,, അടുത്ത കൺവെയർ യാത്രാ വേനൽക്കാലത്ത് അപ്ഡേറ്റ് മോഡൽ കാഡിലാക് CTS വി ഗ്രൂപ്പ് ജി.എം. പ്രതിനിധികൾ പ്രകാരം ഫോർമുല ലാൻഡിംഗ് "2 + 2" ഇല്ലാതെ. ഈ പുതിയ ഉൽപ്പന്നം കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു ആദ്യം വലിയതോതിൽ ഫംഗ്ഷൻ തരം നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഈ കേസ് ആണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ചൊഉപെ സ്പോർട്സ് സെഡാൻ വലിപ്പം ഫലത്തിൽ സമാനമാണെങ്കിലും: വെറും 51 മില്ലിമീറ്റർ താഴത്തെ വളരെ കുറഞ്ഞതാണ്. കൂടാതെ, ഇതേ ഗ്രില്ലും, "തൊര്പെദൊ" ഫ്രണ്ട് ഫെംദെര്സ് ആൻഡ് ട്രയിന് ഈ ആഢംബര മോഡലുകളുടെ രണ്ടും.
പുതിയ ഇനങ്ങൾ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്, ഞങ്ങൾ അത് കാഡിലാക് CTS വി ചൊഉപെ ആണ് കമ്പനിയുടെ എല്ലാ വർഷം ഇൻസ്റ്റോൾ ഏറ്റവും ശക്തമായ മോട്ടോർ ആ കരച്ചില് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പോരാഞ്ഞ്, അത് പ്രത്യേകമായി ഈ മോഡലിന് 6,2 ലിറ്റർ വ്യാപ്തം ഒരു സുപെര്ഛര്ഗെര് രൂപകല്പന വി ആകൃതിയിലുള്ള "എട്ട്" ആണ്. യൂണിറ്റ് 564 "കുതിര" കഴിവുള്ള. അത്തരം ഒരു മോട്ടോർ അവരുടെ സീറ്റുകൾ നിന്ന് മാത്രം 4.4 സെക്കൻഡ് കാറുകൾ നൂറുകണക്കിന് പിരിച്ചുവിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരുമിച്ചു ഈ, ക്യാം 4-ബ്ലോവർ ഡിസൈനുകൾ കാരണം, മോട്ടോർ സുഗമമായി സഹിച്ചാൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ പോലെ, പിന്നീട് അത് രണ്ടു ഇനങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്. നാം ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് കൊണ്ട് "മെക്കാനിക്സ്" സംസാരിക്കുന്നത്, ഒപ്പം "ഓട്ടോമാറ്റിക്". അവർ ഇരുവരും ആറു ഘട്ടങ്ങൾ ഉണ്ട്.
വാഹനം തൽക്ഷണം ഈ ഷോക്ക് സ്വയം ക്രമീകരിക്കുന്ന തുടർന്ന് നടപ്പാത ചെറിയ സവിശേഷതകൾ സംശയമാണ്, ഒപ്പം കഴിയുന്ന ഉയർന്ന ക്ലാസ് സസ്പെൻഷൻ, ഉപയോഗിച്ചു. "സ്പോർട്", "യാത്രാ" - രണ്ടു മോഡുകളിൽ ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും. ഇതോടെയാണ് ചൊഉപെ കാഡിലാക് CTS വി വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒരു നല്ല ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് ഉണ്ട്. ചേസിസ് കാര്യത്തിൽ, കാർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അലൂമിനിയം ഡിസ്കുകൾ 19 ഇഞ്ച് വലിപ്പം, റബ്ബർ മിഛെലിന്, ഏതെങ്കിലും റോഡ് നല്ല അധെസിഒന് സ്വഭാവത്തിന് നിലവാരം. എല്ലാ ചക്രങ്ങളിൽ മൌണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ , ബ്രെംബൊ അടയാളപ്പെടുത്താൻ ഉണ്ടാക്കി അലൂമിനിയം ഒരു അലോയ് , ഇരുമ്പ്. ഇത് വെറും അവരുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു മാത്രമല്ല ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നു.
പുതിയ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ കാഡിലാക് CTS വി അഭാവം സാധാരണ സൈഡ് ഇനത്തിന് വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കാരണം കാർ വിൻഡോകൾ പിൻ, ഏതാണ്ട് തിരശ്ചീനമായി സജ്ജമാക്കാൻ, അത് തികഞ്ഞ അഎരൊദ്യ്നമിച് പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ടാക്കി. കാറുകൾ സാധാരണ ലംബമായ ഹെഡ്ലൈറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എൽഇഡി ട്യൂബുകൾ, ഈ നിർമ്മാതാവ് നിന്നും മോഡലുകൾ ഏറ്റവും സാധാരണ. യന്ത്രം മറ്റൊരു സവിശേഷതയായി വാതിൽ ഒരു പ്രത്യേക നിയന്ത്രണത്തിലാണ് അവിടെ യാതൊരു വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ ആണ് എന്നതാണ് ടച്ച് പാനൽ. ഈ റിയർ ബമ്പർ ചോറ്റാനിക്കര ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് ഏത് സ്റ്റീൽ ഇരട്ട ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ ഡിസൈൻ പ്രവണതകളും കണ്ടെത്തുന്നതിൽ.
ഇനി കാർ അന്തർ സംസാരി. സലൂൺ സ്പോർട്സ് ചൊഉപെ കാഡിലാക് CTS വി അലങ്കാരത്തിന് വേണ്ടി രസകരമായ നിറം പരിഹാരങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് തീവ്രത സ്റ്റിച്ചിംഗ് അടിച്ചു. അലങ്കാരങ്ങൾ തന്നെ മിച്രൊഫിബെര്സ് ഒരു വസ്തു ഒരു സുഎദെ പോലെ എന്തോ, പക്ഷേ, വിപരീതമായി, ഈർപ്പം .പിന്നെ ഒപ്പം വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ് ആണ്. ഇത് കാറിൽ വാതിൽ ട്രിം കേന്ദ്ര കൺസോൾ കൈ മാത്രമായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ആധുനിക സാങ്കേതിക വളർച്ചയിൽ വെക്കുവാനോ അല്ല, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം സ്ലൈഡുചെയ്യൽ മോണിറ്റർ, ഓഡിയോ, ഫോൺ ബ്ലൂടൂത്ത് ന് വീണ്ടും പ്രൊഡക്ഷൻ കമ്പനി തീരുമാനിച്ചു, അതിനാൽ പോലും സാധാരണ കാറിൽ 40 ജിഗാബൈറ്റ് ഒരു ഡിസ്ക് ശേഷി. ചെലവ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ചൊഉപെ കാഡിലാക് CTS 2012 റിലീസ് 3.68 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് തുടങ്ങും.