പുതിയ ട്യൂരേഗ് ഫോക്സ്വാഗന്റെ അവലോകനം

2002 ൽ പ്രശസ്തമായ ജർമൻ ക്രോസ്ഓവർ "ടൂർക്കെ ഫോക്സ്വാഗൻ" പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. പുതിയ മോഡൽ "തുരേഗ്" രൂപകല്പന ചെയ്യുന്നവർ, വികസനത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഒരു പുതിയ ചുവടുവെപ്പായി മാറിക്കഴിഞ്ഞു. കാരണം, ഈ മാതൃകാ ഭവനത്തിൽ മാത്രമല്ല, അതിന്റെ അതിരുകൾക്കപ്പുറം (മാത്രമല്ല, സിഐഎസ് രാജ്യങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല). 8 വർഷത്തെ ദൈർഘ്യത്തിനു വേണ്ടി ഓഫ്റോഡുകളുടെ ആദ്യ തലമുറ തലമുറയ്ക്ക് പ്രത്യക്ഷമായും കാഴ്ചപ്പാടുകളിലും സാങ്കേതിക സ്വഭാവത്തിലും മാറ്റം വരുത്തിയില്ല. എന്നാൽ യൂറോപ്യൻ മാർക്കറ്റിന്റെ ആധുനിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുസരിച്ച് ഓരോ മാതൃകയും ഓരോ ആറു വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ഒരു തവണയെങ്കിലും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യണം. 2010 ൽ ഈ അവസരത്തിൽ, ഐതിഹാസിക ക്രോസ്സോമറായ "തുവാരെ ഫോക്സ്വാഗൻ" എന്ന പുതിയ തലമുറയുടെ ജനപ്രീതി കാണിക്കുന്നു. 2013 വർഷവും ജർമൻ പതിപ്പിന്റെ ലാൻഡ്മാർക്ക് ആയി മാറിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഈ വർഷം പുതുമയൊന്നും മാറ്റിയിട്ടില്ല, അതിനാൽ, 2011 എസ്.യു.വി.യെക്കുറിച്ച് 2010-ലെ വസന്തകാലത്ത് ഞങ്ങൾ പരിചയപ്പെടുത്തും.

ഡിസൈൻ

പുതിയ ക്രോസസിയുടെ പുറം ഫോക്സ്വാഗന്റെ ഏകീകൃത കോർപറേറ്റ് ശൈലിയിലുള്ള അവരുടെ ആരാധകരെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുകയുണ്ടായി. "ഗോൾഫ്", "പോളോ" മോഡലുകളുമായി കാറിൻറെ സാദൃശ്യം ആവർത്തിച്ചു. പക്ഷേ, ഈ പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ കാറുമായി ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നത് വളരെ പ്രയാസകരമാണ്, പക്ഷേ വാൾട്ടർ ഡി സിൽവയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഡിസൈനർമാർക്ക് നന്ദി. പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ എസ്.യു.വിക്ക് പുതിയ ഹെഡ്ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ്, പുതിയ ബംപർ, വ്യാജ റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലിൻറെ രൂപം എന്നിവ സ്വന്തമാക്കി. ഇതെല്ലാം പൊതുവേ പുതുതലമുറയ്ക്ക് കൂടുതൽ ലാളിത്യം, മാന്യത, അത്ലറ്റിക് തത്വം എന്നിവ നൽകി. ശരീരത്തിന്റെ അളവുകൾ വർദ്ധിച്ചതുകാരണം കാർ അത്തരം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ നേടി - നീളം 41 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ, ഉയരം 12 മില്ലീമീറ്ററും കൂട്ടി, 38 മില്ലിമീറ്ററാണ് പുതിയത്. അതേ സമയം കാറിന്റെ ഡിസൈൻ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുമായിരുന്നില്ല.

ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ

പുതുമയുടെ സലൂൺ ഇപ്പോഴും കൌതുകകരമായ, എങ്കിലും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ട്യൂരേഗ് ഫോക്സ്വാഗന്റെ ഇന്റീരിയർ കൂടുതൽ ആഡംബരവും തിളക്കവുമൊക്കെ ശ്രദ്ധയർവ്വം തുടങ്ങി, ഈ മാറ്റങ്ങൾ ർണിോണിമിക്സിലും ഫിനിഷ്ഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ മെച്ചപ്പെട്ട ഗുണനിലവാരത്തിലും വ്യക്തമായി കാണപ്പെടുന്നു. വഴിയിൽ, ചെറിയ അളവിൽ മാറ്റങ്ങൾ വന്നപ്പോൾ, കാറിന്റെ ആന്തരഭാഗം കൂടുതൽ വിസ്തൃതമായിരുന്നു. തുമ്പിക്കൈയുടെ അളവ് 580 ലിറ്റർ അടയാളമായി ഉയർന്നു.

ട്യൂരേഗ് ഫോക്സ്വാഗന്റെ സാങ്കേതിക സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ

വാങ്ങുന്നവർക്കായി, നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു പുതിയ എൻജിനുകളുടെ ഒരു പുതിയ ലൈൻ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് ആലോചിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ഗാസോലീൻ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ കഴിയും. 280 കുതിരശക്തിയുള്ള യൂണിറ്റിന്റെ ലൈറ്റ് തുറക്കുന്നു. ഇതിന്റെ വ്യാപ്തി 3.6 ലിറ്റർ. ഇത് ഇൻജക്ടർ മോട്ടറിന്റെ (പ്രധാനമായും ഡീസൽ യൂണിറ്റുകളുടെ വികസനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു) ലൈൻ അവസാനിക്കുന്നു. കനത്ത ഇന്ധന എൻജിനുകൾക്ക്, 240, 340, 380 കുതിരശക്തി ശേഷിയുള്ള യൂണിറ്റുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് 3, 3, 4, 4.2 ലിറ്റർ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന ശേഷി ഉപഭോക്താവിന് ലഭിക്കും.

ചെലവ്

2013 ലെ ജർമ്മൻ ഓഫ് റോഡ് റോഡുകളുടെ ഒരു പുതിയ തലമുറയ്ക്ക് കുറഞ്ഞത് 1 മില്ല്യൻ 900 ആയിരം റൂബിൾസ്. ഈ വിലയ്ക്കായി, വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് ഗ്യാസോലിൻ എൻജിൻ ഉപയോഗിച്ച് ക്രോസ്ഓവർ വാങ്ങാൻ കഴിയും . "ഫോക്സ്വാഗൺ ട്യൂരേക്" ഡീസൽ വില കുറച്ചാൽ, അത് 3 മില്യൺ റുബിൽ (ടോപ്പ് എൻഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ) അടയാക്കി മാറ്റും.