റെനോ-ലോജന്റെ കൈകളിലെ ക്ലച്ച് മാറ്റി പകരം വയ്ക്കുക

മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്ഫോമുള്ള ഒരു കാർയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് ക്ലച്ച് സിസ്റ്റം. പലപ്പോഴും, ക്ലച്ച് പകരം ചോദിക്കുന്ന സമയത്ത് കാർ ഉടമകൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ ഇതൊരു ഗുരുതരമായ ബന്ധമാണ്. റെനൗൾ ലോഗന്റെ ക്ലച്ച് മാറ്റി പകരം എങ്ങനെയാണ് നിങ്ങൾ സ്വയം ചെയ്യേണ്ടതെന്നു നോക്കാം.

ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുന്നതിൻറെ ലക്ഷണങ്ങൾ

ക്ലച്ചിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ കൃത്യമായി കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുന്ന നിരവധി ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ട്, അത് മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ വേണ്ട രീതിയിൽ ശരിയാക്കേണ്ടതുണ്ടോ. അതിനാൽ, സംവിധാനത്തിന്റെ തകരാർ കാണിക്കുന്ന ആദ്യ അടയാളം ആണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ മാറ്റുന്നതിനോ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാറ്റുന്നതിനോ ഉള്ള ശബ്ദവും പൊട്ടിപ്പായിരിക്കുന്നതുമാണ്.

നിങ്ങൾ സ്ഥലത്തു നിന്ന് തുടങ്ങുമ്പോൾ, കാർ Jerks. കൂടാതെ, ഡിസ്കുകൾ സ്ലിപ്പ് ചെയ്തേക്കാം. കൂടാതെ, ക്ലച്ച് "ഫ്യൂസ്" ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇത് ക്യാബിനിലെ കത്തുന്ന ഗന്ധം കൊണ്ട് പറയും. മുകളിൽ പറഞ്ഞതിന്റെ ഒരു ലക്ഷണം ഉണ്ടെങ്കിൽ, റിനാൾ-ലോഗനിൽ ക്ലച്ച് മാറ്റുന്നത് നിർബന്ധമാണ്.

ഡിസ്ക് റിസോഴ്സ്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

പലപ്പോഴും ക്ലച്ച് ഡിസ്കിന്റെ സേവന ജീവിതം 150,000 കിലോമീറ്ററാണ്. അപൂർവ്വം സന്ദർഭങ്ങളിൽ 200,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കടക്കാൻ കഴിയും. ഇതെല്ലാം ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിലും കാറിൻറെ ലോഡിന്റേയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ക്ലച്ച് സ്വയം പകരം എങ്ങനെ

റിനോൾ ലോഗന്റെ എന്തെങ്കിലും പരിഷ്ക്കരണത്തിൽ നിർമ്മാതാവ് ഒരു ഡിസ്കും ഡയോഫ്രാം സ്പ്രിങ്ങും കൊണ്ട് ഉണങ്ങിയ ക്ലച്ച് സജ്ജീകരിക്കുന്നു - അത് ക്ലച്ച് ബാസ്റ്റാണ്. മെക്കാനിസം, അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തത്വങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ആവശ്യമായ അറിവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ ഈ നോഡ് മാറ്റാൻ കഴിയും. കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.

പാചകം ടൂൾ

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിന്, "11-ആം" അല്ലെങ്കിൽ അവസാനിക്കുന്ന ഒരു തലമുണ്ട്.

ഒരു ഫ്ലാറ്റ്ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ തയ്യാറാക്കുക. ക്ലച്ച് ഡിസ്കിന്റെ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു mandrel ആവശ്യമാണ് - നിങ്ങൾ വാസ് മുൻനിര വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു അപേക്ഷ നൽകാൻ കഴിയും.

ക്ലച്ച് ഉപേക്ഷിക്കുക

ഒന്നാമതായി, കാറ് ലിഫ്റ്റിനെ ഉയർത്തി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കുഴി ഉപയോഗിച്ച് ഗാരേജ് ഉപയോഗിക്കുക. മയക്കുമരുന്ന് നിരോധന പ്രക്രിയയിൽ മാത്രം ഇടപെടുന്നത് നന്നായിരിക്കും - ഒരു അസിസ്റ്റന്റ് പ്രോസസ് ഉപയോഗിച്ച് വളരെ വേഗത്തിൽ പോകും.

ക്ലച്ച് നീക്കംചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ഗിയർബോക്സ് നീക്കം ചെയ്യണം. കാറിലുണ്ടാക്കുന്ന ക്ലച്ച് അസംബ്ളിയിൽ എത്തിച്ചേരാനാകില്ല. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, മോട്ടോർ ലേക്കുള്ള സംപ്രേഷണം ശരീരം സുരക്ഷിതമായി ചെയ്ത ബോൾട്ട്, unscrew.

