ചെറിയ എസ്യുവി മിത്സുബിഷി പജീറോ മിനി

കാർ അരങ്ങേറ്റം മിത്സുബിഷി പജീറോ എന്ന മിനി ഉംപെശ്നൊ 1994 നടന്നത് ജാപ്പനീസ് വിപണനക്കാർ ഉത്പാദനം ആരംഭം ചെറുപ്പക്കാരുടെ ഇടയിൽ ചില കാരണങ്ങളാൽ പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള മിത്സുബിഷി വാങ്ങാൻ കഴിയാത്ത എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ്, കാറുകളിലേക്ക് പല ആരാധകർ ഉണ്ട് നിഗമനത്തിൽ വന്നിരിക്കുന്നു മുമ്പ്. അവരെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത വേണ്ടി മിത്സുബിഷി പജീറോ മിനി അത്.

പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള പഴയ സഹോദരൻ പ്രശസ്തി കൊടുക്കുന്നു പോലെ പജീറോ മിനി തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ, കൂടാതെ പുറമേയുള്ള നിന്നും, ഈ കാറുകൾ മറ്റെന്തെങ്കിലുമായിക്കോട്ടെ പൊതുവായുള്ള ഇല്ല. മിത്സുബിഷി പജീറോ മിനി - അത് ഒരു ചുരുക്കി പജീറോ അല്ല അതിന്റെ കോപ്പി കുറച്ചു, പൂർണ്ണമായും യഥാർത്ഥ ചാട്ടം.

വാഹനത്തിന്റെ വ്ഹെഎല്ബസെ 2.2 മീറ്റർ. മിത്സുബിഷി വിൽക്കാനും പജീറോ മിനി ഫോർ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ രണ്ടു തരം. രണ്ട് 659 ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വോള്യം ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ ഒരു ഛെത്യ്രെഹ്ക്ലപംംയ്ഹ്, മറ്റേയാൾ - അഞ്ച് വാൽവ്. റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പെയോട്ടി, ഫ്രണ്ട് പേരശ്ശി കഴിയും.

അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ പ്രകാരം മിത്സുബിഷി പജീറോ മിനി പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള എസ്യുവി അധമനല്ല ആണ്. ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ അരുവിയും ഒരു സ്വതന്ത്ര, അവിഭാജ്യ റിയർ ആക്സിൽ, നാല്-ചാനൽ എബിഎസ്, പവർ സ്റ്റിയറിങ്, എയർബാഗ്, വൈദ്യുതി വിൻഡോകൾ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ് ലോക്കുകൾ ഉണ്ട്.

രണ്ടു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, വില്പനയ്ക്ക് കാർ മിത്സുബിഷി പജീറോ മിനി പിൻ വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് വിട്ടു. അതിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം കൂടി, ഈ എസ്യുവി ഓഫ് റോഡ് ക്ലാസ് പ്രതിനിധികൾ സ്കോപ്പ്, സൗന്ദര്യവും നില നിലനിർത്തുന്നു.

ബോഡി മിത്സുബിഷി പജീറോ മിനി മെറ്റൽ, മോഡുലാർ ഡിസൈൻ. ഒരു ചേസിസ് ഫ്രെയിം കാഠിന്യത്തെയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

1998-ൽ, കാരണം ചെറിയ-കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് കാറുകൾ പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉയർന്നു, മിത്സുബിഷി പജീറോ മിനി കാര്യമായി മാറി. അങ്ങനെ അത് ചെറിയ എസ്യുവി ഒരു രണ്ടാം തലമുറ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ബാഹ്യ രൂപം മാറ്റിയില്ല.

പുതിയ മിത്സുബിഷി പജീറോ മിനി നൂറു മില്ലിമീറ്റർ ഇനി അതിന്റെ മുൻഗാമിയായ എണ്പതു വലിയ മാറി. എഞ്ചിനുകൾ ഒരേ. മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പ്, മുൻ പോലെ, സുരക്ഷ സൗകര്യങ്ങൾ ഒരു തോന്നൽ നൽകുന്നു. വ്ഹെഎല്ബസെ വർദ്ധിക്കും, ഇന്റീരിയർ കാർ തന്നെ അധികം വലിയ കൂടുതൽ സ്ഥിരത മാറിയിരിക്കുന്നു. ഡ്യൂക്ക് ലഭ്യമാണ് അതിന്റെ ചുറ്റും രൂപം ഹെഡ്ലാംപുകൾ ബോഡി ഡിസൈൻ ഏറ്റെടുക്കുന്ന കളിയായ ചിത്രം കാരണം ഒരു പതിപ്പ്.

രണ്ടായിരം അഞ്ചാം വർഷം മിത്സുബിഷി പജീറോ മിനി അല്പം പരിഷ്ക്കരിച്ച പതിപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് പുതുക്കിയത് ഗ്രില്ലും, റിയർ ബംപർ എന്നിവ ഹെഡ്ലൈറ്റ് തോറ്റ. കൂടാതെ മാറ്റി സലൂൺ. ഇപ്പോൾ ഒരു സോഫ്റ്റ് ഫിനിഷ് വെള്ളിയും പേസ്റ്റ് ഒരു പുതിയ ചെയർ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, എസ്.യു.വി മറ്റൊരു രണ്ടു നിയമസഭാ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു സ്റ്റീരിയോ സിസ്റ്റം ശരീരം ഒരു വ്യത്യസ്ഥമാക്കുന്നു നിറം നിറമുള്ള - ആദ്യ നല്ല നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം അനന്യമായ കാഴ്ചയും രണ്ടാം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

മിത്സുബിഷി പജീറോ മിനി: കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

ആരേലും: വലിയ സ്കൈലൈറ്റ് (എളുപ്പത്തിൽ യൗവന വഴി തടയാൻ കഴിയും), ഒരു ഉയരമുള്ള, നല്ല ശാന്തമായി, ഇരിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമായ, വലിയ ബൂട്ട് വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ, ന്യായമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന സീറ്റിങ് സ്ഥാനം, നല്ല ശാന്തമായി,, ചെറിയ വ്ഹെഎല്ബസെ, വേഗതയിൽ രൊഅധൊല്ദിന്ഗ് അപ്പ് ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ (പോലുള്ള മീൻ വേട്ടയും) അനുയോജ്യമായ മണിക്കൂറിൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ, വരെ.

ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു്: കാർ, കെട്ടതും സസ്പെൻഷൻ പിടിപ്പാൻ സ്ലോ സെറ്റ് സ്പീഡ് (പിടിക്കട്ടെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് കാരണം) മണിക്കൂറിൽ 135 കിലോമീറ്റർ മുകളിൽ വേഗതകൾക്കായി അത്യാവശ്യമാണ്.