ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം സെൻസർ: സ്വഭാവം, ജോലി തത്ത്വം

സ്ഥാനം സെൻസർ ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം (TPS) ലഭിച്ച ഇന്ധന ഡോസ് നിരീക്ഷിക്കുന്ന ഏത് സിസ്റ്റം, ഒരു പ്രധാന സ്ഥലം ഉണ്ട്. അവളുടെ സിഗ്നൽ പ്രകാരം കൺട്രോളർ ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം നിർവചനം ഉൾപ്പെടുന്നു അതിന്റെ പ്രവൃത്തി ആരംഭിക്കുന്നു. ആവശ്യമായ ഇന്ധന ഡോസ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ പ്രധാന ഘടകം - സിഗ്നൽ മാറ്റം വേഗത എത്ര ഉയർന്ന നടപ്പാകും ചവിട്ടുപടി ചലനാത്മകത എന്ന നിരീക്ഷണം അമർത്തുമ്പോൾ, ആ സത്യം. മോഡിൽ ഇതിൽ എൻജിൻ ആരംഭ ദെഫ്ലെച്തിഒന് എന്ന ഫ്ലാപ്പ് കോൺ നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. അതു 75 ശതമാനം അതിലധികമോ തുറക്കുകയുള്ളൂ എങ്കിൽ, മോട്ടോർ ഒരു ശുദ്ധമാക്കൽ മോഡ് സംവിധാനം പ്രവർത്തിപ്പിയ്ക്കപ്പെടും. ഒരു ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം സെൻസർ നൽകുന്ന ഒരു സിഗ്നൽ, ആരംഭിക്കുന്നു. കൺട്രോളർ പ്ക്സക്സ നിയന്ത്രിക്കാൻ ആരംഭിച്ച് അത് ആയിരുന്നു (റഗുലേറ്റർ ഇദ്ലിന്ഗ് എന്ന). അങ്ങനെ എയർ വിതരണം ഖബറിലുള്ള എഞ്ചിനാണ്.

ഇത് ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം സെൻസർ മറ്റൊരു പേര് ഉണ്ട് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഈ സംവിധാനം രെസിസ്തൊര്സ് (വേദനകള് വേരിയബിൾ) ഉൾപ്പെടുന്നു വിളിക്കപ്പെടുന്ന പൊതെംതിഒമെത്രിച് തരം. ഏകദേശം 8 പരിഷ്കരണങ്ങള് മൊത്തം പ്രതിരോധം.

വാൽവ് സ്ഥാനം സൂചിപ്പിക്കുന്ന സിഗ്നൽ കണ്ട്രോളര് ഒരു പ്രതിരോധകം വഴി ആഹാരം ആണ്. ഈ സിഗ്നൽ, വോൾട്ടേജ് 4 വി വലിയവൻ എങ്കിൽ 0.7 വി അൽപ്പം മാത്രം കുറവ് ഒരു മൂല്യം നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറന്ന തീരുമാനിക്കുന്ന. ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം സാധാരണയായി അതിന്റെ ശരീരം സജ്ജമാക്കിയ ഭ്രമണവും അച്ചുതണ്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആക്സിസ് ഒരു ച്രുചിഫൊര്മ് സ്ലോട്ട് പാണ്ഡിത്യം ഒരു പ്രത്യേക ആവേശമാണ്, ഉണ്ട്. യഥാർത്ഥത്തിൽ, TPS രണ്ട് പ്ലെയ്സ്മെന്റ് മുഖാന്തരം നിശ്ചയിക്കുന്നത്.

അത് മറന്ന അസാധ്യമാണ് പ്രോക്സിമിറ്റി സെൻസർ ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം. ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം ഡിസി വോൾട്ടേജ് ആരുടെ ആദ്യ കോൺ ഫ്ലാപ്പിന്റെ, എൻജിൻ എന്ന ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഡാറ്റ ആനുപാതികമാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും എന്നതാണ്. ഭ്രമണം ഇവിടെയാണ് ഒരു അപ്രദക്ഷിണ ദിശയിൽ സംവിധാനം. ഈ സംവിധാനം ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഒരു പ്രത്യേക പുകയെ (ത്രോട്ടിലിംഗ്) നിശ്ചയിച്ചതുവഴി. തീർച്ചയായും, ഈ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എല്ലാം നൽകിയ ഉണ്ട്. ഈ ഉല്പന്നത്തിന്റെ റിസോഴ്സ് പരിമിതമായ റോഡ് മൈലേജ് കഴിയില്ല എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

ഞാൻ മേൽ തൊടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒന്നാണ് തീം - ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം സെൻസർ ഡാ ആണ്. പഴയ മെഷീനുകൾ ന് നന്നായി പോലെ സ്ഥാപിച്ചു സംവിധാനങ്ങൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. പലപ്പോഴും TPS ജീർണ്ണാവസ്ഥയിലായി വരുന്നു. അങ്ങനെ, ഈ സംവിധാനം എങ്കിൽ കേടായതാണ്:

1. നിഷ്ക്രിയ സമയത്ത് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്.
2. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡൗൺ - കാർ എഞ്ചിൻ സ്തംഭിപ്പിച്ച്.
3. ജെര്ക്സ് ഒരു സെറ്റ് നിരക്ക് പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.
4. നിഷ്ക്രിയ വേഗത "ഫ്ലോട്ട്" മിക്കവാറും എല്ലാ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ പ്രവൃത്തി നടപ്പിലാക്കുന്നു ഇതിൽ മോഡുകളിൽ.

TPS പ്രവർത്തിക്കാത്ത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ചശേഷം വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ചെയ്യേണ്ടത്. നിങ്ങൾ, തുടർന്ന് ടെർമിനൽ സ്ലൈഡർ ആൻഡ് "ഭാരം" തമ്മിലുള്ള വോൾട്ടേജ് അളക്കാൻ ഈ കത്തൽ ഓൺചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. വൊല്ത്മെതെര് വായന 0.7 വി കുറവോ തുല്യമോ ആയിരിക്കും എങ്കിൽ, എല്ലാം സാധാരണമാണ്.