ന്റെ ജ്മ്ജ് 402 എന്ന ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം

സോവിയറ്റ് ലെ ആദ്യകാല 50-ഇഎസ് ൽ ൨൪ദ് എന്നു പേരുള്ള എൻജിൻ ലോകമൊട്ടാകെ-21, വേണ്ടി സെഡാനുകളായ പ്രത്യക്ഷനായി. അവൻ 2.5 ലിറ്റർ ഉപയോഗിച്ച എയർ-76 ശബ്ദ ഉണ്ടായിരുന്നു. കംപ്രഷൻ ഡിഗ്രി അത് 7.2 ആയിരുന്നു. വൈകാതെ അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തു, തുടർന്ന് ജ്മ്ജ് ജ്മ്ജ് 21 വെളിച്ചത്ത് വന്നത് 24 അവരുടെ പ്രത്യേകതകൾ ഏറെക്കുറെ മെച്ചപ്പെട്ട, എന്നാൽ ഡിസൈനുകളും ഫലത്തിൽ ഒരേ തുടർന്നു. നന്നായി, പരിണാമം എത്തി ജ്മ്ജ് 402. അവൻ ആദ്യകാല 80 കളിൽ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ ലോകമൊട്ടാകെ കുടുംബത്തിന്റെ ലോകത്തിൽ പ്രത്യക്ഷനായി. 2007, അത് ജ്മ്ജ് 406 405 വന്നു പകരം സമയത്ത് ആയിരുന്നു ഉത്പാദനം നിന്നു എടുത്തു കുടുബം.

ഈ എഞ്ചിൻ തന്നെ ഒരു വിശ്വസ്തവും ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ് പോലെ പുറമേ, അതിന്റെ സേവന ജീവിതം, അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ അപേക്ഷിച്ച്, ഗണ്യമായി വർധിപ്പിച്ചു തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ അവൻ ൽ തത്ത്വം, ധാർമികമായി , കാലഹരണപ്പെട്ട താഴത്തെ ചമ്ശഫ്ത് നീണ്ട ഏറ്റവും പാപ്തിയില്ലാത്ത ടൈമിങ് ആയി അംഗീകരിച്ചിരിക്കുന്നു മുതൽ. എന്നാൽ ന്റെ യുഎസ്എയിലെ കാറുകൾ ചില ബ്രാൻഡുകൾ തങ്ങളുടെ പുതിയ കാറുകൾ ഈ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടർന്നും വസ്തുത മറക്കരുത്.

വസ്തുത ഈ ചങ്ങല അല്ലെങ്കിൽ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് ചമ്ശഫ്ത് ആനകൾക്കില്ല ഒരു ലളിതമായ ഡിസൈൻ, എന്ന്. അതെ, ഏതാണ്ട് കുറക്കുന്നു മുഴക്കം പ്രവർത്തനം, എന്നാൽ പൂർണ്ണമായി അന്താഴം, പിസ്റ്റൺസും പ്രതിഫലം ലഭിക്കുന്നു, തപ്പെത്സ്. ചമ്ശഫ്ത് തന്നെ, പിസ്റ്റൺ-കാവിനെയും വടിയും റോക്കർ ഭുജം: അങ്ങനെ, ചലനത്തിൽ സജ്ജമാക്കാൻ ഒരു വാൽവ് നാലു ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഞാൻ ഇതെല്ലാം ഒരു ചെയിൻ കുറവ് ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല, പറയുന്നു. ഉടമകൾ ജ്മ്ജ് 402 ഇടയിൽ ഈ ലാളിത്യവും അത്തരം പ്രചാരം നേടിയ: എന്നാൽ ന്റെ അക്കരെ കുറിച്ച് മറക്കരുത്.

