എയർ സസ്പെൻഷൻ: ജോലി തത്ത്വം, ഉപകരണം, ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ, യഥാർത്ഥ ഉടമകൾ. കാർ എയർ സസ്പെൻഷൻ കിറ്റ്

ഏതാണ്ട് ഒഴിവാക്കാതെ മധ്യവർഗത്തിന്റെ കാറുകൾ ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലുകൾ, എയർ സസ്പെൻഷൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഏതായാലും, ഈ സാധ്യത വലിയ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും വേണമെങ്കിൽ ഓഫർ. കൂടാതെ, മെഷീനുകൾ, ആദ്യം സംവിധാനം പലപ്പോഴും പ്നെഉമതിചല്ല്യ് നൽകുന്ന ലയനത്തിനു കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു അല്ല നിർമ്മാണ ഏത്. അങ്ങനെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അത്തരം രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് സാധ്യത സാന്നിധ്യം അതു നൽകാൻ ഉപദേശിക്കുന്നില്ല അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട് അവൾ, ഗുണമാണ് വളരെയധികം. വരും വർഷങ്ങളിൽ കൂടുതൽ സാധ്യത, കാരിയർ ചേസിസ് പ്രധാന സംവിധാനം കൃത്യമായി എയർ സസ്പെൻഷൻ ആണ്. ഈ സംവിധാനം തത്വം വിഭിന്ന സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ക്രിയാ മൂലമാണ് ഏത്, മറിച്ച് സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്. പരമ്പരാഗത സംവദിക്കാൻ എന്നു ഇത് താമസിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ് കംപ്രസ്സർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഒരു സാധാരണ വാഹന മെക്കാനിക്സ് കൂടെ. ഈ ധാരണ പ്രകാരം കണ്ടീഷൻ അത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ ഒര്മവരുന്നില്ലല്ലോഓ. എന്നാൽ, കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിച്ച് രൂപയുടെ.

സസ്പെൻഷൻ ഉപകരണം

സിസ്റ്റം ഒടുവിൽ സുസ്പെംസൊരിഅല് ഫങ്ഷണൽ നൽകുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഒരു സംഘം രൂപം. മെക്കാനിക്കൽ ചട്ടക്കൂടിനെ ഉണ്ടാക്കുന്ന അച്തുഅതൊര്സ് നിങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുക പിന്തുണ ക്ലിയറൻസ് കഴിയുന്ന കാരണം സസ്പെൻഷൻ. കാറ്റൂതുക വിളിക്കപ്പെടുന്ന - ഒരു സുപ്രധാന ഘടകം റിസീവർ നഗരത്തിലേക്കുള്ള മിശ്രിതം വിതരണം ഒരു കംപ്രസ്സർ ആണ്. വഴിയിൽ, ഏറ്റവും ആധുനിക ഏറ്റുവാങ്ങുന്ന ഫുൾസ്ലീവ്-തരം എയർ സസ്പെൻഷൻ, എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പ്രധാന പോരായ്മ ഉണ്ട്, "മെഴ്സിഡസ്" സൗകര്യവുമുണ്ട്. സംരക്ഷിത ചർമ്മത്തിന് സാന്നിധ്യം ഉണ്ടായിട്ടും ബലൂൺ ഉപരിതലം, ദീർഘകാല ഘർഷണം പകരം നെചെഷിതതിന്ഗ്, മെറ്റൽ മതിലുകൾ ധരിക്കുന്ന ഏത്, മണൽ കൈവരിക്കും കഴിയും. അതേസമയം, ഈ നിമിഷം മാത്രം ഏതാനും വർഷം, അതുകൊണ്ട് അപ്ഡേറ്റ് മറ്റ് കാലഹരണപ്പെട്ട സംവിധാനങ്ങൾ ഒരു കോംപ്ലക്സിൽ നടത്താൻ കഴിയൂ. സ്വീകർത്താവിന്റെ എയർ പരിസ്ഥിതി നിന്നും ചേസിസ് രൂപകല്പന ന് ആവശ്യമായ ശാരീരികവും സ്വാധീനം നൽകുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഗ്രൂപ്പ് പോകുന്നു.

