കാറുകൾ, കാറുകൾ
പരിശോധന എസ്യുവി ഉഅജ് "ബാറുകൾ"
ഉഅജ് "ബാറുകൾ" - ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ അവന്റെ സ്വന്തം ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ് പ്രതീകം ചെയ്തത് ആത്മവിശ്വാസം പ്രസ്ഥാനം തന്നെയാണ് ഡ്രൈവറുകൾ ഉയരാനിടയാക്കിയത് ഒരു കാടും വിശ്വസനീയമായ റഷ്യൻ എസ്.യു.വി. ഉയർന്ന പ്രൊഫൈൽ - ആദ്യകാല മോഡലുകൾ "പുലി" ഉറവുകൾ ആശ്രിത, ഒപ്പം ടയർ ആയിരുന്നു. ഉഅജ് "ബാറുകൾ" (താഴെ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന) പുതിയ തലമുറ ഒരു കൂടുതലോ കുറവോ സുഗമമായ റൈഡ് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും ഒരു പുതിയ സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ് തരം, സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഇപ്പോൾ സസ്പെൻഷൻ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു കാരണം കാർ ശരീരം, ഇനി ആണ് വിശാലമായ, making ഉഅജ് "ബാറുകൾ" റോഡിൽ കൂടുതൽ സ്ഥിരത മാറി ജംഗമ സംവിധാനങ്ങൾ അടുത്ത് അല്ല കോണീയ പ്രവേഗങ്ങൾ എന്ന. അതെ, രൂപം കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയ ചെയ്തു.
കാഴ്ച എസ്യുവി ഉഅജ് "ബാറുകൾ" കാരണം ചില വരികൾ മൃദുലവും ശക്തമായ ചിറകു കൂടുതൽ ഗുണം ഓടുകയാണെന്ന് വിൻഡോ, ആരുമാകേണ്ട ഒരു ഒരേ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പെയിന്റ്, ഒരു സുഖ പിൻ വാതിൽ മാറിയിരിക്കുന്നു. യാത്രാപെട്ടിയിൽ ഇന്റീരിയർ കൂടുതൽ വിശാലമായ Valley, മാറിയിരിക്കുന്നു.
പരമാവധി സാധ്യത സ്പീഡ് ഉഅജ് "ബാറുകൾ" 140 കിലോമീറ്റർ. കമ്പനിയുടെ മറ്റ് കാറുകൾ ആ മികച്ചവർ ഏത് മണിക്കൂർ, ശതമാനം. ശ്രദ്ധേയ-തിരയുന്ന, ഒരു നല്ല ഓഫ് റോഡ് പ്രകടനം സംയോഗം വിളിക്കും ഉഅജ് "ബാറുകൾ" അനുവദിക്കുന്നു ഒരു, വിശാലമായ ആധുനിക പ്രായോഗികവും റഷ്യൻ എസ്യുവി ആണ്. കൂടാതെ, അതിന്റെ വില സമാനമായ വിദേശ കാറുകൾ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കുറവാണ്.
പൊതുവിവരങ്ങൾ:
- വാതിലുകൾ എണ്ണം - 5 സീറ്റുകൾ - 9;
- ക്ലിയറൻസ് 30 സെന്റിമീറ്റർ ആണ്;
- ഇഞ്ച എഞ്ചിൻ ല്൪, 2,700 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള 133 ലൊസ്ഛ് വ്യാപ്തം. ഫോഴ്സ്, 224 എൻഎം ടോർക്കും;
- മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ ആക്സിലറേഷൻ 21.5 സെക്കൻഡ് സാധ്യമാണ്;
- ഇന്ധന ഉപഭോഗം 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 16.4 ലിറ്റർ ആണ്;
- ഡ്രൈവ് ശാശ്വതവും നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു;
- അഞ്ച് സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ;
- ബ്രേക്കുകൾ (ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ) ഡ്രം;
- തുമ്പിക്കൈ വോളിയം 1450 ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ പിൻ സീറ്റുകൾ വീശിയത് വരുമ്പോൾ 2650 ഗാലൻ ആണ്;
- ഇന്ധന ടാങ്ക് വ്യാപ്തം - 76 ലിറ്റർ.
അളവുകൾ ഉഅജ് "പുള്ളിപ്പുലി":
- വ്ഹെഎല്ബസെ 2.76 മീറ്റർ.
- വീൽ ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ 1,600 മീറ്റർ;.
; - 4.550 മീറ്റർ നീളം.
; - 1.962 മീറ്റർ വീതി.
- 2,100 മീറ്റർ ഉയരം.
എസ്യുവി ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ്. ഒരു ട്രാക്ക് വടി, നിലനിൽക്കുന്നിടങ്ങളിൽ ബാർ, ഹൈഡ്രോളിക് ആഘാതങ്ങൾ, രണ്ട് പിശകു് (രേഖാംശ) ഉണ്ട്.
ആരേലും: കൂടുതൽ വിശാലമായ കാബിൻ ഒരു ഒഴുക്കുള്ള സവാരി. റോഡ് മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥിരത ന് മുൻ മോഡൽ അപേക്ഷിച്ച്. നല്ല ഗുണമേന്മയുള്ള പെയിന്റ് ഫിനിഷ്, ഫ്രെയിം ഘടന. കാർ കുറവ് ചാടുന്ന വീണ്ടും നീണ്ട അടിത്തറ. കൂടാതെ, വയലിൽ ട്യൂണിങ് കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു അവസരം ഇല്ല.
ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു്: മൂലം ക്രോസ് കൺട്രി തൂക്കം വർദ്ധിച്ചു ഏറെക്കുറേ മോശമായിരിക്കുന്നു. വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം മുൻ മോഡൽ, ചില സ്പെയർ പാർട്സ് താരതമ്യം കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പമല്ല.
Similar articles
Trending Now