കൂടാതെ, അത്തരം ഒരു നിർമ്മാണ ഒവെര്സ്പെഎദ്, അത്തരം സമയത്തിന്റെ പ്രശ്നമുള്ള ഉംത്വിസ്ത് ച്രന്ക്ശഫ്ത് 3000 മുതൽ കാരണം വളരെ വലുതാണ് പിണ്ഡം ഭാഗങ്ങൾ തടയുന്നു. അലുമിനിയം വരുത്തുമ്പോൾ കാവിനെയും വടി എന്നു പോലും വസ്തുത, സാഹചര്യം സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്തു സ്പീഡ് അമിത അങ്ങനെ ഹാനികരമായ?

റിയർ വഹിക്കുന്ന ച്രന്ക്ശഫ്ത് സമോസയുമെല്ലാം ബോക്സ്, പാക്കിംഗും, ഒരു വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കൾ ഇണചേർന്ന ഗ്രാഫൈറ്റ് ആണ് ൽ ജ്മ്ജ് 402 ഭ്രമണം. ശ്രദ്ധിക്കുക പ്രവർത്തനം വഴി അത് കർത്തവ്യം നടത്താൻ നല്ലതു, എണ്ണ ഈ മുകളിലുള്ള വലിയ അളവിൽ പുറത്താക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന, എല്ലാ പോരായ്മകളും പോലെ. എന്നാൽ വിവിധ നഗരങ്ങളിൽ അഭിമുഖീകരിച്ച ടാക്സികൾ, കുറിച്ച് ചോദിയ്ക്കാൻ ആണ്. ഓരോ ടാക്സി ഡ്രൈവർ എതിരാളികൾ പ്രകാരം അസൂയ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ സമയത്ത് ഈ സ്വഭാവ കൈവശമാക്കി കാരണം തന്റെ കാർ ഒരു ഗ്യാസ് 24 ആയിരുന്നു എങ്കിൽ സന്തോഷവാനാണെന്നും.

കലമാൻ സംബന്ധിച്ച്, ഞങ്ങൾ താഴെ പറയാം: എൻജിൻ ജ്മ്ജ് 402 അവരെ പ്രശസ്തമായ കൊണ്ടുവന്ന അവർ അവർക്കില്ല 405 ഉം അടിസ്ഥാനത്തിൽ കാരണം, ഇന്നുവരെ തന്നെ 406 എഞ്ചിനുകൾ വെറും 402 മിനിറ്റുകൊണ്ട്. പല മാത്രം പോരായ്മകളും ആൻഡ് തെറ്റുകൾ അത് എന്തായാലും, എന്നാൽ ഭൂരിപക്ഷം ഈ എൻജിൻ 90-ഇഎസ് വളരെ നല്ല എന്നു വിശ്വസിക്കുന്നു. പാലം ഒരു അഞ്ചു-സ്പീഡ്, ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഗിയർ 2 കുറവ് ടൺ ആകെ ഭാരത്തിന്റെ കോമ്പിനേഷൻ മുഴുവൻ കഴിവും ജ്മ്ജ് 402. സവിശേഷതകൾ കുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ രെവ്വിന്ഗ് നഷ്ടപരിഹാരം ഏത് വാഹനങ്ങൾ വോൾഗ, ന് അടിവരയിടുന്നു 15-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് ചെയ്യുന്നു വെളിപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.

സമാപനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ഉടമകൾ നീണ്ട 402-ാം ഉറപ്പിക്കുന്നതിനു ഏർപ്പെട്ടിരുന്ന ഞങ്ങൾക്ക് പറയാനുള്ളത് അവിടെ ഇഞ്ചക്ഷൻ വേണ്ടി പോലും മുൻഗാമികളുടെ, വളരെയധികമാണ് ആണ് ആകുന്നു. എന്നാൽ ഫലം ഉറക്കത്തിലേക്ക്. എന്നാൽ ഇപ്പോഴും അത് ആരാധകർ അവസാനിക്കുന്നില്ല, എങ്കിലും തങ്ങളുടെ പലിശ ജ്വലിപ്പിക്കുന്നു.