ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2: ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

ഇന്നുവരെ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വേണ്ടി ടയർ നിര കേവലം വലിയ - നിങ്ങൾ ടയറുകൾ ചില കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത് എന്താണ് വസ്തുത കൈകാര്യം ശ്രമിക്കുന്ന പല മണിക്കൂർ ചെലവഴിക്കാൻ. ഒരു പ്രത്യേകിച്ച് ഗുരുതരമായ പ്രശ്നം അത് നിങ്ങൾ ഒരു പകരം തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ സ്വയം കണ്ടെത്തുമ്പോൾ മാറുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ടയർ നിര സ്റ്റാൻഡേർഡ് സമീപനം ഇനി പ്രസക്തമായ.

ഉത്തര ജനങ്ങൾ എന്തു? ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ഈ അവസ്ഥ വേണ്ടി പ്രത്യേകം ചെയ്തു ഏത് നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2, തുടങ്ങിയ ടയർ ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കാർ എപ്പോഴും ഏറ്റവും സുഖകരമായ താരതമ്യേന തണുത്ത കാലാവസ്ഥ ഇല്ല എന്നു ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിന്നെ ഈ ലേഖനം വായിക്കണം. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ടയർ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 എന്തുകൊണ്ട് തുടര്ന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ആയിരിക്കും പഠിക്കും. അങ്ങനെ, അത് ജനം വളരെ നല്ല പ്രതികരണം അറിയിക്കൂ ഈ വലിയ ടയറുകൾ, മനസ്സിലാക്കാൻ സമയമായി.

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

ഞങ്ങൾ അത് നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 വാങ്ങാൻ എന്തിനു വിശദമായി പോയി, ഈ ടയർ മനസ്സിലായിരിക്കുന്നു കൂടുതൽ പൊബ്രൊബ്നൊ ആയിരിക്കണം. ഈ റബ്ബർ വടക്ക് അടുത്ത് ജീവിക്കുന്നവരുടെ ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ എന്ന് കാണാം. നിർമ്മാതാവ് മുദ്രാവാക്യം പോലും "വടക്കൻ ആശ്വാസം" പോലെ.

അതു വെറും വാക്കുകൾ പറ്റി - വാസ്തവത്തിൽ, ഡാറ്റ സ്തുദ്ലെഷ് ടയറുകളും (ഇതിനകം അവരെ കൂടുതൽ പാകത്തിനുള്ള ആണ് അപരാജിതനായി ടയറുകളും മേൽ കാര്യമായ നേട്ടം, നൽകുന്നു) നിങ്ങൾ സമ്പൂർണ്ണ സുഖപ്രദമായ ഏതെങ്കിലും യാത്രയിൽ പരുഷമായ വടക്കൻ കാലാവസ്ഥയിൽ നേടി കഴിയുന്ന പരമാവധി ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ, അർപ്പിച്ചു. ഈ പുതിയ ടയർ മോഡൽ ശരിക്കും നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് സമയത്ത് ഫലത്തിൽ ഒന്നും അനുഭവപ്പെടില്ല പോലെ, മറക്കാനാവാത്ത ആശ്വസിപ്പിക്കുന്ന, എന്നാൽ ഇന്ധനക്ഷമത ലഭിക്കും.

പിന്നെ, തീർച്ചയായും, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, മുള്ളുകൊണ്ടു അഭാവം ഗണ്യമായി ടയർ സുരക്ഷാ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 - ഇന്ധനക്ഷമത ഒരു ഉറപ്പ് ആണ്, ഉണങ്ങിയ അല്ലെങ്കിൽ ഈർപ്പമുള്ള ഇരുഭാഗത്തും ഒരു പാളികളുടെ അല്ലെങ്കിൽ മൂടിയ റോഡ്, നല്ല ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് അതുപോലെ കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം ന് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അവിശ്വസനീയമായ സുരക്ഷ ആണ്. ഇവിടെ ഈ റബ്ബർ പ്രധാന പ്രയോജനം. അവർ ഇതിനകം ഈ മോഡൽ വാങ്ങുന്നതിനു ചിന്തിപ്പിക്കാൻ, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അതിലെ പകലിനെ മനസ്സിലാക്കാൻ കൂടുതൽ വിശദമായി അത് നോക്കേണ്ടതാണ്.

