റോഡ് ബൈക്ക് ഹോണ്ട സിബി 1000: പ്രത്യേകതകൾ, ഓപ്പറേഷൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി

മോഡൽ കനത്ത ഡ്യൂട്ടി റോഡ് ബൈക്ക് ഹോണ്ട സിബി എസ്.എഫ് 1000 1992 ൽ പൊതു സമർപ്പിച്ചു. ഇത് 1997 വരെ നിർമ്മിച്ച. സൈക്കിൾ 1000 സിസി / സെ.മീ. കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് ഒരു ഇൻലൈൻ ഫോർ സിലിണ്ടർ എൻജിൻ സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഇതിന്റെ ശേഷി 98 L. ഒരു. മോട്ടോർ ഹോണ്ട സി ബി 1000 ഇടത്തരം വേഗത കുറഞ്ഞ പരമാവധിയാക്കാനും ദെഫൊര്സിരൊവന്. ഈ ജോലി പരിധി ഏതെങ്കിലും ഘട്ടത്തിൽ മിനുസമുള്ള ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ട്രാക്ഷൻ നേടാൻ നടക്കുന്ന.

കഴിഞ്ഞ വിജയകരമായി ബൈക്ക്

ഉത്പാദനം താരതമ്യേന ചെറിയ കാലയളവിൽ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മോഡൽ ഹോണ്ട സി ബി 1000 ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. സൈക്കിൾ ആവശ്യം ഇന്ന് ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള തലത്തിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു.

ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട് വേണം ഹോണ്ട സിബി 1000 ആധുനിക ബൈക്ക്-നേക്കഡ് 2007 മുതൽ ലഭ്യമായ "ഹോണ്ട സിബി ൧൦൦൦ര്", കൂടെ, പേര് ഒഴികെ ഒന്നും ഇല്ല. മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ പണിതു, വ്യത്യസ്ത ക്ലാസുകൾ വകയാണ് ചെയ്യുന്നു.

മോഡൽ ഹോണ്ട സി ബി 1000 മുഴുവൻ റിലീസ് കാലയളവിൽ ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് ചെയ്യാത്ത അത്യപൂർവമായ ബൈക്കുകൾ ഒന്നാണ്. മാത്രം 1994 ൽ പൊലുഒബ്തെകതെലെമ് ഒരു പരിഷ്കരണത്തിന് സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു ശ്രമം, എന്നാൽ സൈക്കിൾ ആവശ്യം പ്രയോഗിച്ചിട്ടില്ല ഒരു വർഷത്തിനു ശേഷം അദ്ദേഹം ഉല്പാദനം നീക്കംചെയ്തു.

റോഡ് ബൈക്കുകൾ "ഹോണ്ട" ക്ലാസ് സിബി പരമ്പരാഗതമായി ശക്തമായ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ, 90 125 ലിറ്റർ തമ്മിലുള്ള തീവ്രത ഇട്ടിരിക്കുന്നു. സെക്കന്റ്., നഗര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഫലപ്രദമായ ത്തിനായി വേണ്ടി, ഹൈവേ ചടലവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് മതി ഏത്. ബൈക്ക് കൈവരിക്കുന്നതിന് കഴിയുന്ന സ്പീഡ്, - 220 കി.മീ / മ. എഞ്ചിൻ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് അമിത കൂടെ 1000 സിസി / സെ.മീ. ഈ ആവശ്യമാണ് ശക്തി നൽകുന്നു. ഗതി, സൈക്കിളുകൾ ഉടമകൾക്ക് ഏതാനും, മണിക്കൂറിൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ അത് ഡ്രൈവിംഗ്. അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ റിസോഴ്സ് മെഷീൻ പരിപാലിക്കുന്നത് ഇൻകോർപ്പറേറ്റ് എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ബൈക്ക് ഈട് കൃത്യമായ ചികിത്സ നൽകാൻ കഴിയും.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

ഭാരോദ്വഹനം അളവുകളും:

• ബൈക്ക് നീളം - 2340 മില്ലീമീറ്റർ;
• വീതി - 785 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഉയരം - 1130 മില്ലീമീറ്റർ;
• സീറ്റ് ലൈൻ ഉയരം - 810 മില്ലീമീറ്റർ;
• വ്ഹെഎല്ബസെ - 1540 മില്ലീമീറ്റർ;
• മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഉണങ്ങിയ ഭാരം - 236 കിലോ;
• ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി - 22 ലിറ്റർ.

