സ൩ ചൊഉപ്ലെര് :, ഉദ്ദേശ്യം, വലുപ്പം

റെയിൽവേ-വാഗണ് ഘടന യാന്ത്രിക കണക്ഷൻ വിച്ഛേദിക്കുമ്പോഴുള്ള ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര് എസ്എ-3 മോഡൽ ആണ്. ഇത് ആവി കാറുകൾ വിരിയുടെ ആൻഡ് ഡിസെൻഗേജ്മെന്റ് നൽകുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണം ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര് എസ്എ-3 ശരിയായ ശ്രേണിയിലെ കാറുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നു നന്ദി, ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു അവരെ വേർതിരിക്കുന്ന, വാഗൺ ഫ്രെയിം ഏറ്റവും ചൊഉപ്ലെര് സംവിധാനം മങ്ങലേൽപിക്കുമെന്നതിനാൽ അവരെ ബന്ധപ്പെടാൻ സാധ്യമാക്കുന്നു.

അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് സംവിധാനം

അവ്തൊരസ്ത്സെപ്കി, ക്ലച്ച് കാറുകൾ ആവശ്യമായ ആധുനിക സൗകര്യങ്ങൾ എസ്എ-3, തിരികെ 1932 രൂപകൽപ്പന കണ്ടാണ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉപകരണം ഇപ്പോൾ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. വിജയം രഹസ്യം വിജയകരമായ ഡിസൈൻ, ലളിതവും ഫലപ്രദവുമായ, മാത്രമല്ല വിശ്വാസ്യതയും ഉപയോഗവും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എളുപ്പമുണ്ടായിരിക്കും.

ആധുനിക വാഹനങ്ങൾ ൽ റെയിൽവേ വാഗണുകൾ വേണ്ടി പാർക്കിൽ ഡിസൈനുകളും ദൗത്യം വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാർഗോ, പാസഞ്ചർ ഉണ്ട്. കൂടാതെ വേർതിരിക്കുകയും ഉപയോഗം അവരുടെ അവസ്ഥ. കാറുകളും ലോക്കോ ഒരു എണ്ണം അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓപ്പറേറ്റ്: ദൂരപരിധിക്കുള്ളിൽ ഉപയോഗം തീവ്രതയിലുള്ള, അത്യന്തം ഉയർന്ന അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ താപനിലയും പ്രകടനം, ഗതാഗത ജനം ചരക്ക്.

ലോഡുചെയ്യലും ഊഴമില്ല കൃത്രിമത്വം നടത്തുന്പോൾ ചെറിയ വർദ്ധനവ് വൈദ്യുതി ഉപകരണം കിലൊമെത്രഗെ ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന്റെ ഫലമായി, ഉചിതമായ സ്വയം ട്രെയിൻ മൂലകങ്ങളുടെ ക്ലച്ച് ആൻഡ് ഡിസെൻഗേജ്മെന്റ് നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണത്തിന്റെ ഉപയോഗം മാറുന്നു. ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ആണ് ലക്ഷ്യ, സ്വഭാവങ്ങളും ഈ ആവശ്യത്തിനായി പൂർണ്ണമായും യോജിക്കുന്നു സ൩ ചൊഉപ്ലെര് ഡിസൈൻ ഈ ഉപകരണം, ഉൾപ്പെടാം.

ഷോക്ക്-തുഗ്ഗെര് - സ൩ ചൊഉപ്ലെര് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു:

• ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ വിരിയുടെ പ്രഭാവമുണ്ടാക്കുന്നതും ആൻഡ് ദെഅദ്ലൊച്ക്സ് ൽ കാറുകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് കണക്ഷൻ.
• ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉന്ചൊഉപ്ലിന്ഗ് വണ്ടിയും ഒരു വിദഗ്ദ്ധന്റെ ഇടപെടൽ ഇല്ലാതെ നടപ്പിലാക്കുന്നത് സ്റ്റോക്ക്, റോളിംഗ്, ഒപ്പം ചൊഉപ്ലെര് വിവാഹമോചനം മുമ്പ് ശ്രീജയും സ്ഥാനത്ത് ഉപകരണം സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ.
• കാർ, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ കാറുകൾ അവരെ CONCATENATE ലോക്കുചെയ്യുന്നതിനും ലോക്ക് തോറ്റോടുന്നു അനുവദിക്കുന്നു അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉപകരണം തിരിച്ചുപോവുക.

