ഈ കത്തൽ ഘടകം വാസ്-൨൧൧൪: സവിശേഷതകളും പ്രത്യേകതകൾ

നാം ഓരോരുത്തരും ജ്വലനം ചേമ്പർ ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം, സിവിക് ആവശ്യമായ സ്പാർക്ക് എന്നു അറിയുന്നു. ഭാവികാലത്തു കാരണം, സിവിക് സിസ്റ്റം എന്ന രൂപം. വ്യത്യസ്ത കാറുകളിൽ പണി ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഓപ്പറേഷൻ പ്രധാന അതിന്റെ തത്വത്തിൽ ഒരേ തുടരുന്നു. എന്നാൽ ഇന്ന് നാം ഘടകം വാസ്-൨൧൧൪ പ്ലഗുകൾ പരിശോധിക്കാൻ എങ്ങനെ, അതുപോലെ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് പകരം എങ്ങനെ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ സംസാരിക്കാവുന്ന കാണാം.

സവിശേഷത

കാർ ഈ ഘടകം ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ വൈദ്യുത അപ്ലയൻസ്, ഒരു നിലവിലെ സൃഷ്ടിക്കാൻ വരുന്ന പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് എന്ന ഒപ്പം തീപ്പൊരി പ്ലഗ് കൈമാറുകയും. നേരിട്ടോ രണ്ട് (തടയൽ) ഓരോ സ്പാർക്ക് ഒരു കോയിൽ (ഒറ്റപ്പെട്ട), കൂടെ - മാത്രം വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന മൊഡ്യൂളുകൾ രണ്ടു തരം ഉണ്ട്. ഈ കത്തൽ ഘടകം വാസ് (൨൧൧൪-ാം "ലദ") - ബ്ലോക്ക്-തരം. ഈ ഘടകങ്ങൾ അംഗത്വം ദ്വുഹിസ്ക്രൊവുയു കോയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ട. ഈ വിശദമായി ഡിസൈൻ താഴെപ്പറയുന്ന ഇനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ലോ വോൾട്ടേജ് ടെർമിനലുകൾ.
• ഒരു ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട്.
• അയൺ കോർ ലാമിനേറ്റ്.
• പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ വിംദിന്ഗ്സ്.

അനലൊഗ്സ് ഉൾപ്പെടുന്നു നേരിയ വ്യത്യാസം ഡിസൈൻ, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട് ഒദ്നൊഇസ്ക്രൊവ്യെ:

• കോർ.
• സ്പ്രിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് വഴി ഹൈ വോൾട്ടേജ് കണക്ഷൻ.
• മെഴുകുതിരിയും.
• കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് വേണ്ടി ബാഹ്യ ടെർമിനൽ.
• സെക്കൻഡറി പ്രാഥമിക മൂന്നാറിന്റെ.

ഒദ്നൊഇസ്ക്രൊവ്യ്ഹ് ഒരു സാധാരണ കേസിംഗ് ഉണ്ട് അവരുടെ പ്രത്യേക (തടയൽ) ഘടന, നിമിത്തം കോയിൽ മൌണ്ട് എളുപ്പമാണ് അത്തരം വ്യത്യസ്തമായി. തടയൽ നിരവധി ഇത്തരം ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട് കണ്ടാണ്, അവർ എല്ലാ സ്വതന്ത്ര ഉപകരണങ്ങൾ പോലെ ഓപ്പറേറ്റ്. ഈ ഡിസൈൻ പ്രാഥമിക മൂന്നാറിന്റെ സംവിധാനം പോകുന്നു മൂലമുണ്ടാകുന്ന വയർ ഉപയോഗം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

ഈ കത്തൽ ഘടകം വാസ്-൨൧൧൪ - ഫോൾട്ട്

സിസ്റ്റത്തിന്റെ തകരാറുകൾ ന് താഴെ മാനദണ്ഡം വിധിയെഴുതാൻ കഴിയുന്നത്. ഒന്നാമതായി, ഒരു കോയിൽ തെറ്റുകൾ സെറ്റ് വാഹന വേഗത്തിൽ വീഴ്ച സംസാരിക്കാം. രണ്ടാമതായി, മെഷീൻ ശക്തി ഗണ്യമായ നഷ്ടം, അതുപോലെ "ഫ്ലോട്ടിംഗ്" എഞ്ചിൻ ഇദ്ലിന്ഗ് സ്വയം വെളിപ്പെടുത്തും കഴിയും. 1-4 അല്ലെങ്കിൽ 2-3 സിലിണ്ടറുകൾ പുറത്ത് മൂന്നാമതായി, തകരാറു സിഗ്നൽ.

ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ പലപ്പോഴും പിഴവ് ദ്മ്ര്വ് അല്ലെങ്കിൽ കാരണം സംഭവിക്കാം എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം ഐഎസി. അങ്ങനെ ആദ്യ അവരുടെ പ്രകടനം നോക്കൂ, തുടർന്ന്, സിവിക് ഘടകം കണ്ടെത്താനായി.

വാസ്-൨൧൧൪: ഭാഗം സ്ഥിതി?

വാഹനങ്ങൾ കുടുംബം ന് "ഹാർമണി സമര-2 'സജീവ ഘടകം എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ പരാതിക്കാരോട് ആണ്.
ഒരു കണ്ടെത്താൻ - അത് കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പത്തിലുള്ള വഴി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളും. അവസാനം ഒരു സ്പാർക്ക് വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാം, സിവിക് ഘടകം തന്നെ പോകുന്നു.

ഘടകം പ്രവർത്തനം കണ്ടെത്താനായി എങ്ങനെ?

താഴെ ക്രമത്തിൽ പ്രവർത്തനം, സിവിക് ഘടകം (VAZ-2114 "സമര-2") പരിശോധിക്കുന്നു പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. നെഗറ്റീവ് എടുത്തു ആരംഭിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി ടെർമിനൽ, കോയിൽ വയറിങ് സംവിധാനം നിന്ന് പിൻമാറുമെന്ന് പിന്നീട്. അടുത്തത്, ഭവന ഘടകം സുരക്ഷിതമാക്കാൻ എല്ലാ പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ഒത്തുചേര്ന്നു ഇവരാണു. അപ്പോൾ എല്ലാ പ്രവൃത്തികൾ (മുമ്പ് പോലെ) എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്തു. പ്രതിരോധം ടെർമിനലുകൾ കണക്ടർ മൊത്തം തലത്തിൽ തമ്മിലുള്ള ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു കണക്കാക്കേണ്ട വിച്ഛേദിക്കുക നിയമസഭാ ഘടകം. അപ്പോൾ മാനുവൽ വ്യക്തമാക്കിയ പട്ടികാ നിലവാരം ഫലങ്ങൾ താരതമ്യം. ഡാറ്റ ചെറിയ ഭാഗത്തു പന്തിഭോജനത്തിൽനിന്നു നല്ല വ്യത്യാസം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് കാർ ആയിരുന്നു എന്നാണ് ചുരുക്കി സർക്യൂട്ട് ആൻഡ് കോയിൽ പ്രശ്നം.

ഇഗ്നീഷനിൽ എന്ന ടെർമിനലുകൾ തമ്മിലുള്ള ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്റെ നില അളന്നു - ഇൻസ്റ്റലേഷൻ തുടര്ച്ച വയറുകളും ശേഷം സെക്കൻഡറി സർക്യൂട്ട് ഡി.ഐ.സി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. അളവുകൾ ഫലങ്ങൾ പ്രകാരം ആൻഡ് നിഗമനങ്ങളിൽ ഊരി കുറ്റവും കോയിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഘടകം പൂർണമായും മാറ്റി വേണം എങ്കിൽ. ഈ പ്രശ്നം മറ്റ് പരിഹാരങ്ങൾ നിലവിലില്ല.