ലോകത്തിലെ മികച്ച ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ

നിർമ്മാതാവ് അവിശ്വസനീയമാംവിധം ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമായ മോഡൽ റബ്ബർ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു ശേഷം, നിമിഷത്തിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ ആണ് - അത് പറയാൻ ആ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 സുരക്ഷിതമാണ്. ഈ മോഡൽ ബിഎംഡബ്ലിയു നിന്ന് അതുല്യമായ ഐ 3 ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യപ്പെട്ടു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഉടനെ ഈ ടയർ സിദ്ധാന്തം നല്ല എങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി അത് സ്ഥിരീകരിച്ചു, പ്രകടനം അതിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ പ്രതീക്ഷകളെയും കവിയുന്നു.

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് പിടി സൗകര്യങ്ങൾ ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ നില വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം - ഈ ടയർ പ്രധാന ഗുണങ്ങള്. വൈദ്യുത കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഊർജ്ജ - പരിശോധനകൾ സമയത്ത്, അത് ഡാറ്റ ബസ്, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് അതാകട്ടെ, നയിക്കുന്നു, വളരെ ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമതയും വരെ, ഈ കേസിൽ മുപ്പതിലേറെ ശതമാനം സമയത്ത് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും തെളിഞ്ഞെങ്കിലും.

എന്നാൽ സേവിംഗ്സ് കാര്യത്തിൽ മാത്രമല്ല. ഇത്തരം ടയറുകൾ പല വൈദ്യുത കാറുകൾ ഇപ്പോഴും വളരെ നീണ്ട ബാറ്ററി ലൈഫ് നിരക്കീടാക്കാതെ,,, തന്നെ പ്രതിരോധത്തിന്റെയും കുറയ്ക്കാൻ എന്നു കുറച്ചു ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം നയിക്കുന്ന ഗണ്യമായി കാർ റീചാർജ്ജ് ജയിക്കുന്നതിനു ദൂരം കൂടുന്നു. പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്ന വസ്തുത ഈ ടയർ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 ജനശ്രദ്ധ എന്താണ്.

ഏറ്റവും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമമായ ടയറുകളും

നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 - അകന്ന വടക്ക് ഏറ്റവും ടയർ നിർമ്മാതാക്കൾ അധികം പ്രവർത്തനവുമായി കമ്പനിയായ ഇട്ടു ഒരു മോഡൽ. അവളും കഠിനമായ നോർഡിക് അവസ്ഥ, അതു ശീതകാലത്തു ടയറുകളും ഒരു ശൈത്യകാലത്ത് അല്ലെങ്കിൽ പ്രോക്സിമിറ്റി അതുപോലെ വൈദ്യുത കാറുകൾ കൂടുതൽ സാധാരണ ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലേക്കും അപേക്ഷിച്ച് എവിടെയാണെന്ന് എല്ലായ്പ്പോഴും അത്യാവശ്യമാണ് എവിടെ യോജിച്ചതാണ് എന്ന് റബ്ബർ ഉത്പാദനം, പ്രധാനമായും പ്രത്യേക കൊണ്ടുവന്നിട്ടുള്ളത്. എന്നാൽ 2015-ൽ, നിർമ്മാതാവ് അവിശ്വസനീയമായ കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു - ഒരു ലേബൽ ടയറുകളും അടയാളമുള്ള "എനർജി എഫിഷ്യൻസി ക്ലാസ് എ» പ്രത്യക്ഷനായി. ഈ വ്യവസായം തീയതി മികച്ച ചിത്രം ആണ്.