കൂടാതെ, എസ്എ-3 ചൊഉപ്ലെര് സംവിധാനം വെള്ളം വാഗൺ ട്രെയിൻ കൂടാതെ ക്രമരഹിതമായി ശ്രീജയും വീണ്ടും CONCATENATE ചൊഉപ്ലെര് അനുവദിക്കുന്നു. മുഖങ്ങളെ വലിച്ചെറിയാൻ ഒരു തിരിച്ചടി നിറവേറ്റാൻ ചെയ്യുമ്പോൾ, അതായത് ശുംതിന്ഗ് നടപ്പാകുന്നതോടെ അവരുടെ ഭാഷാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള നയിക്കുന്നില്ല. ക്ലച്ച് സി.എ-3 നിമിഷം വരെ താഴെ ആപേക്ഷിക നിലപാടുകളാണെടുത്തിട്ടുള്ളത്:

• അക്ഷ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരേ വരിയിൽ വയ്ക്കേണ്ടത്;
• അച്ചുതണ്ട് ലംബമായി അല്ലെങ്കിൽ തിരശ്ചീനമായി മാറ്റി.

ലംബമായ അച്ചുതണ്ടിന്റെ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് ചരക്കുതീവണ്ടിക്കോ ൽ ഉദ്ഘാടനം കഴിയും അനുഭവിച്ച്. അക്ഷ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് 100 മില്ലിമീറ്റർ, 50 മില്ലിമീറ്റർ പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ സ്പീഡ് വരെ സംഭവിക്കുന്നത്. ഓഫ്സെറ്റ് തിരശ്ചീന അച്ചുതണ്ടിന്റെ പരമാവധി മൂല്യം 175 മില്ലീമീറ്റർ കവിയാത്ത. ഈ ദിസ്പ്ലചെമെംത്സ് സിഎ-3 ന് മഴു ജോലി ചൊഉപ്ലെര് അവരുടെ ശസ്ത്രക്രിയയെ ഉയർന്ന നിലവാരവും സുരക്ഷിതം ഓട്ടോമാറ്റിക് വരിയിലെ കാറുകൾ ആണ്.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര് എസ്എ-3 മോഡൽ ഡിസൈൻ

: ഉപകരണം എസ്എ-3 ചൊഉപ്ലെര് തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ, വിഭജിക്കാം

1. ശരീരഭാഗങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും സംവിധാനം വിശദാംശങ്ങൾ.
2. ഷോക്ക്-മദ്ധ്യഭാഗത്തായി ഉപകരണം.
3. ഡ്രാഫ്റ്റ് ഉപകരണം.
4. നിർത്തുന്നു.
5. ഉന്ചൊഉപ്ലിന്ഗ് കാറുകളുടെ ഡ്രൈവ്.

സി.എ-3 ചൊഉപ്ലെര് കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം സംവിധാനം എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും പ്രതിപ്രവർത്തനം ഭവന ഇട്ടിരിക്കുന്നു പൊള്ളയായ സ്ഥലം വഴി കൈവരിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ സ്ഥിതി മെഷീൻ ഭാഗങ്ങൾ (അവ ഒരു പോക്കറ്റ് എന്ന അറ, വയ്ക്കുന്നു):

• ലോക്ക്;
• ലോക്ക് ഉടമയായ;
• റോളർ ഉയർത്തുന്നു;
• പൂട്ടു, ലിഫ്റ്റ്;
• ഫ്യൂസ്, മുഖം വലിച്ചെറിയാൻ ഏകപക്ഷീയമായ സമൊരസ്ത്സെപ നിന്ന് സുരക്ഷിതമായി അനുവദിക്കുന്നു;
• ബോൾട്ട്.

ശരീരത്തിന്റെ തലയും പുറമേ ഒരു അവയവമാണ് വാൽ സൗകര്യവുമുണ്ട്. അവൻ ട്രാക്ഷൻ പട്ട ആൻഡ് സ൩ ചൊഉപ്ലെര് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഞാറും ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ട്. സമീപമുള്ള രഥങ്ങൾ ന് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് ഏത് സംവിധാനത്തിന്റെ ബന്ധിപ്പിച്ച സ്ഥാനം, ൽ ഉടമകൾക്ക്, ഷെഡ് (വലുതും ചെറുതുമായ പല്ലുകൾ തമ്മിലുള്ള ഈ വിഭാഗത്തിൽ) നിന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പരസ്പരം സമ്പർക്കം അവ ലോക്ക് ലോക്കുചെയ്യുന്നു.