നിങ്ങളുടെ കൈകൾ ഉപകരണം പകരം എങ്ങനെ? ഉപകരണങ്ങൾ

ആദ്യം നാം ഉപയോഗിക്കുന്ന കീകൾ, ഒരു കൂട്ടം ഒരുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഈ കത്തൽ ഘടകം നീക്കം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ന് സൃഷ്ടിയുടെ കോഴ്സ്, ഞങ്ങൾ രണ്ട് വേണമെങ്കിൽ സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് 13, 17 മില്ലീമീറ്റർ, അതുപോലെ "10" ന് ഒരു ഓപ്പൺ അവസാനം റെഞ്ച്. അവസാനം, ഞങ്ങൾ ബാറ്ററി നിന്ന് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ ഹെക്സാഗ് "5" എന്ന ഒരുക്കും വേണം. രണ്ടാമത്തേതിന്റെ സഹായത്തോടെ, ഞങ്ങൾ നീക്കം സമയത്ത് ഉടമയിൽ നിന്ന്, സിവിക് ഘടകം റിലീസ് ചെയ്യും.

ഭാഗങ്ങൾ നീക്കം പ്രക്രിയ

അതിനാൽ, എങ്ങനെ, സിവിക് ഘടകം ൨൧൧൪-ാം "ലദ" എന്ന പകരം ആണ്? ആദ്യം നിങ്ങൾ കാറിന്റെ വാഹനത്തിൽ നെറ്റ്വർക്ക് വിച്ഛേദിക്കാൻ വേണമെങ്കിൽ. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, മുൻ കേസ് പോലെ, നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ ബാറ്ററി നീക്കം (അത് നീക്കം ഇല്ലെങ്കിൽ). അടുത്തതായി നിങ്ങൾ അലങ്കാര മോട്ടോർ കവർ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ കവർ ഗൾഫ് എണ്ണ നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ പ്രവർത്തനം വാസ് മാത്രം ഉടമകൾ 1.6 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. പൊലുതൊരലിത്രൊവ്യെ "സമര" ഇത്തരം ഒരു മോട്ടോർ പ്ലേറ്റ് നൽകിയിട്ടില്ല.

അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങൾ കേബിളുകൾ ഉയർന്ന-വോൾട്ടേജ് കമ്പികളിൽ കൂടെ ഘടകം കണക്ടർ നിന്നു എടുത്തു. 13 ഒരു കീ സഹായം എഞ്ചിൻ ച്രന്ക്ചസെ രണ്ട് മൌണ്ട് കതകും ഇവരാണു ചെയ്യുമ്പോൾ, കൊമ്പു 17 മൌണ്ട് കഴിഞ്ഞ ഘടകം ഇവരാണു. ഈ കൂടുതൽ വിശദമായി മിണ്ടാതെ പുറത്തുള്ള എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നിന്നും നീക്കം. ഘടകം തന്നെ ഉടമയായ നിന്ന് സമഷഡഭജം 5 മില്ലിമീറ്റർ മുഖാന്തരം പുറത്തിറക്കുന്നു.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

കാറിലെ ഒരു പുതിയ ഘടകം ഇൻസ്റ്റാൾ മുമ്പ് ആദരവായി ഘടകം സർക്യൂട്ട് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു. അധിക ഓക്സിഡേഷൻ ചെളിയും നന്നായി സന്ധികളിൽ അറ്റത്ത് വൃത്തിയാക്കിയ - നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനും ഗുണനിലവാരം ശ്രദ്ധ വേണം. കൂടാതെ, ഈ കത്തൽ ഘടകം വാസ് ൨൧൧൪-ാം "ലദ" എളുപ്പത്തിൽ സ്ഥിരമായ സ്ഥാനം ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ നിയമസഭാ ഘടകം. ഒരു കണക്ഷൻ ഘടകം പ്ലഗ് വാസ്-൨൧൧൪ ഉണ്ടായിരുന്നു ഒരിക്കൽ ഉണ്ടാക്കി ഘടകങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമത പരിശോധിക്കാൻ വേണം. മുകളിൽ തെറ്റുകൾ ലക്ഷണങ്ങൾ എല്ലാ അപ്രത്യക്ഷമായി, അത് നിങ്ങൾ ശരിയായി ചെയ്തു എന്നാണ്.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഈ, സിവിക് ഘടകം കണ്ടെത്തി സ്വന്തം പകരം. ഒടുവിൽ, ഞങ്ങൾ ചെറിയ പിശക് സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ പ്രകടനം ഉറപ്പ് അസാധ്യമാണ് പോലെ, എല്ലാ വയറിങ് സർക്യൂട്ട് ശരിയായ കണക്ഷൻ പിന്തുടരാൻ പ്രധാനപ്പെട്ട ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.