എയർ സസ്പെൻഷൻ കിറ്റ്

പൂർണ്ണമായ എയർ സസ്പെൻഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ അടിസ്ഥാന ഡിസൈൻ കൂടുതൽ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫങ്ഷണൽ ഫിറ്റിംഗുകളും അളവുചരടു ഉപകരണങ്ങൾ - എല്ലാ കൂടുതൽ ഭാഗങ്ങൾ രണ്ടു ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കാം. ആദ്യ വിഭാഗം സംബന്ധിച്ചാണെങ്കിൽ, അത് കംപ്രസ്സർ സ്വയം ദെമിസ്തെര് വേണ്ടി ഫിറ്റിംഗുകളും, കുഴലുകൾ, സുരക്ഷാ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് മെക്കാനിക്കൽ വാല്വുകളോടുകൂടിയ പ്രതിനിധാനം. ഈ സസ്പെൻഷൻ വേണ്ടി ഈർപ്പം ഏറ്റവും അപകടകരമായ പരിസ്ഥിതി ആഘാതം തിരിച്ചറിഞ്ഞു വേണം. ഉപകരണങ്ങൾ അളന്നു വഴി സമ്മർദ്ദം ഗേജുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ യൂണിറ്റ് പ്രകടനം സമ്മർദ്ദം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ആവശ്യമാണ് - അതു മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ആകാം. ആധുനിക എയർ സസ്പെൻഷൻ കിറ്റ് പലപ്പോഴും ആരുടെ സൃഷ്ടി മർദ്ദം സെൻസറുകൾ അടുത്ത ബന്ധമുണ്ട് ഡിജിറ്റൽ ഗേജുകളുടെ, ഉൾപ്പെടുന്നു. സാന്നിധ്യം ഡിറ്റക്ടർ ചില ഓപ്പറേറ്റിങ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ കംപ്രസ്സർ പരാമീറ്ററുകളെപ്പറ്റിയുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്രമീകരണം സാധ്യത സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പ്രവർത്തനം തത്വം

ഏറ്റവും പ്നെഉമതിച് സംവിധാനങ്ങളും പോലെ, ഈ തരത്തിലുള്ള മോട്ടോർ സസ്പെൻഷൻ എയർ പിണ്ഡമുള്ള അതായത് ഉൾക്കൊള്ളിച്ച എയർ നൽകിക്കൊണ്ട് ആണ്. ജോലി ദ്രാവകം പ്രവൃത്തികൾ കംപ്രസ്സർ സിസ്റ്റം ഉറവിടം - അത് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ലഭ്യമാണു്. ഒരു റിസീവർ ഒരു നേരിട്ട് മെക്കാനിക്കൽ അനുമതി നിയന്ത്രണം എന്ന് പറയപ്പെടുന്ന സ്പ്രിംഗ് തലയണ ആണ്. ഓരോ ഗംഭീരം ടോൺസ് ഉറവുകൾ മൊത്തത്തിലുള്ള അടിസ്ഥാന, സ്വന്തം ഭാഗം എയർ സസ്പെൻഷൻ ഉണ്ട്. താഴെ പോലെ പ്രവർത്തനം തത്ത്വത്തിൽ ലഭിക്കുന്നതു: കംപ്രസ്സർ സപ്ലൈസ് എയർ റിസീവർ, തുടർന്ന് വിതരണ സിസ്റ്റത്തിൽ, അതു, അതാകട്ടെ, ഉറവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ റിലീസുകൾ തലയണകൾ നിറഞ്ഞു. വിതരണ സംവിധാനം, അതിന്റെ രൂപം എയർ ചാനലുകൾ അതുപോലെ ശാരീരികമായി സസ്പെൻഷൻ കൈകാര്യം കാരണമായ സെൻസറുകൾ നിയന്ത്രണവും യൂണിറ്റുകൾ ഒരു സിസ്റ്റം, പോലെ.