ഇക്കാര്യത്തിൽ, അത് അവസ്ഥ സ൩ ചൊഉപ്ലെര് ഉപകരണങ്ങൾ മൊത്തത്തിൽ മുഴുവൻ ഉപകരണത്തിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവർത്തനം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു നിഗമനം കഴിയും.

എസ്എ-3 ചൊഉപ്ലെര് എന്ന തലങ്ങളും ഭാരം

ചൊഉപ്ലെര് താഴെ പരാമീറ്ററുകൾ:

• അളവുകൾ സ൩ ചൊഉപ്ലെര് 1130 X 421 X 440 മില്ലീമീറ്റർ.
• ഭാരോദ്വഹനം എസ്.എ-3 ചൊഉപ്ലെര് 207,18 മുതൽ 215 കിലോ വരെയാണ് ചെയ്യാം. ഈ ഡ്രോയിംഗ് ഉപകരണം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ കുറിച്ചുള്ള അത് ചരക്ക്, പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ രണ്ടുപേർക്കും തുല്യമായി യോജിച്ചത് ആണ് തികച്ചും ഒറ്റയൊറ്റ ഉപകരണം ചെയ്യുന്നു.

അപ്ഗ്രേഡ് സ൩ ചൊഉപ്ലെര്

റഷ്യയിലെ ഇരുപത്തൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ട്-ആയിരം വർഷം ഒരു അപ്ഗ്രേഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ എസ്എ-3 തുടങ്ങുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര് എസ്.എ-3 ഡിസൈൻ ഓപ്പറേഷൻ മാറ്റമില്ല, എന്നാൽ മെച്ചപ്പെട്ട ഡിസൈൻ. ഡിവൈസ് വീഴുന്ന കഷണങ്ങൾ റെയിലുകൾ ന് ചെറിയ തടസ്സപ്പെടുത്തുക വെട്ടി തടയാൻ രണ്ട് ബ്രാക്കറ്റുകൾ ലഭിച്ചു. ഭാഗങ്ങളിൽ വീഴ്ച അമ്പു ക്ഷതം അല്ലെങ്കിൽ ഘടന തകർച്ച നയിക്കുന്നു.

അങ്ങനെ, ഒന്നിച്ചു ആധുനികവത്കരണവും പുതിയ മോഡലിന്റെ സുരക്ഷാ വർദ്ധിച്ചു നിലയിൽ. എന്നാൽ ഈ നവീകരണത്തിന്റെ കൊണ്ടുവന്ന എല്ലാ അല്ല. ഒരു പുതിയ മോഡൽ അനുകൂലനം അകലം മെയിൻറനൻസ് ഫ്രീ റൺസ് 1 ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ആയിരുന്നു. പഴയ സ൩ ചൊഉപ്ലെര് ലക്ഷ്യവും പ്രത്യേകതകൾ മാത്രം 200,000 കിലോമീറ്റർ പ്രശംസനീയമാകുന്നു. എല്ലാ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ന് സുരക്ഷ സേവിംഗ്സ് ഉയിർത്തെഴുന്നേറ്റു എന്നു കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പഴയ മോഡലുകൾ വളരെ വേഗം ഡാമിനെ തുടങ്ങി. എന്നാൽ, അതിന്റെ യഥാർത്ഥ പതിപ്പിൽ നിയമനം ആൻഡ് എസ്എ-3 ചൊഉപ്ലെര് ഡിവൈസ് സോവിയറ്റ് റഷ്യൻ റെയിൽവേ ചരിത്രത്തിന്റെ മാറിക്കഴിഞ്ഞു.

