വാസ്-൨൧൧൪ വേഗതാ സ്വിം - കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

ഫ്ലോട്ടിംഗ് വളവുകൾ പ്രശ്നം ഓരോ കാർ ഉടമയ്ക്ക് സംഭവിക്കാം. എന്നാൽ അത് എഞ്ചിൻ വെച്ചൂച്ചിറ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ജെച്തൊര് തുടർന്ന്, പ്രശ്നമല്ല. വിപ്ലവങ്ങൾ മൂർച്ചയുള്ള ജമ്പുകളിൽ കാരണങ്ങൾ തികച്ചും ഒരു ആകാം. എന്നാൽ ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ തുര്നൊവെര്സ് ഈ പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാൻ വാസ്-൨൧൧൪ ന് ഒഴുകി എവിടെ അതുപോലെ, സാഹചര്യം പരിഗണിക്കുക.

എഞ്ചിൻ ധാരണയിലാണ്

വളരെ പലപ്പോഴും പ്രശ്നങ്ങൾ മാർഗത്തിൽ അത് കാർ "തലച്ചോറ്" ആണ്, ആ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ആണ്. വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ശരിയായ പ്രവർത്തനം ഉത്തരവാദിത്വം ഒരു സെൻസർ, അല്ലെങ്കിൽ കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ പൊട്ടിയതിന്റെ കാര്യത്തിൽ എയർ സൈഡ് തട്ടുന്ന സമയത്ത് ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്പീഡ് രൂപം നയിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക കൃത്യമായ കമാൻഡ് സിസ്റ്റം, നൽകാൻ കഴിയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സേവന കേന്ദ്രത്തിൽ പോയി പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങൾ കൂടാതെ സ്വന്തം നിലയിൽ ധാരണയിലാണ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് നടത്താൻ പിശക് കോഡുകൾ പ്രശ്നപരിഹാരവും നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസം സാധ്യമാണ്.

സെൻസറുകൾ അവരുടെ പരാജയം

തീർച്ചയായും, കമ്പ്യൂട്ടർ തെറ്റായ ടീം എടുത്തു കൊടുക്കുന്ന എങ്കിൽ അത് പ്രവർത്തനരഹിതം എന്നു അർത്ഥമില്ല. കാരണമാകും കേടുപാടുകൾ താഴെ സെൻസറുകൾ കണ്ടെത്താൻ ചെയ്യാൻ:

1. ഐഎസി (റഗുലേറ്റർ ഇദ്ലിന്ഗ് എന്ന).
2. ദ്മ്ര്വ് (മഫ് സെൻസർ).
3. ദോഷങ്ങള്.

പലപ്പോഴും വാസ്-൨൧൧൪ ന് വളവുകൾ ഒഴുകി ഈ ഇനങ്ങളിൽ എന്നതാണു കാരണം.

ഈ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എങ്കിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മനസിലാക്കാനും എയർ ഫിൽറ്റർ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കണം. വഴിയിൽ, ചിലപ്പോൾ ഫ്ലോട്ടിങ് സ്പീഡ് കാരണക്കാരൻ സെൻസർ തന്നെ, അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വയറിങ് മാറുന്നു.

എന്തുകൊണ്ട് നീന്തുക വാസ്-൨൧൧൪ ഓണാക്കൂ? ഐഎസി രോഗനിർണ്ണയം

ഒന്നാമത് നാം ഐഎസി അന്വേഷണം പരിശോധിക്കുക. ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തിന്റെ കാറുകൾ ന് അത് സമീപം ത്രോട്ടിൽ ശരീരം ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം സെൻസർ രണ്ട് മൌണ്ട് പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ന്. അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഞങ്ങൾ ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു ഒരുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ആദ്യം, ഓഫ് പിന്നെ, ഈ കത്തൽ തിരിഞ്ഞ് കൺട്രോളർ ബന്ധങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്റെ നില അളന്നുകൊടുക്കുന്ന സെൻസർ നിന്ന് വയർ കൊണ്ട് നമ്മുടെ ദാരുണമായി മുഖാന്തരം കണക്ടർ വിച്ഛേദിക്കുക. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഈ മൂല്യം 40-80 പരിഷ്കരണങ്ങള് ആണ്. നിങ്ങൾ വായനക്കിടയിൽ ലഭിച്ചതെങ്കിൽ, ശരിയായ ഏറ്റവും സാധ്യത അല്ല, റഗുലേറ്റർ ഒരു കുറ്റവും വന്നിട്ടുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് പകരം വേണം.

