന. അതിന്റെ നേരിട്ടുള്ള പ്രവർത്തനം - വായുവിരുദ്ധ പ്രതിരോധത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം റോഡിലെ കാറുകളുടെ സൂക്ഷിക്കൽ - തീർച്ചയായും അവൻ ഇല്ല, എന്നാൽ അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പമുള്ള കാറിന് വളരെ തിളക്കമുള്ളതും കായികവും. വാഹന ഉൽപന്നങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ പുഞ്ചിരിയായി മാറുന്ന മറ്റൊരു ഉപയോഗപ്രദമായ തൃപ്തിയെയാണ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹെഡ്ലൈറ്റിന് വേണ്ടി "സിലിയ" എന്ന് പറയുന്നത്. അവരുടെ ഡിസൈൻ, അവർ വിളക്കുകളിൽ നിന്ന് പ്രകാശം ഒഴുക്കിവിടാൻ ഇടയാക്കില്ല. പകൽ സമയത്ത് കാറിന്റെ ഒപ്റ്റിക്സ് കൂടുതൽ യഥാർത്ഥമായതാക്കുന്നു, കാരണം അവരുടെ രൂപത്തിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഡിസൈൻ മാറ്റുന്നു.

കൂടുതൽ Chrome!

എങ്ങനെയാണ് നിങ്ങൾ ഒരു ബാഹ്യ ട്യൂണിംഗ് ഉൽപാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുക? "റെനോ-സാൻഡീറോ-സ്റ്റെപ്പ് വേവ്" വിവിധ ക്രോം വിശദാംശങ്ങളുമായി നല്ലതാണ്. അതുകൊണ്ട്, ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ട്രിഫുകളിൽ ഒന്നാണ് റാക്ക് ക്രോം ട്രിം. അത്തരമൊരു വിശദവിവരങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ "Sandero" രൂപകൽപ്പനയും ഉറച്ച ആത്മവിശ്വാസവും ഉണ്ടാക്കും. എന്നിരുന്നാലും, മെച്ചപ്പെട്ട പ്രഭാവം നേടുന്നതിന്, chrome lining, ശരീരത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ - റിയർ-വ്യൂ മിററുകൾ, വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ മുതലായവ വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്. തത്ഫലമായി, നിങ്ങളുടെ ഹാച്ച്ബാക്ക് പൂർണ്ണമായി രൂപാന്തരപ്പെടും, കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്കൊരു സ്കോർ കൂടാതെ, പ്ലാസ്റ്റിക് പരിധി നിർണ്ണയിക്കും! പ്രധാന കാര്യം chrome ഉപയോഗിച്ച് "വളരെയധികം" പോകരുത്. എല്ലാം മോഡറേഷനായിരിക്കണം എന്നത് ഓർമിക്കുക. ഈ ബാഹ്യ ട്യൂണിങ് "റെനോ-സാൻഡീറോ" ഏതാണ്ട് പൂർത്തിയായി. അവസാനമായി പുതിയ കാസ്റ്റ് ഡിസ്കുകളെ കുറിച്ച് മറക്കാതിരിക്കുക - എന്താണ്, അവർ നിങ്ങളുടെ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഡൈനാമിസവും അക്രമണോത്സുകതയും നൽകുമോ?

ട്യൂണറിംഗ് സലൂൺ "റെനോ-സാൻഡീറോ"