ദിനേശൻ സ൩ ചൊഉപ്ലെര്

പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം കൊണ്ട് സ൩ ചൊഉപ്ലെര് പൂർണ്ണമായി അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയില്ല:

• ഒടിവു ഘടകങ്ങൾ യൂണിറ്റിൽ സംവിധാനം ചെയ്ത് മിച്രൊച്രച്ക്.
• കോണ്ടൂർ വികസന പ്രവർത്തന പ്രതലങ്ങളിൽ, തകർന്ന ഫ്യൂസ് വിപുലീകരണം അന്നനാളം.
• റോളർ, വീണു, നിശ്ചിത തെറ്റായ അല്ലെങ്കിൽ അടിസ്ഥാനമല്ലാത്ത വഴി റോളർ, അതുപോലെ അതിന്റെ അഭാവത്തിൽ നിന്നും രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത.
• കട്ടി അല്ലെങ്കിൽ റോളർ ട്രാക്ഷൻ പട്ട എന്ന പൊട്ടിയതിന്റെ. വെഡ്ജ് ൽ ലക്ഷണമാണിത് ഒപ്പം ട്രാക്ഷൻ റോളർ പട്ട.
• തകരാൻ ഒപ്പം (അല്ലെങ്കിൽ) ഒരു തുറന്ന മദ്ധ്യഭാഗത്തായി പെംദുലര് സസ്പെൻഷൻ .ഇതിന്റെ. തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്ത പെൻഡുലം സസ്പെൻഷൻ.
• ട്രാക്ഷൻ കോളർ ഘടകങ്ങൾ എങ്കിൽ, അസാധാരണ കട്ടി റോൾ, റോളർ.
• പൊട്ടിയതിന്റെ സ്ട്രിപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളലുകളിലൂടെ രൂപീകരണം.

ഉദ്ദേശ്യം, പിൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റോപ്പുകൾ തങ്ങൾക്കു ചുവടു ഉന്ചൊഉപ്ലിന്ഗ് വേണ്ടി ട്രാക്ഷൻ വാറ് പട്ട, ബ്രാക്കറ്റ് ആൻഡ് .അതിനുള്ള ഉടമയായ നിലനിർത്താൻ ആണ്. വളഞ്ഞ റിലീസ് ലിവർ ഒരു പ്രധാന തകരാറു സ൩ ചൊഉപ്ലെര് ആണ്.

മുകളിൽ പ്രധാന തെറ്റുകൾ ഉണ്ട്. ഈ തെറ്റുകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ സാന്നിധ്യം കൂടി സ്ഥിരവും പ്രവർത്തനം ഒരു വലിയ ചോദ്യം ചെയ്യും പോലെ, ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല. ശരിയാക്കുന്നതിനായി അയച്ച വികലമായ ഭാഗങ്ങൾ എണ്ണം ഒഴിവാക്കാനായി. ജോലി പ്രതലങ്ങളിൽ ക്ഷീണിച്ച എന്ന് ആ ഭാഗങ്ങൾ, പുതിയവർ അറ്റകുറ്റം കഴിയില്ല പകരം.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ധനാഗമ നിന്നും പ്രതിഷേധങ്ങൾക്കിടയാക്കി ഡീവിയേഷൻ ഉണ്ടായേക്കാം. അവരുടെ രൂപം ഉന്ചൊഉപ്ലെദ് ട്രെയിൻ സമയത്ത്, അല്ല ന്യൂറൽ ശക്തമായ അധെസിഒന് മുഖം ഒരു ഫലമായി ആണ്. നിങ്ങൾ സാധാരണ ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ യാതൊരു പ്രതിഷേധങ്ങൾക്കിടയാക്കി വ്യതിയാനങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിൽ ഉടൻ റിപ്പയർ വിധേയമായിട്ടായിരിക്കും. അനുചിതമായ ഉപയോഗം മുതൽ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ ജീവിതം ഒരു ഭീഷണിയാണ്.

താരതമ്യ പ്രത്യേകതകൾ ഔതൊഹിത്ഛെസ് സി.എ-3 ചക്വ്

ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ എഴുപതുകളുടെ ഒരു പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചൊഉപ്ലെര് തുടക്കത്തിൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ കുറിപ്പുകൾ പരിശീലനം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള വസ്തുത അടയാളപ്പെടുത്തിയ ചെയ്തു. സംഭവവികാസങ്ങളുടെ ഒരു - ചക്വ് വ്യാപകമായി, മതി ഉപയോഗിക്കുന്ന യൂറോപ്പിൽ മാത്രമല്ല, റഷ്യൻ ട്രെയിനുകളിലെ മാറി.