എയർ സസ്പെൻഷൻ തരങ്ങൾ

എയർ സസ്പെൻഷൻ വർഗ്ഗീകരണം ചക്രങ്ങൾ സ്പ്രിംഗ് അണിയായി നെഞ്ചത്തടിച്ച് സാധ്യത തീരുമാനിക്കുന്നത്. അതിനാൽ, ലളിതമായ സിംഗിൾ സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം ഒരു മെഷീൻ അച്ചുതണ്ട് ൽ സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഉപയോക്താവ് ഇന്സ്റ്റാള് ചെയ്യാം തിരികെ അല്ലെങ്കിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ന്. നിങ്ങൾ അതിന്റെ കാഠിന്യത്തിലെത്തുകയും ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്ന ക്ലാസിക് എയർ സസ്പെൻഷൻ റിയർ ആക്സിൽ ട്രക്ക് തുല്യയും, ശരീരത്തിന്റെ ജോലിഭാരം ക്രമപ്പെടുത്തേണ്ടിയിരിക്കുന്നു. ഏറെക്കുറെ വ്യത്യസ്തമായി ഇരട്ട എയർ സസ്പെൻഷൻ ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും. ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം തത്വം ഒന്നോ രണ്ടോ മഴു സ്പ്രിംഗ് യൂണിറ്റുകളുടെ സംയോജനം സജ്ജമാക്കുന്നു. സംവിധാനം ഒരേ ആക്സിൽ ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് എങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ മാത്രമേ തിരഞ്ഞെടുത്ത അക്ഷത്തിൽ, സ്വതന്ത്രമായി ചക്രം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് കഴിയും മാത്രമാകുന്നു. അതിൻപ്രകാരം, ഡ്യുവൽ സിസ്റ്റം ഒരേസമയം രണ്ട് അക്ഷങ്ങളുടെ സ്വതന്ത്ര ക്രമീകരണം നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. മിക്ക നിയന്ത്രണത്തിനും ഛെത്യ്രെഹ്കൊംതുര്നയ സിസ്റ്റം നൽകുന്നു. അതുകൊണ്ട് അതിന്റെ നിയന്ത്രണം ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ട്രാക്കിംഗ് സ്ഥാനം സെൻസറുകൾ സ്പ്രിംഗ് ഓരോ പോയിന്റിലും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പരാമീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എയർ സസ്പെൻഷൻ ഇൻസ്റ്റോൾ

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ താഴെ രീതികൾ:

• ട്യൂബ് അതിലേക്കു ഇംതിയാസ് ആണ് തൂണു ജപിലിവെത്സ്യ, അനുയോജ്യമായ വലിപ്പം ആണ്കുട്ടികളും. ഗോപ്യസ്ഥാനങ്ങൾ മെറ്റൽ പ്രതലങ്ങളിൽ ഗ്രെഅസിന്ഗ് ഈ ഘട്ടത്തിൽ മറക്കരുത്.
• മൌണ്ട് റാക്ക്. സേവനത്തിൽ ഈ പ്രവർത്തനം നടത്താൻ കഴിയും, ഒപ്പം നിങ്ങളുടെ കഴിയും - ഏതായാലും, നടപടിക്രമം ദീർഘമായ പ്രോഗ്രാമുകളാണ് ചെയ്യും.
• ഒരു റിസീവർ, ഒരു ഈർപ്പം കെണിയിൽ ഒരു കംപ്രസ്സർ ആൻഡ് മൂടികളുടെയും ഒരു സെറ്റ് - നേരിട്ട് എല്ലാ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുമായി എയർ സസ്പെൻഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ നിർമ്മാണം. തിരുകാതെ അല്ലെങ്കിൽ വെൽഡിംഗ് പ്രകാരം യാന്ത്രികമായി ചെയ്തു ഘടകം ഒത്തുകളി - ഈ പ്രത്യേക ഡിസൈൻ വേണ്ടി സാധ്യത നൽകുന്നു ആശ്രയിച്ച്.
• . D. ഒരു വയറിങ് അടിസ്ഥാന (ബാറ്ററി കണക്ട്) നോഡ് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് പ്രചരിച്ചിരുന്ന ൽ മൌണ്ട് ഇത്യാദി
• എല്ലാ ഘടകങ്ങളും പരസ്പരം പൂർണ്ണമായ സാധനങ്ങൾ വരെ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അഡാപ്റ്ററുകളും ഫിറ്റിംഗുകളും ഉപയോഗിക്കണം.