അങ്ങനെ, ഈ മോഡൽ - ആണ് വെറുതെ ബസ് അത് ഒരു പൂർണ്ണ പടി, ഇതാണ് സുരക്ഷിതമായി, സാമ്പത്തികമായും കാര്യക്ഷമതയോടെ വാഹനം കഠിനമായ സ്കാൻഡിനേവിയൻ ശൈത്യകാലത്ത് നേരിട്ടുകൊണ്ട് മഞ്ഞു ഐസ് നീക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്ന റബ്ബർ ഭാവി ആണ്. കേസിൽ സമയവും ഉടമസ്ഥരുടെ ടയർ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 അവലോകനങ്ങൾ ഈ അവലോകനങ്ങൾ റഷ്യൻ സൈറ്റുകളിൽ കാരണം വഴി വലിയ, ഈ ടയർ വൈദ്യുത കാറുകൾ ഉപയോഗം രൂപകൽപന, വസ്തുത പോലും കണ്ടെത്താൻ കഴിയും എങ്കിലും, നല്ല നിലനിൽക്കും.

വൈദ്യുത കാറുകളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ ടയർ നിർമ്മാതാക്കൾ

ഇലക്ട്രിക് വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ടയർ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ്, പരിഹരിക്കാൻ അങ്ങനെ എളുപ്പമല്ല എന്ന് ചില പ്രശ്നങ്ങൾ. വൈദ്യുത കാറുകൾ പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങൾ നിന്നും വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ് വസ്തുത - അവർ വളരെ ഭാരം, അവർ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ എയ്റോഡൈനാമിക്സ് ഉണ്ട്. ഇതെല്ലാം പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ടയറുകൾ വൈദ്യുത കാറുകൾ വളരെ പാപ്തിയില്ലാത്ത എന്ന്, അതിനാൽ അവയിൽ നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നം വളർത്തിയെടുക്കേണ്ട വസ്തുത നയിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഒരു തികഞ്ഞ ഓപ്ഷൻ ആണ് കൃത്യമായി നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2, ഉടമകൾ വീണ്ടും വീണ്ടും ഈ മഴയെ പുനരവലോകനം ചെയ്യും. എന്നാൽ ഇതേ പ്രതീതി കൈവരിക്കുന്നു എന്താണ്? ഒരു നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ കലയുടെ അത്തരം ഒരു പ്രവൃത്തി സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയില്ല? അത് ഏറ്റവും നിർണായകമായ പങ്ക് എന്ന ഒരു, മാറുകയാണെങ്കിൽ സമാന നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 ടയർ വിജയം നിന്ന് അത് ടയറുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതിനുശേഷം മെറ്റീരിയൽ അഭിനയിക്കുന്നത് നേടാൻ.

പരിസ്ഥിതി അത്ഭുതം

അതുല്യമായ ആണ് ശരിക്കും മഹത്തരമായ ഫലങ്ങൾ തരുന്ന എസിലിച ഘടകം, രഹസ്യ കള്ളം. സമാന പ്രകടനം കാര്യക്ഷമതയും കൈവരിക്കുന്നു നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 ടയർ ചേർത്തതുമായ ഈ ഘടകം, കാരണം. എന്നാൽ ഈ ഘടകം സത്ത? സത്യത്തിൽ, പ്രെറ്റി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള യഥാർത്ഥത്തിൽ, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു അടിസ്ഥാന തലത്തിൽ പ്രക്രിയ മനസ്സിലാക്കണം തുടർന്ന്. തത്വത്തിൽ, നിങ്ങൾ പ്രക്രിയ മനസ്സിലാക്കാൻ ആവശ്യമില്ല, നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാക്കൾ നിങ്ങൾക്ക് അത് പോലെ ഒന്ന് സൃഷ്ടിച്ചു വസ്തുത ആസ്വദിക്കാനാകും, എന്നാൽ സ്വന്തം വികസനത്തിനും വിപണി നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയതിന് ഇപ്പോഴും ഈ ഫീൽഡ് പുരോഗതി എന്തു ദിശയിൽ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

