കാറുകൾ സോവിയറ്റ്: മോഡലുകളും ഫോട്ടോകൾ

ഇപ്പോൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ റോഡുകളിൽ, നിങ്ങൾ കാറുകൾ ഒരു വലിയ മുറികൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. തീർച്ചയായും, മനോഹരമായ പുതിയ കാറുകൾ - ബൾക്ക്. എന്നാൽ സോവിയറ്റ് ആൻഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം പ്രതിനിധികൾ ഉണ്ട്. ഈ പഴയ, നീണ്ട മുമ്പ് ഒരു റിട്രോ കാർ മാറി, ഞങ്ങളുടെ അവലോകനം പ്രതിഷ്ഠ. അതിനാൽ, സോവ്യറ്റ് കാറുകൾ, ഫോട്ടോകളും മെഷീനുകൾ വിവരണം.

സർക്കാർ ജില്-111

പൊതുവേ, പ്രത്യേകിച്ചും വാഹന ആഭ്യന്തര വ്യവസായ ''60 പ്രധാന മുദ്രാവാക്യം മുദ്രാവാക്യം "എല്ലാം അമേരിക്കയുടെ മറികടക്കും."
ആദ്യം സെക്രട്ടറി കമ്മ്യൂണിസ്റ്റ് പാർട്ടി എൻ എസ് ഹ്രുസ്ഛെവ് ആവർത്തിച്ച് അദ്ദേഹം അമേരിക്കൻ പ്രസിഡന്റിന്റെ കാർ ഒരു കാർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു പറഞ്ഞു എന്ന. കൂടാതെ, "സ്റ്റാലിനിസ്റ്റ്" സർക്കാർ കാർ അദ്ഭുതം-110 പ്രെറ്റി കാലഹരണപ്പെട്ട അവ കാലഘട്ടത്തിലെ ആത്മാവിനെ പാലിക്കുന്നില്ല. തത്ഫലമായി, നിഗൂഢമായ പ്രതീക്ഷക്കൊത്ത് 1959-ൽ മുഴുവൻ പാർട്ടി നേതൃത്വം, ഒരു പുതിയ പ്രതിനിധി കാർ ജില്-111.

പല കാറുകൾ റഷ്യൻ സോവിയറ്റ് ജില്-111 പോലുള്ള അമേരിക്കൻ മോഡൽ കാഡിലാക് വളരെ സമാനമായിരുന്നു. സോവിയറ്റ് കാർ വ്യവസായം ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല എല്ലാ ആശംസകളും, ഈ കാർ മുഴുജീവിതഗതിയിലും: പവർ സ്റ്റിയറിങ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്തെക്ലൊപൊദൊമ്നികി സ്റ്റൈലിഷ് വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ. പ്രതിനിധി സോവിയറ്റ് കാറുകൾ പല മാറ്റങ്ങളും അതിജീവിച്ചു ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇടയിൽ ഒരു അർഹിക്കുന്ന പ്രശസ്തി ആസ്വദിച്ചിരുന്നു.

ലോകമൊട്ടാകെ-13 "Chaika"

ഇത് സോവിയറ്റ് കാറുകൾ വളരെ ആകർഷകമായ അല്ല എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. എന്നാൽ "കടൽക്കാക്ക" ... തീർച്ചയായും, ഈ കാർ യൂണിയൻ ഏറ്റവും സ്റ്റൈലിഷ് മനോഹരമായ പ്രതിനിധി. ഇത് ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്: റഷ്യൻ സോവിയറ്റ് കാറുകൾ അവരുടെ ഡിസൈൻ പാശ്ചാത്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഉത്പന്നങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക പരിഹാരം വളരെ സമാനമാണ്. ലോകമൊട്ടാകെ-13 എന്ന് പറയപ്പെടുന്ന പതം ശൈലിയിലുള്ള ( "ഡീട്രായ്ട് ബരാക്യു") ആണ്. നിർമ്മാണം കാറുകൾ 1959 ൽ തുടങ്ങി ഉൽപ്പാദനം 30 വർഷത്തോളം നിലച്ചു. "കടൽക്കാക്ക" ശരി, ആഭ്യന്തര വ്യവസായത്തെ ആയുർദൈർഘ്യം വിളിക്കുന്നു.

കാർ സാങ്കേതിക പരാമീറ്ററുകൾ അവർ മുകളിൽ ആയിരുന്നു. "നൂറുകണക്കിന്" 20 സെക്കൻഡ് പിരിച്ചുവിടാൻ 5.5 ലിറ്റർ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ. സീലിംഗ് "കടൽക്കാക്ക" നിരക്ക് 160 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു അടയാളം ആയിരുന്നു.