ചക്വ് എസ്.എ-3 അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചു സോവിയറ്റ് വികസനം പൂർണ്ണമായും അനുരൂപമാണ്. എന്നാൽ, വലിയ പല്ലു ജർമൻ പതിപ്പിൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക സ്ലോട്ട് പ്രവേശിക്കും ഒരു അധിക പ്രൊജക്ഷൻ സൗകര്യവുമുണ്ട് ഉണ്ട്. കാരണം ഒരു അയഞ്ഞ ഈ വിരിയുടെ പ്രയാസമുള്ളതായതിനാൽ ലഭിക്കുന്നു.

നല്ലതല്ലാത്ത ഒരേ വിരിയുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡയ നുറുക്കി ലൈനുകൾ കണക്ട് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ചക്വ് രഥങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വലിയ ചരക്ക് ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ എസ്എ-3 ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹെലിക്കൽ ഗിയർ കാർഗോ രചന സമ്മർദ്ദം പ്രതിയോഗിയായി കഴിഞ്ഞില്ല എന്നു ഇതിന് കാരണം.

രാജ്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ൩ ചൊഉപ്ലെര്

പല തൃപ്തി അതിന്റെ 'ജോൺപോൾ' പ്രായം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര് ബൈ-3 ഘടനയും പ്രവർത്തനം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിരവധി രാജ്യങ്ങളിൽ പ്രശസ്തമായ ഇപ്പോഴും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇത്തരം ഇറാൻ, ഇറാഖ് ചില അറബ് രാജ്യങ്ങളിൽ, ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ സ൩ ചൊഉപ്ലെര് മംഗോളിയ, കസാക്കിസ്ഥാൻ, ഉസ്ബക്കിസ്ഥാൻ, ബെലാറസ്, ലാത്വിയ, ലിത്വാനിയ, ജോർജിയ, എസ്റ്റോണിയ, ഉക്രൈൻ, താജിക്കിസ്ഥാൻ, മോൾഡോവ, അസർബൈജാൻ, ഫിൻലാൻഡ്, സ്വീഡൻ, റഷ്യ തീവണ്ടിപ്പാതയും കാണാം.

ഈ റഷ്യൻ പതിപ്പിൽ .പ്രതിഷേധക്കാരില് ട്രാക്കിൽ വിഭജിക്കാൻ ചൊഉപ്ലെര് തടസ്സമായി അധിക -ഉം സൗകര്യവുമുണ്ട്. അപകടങ്ങൾ റെയിൽവേ വാഹനാപകടങ്ങളാണ്, കഷണം ചൊഉപ്ലെര് ഒടിച്ചു ഏതൊരു മാർഗത്തിൽ, ട്രെയിൻ ചക്രങ്ങൾ കീഴിൽ വീണു സുരക്ഷാ ഉപകരണം ഉപയോഗം വഴി, അത് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു.

ചുരുക്കെഴുത്തും സിഎ-3 വിവരണം

സോവിയറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര്, മൂന്നാം ഓപ്ഷനായി വിവർത്തനം സി.എ-3 സംഗ്രഹം. അത് അതിന്റെ സൃഷ്ടി ശേഷം, 1935-ൽ, സോവ്യറ്റ് മുഴുവൻ റെയിൽവേ ഗതാഗത വിവർത്തനം ഉപകരണത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ മോഡൽ ന് തുടങ്ങി ശ്രദ്ധേയമാണ്. പൂർണ്ണമായി സംക്രമണം 1957 ൽ പൂർത്തിയായി.

ഇത് അഡാപ്റ്റർ ടു ടയർ ചെയിൻ രൂപത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചത് അതേസമയം ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഉപകരണം രണ്ട് കഷണങ്ങൾ ചെയിൻ ഇംതിയാസ് കല്പിച്ചു ലോഹീയ നേടി. കോർണർ ഷെഡ് സി.എ-3, നന്നായി ചെയിൻ വിതറിയ ഒരു സ്ക്രൂ വിരിയുടെ വരെ ഇംതിയാസ് ഹുക്ക് കയറി മൌണ്ട്. ഈ ഘടകം പഴയ കാറുകൾ വിരിയുടെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു സ൩ ചൊഉപ്ലെര് കണക്റ്റുചെയ്യാനുമാകും വഴി.