ദ്മ്ര്വ്

ബഹുജന എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ - പരിശോധിക്കാനുള്ള വരിയിൽ അടുത്തത്. അതു ഫ്ലോട്ട് എവിടെയായിരുന്നാലും തിരിയുന്നു കാരണം ഭാഗമാണ്. അവനെ ഞങ്ങൾ ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു ടെസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കും. നമ്മൾ രണ്ടു ടെർമിനലുകൾ തമ്മിലുള്ള വോൾട്ടേജ് അളക്കുക - പച്ചയും മഞ്ഞയും വയറുകളും അനുയോജ്യമായ ആയ ദ്ഫിദ്, ഡയ. ഔട്ട് പോയ ഡയഗണോസ്റ്റിക് എഞ്ചിൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് വേണം, സിവിക് ഓൺ ചെയ്തു. വായനക്കിടയിൽ ധനാഗമ ന്യായീകരിക്കാൻ ഇല്ലെങ്കിൽ മീറ്റർ 1.02 വി വരെ 0.999 ഒരു മൂല്യം കാണണം, ഒരു കുറ്റവും ദ്ഫിദ് ഇല്ല.

ദോഷങ്ങള് വാൽവ്

ഈ ഉപകരണം ഒരു സെൻസർ ആണ് ദോഷങ്ങള്. ദോഷങ്ങള് വാൽവ് അതുവഴി പൂർണ്ണമായ ജ്വലനം സാധ്യത വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇവയില്ലായിരുന്നുവെങ്കിൽ പുറത്തു അന്തരീക്ഷം വിഷ ഉത്സർജ്ജനത്തിൽ നില കുറയ്ക്കുകയും, ജ്വലനം ചേമ്പർ ഈ വാതകങ്ങൾ ഭാഗമായി നിർദേശം. ഡിസൈൻ, ഈ കഷണം വളരെ ലളിതമാണ്, എന്നാൽ വളരെ പലപ്പോഴും അവളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ. ആനുകാലികമായി ഇറങ്ങിയ വാൽവ് സീറ്റ് സ്ഥലം വൃത്തിയാക്കി ഇല്ലെങ്കിൽ, ഉടൻ നിങ്ങൾ അസ്ഥിരമായ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഈ എൻജിൻ സ്പീഡ് വാസ്-൨൧൧൪ ന് ഒഴുകി എന്തിനാ പ്രധാന കാരണം. ഇനം ക്ലീൻ എങ്കിൽ, ചര്ബുരെതൊര്സ് ക്ലീനിംഗ് വേണ്ടി അഎരൊസൊല് ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവം മലിനമായ ഏരിയ പെരുമാറണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മെറ്റീരിയൽ വാൽവ് ഡയഫ്രം യാത്രയ്ക്കൊരുങ്ങുന്നു എന്നു പറഞ്ഞു.

എന്തുകൊണ്ട് ഫ്ലോട്ട് കാര്ബറേറ്റര് എഞ്ചിനുകൾ ഇദ്ലിന്ഗ്?

ചര്ബുരെതെദ് വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു കൂടെ വാസ്-൨൧൧൪ "സമര" ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ രോഗപ്രതിരോധ പുറമേ അല്ല. എന്താണ് ഭാഗ്യവശാൽ, അല്ല എല്ലാ ദിവസവും ഇപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നു, എന്നാൽ. പ്രധാന കാരണം പിഴവ് അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചു വെച്ചൂച്ചിറ തന്നെ. കൂടാതെ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്പീഡ് കാരണം മൂലമാകാം എയർ സക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കേടായ ഒരു സൊലെനൊഇദ് വാൽവ് ത്. കൂടാതെ, ഒരു നിക്ഷേപം എന്ന സാന്നിധ്യം എയർ ഫിൽറ്റർ പരിശോധിയ്ക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്.

എന്നാൽ ഫ്ലോട്ടിംഗ് തുര്നൊവെര്സ് ഏറ്റവും കാരണം തെറ്റായ വെച്ചൂച്ചിറ പൊരുത്തപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ടുപോകുന്നത് സംഭവിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇന്ധനം ഗുണനിലവാരവും അളവും പ്ലെയ്സ്മെന്റ് തിരിഞ്ഞ് ശരിയായവിധത്തിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് വേണം.

സൊലെനൊഇദ് വാൽവ് പോലെ, അത് അതിൽ നിന്ന് പവർ കോഡ് നീക്കം ചെയ്യാതെ കണ്ടെത്താനായി സാധ്യമാണ്. ഒരു ക്ലിക്കിൽ ഉടൻ ദൃശ്യമാകും വേണം - വാൽവ് ന്, സിവിക് ചരട് ടച്ച് കോൺടാക്റ്റ് മതി. ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ബാറ്ററി നല്ല ടെർമിനൽ ഘടിപ്പിച്ച ബന്ധപ്പെടാനുള്ള വയർ, സ്പർശിക്കുക ശ്രമിക്കാം. നിങ്ങൾ ക്ലിക്കിൽ കേൾക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അതിനു ശേഷം, മിക്കവാറും, വാൽവ് തകരാറ് വന്നു. നന്നാക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഇവരാണു ഒപ്പം പുകയെ വൃത്തിയാക്കാൻ വേണം.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഫ്ലോട്ട് വാസ്-൨൧൧൪ എങ്ങനെ കുറ്റവും തരം അനുസരിച്ച് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഓണാക്കി എന്തുകൊണ്ടാണ് കണ്ടെത്തി.