സിലിക്കേറ്റ് കണങ്ങളെ കണക്ട് ഫങ്ഷണൽ പുതിയ തലമുറ ചവിട്ടും മിശ്രിതം എസിലിച ഇപ്രകാരം, തന്മാത്രാ ശൃംഖലകൾ, വളരെ ശക്തമായ വളരെ ഇഷ്ടാനുസരണം കോമ്പിനേഷൻ കാരണമാകുന്നു. ഫലമായി മിശ്രിതം ഇതുവരെ മറ്റ് പല പ്രമുഖ കോമ്പിനേഷൻ പിന്നിൽ വിട്ടു അസംഭവമായ ഗുണമാണ് നിരവധി: വ്യത്യസ്ത താപനില അവസ്ഥ, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഫലമായി കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം ലഭ്യമാകാൻ അനുവദിക്കുന്ന ശൈത്യകാലത്ത് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഏറ്റവും മെച്ചപ്പെട്ട ട്രാക്ഷൻ ഏത് തന്നേ നല്ല പ്രവർത്തനം; അങ്ങനെ അത് ആർദ്ര വരാം, തെന്നുന്ന, മഞ്ഞും മൂടിയ, വരണ്ട, ഒപ്പം, എന്നാൽ ടയർ എപ്പോഴും മാത്രം ഉയർന്ന നില കാണിക്കുക ചെയ്യുന്നു, ഒരേ സമയം തങ്ങളുടെ പ്രകടനം മാറ്റിയില്ല ബാധിക്കുന്നു - ചവിട്ടും ഡിസൈൻ അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പരിഗണിക്കാതെ റോഡ് എന്ന് അവസ്ഥ ഒരു മനോഹരമായ തലത്തിൽ നടപ്പിലാക്കിയ പിടി നില താപനിലയും മാറ്റം. അതിൻപ്രകാരം, കാരണം ഈ അതുല്യമായ കോമ്പിനേഷൻ ഏതെങ്കിലും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ക്ലച്ച് പ്രതലങ്ങളിൽ ചേര്ന്ന്, ഒപ്പം ടയർ വസ്ത്രം ഏറ്റവും മറ്റ് കേസുകളിൽ വളരെ പതിയെ ആണ്.

അത് വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അത് ഒരു പാളികളുടെ അല്ലെങ്കിൽ മൂടിയ റോഡ് ടയറുകളും നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 ന് ഇതിലും മികച്ച പിടി ചെലവിൽ കൈവരിക്കുന്നു - അത് ഏത് പുറമേ റബ്ബർ ഉത്പാദനം ഉപയോഗിക്കുന്നു എണ്ണ, ഫർൺഅസ് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഈ ഉൽപ്പന്നം അവലോകനങ്ങൾ പരസ്പരം സംസാരിക്കുന്നതിനും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ ഉടനെ അവരെ, വടക്കെ അടുത്ത് ജീവിക്കുന്നു എങ്കിൽ പ്രായോഗികമായി അവരെ പരീക്ഷിക്കാൻ ചെയ്യരുത് പക്ഷം പിന്നെ.

പുതിയ ആശയം

ടയർ കാര്യത്തിൽ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 ആദ്യം ഈ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഒരു ആശയം കുറിച്ച് സൂചനകളുണ്ടു് പുറമേ അവലോകനം ചെയ്യും. ഈ ആശയം അതിനു ശ്രദ്ധേയമാണ് എന്താണ്? നിങ്ങൾ ഏറ്റവും സാധ്യത ഇതിനകം ഈ ടയർ അത് യാതൊരു മുള്ളും ഉണ്ട്, ശീതകാലം അവസ്ഥ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന എന്തു വിഷമിക്കുന്നുണ്ടാവും. കാർ ഉടമയ്ക്ക് അസംബന്ധം തോന്നിയേക്കാം - കാരണം ഈ കേസിൽ എന്തു ഒരു പിടുത്തം തെന്നുന്ന റോഡ് നൽകുന്നത് വരെ?