നേടുക "കടൽക്കാക്ക" അങ്ങനെ എളുപ്പമല്ല ആയിരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് കാർ റിലീസ് ആദ്യഘട്ടത്തിലെ "വേട്ടയാടുന്നത്" മന്ത്രിമാർ, പാർട്ടിയുടെ ആദ്യ സെക്രട്ടറി, നയതന്ത്ര. അതുകൊണ്ടു, ലോകമൊട്ടാകെ-13 നീണ്ട ലഭ്യമല്ല സാധാരണ സോവിയറ്റ് പൗരന്മാർക്ക് ചെയ്തു. മാത്രം വൈകി 70 ന്റെ കാറിൽ പോലുള്ള രജിസ്ട്രി ഓഫീസുകളിലും എക്സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റികൾ സോവിയറ്റ് സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.

വിന്ഡോ 965-968 "ജപൊരൊജ്ഹെത്സ്"

ഞാൻ സോവിയറ്റ് സമൂഹത്തിൽ യുദ്ധാനന്തര കാലയളവിൽ വിളിക്കപ്പെടുന്ന "ജനങ്ങളുടെ കാർ" എന്ന സ്വപ്നം ജീവിച്ചിരിക്കുന്നു. അവൾ സത്യം വന്നില്ല. പിറകിൽ നിന്ന് നവംബർ 1960 അവസാനത്തിൽ വിന്ഡോ ഇതിഹാസ "ജപൊരൊജ്ഹെത്സ്." വന്നു കാർ സർക്കാരിന്റെ പദ്ധതികൾ പ്രകാരം റിലീസ് ചെയ്തു. ഭാവിയിൽ കാർ ഒരു ഉദാഹരണത്തിന് ഇറ്റാലിയൻ ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട് ഫിയറ്റ് 600. എന്നാൽ കാർ സാമ്പിൾ പകർത്താൻ ചെയ്തു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം, ചില അർത്ഥത്തിലും പോലും ചൊംപച്ത്നെഷ്, വിശ്വാസ്യതയും ഏറ്റവും പ്രധാനമായി താരതമ്യ കുറഞ്ഞ വില (ഏകദേശം 3,000 സോവിയറ്റ് റൂബിൾസ്) എന്ന രാജ്യത്തെ-വൈഡ് അംഗീകാരം കിട്ടിയ മറികടന്നത്.

യന്ത്രത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ സമയത്ത് വളരെ മാന്യമായ ആധുനിക ആയിരുന്നു. കാർ 90 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് റോഡ് കാര്യമായ മാറാന് കഴിഞ്ഞില്ല. ഇത് പല തലമുറകൾ ഉണ്ട് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം "കൊസാക്കുകളായിരുന്നു." തന്റെ ശരീരത്തിന്റെ നേരത്തെ ഫോം കോമിക് വിളിപ്പേര് "ഹുംപ്ബച്കെദ്" ലഭിച്ചു, അവൻ അവകാശപ്പെടുത്തിയ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ നടത്തിയ വൈകി മോഡൽ കാറുകൾ - വിന്ഡോ-966 ആൻഡ് വിന്ഡോ-968.

ലോകമൊട്ടാകെ-24 "വോൾഗ"

കറുപ്പും വെളുപ്പും 24 "വോൾഗ" സോവിയറ്റ് കാലത്ത് ഒരു പ്രശസ്ത മാറി. വാഹനങ്ങൾ സംവത്സരങ്ങൾ 32 ആയി (൧൯൭൦-൧൯൯൨) നിർമ്മിച്ച. "വോൾഗ" പ്രോസ്പെരിറ്റി സൗഖ്യവും ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ സോവിയറ്റ് വ്യക്തി, അങ്ങനെ ഒരു സ്വപ്നമാണ്. ഉടനെ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം മെഷീൻ പിണ്ഡം വിപണിയിൽ, എന്നാൽ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള വാങ്ങാൻ. മിക്ക മോഡലുകൾ സർക്കാർ ഏജൻസികൾ വിതരണം ചെയ്തു അല്ലെങ്കിൽ കയറ്റി. കൂടാതെ, "കൊസാക്കുകളായിരുന്നു" കുറഞ്ഞ "വോൾഗ" "മുസ്ചൊവിതെസ്" അപേക്ഷിച്ച് വളരെ ചെലവേറിയത്. കാർ പരിഷ്കരണങ്ങൾ സെറ്റ് വിധേയനാക്കിയത് എന്നാൽ ഏറ്റവും വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള അമീര് എപ്പോഴും സെഡാൻ തുടർന്നു.

ലോകമൊട്ടാകെ-24 നന്നായി സാങ്കേതികമായി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. "വോൾഗ" പൂർത്തിയാക്കിയ ഉണ്ടായിരുന്നു: പവർ സ്റ്റിയറിങ്, നാലു ഘട്ടങ്ങളുള്ളതും ഗിയർ, ഡ്യുവൽ-ചേമ്പർ വെച്ചൂച്ചിറ, വളച്ച് ഗ്ലാസ്. വികസിതമായ 2.4 ലിറ്റർ ഒരു വളരെ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ (95 കുതിരശക്തി) വോളിയം ആയിരുന്നു.

കാർ സമയം മികച്ചതാണ് ആയിരുന്നു. ആശ്വാസം, വിശ്വാസ്യതയും 'വോൾഗ "ഏകാഗ്രതയോടെ തീർച്ചയായും സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ഒരു പ്രതീകമായി അതിനെ ഉണ്ടാക്കി.

