പ്രിഒര ഹാച്ച്ബാക്ക് - പുതിയ രൂപത്തിലേക്ക് പ്രിയ കാർ

ലദ പ്രിഒര ഹാച്ച്ബാക്ക് - പ്രശസ്തമായ ആഭ്യന്തര കാറുകൾ ഒരു ആഴമുള്ള രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ്. കാറിൻറെ ഡിസൈൻ ചാപല്യം എന്ന കുറിപ്പുകൾ പ്രമാണിച്ചു പല പ്രിയ സെഡാൻ മുഖമുദ്ര വരികൾ ഒഴുകുന്ന. അതു കൂടുതൽ ത്ത ഹെഡ്ലൈറ്റ്, മാറുന്നു പിൻദീപങ്ങൾ ഓപ്പൺ വീൽ ആർച്ചുകൾ. കാർ വളരെ സ്റ്റൈലിഷ് തോന്നുന്നു.

അപേക്ഷിച്ച് സെഡാൻ മുമ്പത്തെ ചിത്രം ഒരു ചില തരണമേ നീക്കം ചെയ്യുന്ന സിദെവല്ല് ചില ഘടകങ്ങൾ ഉച്ചരിക്കുന്നത് കുറവുകൾ പ്രൊപൊര്തിഒനിന്ഗ്, തിരുത്തിയിരിക്കുന്നു പറഞ്ഞു. കവർച്ചക്കാരന്റെ തീർച്ചയായും വിളക്കുകൾ കൂടുതൽ ആധുനിക ഘടകങ്ങൾ,, ഇതടക്കം വാഹന വിവരങ്ങളും, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം രൂപകല്പന പണിയിൽ തോന്നുന്നുണ്ടോ, ഉപേക്ഷിക്കുകയോ ഇല്ല.

വെവ്വേറെ, ആഡംബര ഉപകരണങ്ങൾ ലദ പ്രിഒര ഹാച്ച്ബാക്ക് കുറച്ച് വാക്കുകൾ. ഇത്തരം ഒരു കാർ അത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഉൾപ്പെടുന്നു, $ 700 അധിക ചെലവാകും കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു എയർബാഗുകൾ എന്നിവ എബിഎസ്. വഴിയിൽ, ആഡംബര സെഡാൻ ഒരു ബിറ്റ് കുറഞ്ഞ. ലഭ്യമാകും പ്രിഒര ഹാച്ച്ബാക്ക് ചെയ്യും, മറ്റൊരു ഉപകരണങ്ങൾ (ഡീലക്സ്) അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു. മറ്റു കാര്യങ്ങൾ, ഈ മോഡൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു, അത് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് എന്നിവ ഒരു സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുന്നു മഴ സെൻസർ.

പ്രിഒര ഹാച്ച്ബാക്ക് പൂർണ്ണമായി ഇന്ന് സുരക്ഷക്കും പാലിക്കുന്ന. താമസക്കാരൻ സംരക്ഷണം നൽകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് മൂന്നു-പോയിന്റ് ബെൽറ്റുകൾ, എയർബാഗുകൾ, ഒഴിവക്കനവാത്ത്തായി സൈഡ് പാത്രങ്ങൾ, ശക്തിപകർന്നു സില്ല്സ് മേൽക്കൂര ശക്തമാക്കി. കൂടാതെ, വാതിൽ ട്രിം ഡിസൈൻ ഒരു സൈഡ് ഇംപാക്ട് സാഹചര്യം ഡ്രൈവറും പാസഞ്ചർ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഏത് പ്രത്യേക ഡാംപിംഗ് ചേർക്കുന്നു, നൽകുന്നു. കൂടാതെ ശ്രദ്ധാപൂർവം തിരഞ്ഞെടുത്ത ബമ്പർ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം. ഇതിന്റെ നിർമ്മാണ കാൽനടക്കാർക്ക് ഒരു കൂട്ടിയിടി സാഹചര്യം പരിക്ക് സാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ബലം ബമ്പർ എന്നാൽ പൂർണ്ണമായി അങ്ങനെ മറ്റ് ശരീരഭാഗങ്ങൾ കേടുപാടുകൾ മറിയാതെയും, ആഘാതം ഊർജ്ജം ആഗിരണം, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ മറ്റൊരു കാർ ഒരു കൂട്ടിയിടി മതി.

പ്രിഒര ഹാച്ച്ബാക്ക് റോഡിൽ വളരെ നല്ല ഡൈനാമിക് പ്രകടനം കാണിക്കുന്നു. വികസിതമായ, ഒരു 6-വാൽവ് എൻജിൻ (1.6 ലിറ്റർ, 98 എച്ച്പി) ആണ്. ഡിസൈനർമാരും കാര്യമായി ജമാ അവരുടെ വലിയ ശാക്തീകരണത്തിന് എഞ്ചിന്, മെക്കാനിക്കൽ നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ കൈകാര്യം. ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് പുതിയ തലമുറ സിസ്റ്റം എക്സോസ്റ്റ് സുലഭമല്ലാത്തതിനാലും അനുസൃതമായും ഉറപ്പുവരുത്തുകയും മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല എഞ്ചിന്റെ സ്ഥിരത സ്റ്റാർട്ട് അപ്പ് തണുത്ത സീസണിൽ. ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഒരു ആധുനിക വാക്വം ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ, അതുപോലെ ഗുണമേന്മയുള്ള ടയറുകൾ - ഈ നല്ല പ്രകടനം സ്ഥിരത എന്നിവ ദ്രിവബിലിത്യ് നേടാൻ സാധ്യമാണ്.

ജനറൽ ധാരണ നല്ല പ്രിഒര ഹാച്ച്ബാക്ക് വിട്ടു. അതെ, അവിടെ ഉദാഹരണത്തിന്, സെഡാൻ നിന്ന് ചില അബദ്ധങ്ങൾ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വീശുന്ന ഏല്പിക്കുന്ന അഭാവം ആയിരുന്നു (വാസ്തവത്തില് തിരുത്താൻ വാഗ്ദാനം), മാത്രം ശാരീരികമായി ബലമുള്ള ജാതി മറ്റുള്ളവരെ അനുസരിക്കുന്നുവോ ഏത് വീശിയത് പിൻ സീറ്റുകൾ ഏറ്റവും സുഖ സംവിധാനം, അല്ല. കാര്യമായ പോരായ്മകൾ ഉണ്ട് തിരിച്ചറിഞ്ഞു, അങ്ങനെ മൊത്തം ധാരണ വളരെ നീതീകരിക്കപ്പെടുന്നു പ്രതീക്ഷകൾ ആണ്.