ഈ വിഷയം അല്പം നേരത്തെ ലേഖനത്തിൽ ബാധിച്ചു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ വിശദമായി അതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ സമയം. ടയർ ഡാറ്റ ഗുണമേന്മയുള്ള ഒരു പൂർണ്ണമായും പുതിയ തലത്തിലേക്ക് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന മതേതരത്വത്തിന് നാഴികകല്ലായി എല്ലാ കാര്യം. ഈ മിശ്രിതം വജ്രം ഒരു കാഠിന്യം ദാനമായി ബഹുമുഖമായ ക്രിസ്തലൊഒബ്രജ്ംയെ സൂക്ഷ്മ കണികകൾ ചേർത്തു വസ്തുത രഹസ്യ കള്ളം. സൂക്ഷ്മ സ്പൈക്കുകളിൽ മൂർച്ചയുള്ള ഹാർഡ് അരികുകളും ആൻഡ് കോണിലും ചെലവിൽ പിടി നൽകുന്നതു ഈ വിചിത്രമായൊരു ക്രിസ്റ്റൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും. തെന്നുന്ന റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ട്രാക്ഷൻ ഫലമായി ടയർ ഉപരിതലത്തിൽ വിവിധ സംഭവിക്കുന്നത്, സൈ്പക്കുകളാണ് അവിടെ മാത്രമല്ല അവിടെ. നിർമ്മാതാവ് എന്ന മുൻ ടയർ മോഡലുകൾ പോലും ഇതിനകം തെന്നുന്ന റോഡുകളിൽ ഒരു നല്ല പിടി ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ ഈ ടയർ ശരിക്കും ഒരു പുതിയ ഘട്ടത്തിൽ എത്തി - പരിശോധനയുടെ കോഴ്സ്, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ, ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 ഘടിപ്പിച്ച കാർ, സ്തോത്രം അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഐസ് തുടരാൻ കഴിയും, എന്ന് കണ്ടെത്തി തൽക്ഷണം - മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 80 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ തന്റെ .സാധനം ദൂരം മുൻ മോഡലുകൾ റെക്കോഡ് കണക്കുകൾ അധികം ഏതാനും മീറ്റർ താഴ്ന്ന വരെ.

വെവ്വേറെ, അത് കാരണം പരലുകൾ മുഴുവൻ മിശ്രിതം ചേർക്കുമ്പോൾ വസ്തുത, തെന്നുന്ന റോഡിൽ നല്ല അധെസിഒന് സാധുവായ ടയർ മുഴുവൻ അതിന്റെ വസ്ത്രം വരെ സമീപിക്കുന്നു പോലും സാധാരണ ശൈത്യകാലത്ത് അപരാജിതനായി ടയർ വ്യത്യസ്തമായി നിൽക്കേണ്ടത് പറയത്തക്ക ആണ്. അങ്ങനെ ഈ ആശയം - ഈ ഭാവിയിൽ മറ്റൊരു പടിയാണ്, ഈ പരലുകൾ ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ വരും വർഷങ്ങളിൽ കാണപ്പെടും വഴി മാറ്റാൻ കഴിയും.

പമ്പ് എന്നുദ്ദേശിച്ച

വിന്റർ ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 ഈ നൂതന പരിമിതപ്പെടുന്നില്ല - അവർ ഉപയോക്താക്കളെ ഈ ടയർ തണുത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാണിച്ചശേഷം വസ്തുത കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു ഭൂരിഭാഗം നൂതന ഒരു കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്ന, വാഗ്ദാനം തയ്യാറാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ടയർ ചവിട്ടും എന്ന പാറ്റേൺ അപ്പ് ചെയ്യുന്ന യഥാർത്ഥ പോക്കറ്റ്-പമ്പിങ് എന്നുദ്ദേശിച്ച, നൽകപ്പെടും. റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ നല്ല അധെസിഒന് നൽകാൻ അങ്ങനെ അവർ ഒരു പ്രത്യേക വഴിയിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുൻ മോഡലുകളുടെ ഉത്പാദനം, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇതിനകം ഉപയോഗിച്ചു, എന്നാൽ ഒരിക്കൽ മാത്രം - പിന്നെ കമ്പനി കണ്ടുപിടുത്തം പേറ്റന്റ് ചെയ്തു.