സി.എ-3 സൃഷ്ടിക്കുക വളരെ എളുപ്പം ജീവിതം ശുംതെര് ആണ്. ഉദ്ദേശ്യവും സ൩ ചൊഉപ്ലെര് ഡിവൈസ് ബ്രേക്കിംഗ് വൈദ്യുത കേബിളുകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ ഉത്ഭവത്തിനു ലയനം മുൻപ് തന്റെ ചുമതലകളും കുറയ്ക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ.

രസകരമായ വസ്തുതകൾ

സ൩ ചൊഉപ്ലെര് അതിന്റെ അസ്തിത്വം എല്ലാ സമയം, സ്വയം കണക്ട് ചെയ്ത് രഥങ്ങൾ വിച്ഛേദിക്കാൻ ഒരു വിശ്വസനീയമായ മോടിയുള്ള ഇനമായി തന്നെ സ്ഥാപിച്ചു എന്ന്. മതി പ്രശസ്തമായ ഡിസൈൻ ഉണ്ട്

സിഎ-3 ഉദ്ദേശ്യം റോളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഒരു ചൊഉപ്ലെര് കണക്ഷനും വിച്ഛേദിക്കുമ്പോഴുള്ള, അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ ഒരു ശുംതെര് അത് പോലെ വിരിയുടെ ആൻഡ് ഉന്ചൊഉപ്ലിന്ഗ് പ്രക്രിയ നടന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല, അതുപോലെ ആണ്. മുഴുവൻ അസ്തിത്വം ചൊഉപ്ലെര് സമയത്ത് ഞാൻ ഈ മൂലകം രസകരമായ വസ്തുതകൾ പല വീഴ്ത്തി:

• എസ്എ-3 സോവിയറ്റ് 1932 ൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. സോവിയറ്റ് ഡിസൈനർമാർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ ഒരു അടിസ്ഥാനം, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ൽ നിർമ്മിച്ച (വില്ലിസൊന് ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ സിസ്റ്റം) ആയി എടുത്ത 1910 ൽ വികസിപ്പിച്ച, ഏതാണ്ട് ആഭ്യന്തര പതിപ്പ് വീണ്ടും ഉണ്ടാക്കുന്നതിനായി. അത് വീണ്ടും രൂപകൽപ്പന കോണ്ടൂർ വിവാഹനിശ്ചയം ചെയ്തു. സിഎ-3 വെസ്റ്റ് ഒരു "റഷ്യൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ" അല്ലെങ്കിൽ "റഷ്യൻ ലൂപ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ വില്ലിസൊന്" എന്ന് വിളിക്കുന്നത്.
• തെറ്റായ വിച്ഛേദിക്കുമ്പോഴുള്ള ചൊഉപ്ലെര് സി.എ-3 അതിന്റെ ഭവന ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക ദ്വാരം, ചെയ്തത് സ്റ്റീൽ വടി പുഷ് വേണം. സംവിധാനം ഘടകങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിച്ച എന്നു നന്നായി ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര്, ആരംഭസ്ഥാനവും ആയിരിക്കും.
• അവ്തൊസ്ത്സെപൊഛ്ംയ് കാസിൽ സിഗ്നൽ വപയും വരുന്നു. അവൻ ഉപകരണത്തിന്റെ ചുവടെ കാണാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രൊത്രുസിഒന്, ലോക്ക് അൺലോക്ക് നൽകുന്ന ആണ്. ട്രെയിൻ സേവനം ഒരു പ്രത്യേക തൊഴിലാളി ഓരോ ചൊഉപ്ലെര് നോക്കി, പ്രക്രിയ പറയുന്ന കാറുകൾ പരസ്പരം ഉന്ചൊഉപ്ലെദ് മനസ്സിലാക്കുന്നു.
• എന്നറിയപ്പെടുന്നു ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ ഒരു ഉൾക്കൊള്ളാത്തതും ഉപകരണം, ആഘാതം ആഗിരണം മുടിച്ചുകളഞ്ഞു പൾസ് ദൃശ്യത്തിലും രൈല്ചര് ചൊഉപ്ലെര് സംവിധാനം ഘടകങ്ങൾ പരിരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ എഞ്ചിൻ ഒപ്പം മൊതൊവൊജ്ംയെ സ൩ ചൊഉപ്ലെര് ഉപകരണം ഡാറ്റ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു എന്നു. കാര്യം ലോക്കോമോട്ടീവ് ചെയ്ത് മൊതൊവൊജ്നൊയ് പ്രാഥമിക ആ ഇനത്തിന് സ്ഥലം എന്നതാണ്.
• പേര് എസ്എ-3 ചൊഉപ്ലെര് പോളിഷ് പതിപ്പ് - ". ബ്രെജ്ഹ്നെവ് ന്റെ ഉരുക്കുമുഷ്ടി"
• 1898-ൽ ചോദ്യം റഷ്യൻ റെയിൽവേ യാന്ത്രിക ചൊഉപ്ലെര് കമ്മീഷൻ കുറിച്ച് വളർന്നത്. ഒരു ഓപ്ഷൻ അമേരിക്കൻ ജംനെയ് ചൊഉപ്ലെര് ആയിരുന്നു. എന്നാൽ ആശയം ഉപേക്ഷിച്ചു. അമേരിക്കൻ പതിപ്പ് ഡിസൈൻ വിശ്വസനീയത കാരണം, അത് ഓട്ടോമാറ്റിക് വരിയിലെ യാന്ത്രികമായ വിരിയുടെ വരവോടെ നിലവിലുള്ള ദേശീയ ഏർപ്പാടും ആൻഡ് അനിശ്ചിതമായി മാറ്റിവച്ചു ഉന്ചൊഉപ്ലിന്ഗ് കാറുകൾ നിന്ന് ഉചിതമായ ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അസാധ്യമാണ്.
• സോവിയറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര് (മൂന്നാം ഓപ്ഷൻ) മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ രാജ്യങ്ങളിൽ, മാത്രമല്ല അത്തരം പോളണ്ട്, ഫിൻലാൻഡ്, നോർവേ, സ്വീഡൻ ചില യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും മാത്രമല്ല ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചക്വ് യൂറോപ്യൻ പതിപ്പ് എസ്എ-3, ഒരു ചെറിയ ഉന്നമനത്തിനും ആഭ്യന്തര ചൊഉപ്ലെര് ഘടന ആവർത്തിക്കുന്നു ആണ് അടിസ്ഥാനമാക്കി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. എന്നാൽ ഒരു ചരക്ക് തീവണ്ടിയുടെ രഥങ്ങൾ കണക്ട് അത്യാവശ്യമാണ് ആഭ്യന്തര, വിദേശകാര്യ സാദ്ധ്യമായ കെട്ടതും ഇണെപ്പിന്നരികെ വ്യത്യസ്തമായി.
• പുതിയ എസ്.എ-3 ശരാശരി ചെലവ് 10 500 റൂബിൾസ് ആണ്. നന്നാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സമാഹരിക്കുന്നു 300 മുതൽ 1000 റൂബിൾസ് വരെയാണ്. സമയബന്ധിതമായി റിപ്പയർ ചൊഉപ്ലെര് പണം തികച്ചും ഒരു വലിയ തുക ലാഭിക്കാൻ കഴിയും കാരണം.

തീരുമാനം

നിങ്ങൾ അവ്തൊരസ്ത്സെപ്കു ആൻഡ് വിരിയുടെ കാറുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി അനുവദിക്കുന്ന മതിയായ വിശ്വസനീയമായ മോടിയുള്ള ഉപകരണം - മുകളിൽ ഫലങ്ങൾ സംഗ്രഹിച്ചുകൊണ്ട് അത് എസ്എ-3 ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര് എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉപകരണങ്ങളുടെ സംസ്ഥാന പെരുകി ആവശ്യകതകൾ: അതു ഭാഗങ്ങൾ, കേസിൽ സംവിധാനം വിള്ളലുകൾ പൊട്ടി ഘടകങ്ങളും മെക്കാനിസം വിശദാംശങ്ങൾ ക്ഷീണിച്ച പാടില്ല. എസ്.എ-3 സംഭവിച്ചാൽ കുറ്റവും അറ്റകുറ്റം അയച്ചു. ഉപകരണം ധരിക്കുന്ന, അത് പുതിയ ഒന്നായി മാറി.