പവർ പ്ലാന്റ്

താഴെ പറയുന്നു പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം പരാമീറ്ററുകളാകുന്ന:

• ജോലി സിലിണ്ടർ വോളിയം - 998 സിസി / സെ
• സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം - 4;
• സ്ഥലം - ഇൻ-ലൈൻ;
• പരമാവധി ശേഷി - 98 ലിറ്റർ. ഒരു. 8600 ആർപിഎമ്മിൽ / മിനിറ്റിന്;
• ടോർക്ക് - 82 എൻഎം 6200 REV / മിനിറ്റിന്;
• ഞെരുക്കൽ - 10;
• സിലിണ്ടർ വ്യാസം - 77 മില്ലീമീറ്റർ;
• സ്ട്രോക്ക് - 53.5 മില്ലീമീറ്റർ;
• കൂളിംഗ് - വെള്ളം;
• ഭക്ഷണം - നാല് വെച്ചൂച്ചിറ കെഇഹിന്, ദിഫ്ഫുസെര്സ് 34 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഇഗ്നീഷനിൽ - നോൺ-കോൺടാക്റ്റ്, ഇ-മെയിൽ;
• ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 100 കിലോമീറ്റർ 6.5 ലിറ്റർ.

പേഷണം

റോഡ് സൈക്കിളുകൾ "ഹോണ്ട സിബി 1000" അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർ യൂണിറ്റ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഒരു എണ്ണ ബാത്ത് ഒരു മൾട്ടി-ക്ലച്ച്. സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്ഫർ സ്വിച്ച്. റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് - ചെയിൻ, രണ്ട്-വഴി തെംസിഒനെര് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ചെയിൻ പിരിമുറുക്കം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ സൈക്കിൾ എന്ന രേഖാംശ അക്ഷത്തിനു .അതിനുള്ള ബന്ധു ഒരു യൂണിഫോം ക്രമീകരണം ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും ഒരു പ്രത്യേക ലിമിതെര്, ഉപയോഗിക്കാൻ ഉത്തമം.

രെമൊംത്നൊസ്പൊസൊബ്നൊസ്ത്

ബൈക്ക് ഉയർന്ന സാങ്കേതിക അതിന്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ കരകൌശലം അവസ്ഥ, garages, ഗ്രൗണ്ടുകൾ അറ്റകുറ്റം അനുവദനീയമല്ല. ചില യൂണിറ്റുകൾ ഘടകങ്ങളും അമർത്തി ഒരു താപ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, മത്സരഫലങ്ങൾ കുറച്ച് കതകും പ്ലെയ്സ്മെന്റ് മറ്റും ആയിരുന്നു അങ്ങനെ അതു ചെയ്തു.

എന്നാൽ കൃത്യമായി കാരണം തെര്മൊസ്പൊസൊബ ഏതെങ്കിലും ഭാഗങ്ങൾ നീക്കം റിപ്പയർ സമ്മർദ്ദം ജോലി പ്രത്യേക നേഷൻസ് ഉപകരണങ്ങൾ, ആവശ്യമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് അടിസ്ഥാനമാക്കി അമർത്തുക മാത്രം പ്രത്യേക വർക്ക് ൽ കഴിയും.

അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യം മോട്ടോർസൈക്കിൾ, ഭാഗങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതിക കേന്ദ്രത്തിൽ രക്ഷപ്പെടുത്തി എന്ന പകരം. നന്നാക്കൽ "ഹോണ്ട 1000" വിലകുറഞ്ഞ അല്ല, പ്രിൻസിപ്പൽ വിദഗ്ധ പ്രൊഫഷണലുകളുടെ സൃഷ്ടിയുടെ പേയ്മെന്റ് ആകെത്തുകയാണ്. യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ ചെലവുകുറഞ്ഞ, പുതിയ വിവരങ്ങൾ എവിടെ വിൽപനയ്ക്ക് ഉണ്ട് പ്രദേശം, മുഴുവൻ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ലഭ്യമാണ്. അങ്ങനെ, റിപ്പയർ "ഹോണ്ട 1000" സമാനമായ സംഭവം സാധാരണ ശരാശരി കവിയാത്ത ചെലവാകും.

മോഡൽ പ്രകടനം സവിശേഷതകൾ

സൈക്കിൾ എന്തെങ്കിലും പ്രയാസങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഇല്ല, പ്രധാന ആട്രിബ്യൂട്ട് - ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണം, ഏതാണ്ട് ഒന്നര വളവുകൾ ഗണ്യമായ കരുതൽ. ഉപകരണ പ്രസ്ഥാനം ചെറിയ ശ്രമം പ്രതികരിക്കുന്നു, വളരെ മൃദു ആണ്.