ഈ റബ്ബർ മോഡൽ സംബന്ധിച്ചു, അത് ഒരേ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഗണ്യമായി പോക്കറ്റുകൾ വലിപ്പം കൂട്ടുക മെച്ചപ്പെട്ടു ആണ്. അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? അവർ മെച്ചപ്പെട്ട പിടി ഉറപ്പാക്കുന്നു റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം നിലവിലുള്ള പോക്കറ്റിലേക്ക് വരച്ച വസ്തുത - പോക്കറ്റുകൾ പമ്പ് മാത്രമല്ല വിളിക്കുന്നു. എളുപ്പത്തിൽ സാധ്യമാക്കിയത് പോക്കറ്റുകൾ വലിപ്പം വെള്ളം വലിയ അളവിൽ ആഗിരണം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും പോലെ, അതുവഴി കൂടുതൽ റോഡിൽ റബർ അധെസിഒന് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ. ഒരുമിച്ച് ആധുനിക സാങ്കേതിക മൂർച്ചയുള്ള വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ എന്നുദ്ദേശിച്ച അവിശ്വസനീയമായ ഫലം നൽകുന്നു, നേരായ പ്രധാന എന്നുദ്ദേശിച്ച മഞ്ഞും ധാരാളം ആൻഡ് ഐസ് ഒരു കട്ടിയുള്ള പാളി പരമാവധി ശൈത്യകാലത്ത് വേണ്ടി അനുയോജ്യമാണ്. ഇത് ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 വാങ്ങാൻ അതിനാൽ നന്നായിരിക്കും - അവരെ അവലോകനങ്ങൾ എന്തെങ്കിലും അവലോകനം വിവരിക്കുക ഇല്ലാത്ത ചെറിയ നിമിഷങ്ങളും ബാധിക്കുന്നു.

എന്നാൽ, ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്ബാക്ക് വെവ്വേറെ പരിഗണിക്കും, ഒപ്പം അതിനിടയിൽ ഈ മോഡൽ എന്ന രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉപയോഗിച്ചതായി ഞങ്ങൾ മറ്റൊരു നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ നിങ്ങൾ നന്നായി ചെയ്യണം.

ചെളി നിന്ന് പ്രൊട്ടക്ഷൻ

ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 പലപ്പോഴും വാഹനങ്ങൾ കനത്ത മഴ, ചെളി, മായം റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ നേരെ സംരക്ഷിക്കാൻ രൂപകല്പന സാങ്കേതികവിദ്യ ചേർത്തു. പലപ്പോഴും ചവിട്ടും എന്നുദ്ദേശിച്ച ടയർ ഉത്പാദന കുറയുകയോ അഴുക്കും, പള്ളിയും. ഈ മോഡൽ ഇത്തരം കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ടയർ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ചെയ്തത് പ്രത്യേകമായി സംവിധാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രത്യേക നഖം പൂമുഖം ഉണ്ട്. അവർ കാര്യക്ഷമമായി പ്രകടനം റബ്ബർ കുറയുന്നു കാരണമായേക്കും ഏതെങ്കിലും മലിനീകരണം നിന്നും ചവിട്ടും സ്വയം-ക്ലീനിംഗ് താനേ പരമാവധിയാക്കാൻ ടയർ വിമർശിക്കുന്നു "തോളിൽ" മേഖലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അങ്ങനെ, ഈ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ നന്ദി, ഈ ടയറുകൾ ഒരുഅന്തേവാസി വാഴുന്നു പോലും വളരെ ഖര, സുരക്ഷിത പിടി നൽകുന്നു, അതു പൊതുവായി, വാസ്തവത്തിൽ, കട്ടിയുള്ള ചെളി ഒരു പോംവഴി അല്പം ഉണ്ട്, രൂക്ഷമായ സാധാരണ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം മെങലകളിലും റബ്ബർ ടയർ പകരം മോഡൽ മുന്നേറി.