വാസ്-2101 - "കൊപെഇക"

അതിനാൽ, മറ്റൊരു ഇതിഹാസം. സോവിയറ്റ് കാറുകൾ വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു, പക്ഷെ ഏറ്റവും നാടോടി ആണ്. വീണ്ടും, "ചില്ലിക്കാശും" പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഫിയറ്റ് 124. ആയി എടുത്ത ചെയ്തു എന്നാൽ, ഇറ്റാലിയൻ കാർ ഒരു അല്പം കൂടുതൽ തികഞ്ഞ ആയിരുന്നു. 1970 ൽ വോൾഗ മോട്ടോർ പ്ലാന്റിന്റെ അസംബ്ലി ലൈനിൽ ഉടനെ അംഗീകാരവും ജനപ്രീതി നേടിയ "ലദ", ആദ്യ മോഡൽ വന്നു. അതിന്റെ സമയം വാഹനങ്ങൾ വിപ്ലവാത്മകമായ. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അസംബ്ലി, ഡിസൈൻ തീരുമാനങ്ങൾ നന്നായി താങ്ങാവുന്ന വില സംയോജിപ്പിച്ചു. വാസ്-2101, തേർഡ് വേൾഡ് മറ്റ് പല രാജ്യങ്ങളിലും, ഇതുവരെ സോവിയറ്റ്, കംബോഡിയ, ക്യൂബ അതിരുകളെ പ്രശസ്തമായ ചെയ്തു ഇന്നുവരെ അതിൽ സവാരി ചെയ്തു.

കൗതുകകരമായ ഒരു വസ്തുത. സർവേ, "ഗംഭീരം" റഷ്യൻ കാർ മാസിക നടത്തിയ, വാസ്-2101 "കൊപെഇക" നൂറ്റാണ്ടിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ആഭ്യന്തര കാർ ആയി ഉയര്ത്തപ്പെട്ടു.

വാസ്-൨൧൨൧ "നിവ"

സോവിയറ്റ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഡസ്ട്രി നേതാക്കൾ മധ്യത്തോടെ 70 അവിടെ സോവിയറ്റ് ട്രക്കുകൾ അവരെ നിയോഗിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല പോലെ, എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാർ സംവാദം ആയിരുന്നു. പക്കൽ മന്ത്രിസഭയുടെ തല കൊസ്യ്ഗിന് ഡെവലപ്പർമാർ "നല്ല" അധികം വോഗന് തന്നിട്ടുള്ള വാസ് പ്ലാന്റ്, ഇത്തരത്തിൽ ഒരു ചുമതല ഇട്ടു. നല്ല സോവിയറ്റ് വാസ്-൨൧൨൧ "നിവ" 1977-ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ. ലോകത്തിലെ ആദ്യ എസ്.യു.വി, കോംപാക്ട് ക്ലാസ് ആയിരുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്വഭാവത്തിന് ആണ് മെഷീൻ അസംബ്ലി, ശാശ്വതമായ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് രൂപകൽപ്പന സൊല്യൂഷനുകൾ ഗണ്യമായി ട്രാൻസ്മിഷൻ ലോഡ് കുറച്ചു. "നിവ", വിദേശത്ത് അംഗീകരിച്ചത് ലോക റെക്കോർഡുകളുടെ ഒരു എണ്ണം തകർത്തു ഇന്നുവരെ ജനപ്രിയമാണ്.

കാറുകൾ സോവിയറ്റ് ഇന്നത്തെയും എന്ന

സോവിയറ്റ് മോഡൽ കാറുകൾ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമായതിനാൽ. അവരിൽ പലരും വിദേശ കാറുകൾ ഒരു തുല്യരായി നൽകുക. ഇന്ന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ആധുനികവൽക്കരണം കാറുകൾ ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ലേഖനത്തിൽ കാണാം അവരിൽ ചിലർ അതുപോലെ മറ്റ് ഉറവിടങ്ങളിൽ ഫോട്ടോകൾ. അവരിൽ പലരും ആദ്യ മോഡൽ മാതൃകയിൽ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. റഷ്യ ൽ ലോകത്തിലെ ഇപ്പോഴും ഒരു റിട്രോ-നിർമ്മാണം പോലെ, അല്ലെങ്കിൽ ദൈനംദിന അർത്ഥത്തിൽ രണ്ട്, സോവിയറ്റ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഡസ്ട്രി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഇന്ന് നിർമ്മിക്കുന്ന ആധുനിക കാറുകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ സോവ്യറ്റ് ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് ഫാക്ടറികളിൽ. "അവ്തൊവജ്" ഒരു മൃഗമായിരുന്നു സോവിയറ്റ് വോൾഗ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് അടിത്തറ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള, കഴിയും. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ കാറുകൾ സംസാരിക്കുന്നത് നിലവാരമുള്ള, വിശ്വാസ്യതയും രീതിയിൽ സംസാരിക്കാവുന്ന അത്യാവശ്യമാണ്.