സ൩ ചൊഉപ്ലെര് അമേരിക്കൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ വില്ലിസൊന് അടിസ്ഥാനത്തിൽ 1932 ൽ വീണ്ടും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. അതേസമയം, സോവിയറ്റ് ഡിസൈനർമാർ എസ്എ-3 ചൊഉപ്ലെര് "റഷ്യൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര്" ആയിരുന്നു വേണ്ടി വരിയിലെ സർക്യൂട്ട്, സമർഥമായ ഡിസൈൻ സ്വന്തമാക്കി.

ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ മാറുന്നു 1935 ആരംഭിച്ചു. അത് ചൊഉപ്ലെര്സ് പഴയതും പുതിയതും സാമ്പിൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു രഥങ്ങൾ കണക്ട് അനുവദിക്കുന്ന പരിവർത്തന ഡിവൈസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു സമയത്ത്. ഒടുവിൽ സംക്രമണം 1957 ൽ അവസാനിച്ചു. രണ്ട് ആയിരത്തിലൊന്നു എസ്എ-3 ചെറുതായി തിരുത്തപ്പെട്ടത് തുടക്കത്തിൽ. വിരിയുടെ ഡിസൈൻ കഷണങ്ങൾ വിരിയുടെ നിന്ന് ഓഫ് തകർത്തു അവനെ വീഴുന്നതിൽ നിന്ന് റെയിൽവേ ലൈൻ സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന പ്രത്യേക ബ്രാക്കറ്റുകൾ ആയിരുന്നു. ക്യാൻവാസ് സംരക്ഷണം, അതാകട്ടെ, അസ്ത്രങ്ങൾ പരാജയം തടയുന്നു, അതുപോലെ ഒരു പൂർണ്ണമായ ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ ഫലമായി അപകടം സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. എണ്ണ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വഹിച്ചുകൊണ്ട് ട്രെയിനുകളിലും, അതുപോലെ ഒരു പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന അപ്ഗ്രേഡ് വിരിയുടെ.

ഓട്ടോമാറ്റിക് വിരിയുടെ എസ്എ-3 വേണ്ടത്ര നന്നായി യൂറോപ്പിൽ അറിയപ്പെടുന്നു. കാരണം അതിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും ഈട് വരെ. അതേസമയം, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ഈ പദ്ധതിയുടെ വിദേശ ആശയവിനിമയം പല ഉദാഹരണങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു സോവിയറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര് അടിസ്ഥാനമാക്കി ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിട്ടുണ്ട്.

അങ്ങനെ, നിഗമനത്തിൽ ആണ് എസ്എ-3, 1932 ൽ വീണ്ടും സൃഷ്ടിച്ച ഏകദേശം പത്തു ദിവസമല്ല, ഇരുപതു വർഷം കൂടുതൽ ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും അധികം, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഡിസൈൻ വിശ്വാസ്യത മാത്രമല്ല അതിന്റെ പ്രകടനം അളക്കുന്നത്, മാത്രമല്ല ഒരു നിർദോഷമായ പ്രശസ്തി സ്ഥിരവുമായ ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര്സ് ട്രെയിനുകളും രസ്ത്സെപൊക് എന്ന വർഷം ആണ്.

എന്നാൽ ഉയർന്ന പ്രശസ്തി നേടിയെങ്കിലും എസ്എ-3 പകരം സി.എ-4 എത്തി - ഒരു കൂടുതൽ ആധുനിക കരുത്തുള്ള ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, സിഎ-4 ഒരു മൂന്നാം അപേക്ഷിച്ച് (സി.എ-4 ഒരു ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ നേരെ 200 000 മൂന്നാം കിലോമീറ്റർ) മെയിൻറനൻസ്-സ്വതന്ത്ര റൺസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ജീവിതം ഉണ്ട്.

കൂടാതെ, നാലാം വളരെ എളുപ്പം അതിന്റെ മുൻഗാമിയായ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ആണ്. കൂടുതൽ തികഞ്ഞ ചൊഉപ്ലെര് എസ്.എ-3 ആവിർഭാവം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഇപ്പോഴും വളരെ സാധാരണമാണ്, കാരണം കുറവ് ഉയർന്ന ചെലവ് വലിയതോതിൽ അ-4 അപേക്ഷിച്ച് ആണ്. എസ്എ-3 ഇപ്പോഴും ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഓട്ടോമാറ്റിക് ചേർപ്പുപണിക്കു ഒന്നാണ്.