പക്ഷേ, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധ വേണം എല്ലാം അല്ല. അതു സാധ്യമാണ് നിങ്ങൾ ഇതിനകം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടതിനാൽ ഈ പ്രശ്നം പഠിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ ടയർ മോഡലുകൾ നൊകിഅന് ഓഫ് ഹക്കപെലീത്ത R2 പതിപ്പ് കഴിയും എന്നതാണ് എസ്യുവി. ഈ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? ഈ പതിപ്പ് തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ വേണ്ടി ടയറുകൾ

ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 എസ്യുവി യഥാർത്ഥ പതിപ്പിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമായ റബ്ബർ ഈ പതിപ്പ്, സാധാരണ കാറുകളുടെ, ഓഫ് റോഡ് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല കാരണം വളരെ കൂടുതൽ കാടും ഭൂപ്രകൃതി ന് യാത്ര,,, എന്നാൽ തീർച്ചയായും, വ്യത്യാസങ്ങൾ നിലവിലുള്ളതു. ഈ വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തു?

അല്പം അതിന്റെ എസ്യുവി-പതിപ്പ് നിന്നും കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക, നിങ്ങളുടെ ചവിട്ടും എന്നുദ്ദേശിച്ച സ്കോർ ശ്രമിക്കും ആ അഴുക്കും മറ്റ് വസ്തുക്കളുടെയും വലിയ അളവിൽ കൈകാര്യം രൂപകൽപ്പന: ആദ്യം ഈ രണ്ട് അല്പം വ്യത്യസ്തമായ വ്യതിയാനങ്ങൾ ചവിട്ടും പാറ്റേൺ വസ്തുത ശ്രദ്ധ എന്നതാണ്. കൂടാതെ, നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ പോലെ എളുപ്പത്തിൽ പോലെ അനുസരിക്കുകയും ചെയ്യും, കൂടുതൽ മഞ്ഞും ഐസ് ടയർ പിടി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു ശൈത്യകാലത്ത് റോഡുകൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു ശൈത്യകാലത്ത് റോഡുകൾ. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, അത് ഡാറ്റ ബസ് വർദ്ധിച്ചു ശക്തി അനിഷേധ്യമായ ആണ് - ഓഫ് റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷാ ഘടകം എവിടെയാണ് നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ സാധാരണ റോഡുകളിൽ ഒന്നുമറിയില്ല അപകടം ഡ്രൈവിംഗ് എത്രയോ ആയിരിക്കണം കാരണം അത് വളരെ ലോജിക്കൽ ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ ടയറുകൾ തങ്ങളുടെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി മുഴുവൻ ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന, ഓഫ്-റോഡ് യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ ആവശ്യമായ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ പ്രത്യേക അരമിദ് നാരുകൾ ഉപയോഗിച്ച്. ഈ മോഡൽ തരത്തിലും വലുപ്പത്തിലുമുള്ള ലഭ്യമാണ് - വളരെ വലുതാണെങ്കിലും നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 എസ്യുവി എക്സ്, വരെ. മോഡൽ 295 / ൪൦ര്൨൧ ൧൧൧ര് വരെ. അവർ അവിശ്വസനീയമായ ലോഡ് നേരിടുവാൻ ഒപ്പം മണിക്കൂറിൽ 170 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കഴിയും അതേസമയം, 21 ഇഞ്ച് - ഉടലിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ഈ ടയർ വീതി 295 സെന്റിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ആണ്.