തുടർന്ന് ഫ്രിവിൽൽ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ കൊണ്ടാണ് സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നത്. അത് ഭ്രമണം ചെയ്യില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതേ സമയം, മർദ്ദനപ്പട്ടയുടെ ഒളിഞ്ഞുകിടക്കുന്ന പാത്രങ്ങൾ മറയ്ക്കാൻ അത് ആവശ്യമാണ്. ബോൾട്ടുകൾ കഴിയുന്നത്ര തുല്യമായി അയക്കണം.

എല്ലാ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഫ്ളൈവീൽ, ക്ലച്ച് കൂട്ട് എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവ് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും. അപ്പോഴേക്കും പിരിച്ചു വിടുന്ന ഭാഗം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കപ്പെടണം. ചെറിയ വിള്ളലുകൾക്കും മറ്റ് നാശനഷ്ടങ്ങൾക്കും പോലും അനുവദനീയമല്ല. ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. റിനാൾ ലോഗന്റെ ക്ലച്ച് ഭാഗികമാക്കൽ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നില്ല.

അതിന് ശേഷം, പ്ലാസ്റ്റിക് ഡിസ്കിന്റെ സ്ലോട്ടുകൾക്ക് പ്രത്യേക ലൂബ്രിക്കേഷൻ നൽകും. അത് തീറ്റക്രമം ആയിരിക്കണം. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു mandrel ആവശ്യമാണ്. അതിൽ, ഡിസ്ക് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും. തുളച്ചുകയറുന്ന ഭാഗം ഭാഗത്തുള്ള വേട്ടയുടെ വശത്താണെങ്കിൽ ഡിസ്കിന്റെ ശരിയായ സ്ഥാനം. പിന്നെ, ആ കൊട്ടയിൽ പിന്നാമ്പുറങ്ങളിൽ മൗണ്ട് ചെയ്യുന്നു. പിന്നെ ഓരോന്നും ഒന്നായി തിരിക്കുന്നു.

Mandre നീക്കം ചെയ്യാനും ചെക്ക് പോയിന്റ് അതിന്റെ ശരിയായ സ്ഥലം ഇൻസ്റ്റാൾ മാത്രം ആണ്. ക്ലച്ച് കേബിളിനെ ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ദൈനംദിന പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കാം.

റിനോൾ-ലഗൻ 1.4 ക്ലച്ചിൽ പകരം വയ്ക്കുക

ഈ പ്രക്രിയ മുൻപിലേയ്ക്ക് തികച്ചും സമാനമാണ്. കാറിന് പകരമായി, മുൻ ചക്രങ്ങൾ വളർന്ന് നശിപ്പിക്കപ്പെടും. പിന്നീട് അവർ ബാക്ക്ട്രോയും ചെക്ക്പോയിന്റിലേക്കുള്ള ആക്സസ് ഇടപെടുന്നവയും നീക്കം ചെയ്യുന്നു. പിന്നെ unscrew ആൻഡ് ക്ലച്ച് കേബിൾ നീക്കം. അതിനുശേഷം, എഞ്ചിൻ ഷുഷോണിന്റെ ഘടകം നീക്കംചെയ്യുന്നു, അതുപോലെ മോട്ടോർ ഗിയർബോക്സിനു കീഴിലുള്ള എല്ലാ കട്ടകളും നീക്കംചെയ്യുന്നു. പിന്നെ, ഡ്രൈവ് ഷാഫുകളും ചില സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങളും നീക്കംചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ പിന്തുണ മൂലകത്തിൽ ഉയർത്തി, ചുവടെ നിന്നും ബോക്സിലെ ഫാസ്റ്ററുകളെ അൺസൈക്ക് ചെയ്ത് വശത്തെ ഗിയർബോക്സ് നീക്കം ചെയ്യുക.

6 ക്ലച്ച് ബാച്ചുകൾ അടച്ചിടാൻ മാത്രമേ ഇത് നിലകൊള്ളൂ. അടുത്തത്, പഴയ കിറ്റ് പുതിയതൊന്ന് മാറ്റുക.

മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ പ്രധാനപ്പെട്ട പോയിന്റുകൾ

എല്ലാ ലാളിത്യത്തിനും വേണ്ടി, റെനാൾട്ട്-ലോഗനിൽ ക്ലച്ച് മാറ്റുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയയ്ക്ക് വേണ്ടത്ര പണം ആവശ്യമുള്ള നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. പലപ്പോഴും ചെറിയ പിശകുകൾ കാരണം വാഹനാപകടങ്ങൾ അധിക ജോലി ചെയ്യുന്നു. വസ്തുത, മെക്കാനിസം ഭാഗങ്ങളുടെ അവസ്ഥ കൃത്യമായി നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല. സാധാരണയായി എല്ലാം ശരിയാണെന്ന് കാർ ഉടമയ്ക്ക് തോന്നുന്നു, റെനോ ലഗാനിൽ ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് മാറ്റി പകരം വയ്ക്കില്ല. ഇത് ഒരു വിദ്വേഷമാണ്.

നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി മാറ്റി വയ്ക്കുകയും ഏതെങ്കിലും വിശദാംശങ്ങൾ കൈമാറാതിരിക്കുകയാണെന്ന് വിദഗ്ധർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. വളരെക്കാലമായി കാർ വിശ്വസനീയമായും ഗുണപരമായും പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്താനുള്ള ഒരേയൊരു വഴി.

ക്ലച്ച് കേബിൾ

റെനോൾഡ് ലഗാനിലെ ക്ലച്ച് കേബിൾ മാറ്റി പകരം 10 മിനിറ്റിനകം റെനൗണ്ട് കാറുകളെക്കുറിച്ച് അറിയാം. അതെ, അത്. എല്ലാ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്കും ക്രമീകരണം, ക്രമീകരണം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. ക്ലച്ച് മാറ്റി പകരംവയ്ക്കേണ്ട ആവശ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത്, പക്ഷേ കേവലം കേബിൾ മാത്രമാണ് പകരംവയ്ക്കുന്നത്. ചിലപ്പോൾ ഇത് ശരിയാക്കാം.

കേബിളിന്റെ പകരം ജോലി ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് നിങ്ങൾ പാർക്കിങ് ബ്രേക്കിന് കാർ നൽകണം. പിന്നീട് ഉപകരണം ഒരുക്കുക - "7", "10" എന്നീ രണ്ടു കീകൾ. അടുത്തതായി, എയർ ഫിൽട്ടർ കണക്ടർ നീക്കംചെയ്യുക. എൻജിനാണ് 16 വാൽവുള്ളതെങ്കിൽ, നക്കിനു മേൽ വൃത്തിയാക്കപ്പെടും - അത് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടണം. 16-വാൽവ് എൻജിനുകളിൽ നിങ്ങൾ തുടർന്നും കഴിക്കുന്ന സിലിക്കർ നീക്കം ചെയ്യണം. എയർ ഫിൽട്ടർ സ്ലീവ് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ബോക്സ് എളുപ്പത്തിൽ വശത്തേയ്ക്ക് പിൻവലിക്കുന്നു. ഒരു കയർ അവസാനിക്കുമ്പോൾ ഒരു തൂൺ ഉണ്ട്.

കേബിൾ റിലീസുചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ രണ്ട് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉറപ്പുവരുത്തുക. അവർ അവിശുദ്ധമല്ലെങ്കിൽ, ത്രെഡുകൾ വൃത്തിയാക്കുക. ഒരു നട്ട് കുത്തനെയുള്ളതാണ്, മറ്റേത് വളച്ചൊടിക്കുന്നു. ഇതിനായി "10" എന്നതിന് രണ്ട് കീകൾ ആവശ്യമാണ്. അപ്പോൾ രണ്ടാമത്തെ നട്ട് unscrew - ടിപ്പ് കീ വേണ്ടി "7".

കേബിൾ കൈവശമുള്ള ലിവർ ഒരു വിറയാണ്. ആവേശം അതിന്റെ സ്ലോട്ടിൽ നിന്ന് പിന്മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നാൽക്കാലത്തേക്ക് നേരെ കേബിൾ വലിക്കുക. പിന്നെ സ്ലോട്ടിൽ നിന്ന്, കേബിൾ കേസിംഗ് അവസാനിക്കുന്ന ക്ലച്ച് നീക്കം.

യാത്രക്കാരന്റെ കമ്പാർട്ട്മെന്റിനുള്ളിൽ കേബിൾ സ്വയം ആകർഷിക്കുന്നു. ക്ലച്ച് പെഡലിലെ ഉയർന്ന സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ടിപ്പ് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. രണ്ടാമത്തെ ടിപ്പ് മുന്നോട്ട് അമർത്തുന്നു. ഇത് ഹോഡിനടിയിൽ അമർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അതിനുശേഷം, റിവേഴ്സ് ഓർഡറിൽ ഒരു പുതിയ കേബിൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

ഉപസംഹാരം

ഈ വഴിയിൽ, പകരം ക്ലച്ച് അവരുടെ കൈകളാൽ റിനാൾട്ട്-ലോഗൻ ആണ്. ഇത് ഒരു സങ്കീർണ്ണമല്ല, മറിച്ച് സമയക്രമീകരണ പ്രക്രിയയാണ്.