ഹൈ എഞ്ചിൻ ഇലാസ്തികത ഉയർന്ന വൈദ്യുതി കരുതൽ ഓരോ രണ്ടാമത്തെ ഗെഅര്ശിഫ്ത് അത് സാധ്യമാണ് ഏർപ്പെടാൻ ആക്കുന്നില്ല. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ, ഉദാ, നഗരത്തിന്റെ തെരുവുകളിൽ കഴിയും കുറഞ്ഞത് രണ്ടാം ഗിയർ കുറഞ്ഞത് അഞ്ചാം വേണ്ടി, നീക്കുന്നു കാറുകൾ ഒരു സ്ട്രീമിൽ. സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ ഇത്തവണ എഞ്ചിൻ, തികച്ചും വൈദ്യുതി കുറയ്ക്കാൻ കണക്കാക്കി ദെരതെദ് സൗകര്യാർത്ഥം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് ഇതിന് കാരണം. മാത്രമല്ല, ട്രാൻസ്മിഷൻ സാധാരണ എഞ്ചിനിൽ ഗിയർ അനുപാതം വളരെ പരമാവധി പരിധിയിൽ പ്രമുഖ ഇടത്തരം, കുറഞ്ഞ ആക്കം അങ്ങനെ പരിഷ്ക്കരിച്ചു.

ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം

സൈക്കിൾ സസ്പെൻഷൻ ഒരു ബിറ്റ് ദുശ്ശാഠ്യം, സജീവ ഉപയോഗം ഉചിതമല്ല. എന്നാൽ, അത് ഫലപ്രദമായി ചെറിയ ഉറഞ്ഞ് ആൻഡ് പാലുണ്ണി കെടുത്തുന്ന. കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ നിലവിലുള്ള സെറ്റ്, കടവാണ് നാൽക്കവല സ്വന്തം മുൻഗണനകൾ അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അതേ അതു 120 മില്ലീമീറ്റർ കഴിവുമുള്ളവർ വെച്ചിരിക്കുന്നു പെൻഡുലം പിൻ മൊനൊശൊച്ക് സസ്പെൻഷൻ, എന്ന പറഞ്ഞു കഴിയും.

ബൈക്ക് ഒരു ശസ്ത്രക്രിയയെ ശ്രദ്ധേയമായ പോരായ്മ കുറഞ്ഞ ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ആണ്. പോലും കുറഞ്ഞ നിയന്ത്രണം ഒരു സൈക്കിൾ കൺവെൻഷൻ വേണ്ടി തടസ്സമാണെന്ന കഴിയും. മഫ്ലർ പൈപ്പുകൾ അനിവാര്യമായും ചതവ് ചെയ്യും. ഈ വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുക പുറത്ത് മറ്റ് വഴികൾ നോക്കി വേണം.

സൈക്കിൾ "ഹോണ്ട 1000" നല്ല അനുസരണമുള്ള മെഷീന്റെ മനെഉവെരബിലിത്യ്, ബികെര് ഓരോ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ പ്രതികരിക്കും. ഫേം ഭ്രമണം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് സ്പീഡ് സ്വീകാര്യമായ കൂടുതലാണ് പോലും. ഫലം, ഒരു തിരിഞ്ഞു വളവ് അല്ല എന്നാൽ ഈ സവാരി രീതിയിൽ ഉടമസ്ഥരുടെ ഭൂരിപക്ഷം യോജിക്കുന്ന.

കംഫർട്ട് ലെവൽ

മോഡൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ വീൽ-തുമ്പിക്കൈ കാരണം കുറഞ്ഞ ദൂരത്തിൽ ഒരു 'ഹോണ്ട 1000 "ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് നൂറു അധികം ആളുകൾ ഉയരമുണ്ട് എണ്പതു സെന്റിമീറ്റർ ചില അസ്വാരസ്യം നേരിടുന്ന അങ്ങനെ, റൈഡർ ശരാശരി ബിൽഡ് അടിസ്ഥാനമാക്കി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്.

സാധാരണ വളർച്ച ബികെര് ലാൻഡിംഗ് വളരെ സുഖപ്രദമായ. ഫ്ലാറ്റ് ആകൃതി സുഖ സീറ്റ്, മുട്ടുകുത്തി കൈ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശമുള്ള ചെറിയ കഠാരി ഇല്ലാതെ വിൽക്കാനുള്ള സ്ഥാനം ആയിരുന്നിട്ടും, ഇന്ധന ടാങ്ക് പ്രത്യേക നിഛെസ് വയ്ക്കുന്നു. ഇത് നിങ്ങൾ താമസിക്കാതെ കിലോമീറ്റർ നൂറുകണക്കിന് ഡ്രൈവിലേക്ക് fit അനുവദിക്കുന്നു.