സസ്പെൻഷൻ മാനേജ്മെന്റ്

ക്രമീകരണം യാന്ത്രികവും മാനുവൽ മോഡിൽ രണ്ട് നടത്താൻ കഴിയും. കൂടുതൽ പലപ്പോഴും ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നൽകിയിട്ടില്ല അധികം. ഇത് കംപ്രസ്സർ തന്നെ സമീപം ഭാഗത്തായായിരിക്കും വാൽവ് വയറിങ് വഴി കമാൻഡുകൾ നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് നിയന്ത്രണ പാനൽ ക്യാബിൻ വ്യക്തമാക്കുന്നു - അത് വഴി ഉപയോക്താവിനെ കമാൻഡുകൾ കഴിയും. ചുരുങ്ങിയത്, ഓപ്പറേറ്റർ പ്രത്യേക ഉയരം വിവരത്തിനു ക്ലിയറൻസ് മൂല്യങ്ങൾ കഴിയണം. 1 മില്ലീമീറ്റർ ഒരു മൂല്യം ഏത് എയർ സസ്പെൻഷൻ സ്ഥിര, ഒരു അടിസ്ഥാന മൂല്യം ആണ്. പ്രവർത്തനം തത്വം, ചാനലുകൾ ഒരു എണ്ണം കൂടി ഉൾക്കൊള്ളിച്ച എയർ കംപ്രസ്സർ പ്രവർത്തനം വിവർത്തനമുള്ള പരസ്പര, തീർച്ചയായും, ഒരു ഉയർന്ന കൃത്യത ഓഹരികൾ ശരീരത്തിന്റെ സ്ഥാനം നില നിർത്തി അനുവദിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ സൂക്ഷ്മ സൂചകങ്ങൾ നന്ദി, ആധുനിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവറുകൾ, എന്നാൽ, ക്ലിയറൻസ് കൂടുതൽ കുറവോ വിശ്വസനീയമായ ഡാറ്റ, അതുപോലെ ഇതിന്റെ യാന്ത്രിക തിരുത്തൽ ന് എണ്ണാം.

മെക്കാനിസം പ്രയോജനങ്ങൾ

ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അടിസ്ഥാനപരമായി പ്നെഉമതിച് സസ്പെൻഷൻ നേട്ടങ്ങൾ സൗകര്യങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ. അസമമായ പൂശുന്നു മേൽ ഉറവുകൾ പരമ്പരാഗത തരം താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഡ്രൈവിംഗ് എന്നുള്ള ഡ്രൈവർ വേണ്ടാ യാത്രക്കാർ ജെര്ക്സ് തോന്നുന്നില്ല. അത്, ഇൻസ്റ്റോൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും മൊത്തത്തിൽ നിലനിർത്താൻ വഴക്കം ശ്രദ്ധേയമായ. കൃത്യത ക്രമീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ എയർ സസ്പെൻഷൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള റിസോഴ്സ് മൂലകങ്ങൾ നോഡുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട ഉപയോഗം, അനുവദിക്കുന്നു. പ്രത്യേക മാനേജ്മെന്റ് ഘടകം പുറമേ കാരണമാകുന്നു, സങ്കീർണ്ണവുമായ സിസ്റ്റം ക്രമീകരണങ്ങളെ ഈ കാര്യത്തിൽ ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ ഒത്തുചേരുന്നു ചെയ്ത് ഭിന്നത കഴിയും. മറ്റൊരു പ്രധാന നേട്ടം നേരിട്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉയർത്തുന്നു കഴിവ് മറ്റുവഴികൾ സസ്പെൻഷൻ വേണ്ടി കഴിയില്ല എന്നത് ആണ്.

എയർ സസ്പെൻഷൻ ഒര്മവരുന്നില്ലല്ലോഓ

വീണ്ടും, സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം സങ്കീർണ്ണത പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത് വരുന്നു. അതു, സംവിധാനം മാത്രം പ്രശ്നമുള്ള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അല്ല മാത്രമല്ല റിപ്പയർ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണതയിൽ. ഞങ്ങൾ ഒരു നല്ല സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് കണ്ടെത്താൻ കൈകാര്യം പോലും, വെവ്വേറെയായോ മുഴുവൻ അടിസ്ഥാന ആവശ്യമായ അവലോകനം അങ്ങനെ കേടുപാടുകൾ കഴിയും. എന്നാൽ, നിങ്ങൾ സിംഗിൾ ലൂപ്പ് റിയർ എയർ സസ്പെൻഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ കാര്യത്തിൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനാകും. ഇത്തരം കിറ്റുകൾ ലാളിത്യവും, ഫിറ്റിംഗുകളും ആൻഡ് അധീന ഘടകങ്ങളുടെ കുറഞ്ഞ എണ്ണം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാണാം.