ആന്തരിക ഭാഗം, ചലനത്തിന്റെ മറ്റ് പങ്കാളികൾക്ക് ബാഹ്യമായി കാണാനാകില്ല, എന്നിട്ടും അത് അവഗണിക്കാൻ പാടില്ല. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഉൽപാദനത്തിന്റെ വിദേശ കാറുകളിൽ നമ്മുടെ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഏറ്റവും ജനകീയമായ ഭാഗം, കൈത്തണ്ടയാണ്. പലപ്പോഴും ഡ്രൈവറുടെയും ഫ്രണ്ട് യാത്ര ചെയ്യുന്ന സീറ്റുകളുടെയും ഇടയിൽ നിരവധി ട്രൈഫുകൾ സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ബോക്സ് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കൂടാതെ, "സൻഡേറോ" പലപ്പോഴും ചൂടായ സീറ്റ് സമ്പ്രദായങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു, ഇത് കാറിന്റെ സുഖസൗകര്യങ്ങളെ വിപുലീകരിക്കുന്നു. ഹാച്ച്ബാക്ക് കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് ക്രോം-പ്ലേറ്റ് ചെയ്ത വാതിൽ സിൽസ് വാങ്ങാം (ഇവ ഇപ്പോൾ മിക്കവാറും എല്ലാ മോഡലുകളും, 90 കളിലെ യന്ത്രങ്ങളുമായി തുടങ്ങുന്നു). അവർ വളരെ ആകർഷകമാണ്, ശരീരത്തിന്റെ പുറം ക്രോം ഓവർലേകളുമായി (റാക്കുകൾ, കണ്ണാടി, ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവ) അലങ്കരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ അന്തർഭാഗവും പുറം വശവും തമ്മിലുള്ള പരമാവധി അനുയോജ്യത നിങ്ങൾ നേടിയെടുക്കും. വഴി, ഈ ഭാഗം ഇൻസ്റ്റാൾ ശേഷം പരിധി വിവിധ പോറലുകൾ നിന്ന് മെക്കാനിക്കൽ നാശനഷ്ടങ്ങൾ നിന്നും സംരക്ഷിക്കപ്പെടും. ഒടുവിൽ, കാർബൺ ഫിലിം വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ചും സെന്റർ കൺസോൾ, ഇൻറേർണൽ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, ഗ്ലൗ കോണ്ടോർമൻറ് ലിഡ് എന്നിവയടങ്ങിയ ഫ്രെയിമിന്റെ ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് അലങ്കരിക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും. എന്തായാലും ഇന്റീരിയർ ഡിസ്പ്രിഗേറ്റ് ചെയ്യില്ല. മാത്രമല്ല, ക്രോം പൂശിയ കവർപോലുള്ള ഈ ചിത്രവും ഇൻറീറിയുടെ ഭാഗങ്ങൾ പോറലുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും സൂര്യപ്രകാശം നേരിട്ട് പെയിന്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ ചായം പൂശിപ്പോകാൻ അനുവദിക്കില്ല. നിങ്ങൾക്കത് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും മാറ്റാം.

ഓഡിയോ സിസ്റ്റം മാറ്റുന്നു

"റേനോ-സാൻഡേറോ" ട്യൂണിങ് ഒരു പുതിയ റേഡിയോ, സ്പീക്കറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ നല്ല സംഗീത കാമുകിയാണെങ്കിൽ, കാറിൽ പതിവ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പുതിയ റേഡിയോ ടേപ്പ് റെക്കോർഡിനോടൊപ്പം, നിങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തമായ സ്പീക്കറുകൾ വാങ്ങിയ ശേഷം ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്ത് അവയ്ക്ക് ഒന്നോ അതിലധികമോ ആംപ്ലിഫയർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം. സംഗീതത്തിന്റെ നല്ല ശബ്ദത്തിന്, നിങ്ങൾ ഉയർന്ന, മിഡ്, ലോ-ഫ്രീക്വൻസി സ്പീക്കറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, ഒപ്പം സാധ്യമെങ്കിൽ ഒരു സബ്വേഫയർ (ട്രങ്കിൽ യാതൊരു മുറിയും ഉണ്ടാകില്ല, അതിനാൽ ഈ ചോദ്യം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുക) ആവശ്യമാണ്. സ്പീക്കറുകളിൽ സൗകര്യങ്ങൾ സൌകര്യപ്രദമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും വേർതിരിക്കൽ ഓഡിയോ ആവൃത്തികൾക്കായി, ഒരു അധിക ക്രോസ്ഓവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ നവീകരണം എല്ലാ SRT- ലും നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകളിലുമാണ് സാധ്യമാകുന്നത് - ഇതെല്ലാം നിങ്ങളുടെ മുൻഗണനകളും സൌജന്യ സമയത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ചിപ്പ്-ട്യൂണിങ് "റെനോ-സാൻഡീറോ"