ഒരു അടിസ്ഥാന ടയർ പോലെ, റബ്ബർ ന്, എസ്യുവി അളവുകൾ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന വ്യത്യാസപ്പെടാം, ചക്രങ്ങളുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ലേബലുകൾ ഡസൻ ഉണ്ട് - - സ്വാഭാവികമായും, അത് വലിപ്പം മാത്രമല്ല 15 മുതൽ 21 ഇഞ്ച് വരെ. അതിനാൽ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും പ്രത്യേകം പൂർണ്ണമായി നിങ്ങളെ തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ ഈ ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുക എന്താണ്.

നന്നായി, ഈ നിങ്ങൾ ടയറുകൾ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 ആൻഡ് നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 എസ്യുവി അറിയാൻ ആവശ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും ആണ്. അവലോകനങ്ങൾ - ഈ ലേഖനം അവസാന ഭാഗമാണ്, അതിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും? ഈ ഗം ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ട് ചെയ്ത യഥാർത്ഥ ആളുകൾ ഈ മോഡൽ ടയർ ചിന്തിക്കുക. നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഈ ചക്രങ്ങളിലെ പോരായ്മകളും ഉണ്ട് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്ത മനസ്സിലാക്കാൻ ഇരുവരും നല്ല നെഗറ്റീവ് വശങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.

അവലോകനങ്ങൾ

അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഡാറ്റ ബസ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന കേട്ടു അവർ അവ ഉപയോഗിക്കാൻ ചെല്ലുന്ന അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസം മനസ്സിലായി, ഈ ടയർ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒരു വലിയ പരിധി ഉണ്ടെന്നുള്ള കാര്യം - 21 ഇഞ്ച് ടയറുകളും വരെ നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത R2 എസ്യുവി എക്സ്. അങ്ങനെ പ്രധാനമാണ് അവലോകനങ്ങൾ, ഇതിന് ഈ ടയർ പരിശോധിക്കാനാകും ആളുകൾക്ക് കരുതുന്നു എന്ന് കണ്ടെത്താൻ സമയമായി.

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ എല്ലാം നന്നായി കൂടുതൽ ആണ് - നടുവിൽ ഈ ടയർ വിലയിരുത്തൽ പത്തു പോയിന്റ് ഒമ്പത് മാറുകയാണെങ്കിൽ. അതിനാൽ പുറത്ത് മഞ്ഞുപോലെയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡിലെ സ്വസ്ഥമായിരുന്നു, തികഞ്ഞ പിടി, മൃദുലത, ഒപ്പം: പല ഉപയോക്താക്കളും ഇതിനകം മുകളിൽ വിവരിക്കുന്നുണ്ട് അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും, ആ റബ്ബർ സ്തുതിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ജനം അവൾ വളരെ ശക്തമാണ്, അതിനാൽ വളരെ ഗുരുതരമായ ലോഡ് നേരിടുവാൻ കഴിയും വസ്തുത ഉയർന്ന ഈട് പറയുന്നു,.

എന്നാൽ, നെഗറ്റീവ് അവലോകനങ്ങൾ ഉണ്ട്, നല്ല കാണപ്പെടുന്നവരെ പോലും, ഒരു നെഗറ്റീവ് കുറിപ്പ് ഉൾപ്പെടുത്താൻ കഴിയൂ. അവർ വേനൽക്കാലത്ത് റബ്ബർ ഉപയോഗം കാര്യത്തിൽ പ്രധാനമാണ് - പലരും വരണ്ട റോഡിൽ അധെസിഒന് ലളിതമായി ഇല്ലാതെയാകുന്നുണ്ടോ എന്ന്, അത്തരം ടയർ സാന്നിധ്യത്തിൽ ആക്രമണോത്സുകമായ ഡ്രൈവിംഗ് കേവലം മറക്കും റിപ്പോർട്ട്. അപകട അത് എഴുതാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പക്ഷെ നിരവധി ഉപയോക്താക്കൾ ഈ വസ്തുത ശ്രദ്ധിക്കുക. എന്നാൽ, നിങ്ങൾക്ക് തന്നെ ഏതെങ്കിലും സാഹചര്യത്തിൽ റബ്ബർ നിര തീരുമാനിക്കാൻ.