കംപ്രസ്സർ സംവേദനക്ഷമത ബന്ധപ്പെട്ട ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഒരു കൂട്ടം ഉണ്ട്. ഇത് സിസ്റ്റം ലിക്വിഡ് ഗൾഫ് വെച്ചുപൊറുപ്പിക്കില്ല കഴിയില്ല പറഞ്ഞത്, മാത്രമല്ല അവൾ മഞ്ഞുപോലെ ഭയപ്പെടുന്നു. അതേ റോഡ് ഉപരിതലം ചേർത്തിരിക്കണം ആവശ്യങ്ങളും എയർ സസ്പെൻഷൻ ചെയ്തു. ഈ ഭാഗത്ത് ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ വളരെ മെക്കാനിക്കൽ സസ്പെൻഷൻ മറ്റു തരത്തിലുള്ള താരതമ്യത്തിൽ, ഇഴപിരിഞ്ഞു. കാരണം അതിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് യൂണിറ്റുകൾ ഈട് സ്വഭാവത്തിന് പ്രതിരോധത്തിന്റെയും ധരിക്കാൻ ചെയ്യുന്നു പ്നെഉമതിച്സ് നല്ലതാണ്. എന്നാൽ, ആവശ്യത്തിന് സംരക്ഷണം ഇല്ലാതെ കംപ്രസ്സർ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫങ്ഷണൽ ജോലി ഭാഗം കേടുപാടുകൾ കഴിയും.

എയർ സസ്പെൻഷൻ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ

ഓപ്പറേഷൻ, എയർ സസ്പെൻഷൻ പോയിന്റ് മൂവ്മെന്റിന്റെ സ്ഥിരത, അനായാസത, മാനേജ്മെന്റ് സംവിധാനങ്ങൾ എളുപ്പത്തില് സമയത്ത്. ഈ യാന്ത്രിക സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്. അതേസമയം, ഈ ഉള്ള ബാധകമായ എല്ലാ മുഴുവൻ സമയ ഫാക്ടറി എയർ സസ്പെൻഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രമേ പ്രസക്തമായ. ആർട്ടിസാനൽ രീതികൾ അവതരിപ്പിച്ച ചെയ്തു പാക്കേജുകളുടെ ഉടമകൾ, പരിശോധിച്ചപ്പോൾ, വിമർശനം ഒരു അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് പ്രകടിപ്പിച്ച, ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് -ാം, അതുപോലെ ബലഹീനത പോലെ മെക്കാനിക്കൽ നിർമ്മാണത്തിന് ചില ദുരുപയോഗവും നിരന്തരമായി പകരം ആവശ്യമാണ്.

തീരുമാനം

എപ്പോഴും നീതീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഒരു ഉപാധി ആയി ഫാക്ടറി പ്നെഉമതിച് പാക്കേജിന്റെ സെലക്ഷൻ അല്ല. ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ട്രക്കുകൾ വേണ്ടി വികസിപ്പിച്ച ഇത്തരം ഒരു സംവിധാനം അവർ തങ്ങളുടെ മികച്ച ഗുണങ്ങൾ കാണിക്കുന്ന മനസ്സിൽ വഹിക്കണം വേണം. ഗുണപരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ എയർ സസ്പെൻഷൻ വാഹനം കാരണം ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റ് ശരീരം, ഒരു നോൺ-യൂണിഫോം ലോഡ് അതിന്റെ യാന്ത്രിക ലെവലിങ്, മുതലായവ നൽകിയേക്കാവുന്ന ഈ മറ്റ് ഗുണങ്ങളും ഉപകാരപ്രദമായ ഒരു പാസഞ്ചർ കാർ ഡ്രൈവർ, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ഉയർന്ന സാമ്പത്തിക വിലയെ കുറിച്ച് മറക്കരുത്. ഓപ്ഷനുകൾ പോലെ ഗണ്യമായ വില പ്നെഉമതിച്സ് പുറമേ, ഡ്രൈവർ ആവശ്യമാണ് സാങ്കേതിക അറ്റകുറ്റപ്പണി സംവിധാനം സാധാരണ നിക്ഷേപം ചെയ്യും.