പ്രെഹെഅതെര് "ബിനര് 5": അവലോകനങ്ങൾ, അവലോകനം

Airbrushing, വിനൈൽ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ - സമയവും റഷ്യൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കാരണം ശക്തമായ സ്പീക്കറുകളും ബാഹ്യ ട്യൂണിങ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അവരുടെ സ്വന്തം കാറുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്ന. എന്നാൽ, വാങ്ങൽ സുപ്രധാന ആവശ്യമെങ്കിൽ കാര്യം - എഞ്ചിൻ ഹീറ്റർ - വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഒരു ചെറിയ എണ്ണം തീർന്നു.

വില

ആ കാർ ഉടമകൾ, കാശ് വലിയ തുക, ഒരു പുതിയ ഐഫോൺ പകുതി ചെലവ് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന കാറിനെക്കുറിച്ച് "കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ" ചെലവാക്കാൻ ദയനീയമാണ്, മാര്ക്കറ്റ് സ്വയം അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ആഭ്യന്തര ഹീറ്റർ "ബിനര്" പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഇത് ഉടൻ ഇത്തരം ഒരു ഉപകരണം ശരാശരി ചെലവ് 27 ആയിരം റൂബിൾസ് വരെയാണ് എന്നു കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഒരേ കുറഞ്ഞ വില ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, എഞ്ചിൻ പ്രെഹെഅതെര് "ബിനര് 5" അതിന്റെ വിദേശ അനലൊഗുഎസ് പശ്ചാത്തലത്തിൽ നേരെ നിലകൊള്ളുന്നു.

ഹീറ്റർ ഡിസൈൻ

എഞ്ചിൻ ഹീറ്റർ "ബിനര് 5" രൂപകൽപ്പനയിൽ അനലൊഗ്സ് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും ഇല്ല. അതു വികസിതമായ ഇൻസ്റ്റാൾ സാധാരണഗതിയിൽ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പോലെ വാഹന എഞ്ചിൻ മുമ്പ് ഒരു മുഴുവൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ പമ്പ് ഹീറ്റർ "ബിനര് 5 കോംപാക്റ്റ്" .അണുവില് സ്ട്രീം ഉപകരണം അതിനുള്ളിൽ, മാത്രമല്ല തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റത്തിൽ മാത്രമല്ല നീക്കണമെന്ന്.

മൂല്യം വരെ .അണുവില് താപനില വളർത്തുന്ന: ഉപകരണം നിർമ്മാണ ഒരു ആവശ്യത്തിനായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ശക്തി കണക്ട് ഒരിക്കൽ, എയർ ബ്ലോവർ ആൻഡ് ഇന്ധന പമ്പ് യൂണിറ്റ് നിലവിലെ ലഭിക്കുന്നു, തുടർന്ന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ നിന്ന് ഒരു തീപ്പൊരി നൽകുന്നു കോയിൽ രക്തചംക്രമണം പമ്പ് തുടരുന്നു. ചൊംബുസ്തൊര് ഒരേ പുകയെ വഴി കുത്തിവയ്ക്കാൻ ഇന്ധനം മാതൃരക്തം, പരിസ്ഥിതി ൽ ലഭിക്കുന്നു. ഒരു തീപ്പൊരി ബ്രേക്കുകൾ ഒരുങ്ങി-ഇന്ധന മിശ്രിതം, ചൂട് റിലീസ്.

അതിന്റെ മതിൽ ചൂടാക്കി വെയിലും കൈമാറ്റക്കാരനായി ഊർജ്ജം പാസുകൾ ഫലമായി ലഭിച്ച. അവർ, അതാകട്ടെ, ഒരു പ്രെഹെഅതെര് കാർ എഞ്ചിന്റെ തുമ്പിക്കൈ പ്രവേശിക്കുകയാണ് അടയ്ക്കും സിസ്റ്റം സഹിതം നിർബന്ധിക്കുന്നു ആന്റിഫ്രീസ്, ചൂടാക്കുക. .അണുവില് പ്രഭവസ്ഥാനത്തുനിന്ന് Inlet ദ്രവവസ്തുവിന്റെ താപനില പരിഗണിച്ച്, സെൻസറുകൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് ഏത് നൊജ്ജ്ലെസ്, നീങ്ങുകയും. ഫലമായി സെൻസർ വിവരങ്ങളിലേക്ക് സംക്രമിക്കപ്പെടുന്നു ഒരു നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഒരു പ്രത്യേക ഓപ്പറേഷൻ മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഏത്.

ആന്റിഫ്രീസ് 400 ^{ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്} താപനില കുളിർ ^{ശേഷം,} റിലേ സ്വയം ചൂടായ എയർ ഇന്റീരിയർ ഒഴുകും ചെയ്യും ശേഷം ഫാൻ ഹീറ്റർ, മാറുന്നു. താപനില 100 ^{ഡിഗ്രി} വീതമാണ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ നിർത്തി ചെയ്യുന്നു.

കാറിനുള്ളിൽ അമിതമായ ചൂട് ഒഴിവാക്കാൻ വേണ്ടി, വിദഗ്ധർ ഒരു മിനിമം ആവരണിയിലുള്ള പ്രവർത്തനം സജ്ജമാക്കാൻ ശുപാർശ. ഹീറ്റർ "ബിനര് 5" ഓട്ടോമാറ്റിക് ആൻഡ് മാനുവൽ മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാനാകും. 20 കുറഞ്ഞത് 120 മിനിറ്റ് പരമാവധി - അതിന്റെ പ്രവർത്തനം സമയം സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. പരിഗണിക്കാതെ തിരഞ്ഞെടുത്ത പരിധി എന്ന, ഹീറ്റർ ഏതു സമയത്തും നിർത്തി കഴിയും.

പ്രെഹെഅതെര് "ബിനര് 5" വിദൂര നിയന്ത്രണ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഒരു ടൈമർ സൗകര്യവുമുണ്ട്. അവരുടെ സഹായം നിയന്ത്രണ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ടൈമർ സർക്യൂട്ട് ശേഷം റോബോട്ടിക് രണ്ട് വിദൂരമായി കഴിയും. കൂടാതെ, ഹീറ്റർ എസ്എംഎസ്-സന്ദേശങ്ങൾ വഴി ഒരു സ്മാർട്ട്ഫോൺ നിയന്ത്രിക്കാം.

പ്രീ-ഹീറ്റർ വേണ്ടി എന്തുകൊണ്ട്

സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ഒപ്പം garages ക്രമീകരണം "ബിനര് 5" പ്രധാനമായും കാറുകളാണ് ആണ്. അത്തരം ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചു:

• എപ്പോൾ എഞ്ചിൻ നിർത്തുമ്പോൾ വിൻഡ്ഷീൽഡ് പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ തണുപ്പിൽ.
• കുറഞ്ഞ ആംബിയന്റ് താപനിലയിൽ ഓട്ടോ ആരംഭ, ഊഷ്മള എഞ്ചിൻ.
• അധിക ആഗോളതാപനം കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഒരു കടുത്ത മഞ്ഞു അധികാരം യൂണിറ്റ്.

"ബിനര് 5" എന്ന ഓപ്പറേറ്റിങ് തത്ത്വം

ഹീറ്റർ പ്രവർത്തനം പൂർണ്ണമായി സ്വയംഭരണ ആണ് ഒരു കാർ എഞ്ചിൻ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. ഇന്ധന സിസ്റ്റവും ബാറ്ററി ഉപകരണത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും. ജോലി "ബൈനറി 5" ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ച് പ്രെഹെഅതെര് സിസ്റ്റം വഴി അതിന്റെ ചുരം സമയത്ത് .അണുവില് ചൂടാക്കി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

പൂർണ്ണ ഹീറ്റർ ഡ്യൂട്ടി ചക്രം 45 മിനിറ്റ് ആണ്. പരിഗണിക്കാതെ സൈക്കിൾ ചില പോയിന്റിൽ ഉള്ള ഇല്ലെങ്കിലും, എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഉപകരണം പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുക. മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ യാന്ത്രിക വിച്ഛേദിക്കുന്നു ഹീറ്റർ ൽ ഇന്ധന വിതരണം ജ്വലനം ചേമ്പർ എയർ ശേഷം 45 മിനിറ്റ് ഊതപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

.അണുവില് മുകളിൽ 50 ^{ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്} വരെ ചൂട് ചെയ്ത് ശേഷം ഓട്ടോ ഇന്റീരിയർ ഫാൻ തിരിഞ്ഞു കൊണ്ട് സംഭവിക്കുന്നത്. താപനില ⁴⁵ ഡിഗ്രി താഴെ വീണാൽ, പിന്നെ ഫാൻ ഓഫാക്കി. കാർ അന്തർ കാരണം ഒരു സൗകര്യപ്രദമായ താപനില വരെ കായുകയും.

അധിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ "ബിനര് 5"

നിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രെഹെഅതെര് ഉപകരണത്തിന്റെ അധിക സവിശേഷതകൾ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാകുന്നു. ഹീറ്റർ എന്ന മോഡുലാർ ഡിസൈൻ അധിക പ്രവർത്തനം വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾ കണക്ട്. നിങ്ങളുടെ സെൽ ഫോണിൽ നിന്ന് ഒരു കോൾ അല്ലെങ്കിൽ SMS സന്ദേശം സഹായത്തോടെ - ഉദാഹരണത്തിന്, കണക്ഷൻ മിനിതയ്മെര ഓൺ-സമയം 'ബൈനറി 5 "പ്രോഗ്രാം മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഒരു കമാൻഡ് അയയ്ക്കാൻ സാധ്യമാക്കുന്നു.

ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

അത്തരം ഒരു ഉപകരണത്തിൽ ഒരു നല്ല വഴിയിൽ രൂപം ഉടമസ്ഥരുടെ "ബിനര് 5" അവലോകനങ്ങൾ ആയി. ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ് രൂപം: എന്നാൽ പല അതേ ബലഹീനത പറയുന്നു. എന്നാൽ, ഈ കേസിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് നിർമിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മുൻവിധികളും പറയാം. എങ്കിൽ ഞങ്ങൾ വിലയിരുത്തുകയും The ഡിസൈൻ ഹീറ്റർ ബിലാലിനെ, ഇറക്കുമതി മോഡലുകൾ പ്രത്യേക അപ്പീൽ ചെയ്യരുത് ഭിന്നത. എന്നാൽ, വിദേശ ഉപകരണങ്ങൾ ആഭ്യന്തര ബാഹ്യ സൌന്ദര്യം പോലെ ആവശ്യമില്ല. പ്രദർശനങ്ങളും സൗന്ദര്യ "ബിനര് 5" ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല. അത്തരം ഒരു ഹീറ്റർ ഉടമകൾ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ നിലച്ച എന്തെങ്കിലും വിവരങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല. ഇത് വ്യക്തമായി, ഉപകരണം പ്രയോജനങ്ങൾ ആരോപിക്കപ്പെട്ടു കഴിയും.

നാം "ബിനര് 5" ഹീറ്റർ (ഫീഡ്ബാക്ക് ഒരു പോയിന്റ് ആണ്) മറ്റൊരു പോരായ്മ ഇല്ല - പമ്പുകൾ നിന്നും ശബ്ദം. എന്നാൽ, ഉപകരണത്തിന്റെ ശസ്ത്രക്രിയയെ അമിതമായ ശബ്ദം വളരെ അസ്വാരസ്യം അല്ലാതെ: ക്യാബിൻ കാർ ഉടമ അല്ലെങ്കിൽ മാത്രമേ ഹീറ്റർ പ്രധാനമായും ജോലി ആരംഭിക്കുന്നു.

യഥാർത്ഥത്തിൽ, എന്റെ ജോലി ഹീറ്റർ, ഉപകരണം "ബിനര് 5" അവലോകനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള നിലവിലുണ്ടെന്നും വിധിയെഴുതിയാൽ, ഒരു മിന്നൽ നിർവഹിക്കുന്ന: ഇന്റീരിയർ, മാന്യമായ താപനില വേഗം കായുകയും എഞ്ചിൻ ഏതാണ്ട് തൽക്ഷണം ആരംഭിക്കുക. മോഡൽ ഹീറ്റർ ഇറക്കുമതി ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത് ചെയ്തവർക്ക് ശാന്തമാക്കി ഒപ്പം കൂട്ടത്തില് ഒരു ഡയലോഗും ശ്വാസം വിടാം: ഹീറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ കാറുകളിലേക്ക് പല വിദേശ ബ്രാൻഡുകൾക്കും മോഡലുകൾ പരീക്ഷിച്ചതും. ഈ യന്ത്രങ്ങൾ ജോലി ഒരു "ബിനര് 5" വലിയ, ഒന്നും അവരുടെ യൂറോപ്യൻ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് തെളിഞ്ഞു. ഇവിടെ ഒരു ചെറിയ വില ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കുറഞ്ഞ സാധനങ്ങൾ ചുമന്നു അത്യാവശ്യമാണ്. മാത്രമല്ല, പ്രീ-ഹീറ്റർ "ബിനര് 5 പ്രതികരണങ്ങൾ ചില ന്യായം ആകുന്നു തിളക്കം പ്ലഗ് ബോഷ് നിന്ന് അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ലെ.

ആഭ്യന്തര ഹീറ്റർ വൻ നേട്ടം അതിന്റെ ലാളിത്യം ആണ്. സഭ ഒരു വിളിക്കപ്പെടുന്ന കറുത്ത ബോക്സ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു സമയത്ത് ഫാക്ടറി ഉണ്ടെന്ന് യൂറോപ്യൻ മോഡലുകൾ വിപരീതമായി, ദുരുപയോഗം ഇവന്റ് തടഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാലോ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക-അപ്, നമ്മുടെ "ബിനര് 5" ലളിതമായി വീണ്ടും അണയ്ക്കാൻ പുനഃസ്ഥാപിച്ചു ആണ്. ഇറക്കുമതി ഹീറ്റർ കാർ റിപ്പയർ കുറച്ചു എങ്കിൽ, ആഭ്യന്തര മോഡൽ എളുപ്പത്തിൽ കൈ ജീവനിലേക്കു കഴിയും.

സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് "ബിനര് 5" സജ്ജീകരിക്കുന്നു

സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ പ്രെഹെഅതെര് ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. "ബിനര് 5" പ്രബോധനം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് നൽകിയത് സംവിധാനം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രത്യേക അറിവും ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഉപകരണത്തിന്റെ സ്വയം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ തുടർന്നുള്ള വാറന്റി സേവനം വാഹനം ഒരു പരാജയം കാരണമാകും.

നിങ്ങൾ ഒരു കൈയ്യൊപ്പ് ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റോൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ആവശ്യമായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മാർഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാനും, ഹീറ്റർ ഏത് ന് ഫോളോ-അപ്പ് ആണ്.

ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മികച്ച ഒരു ലിഫ്റ്റ്, വേഗതാ ഉപയോഗിച്ച് ഗാരേജിൽ നടക്കുന്ന. കാർ വികസിതമായ നേരിട്ട് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു മുമ്പ് ഹീറ്റർ, എന്നാൽ എല്ലാ ആശയവിനിമയങ്ങൾ മാത്രമല്ല ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ ഇടം ആവശ്യമില്ല: വൈദ്യുത വയറുകൾ, പൈപ്പുകൾ എക്സോസ്റ്റ്. അവിടെ അത് അത് പിൻ സീറ്റ് പ്രകാരം അല്ല എങ്കിൽ, ഒന്നുകിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഹാച്ച് ഷൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിനോ ചെയ്യേണ്ടിവരും, ഇന്ധന ടാങ്ക് സൗജന്യ ആക്സസ് ആയിരിക്കണം.

ഇത് ഹീറ്റർ വയറിങ് പിേസ്ടഞ്ഞ് അതു എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ആരംഭിക്കുന്നതാണ് കൃത്യമായി എങ്ങനെ അവയെന്തെല്ലാമെന്നു് ബുദ്ധിമാനാണെന്ന്. ഇന്ധന പമ്പിൽ നിന്ന് ലൈനും വയറിങ് മികച്ച വികസിതമായ നിന്ന് മുഴുവൻ സമയ ഓർഗനൈസർ തീർന്നുപോയല്ലോ. വിദൂര കാബിൻ ഹീറ്റർ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, ചൊര്രുഗതിഒന് ൽ ദാരുണമായി മുട്ടയിടുന്ന വയർ തുടങ്ങും. ഒരു മോട്ടോർ ബോർഡിൽ എൻജിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നിന്ന് എല്ലാ വയറിങ് ക്യാബിൻ കടന്നു സംവിധാനം വഴി റബ്ബർ പ്ലഗ് ആണ്. വിദൂര "ബൈനറി" വിദൂര നിയന്ത്രണത്തിനായി വയറുകൾ വഴി കടന്നു ഇതിൽ മുറിവുണ്ടാക്കി അധിക വയറിങ് നിർമ്മാണത്തിന് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് ഒരു ചെറിയ പാതിയോളം, വെട്ടി ഒന്നുകിൽ, തൊപ്പി പറഞ്ഞു.

വിദൂര നിയന്ത്രണ സ്ഥലം നിർവചിക്കുന്ന ഇന്റീരിയർ സ്ഥലം. അത് അനുസരിച്ച് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ചില ഘടകങ്ങൾ നീക്കം അത്യാവശ്യമാണ്. നിയന്ത്രണ പാനൽ അത് വയറുകൾ ഹീറ്റർ നിന്ന് വയറുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച നിന്നും വരുന്ന ഒരു പാനലിൽ മൗണ്ടുചെയ്തു. കേന്ദ്ര യൂണിറ്റിന് സിഗ്നലിങ് - ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള റിലേകൾ വയർ വിദൂര തന്നെ റിലേയില് ആരംഭിക്കുക. നെഗറ്റീവ് വയർ സാധാരണ ബോൾട്ട് ഭാരം ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

സമീപ ഇന്ധന ടാങ്ക് പമ്പ് മൌണ്ട്, അതു പ്രസ്ഥാനം മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദം കീഴ്പെടുത്തി ഇല്ല എന്ന് ഒരു വിധത്തിൽ ചെയ്യണം. മിനിമം പമ്പ് ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ ഡിസ്ചാർജ് പുകയെ അന്വേഷിക്കണം ഉൾകൊള്ളുന്ന 15 ഡിഗ്രി ആണ്, അതായത് അത് ലംബമായി സ്ഥാനം വേണം. വിതരണം വയറിംഗ് തൊപ്ലിവൊപ്രൊവൊഒദ് ഒരു സാധാരണ കാർ സംഘാടകൻ വയ്ക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിങ് ഇന്ധന ലൈൻ ചൂടായ ആൻഡ് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഒരാളായി, പരസ്പരം ഒരു അകലെ സ്ഥിതി വേണം.

അത് ലോഡ് കീഴിൽ സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും അങ്ങനെ ബോയിലർ ഒരു ഉറച്ച വിശ്വസനീയമായ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. നീക്കി ചൂടായ ഭാഗങ്ങളിൽ ഘടകങ്ങളും നിന്ന് അകലെ ബോയിലർ വരെ വയറിങ് മറ്റ് ആശയവിനിമയങ്ങൾ.

തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റത്തിൽ സൈഡ്ബാർ ഹീറ്റർ ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നു മുമ്പ്, അത് നിക്മോസ് ലിറ്റർ ഒരു ദമ്പതികൾ വാങ്ങാൻ അഭികാമ്യം - പമ്പുകൾ പുതിയ കണക്ഷനുകൾ പൂരിപ്പിക്കുമ്പോൾ അത് വന്നേക്കാം.

അത് ദ്രാവകം ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ഒഴുക്ക് പൂർണ്ണമായ തടയൽ കാരണമാകും കാരണം ട്യൂബ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, കുലെക്കുന്നു ചെയ്തിട്ടില്ല.

എയർ പമ്പ് ബോയിലർ ഹീറ്റർ കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ. ഫിറ്റിംഗുകളും സമരവുമായി വേണം ലുക്ക് താഴോട്ടു ഉറപ്പാക്കുക എന്ന് The ഘനീഭവിഭവിക്കും ചോർച്ച വെള്ളവും. പവേശനമാര്ഗ്ഗം ട്യൂബ് ചെളി വെള്ളം കയറി സംരക്ഷണം നൽകണം.

ഉപയോഗിച്ചുതീരുക പൈപ്പ് ചുറ്റുമുള്ള ഘടകങ്ങൾ സാധുതയും ഇല്ല അങ്ങനെ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള. അത് മെറ്റീരിയൽ ആവരണം അടച്ചു അഭികാമ്യമാണ്.

ബാറ്ററി പവർ കോഡ് എന്ന നല്ല ടെർമിനൽ ബന്ധിപ്പിച്ചു ഹീറ്റർ ആണ്. ഫ്യൂസ് "ബൈനറി 5 'ഒരു ആക്സസ് ലൊക്കേഷനിൽ മൌണ്ട്, എന്നാൽ ഈർപ്പവും അഴുക്കും നിന്നും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു വേണം.

കോഡുകൾ "ബിനര് 5" ഫോൾട്ട്

മിക്കവാറും സന്ദർഭങ്ങളിൽ പ്രെഹെഅതെര് "ബിനര് 5" പിശക് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ഇടയുളള നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് നിന്ന് ഹീറ്റർ ഓഫ് ഒരു സിഗ്നൽ അനുഗമിച്ചു. കുറ്റവും ഓരോ ഡിസ്പ്ലേ ദൃശ്യമാകുന്ന കോഡ് ഉണ്ട്. ഒരു പിശക് സംഭവിച്ചാൽ എൽഇഡി ഡിസ്പ്ലേയിലെ പിശക് കോഡ് സാവധാനം മിന്നും.

പതിവ് നേരിട്ടു പിശക് ഹീറ്റർ

പലപ്പോഴും ഹീറ്റർ "ബിനര് 5" തെറ്റുകൾ രണ്ടു തരം നേരിടുന്ന കാറുകളിലേക്ക് ഉടമകൾ - എച്ച് 01, എച്ച് 02. കേടായതായുള്ള ആദ്യ റിപ്പോർട്ടുകൾ, രണ്ടാം - ഒരു സാധ്യത വളരെ താപം വ്യത്യാസം, താപനില സെൻസർ ചൂട് സെൻസർ ചൂട്.

പ്രശ്നപരിഹാരം

എളുപ്പത്തിൽ പിശകുകൾ പരിഹാരങ്ങളും. ഇതു ചെയ്യുന്നതിന്

1. ദ്രാവക സർക്യൂട്ട് ഒരു സ്കാൻ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി.
2. , ആവശ്യമെങ്കിൽ, പമ്പ് പരിശോധിക്കുക പുതിയതൊന്ന് പകരം.
3. തെറ്റുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ പകരം പുറമേ, സുപെര്ഹെഅത് താപനില സെൻസറുകൾ പരിശോധിക്കുക.
4. ഉപയോഗിച്ച ആന്റിഫ്രീസ് ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുക. ഇത് ആംബിയന്റ് താപനില അനുസരിച്ച് നടപ്പാക്കണം.

ഫലങ്ങൾ

പ്രെഹെഅതെര് "ബിനര് 5" കാരണം പ്രകടനം സാങ്കേതിക സ്വഭാവം റഷ്യയിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ താപനം ഉപകരണങ്ങൾ. അത്തരം ഒരു ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റോൾ ശൈത്യകാലത്ത് സീസണിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ ഒരു ശീത ആരംഭം നാശനഷ്ടത്തിന്റെ നിന്ന് വാഹനം സംരക്ഷിക്കാൻ സമയങ്ങളിൽ സാധ്യമാക്കുന്നു.

"ബൈനറി 5" എന്ന വലിയ നേട്ടം യൂറോപ്പിൽ നിർമിക്കുന്ന സമാനമായ ഉപകരണങ്ങൾ താരതമ്യം താരതമ്യേന ചെറിയ വില. പ്രെഹെഅതെര് നൽകിയ മാർക്ക് പ്രവർത്തനം നിയമങ്ങൾ ദിനാചരണം ഒരു ഗുണപരമായ വിശ്വസനീയമായ ഉപകരണം സ്വയം തെളിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഹീറ്റർ "ബിനര് 5" പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഡാറ്റ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, മാനേജ്മെന്റ് ആയാസവും കൃത്യത, വലിപ്പം ചെറിയ, അതുകൊണ്ട് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണത്തിനനുസരിച്ച് നേടാൻ കഴിഞ്ഞു.