ഈ രീതിയിലുള്ള ട്യൂണിംഗ് ഒരു മികച്ച മാർഗമാണ്, അതിലൂടെ നിങ്ങളുടെ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടിംഗ്, ഡിസ്അസിബിൾ ചെയ്യാതെ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാനാകും. എഞ്ചിൻ ECU ൽ "തലച്ചോറുകൾ" (റീഫാസാഷിംഗ്) മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയാണ് അതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നത്. ഇതുകൂടാതെ, മറ്റു തരത്തിലുള്ള റീറോഗ്രാമിംഗിങ് ഉണ്ട്.ഒരു കൌശലത്തിന്റെ ഫലമായി, നിങ്ങൾ ഗണ്യമായി ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെ കുറയ്ക്കാം അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റത്തിൽ വ്യവഹികളുടെ തകരാറു കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. നിർഭാഗ്യവശാൽ, എല്ലാം ഒരേസമയം ചെയ്യാൻ സാധ്യമല്ല - വേഗത, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ, പാരിസ്ഥിതിക സൗഹൃദം എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ നിങ്ങൾ ഒരു തീരുമാനമെടുക്കണം. പ്രായോഗിക ഷോകൾ പോലെ, മിക്ക മോട്ടോർ വിദഗ്ധരും ആദ്യ ഓപ്ഷൻ തെരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. എന്നാൽ അവസാന തീരുമാനം നിങ്ങൾക്ക് മാത്രം ആശ്രയിക്കാം.

ഇത് എങ്ങനെ സംഭവിക്കും?

റിനോ-സാൻഡീറോ-സ്റ്റെപ്പ് വേയിൽ ചിപ്പ്-ട്യൂണിങ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വിശദമായി. അതിന്റെ സാരാംശം ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ കണ്ട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇസിയു) യുടെ പുനർക്രമീകരണത്തിലാണ്. അവസാനത്തെ ഒരു വിശദവിവരം കാർ കമ്പ്യൂട്ടറാണ്. ഈ യൂണിറ്റിന്റെ സഹായത്തോടെ കാറിന്റെ എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളും നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. ഇയുഎയു എഞ്ചിന് മാത്രമല്ല, ഇഗ്നീഷനിങ് സംവിധാനം, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ഷൻ, ടർബോചാർജിംഗ് എന്നിവയും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. എൻജിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ മുഴുവൻ ചുറ്റുപാടുകളിലുമുള്ള വിവിധ അളവിലുള്ള സെൻസറുകളുടെ സാക്ഷ്യത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു സിഗ്നൽ അവയിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഉടൻ തന്നെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഏതാനും മില്ലിസെക്കൻഡുകളിൽ ഈ വിവരങ്ങൾ "digests" ചെയ്യുന്നു കൂടാതെ യൂണിറ്റുകൾ തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളെ യാന്ത്രികമായി തീരുമാനിക്കുന്നു.

ചിപ്പ്-ട്യൂണിംഗ് എത്ര വിലയേറിയതാണ്?

മറ്റ് യൂറോപ്യൻ സബ്കമ്പ്പ്റ്റുകൾ പോലെ "സാൻഡീറോ" വളരെ ന്യായമായ വിലയിൽ വീണ്ടും പ്രോസസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഫേംവെയർ തന്നെ, അത് ചിപ്പ് ത്രെഡിംഗ്, കമ്പ്യൂട്ടർ അധികം 10 മടങ്ങ് ചെലവുകൾ - 3-5 ആയിരം റൂബിൾ ഏകദേശം. അതേ സമയം, ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഉപകരണങ്ങളിൽ സേവനത്തിന്റെ ജീവനക്കാർക്ക് കർശന മേൽനോട്ടത്തിൽ എല്ലാ നടപടികളും നടക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകളാൽ റെനോ-സണ്ടീറോ പോലുള്ള അത്തരം ട്യൂണുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല - അത്തരം ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ചെലവേറിയ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിങ്ങൾ ധാരാളം അനുഭവങ്ങളും അറിവും നേടേണ്ടതുണ്ട്. സമയം എല്ലാ മിന്നുന്ന 30-40 മിനിറ്റ് അധികം എടുക്കും സമയം, അതു സിലിണ്ടറുകൾ വിരസതൊഴിലാളിയുടെ പ്രവർത്തനം വോള്യം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മോട്ടോർ നിർബന്ധിച്ച് പത്തു മടങ്ങ് കുറവാണ്.

ഉപസംഹാരം

ഒരു ബാഹ്യ, ആന്തരിക tuning "Reno-Sandero", എങ്ങനെ കമ്പ്യൂട്ടർ reprogramming സവിശേഷതകൾ പഠിച്ചു എങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. നിങ്ങളുടെ കാറിനെ ജനക്കൂട്ടത്തിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ വേർതിരിച്ചറിയാമെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം!