തഗജ് സ്൧൯൦: പ്രത്യേകതകൾ, ഫോട്ടോകൾ

ഒരുപക്ഷെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം നടത്തിയ ഏറ്റവും വിജയകരമായ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളും സംഭവവികാസങ്ങളിൽ ഒന്നാണെന്ന് - ഒരു എസ്യുവി സൃഷ്ടിയാണ്. ഈ എടിവി മോശം റോഡുകളിൽ ഒരു ഉയർന്ന ശാന്തമായി നോക്കുന്നില്ല റോഡുകൾ ഒട്ടും ഉണ്ട് യാത്ര കഴിയും. ഈ ആനുകൂല്യങ്ങൾ റഷ്യ വളരെ പ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ, ഒരു യഥാർത്ഥ വാങ്ങാൻ ഓഫ് റോഡ് കാർ എല്ലാ ചെയ്യാം. എന്നാൽ ഈ കഴിയില്ല - ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ തഗജ് സ്൧൯൦ ഉണ്ട്. ഇത് 2011-ൽ തുടങ്ങി വിൽപ്പന ഇതിൽ ഒരു പൂർണ്ണമായി ആഭ്യന്തര വികസനം ആണ്. ഈ "വഞ്ചനാപരമായ" ചെലവ് താരതമ്യേന ചെറുതാണ്. ഇത് എല്ലാവർക്കും ലഭ്യമാകും എന്നാണ്.

കഥ

2000 അവസാനം തഗംരൊഗ് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് റഷ്യൻ ഓഫ് റോഡ് വാഹന സമരസമിതി നാമവർക്ക് ൽ വിതരണം വില്പനയ്ക്ക് ചൈനയുടെ ജിഅന്ഘുഐ ഓട്ടോമൊബൈൽ ആശങ്ക ഒരു കരാർ ഒപ്പുവെച്ചു. അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന പ്രത്യേകതകൾ കൊണ്ട് മെഷീൻ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോ തഗജ് സ്൧൯൦ - 150 120. കുറച്ച് കാലം കഴിയുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാവ് നേതൃത്വം നേരിയ വ്യത്യാസം ഡിസൈന് അവന്റെ സ്വന്തം പേരിൽ സമരസമിതി നാമവർക്ക് റിലീസ് തുടങ്ങുവാനുള്ള തീരുമാനിച്ചു. ഞാൻ അവൻ നാമവർക്ക് സമരസമിതി പറയുന്നു - അത് "ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റ ഫെ" ആദ്യ തലമുറ ഒരു പകർപ്പാണ്. വഴിയിൽ, റഷ്യൻ-ചൈനീസ് എസ്യുവി വിക്ഷേപണം "സാന്റ ഫെ" അതേ സമയം തുടങ്ങി. കൊറിയൻ ചാട്ടം സഭ ഒരു സമാന്തര വരിയിൽ, ഉടൻ തന്നെ ഇത് നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു.

ഹോം വിൽപ്പന

അവ്തൊമൊലില് തഗജ് സ്൧൯൦ മെയ് 2011 ൽ രണ്ടു പരിമിതമായ പാർട്ടികൾ ഒക്ടോബറിൽ രൂപത്തിൽ വിപണിയിൽ പ്രത്യക്ഷനായി, എസ്യുവി മേൽ വലിയ അളവിൽ വിറ്റു തുടങ്ങി - വാങ്ങൽ ഫാക്ടറി അംഗീകൃത ഡീലർമാർ ഭൂരിപക്ഷം ചെയ്യാവുന്നതാണ്. വില 699.000 റൂബിൾസ് ആരംഭിക്കുന്ന. ഇത് വളരെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ എസ്യുവി ശ്രദ്ധ നനഞ്ഞിരിക്കാൻ. അവിടെ ആ ശ്രദ്ധ. ഒരു നിശ്ചിത നിർമ്മാതാവ് ഉയർന്ന ക്രോസ്, നല്ല മേശ, വിശാലമായ സുഷ്മുനാ, മതിയായ ശേഷിയുള്ള ലോഞ്ച്, നൂതന ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനം പ്രദാനം.

പുറത്തുള്ള

നിങ്ങൾ പ്രസ്സ് തഗജ് പ്ലാന്റ് പ്രസിദ്ധീകരണം പരിശോധിച്ചാൽ, അത് പ്ലാന്റ് മാനേജ്മെന്റ് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, അത് തഗജ് സ്൧൯൦ ന് ചൈനീസ് പേര് മാറ്റാൻ മാത്രമല്ല തീരുമാനിച്ചു. ചോദ്യം കൂടുതൽ സമഗ്രമായി വന്നു. ഈ മോഡൽ ഒരു ചെറിയ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് രൂപം കൈവശം തീരുമാനിച്ചു. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ എസ്യുവി അത് മാത്രം ആനുകൂല്യം പോയ ഉറപ്പോടെ പറയാനാകും. കാർ പോലും ഇപ്പോൾ വളരെ, സ്റ്റൈലിഷ് ചെലവേറിയതും ചലനങ്ങളെയും തോന്നുന്നു.

ആഭ്യന്തര ഡിസൈനർമാർ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ബമ്പർ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി. ഡിസൈൻ സുഗമമായ, വളഞ്ഞ വരികൾ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഗ്രില്ലും , Chrome ഉപയോഗിച്ച്, എന്നാൽ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ശേഷം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. അതു ഒരു വലിയ കമ്പനി ലോഗോ ആക്കി. ഫ്രണ്ട് മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ വർദ്ധിച്ചു അവർ നിലനിർത്തി ചെയ്ത ഫോം. തിരികെ സിനോൺ ഒപ്റ്റിക്സ് ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയ തോന്നുന്നു. വളരെ എളുപ്പം തഗജെ കാർ, പുറമെ. ഞാൻ ശരീരം ശരീരം കിറ്റ് ആയി എട്ടു ഭാഗങ്ങൾ മുക്തി നേടാനുള്ള ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിനാൽ, വാതിൽ അരയാട ആൻഡ് moldings എറിഞ്ഞുകളക.

തഗജ് സ്൧൯൦ ആൻഡ് സമരസമിതി നാമവർക്ക് ഉണ്ടാകും അവർ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ വളരാൻ ചെയ്യും. വീൽ ആർച്ചുകൾ വീതിയും പോലും തടിച്ച ആകുന്നു, മൊത്തം അളവുകൾ പകരം വലുതാണ്, ഫ്രണ്ട് എൻഡ് വളരെ ഇംപ്രെഷിവെല്യ് തോന്നുന്നു. റൂഫ് കൈവരികളിൽ വളരെ മതിപ്പുള്ളവാക്കിയേക്കാം. സ്ട്രീമിൽ വഴിയിൽ കാർ ഏറ്റവും വേറിട്ടു പാസഞ്ചർ കാറുകൾ കനത്ത-പ്രശസ്തമായ എസ്യുവി ചെയ്യും. ഈ ഓട്ടോമോട്ടീവ് രൂപകൽപ്പനയിൽ മിനിമലിസ്മ് അൽപസ്വൽപം ആ ഒരു വലിയ നിര തന്നെ, മിനുക്കിയ വിശദാംശങ്ങൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം ഇല്ലാതെ കർക്കശമായതുമായ ശൈലി സ്നേഹിക്കുന്നു.

ഉപകരണങ്ങൾ

ക്യാബിൻ ൽ, അതുപോലെ പുറമേയുള്ള എല്ലാ തത്വത്തിൽ പ്രകാരം അലങ്കരിച്ച "അവർ വന്നേക്കാം എല്ലാം." ഒരു വിശ്വസനീയമായ സിസ്റ്റം ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, റേഡിയോ, സിഡി-പ്ലെയർ രൂപത്തിൽ ഒരു ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഫ്ലാഷ് ഡ്രൈവുകൾ വേണ്ടി യുഎസ്ബി കണക്ടർ ഉണ്ട്. സംഗീതം കീകൾ, കാലാവസ്ഥാ സിസ്റ്റം തമ്മിലുള്ള ക്ലോക്ക് ആകുന്നു. കൂടാതെ കാർ സൗകര്യവുമുണ്ട് കണ്ണാടി താപനം. വൈദ്യുതി വിൻഡോകൾ, കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്, സൺറൂഫ് പോലും ഒരു ഉണ്ട് ലൈറ്റ് സെൻസർ. കാർ മതി സുരക്ഷിതമാണ് - ഒരു മുഴുവൻ സമയ എബിഎസ്, ഇബിഡി സിസ്റ്റം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പോലും പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ ഇല്ല. കാരണം ഇത്തരം ഒരു സമ്പന്നരും നെഞ്ചത്തടിച്ച് ജനങ്ങൾക്ക് തഗജ് സ്൧൯൦ സ്വന്തമാക്കുന്നതിന്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ റഷ്യൻ വിപണിയിൽ പണം അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ കേവലം കണ്ടെത്താൻ എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

കേന്ദ്ര പാനൽ ചെറുതായി മുന്നോട്ട് തള്ളിയിട്ട് ആണ്. വളരെ വലിയ എയർ വെന്റുകൾ, അതുപോലെ മറ്റ് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ജലാരാമങ്ങളുടെ സജ്ജമാക്കി.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ മൂന്നു നിറങ്ങളിൽ ഹൈലൈറ്റ്. എല്ലാ ഷേഡുകൾ ഡ്രൈവർ ങ്ഹാ അല്ല അങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുത്തു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശരിയായ ലെതർ ൽ തെളിയിച്ചു ഒരു ഉയരം ക്രമീകരണം ആണ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ യാതൊരു കൂടുതൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ, അല്ല, വേണോ എന്ന്? എല്ലാ ശേഷം, പുതിയ തഗജ് സ്൧൯൦ - ഒരു എസ്യുവി. എയർബാഗുകൾ ഉണ്ട് - അവരിൽ രണ്ടു. ഒരു - ഡ്രൈവർ വേണ്ടി, മറ്റ് - മുന്നിലെ വേണ്ടി. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എട്ട് ക്രമീകരണം ഉണ്ട്. അതിൽ ഇരുന്ന് ഏതെങ്കിലും ജനങ്ങൾക്കു വേണ്ടി സൗകര്യപ്രദം. കാർ വാതിൽ ന് എയർ വെന്റുകൾ ഉണ്ട്.

തിരികെ വരി എളുപ്പത്തിൽ സങ്കീർണ്ണതകളില്ലാതെയും രൂപം അതിൽ 60/40 ഒരു അനുപാതം. ഹൃദ്യമായി, മാത്രമല്ല മക്കൾ ഇരിക്കാൻ കഴിയും പിന്നിൽ. തുമ്പിക്കൈ വോളിയം 780 ലിറ്റർ ആണ്. ഇത് ഏതെങ്കിലും കാർഗോ വളരെ മതി. ലഗേജ് സുരക്ഷിതമാക്കുകയും ഒരു മെഷ് ഉണ്ട്. തടിയുടെ തറ മിനുസമാർന്ന, അതിന്റെ കീഴിൽ വിശദാംശങ്ങൾക്കായി ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള സംഘാടകർ ഇല്ല. ഒരു മുഴുവൻ കാറും ചക്രം, മെഷീൻ താഴെയുള്ള അറ്റാച്ച് ഉണ്ട്. തടിയിലെ ലോഡ് നേടുക വളരെ ഉള്ളിടത്തോളം.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

കാർ ഒരു ക്രമീകരണം വിറ്റു എന്നാൽ ഒരേ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ആണ്. ക്രോസ് സജ്ജമായ ഫോർ സിലിണ്ടർ 2.4 ലീറ്റർ 16-വാൽവ് എൻജിൻ.

ശേഷി 136 ലിറ്റർ ആണ്. ഒരു. . / മി 5500 ആർപിഎമ്മിൽ. വളരെ നല്ല പ്രകടനം തഗജ് സ്൧൯൦ കാർ ഈ ക്ലാസ് എല്ലാ കൂടുതൽ - ഈ എസ്യുവി ഓർക്കുക ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. എഞ്ചിൻ "യൂറോ-4" പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും അനുസൃതമായാണ് ആണ്. ഒരു പ്രത്യേക എയർ ഉപഭോഗം സിസ്റ്റത്തിന് രസകരമാണ്. കാരണം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കാര്യക്ഷമതയും അതിന്റെ ഗണ്യമായ പരിധി. മോട്ടോർ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വരെ .രമേഷിന് ആണ്.

ഉപഭോഗം ചലനാത്മകത

എസ്യുവി 16 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ സ്ഥലങ്ങൾ നൂറുകണക്കിന് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിയും. പരമാവധി വേഗത പോലെ, മണിക്കൂറിൽ 170 കിലോമീറ്റർ ആണ്. അതുകൊണ്ടു, സ്പീഡ് ഡൈനാമിക്സ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക്, കാർ തഗജ് സ്൧൯൦ അല്ല അനുയോജ്യമാണ്. എന്നാൽ, ഈ യന്ത്രം ശാന്തമായ ഡ്രൈവർമാർക്ക് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. സംയോജിത ചക്രത്തിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ 13 ലിറ്റർ ആണ്. അത് ഒരു സാമ്പത്തിക കാർ എന്നു പറയുന്നതു പ്രയാസമാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ടാങ്ക് 92-ഒക്ടെയ്ൻ എണ്ണവില നിറഞ്ഞു കഴിയും അത് എപ്പോഴും, അത് ഒരു എസ്യുവി തഗജ് സ്൧൯൦ വാക്കിന് പ്രകടനം ആണ്. സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും പൂർണ്ണമായി ഇത്തരം ചെലവ് സംഗമം.

നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ്

സ്വാഭാവികമായും, ഈ എസ്യുവി ഒരിക്കൽ, അത് നിർബന്ധമായും സവിശേഷതകൾ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ആണ്. ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ തെന്നൽ എങ്കിൽ, പിന്നെ ഏകദേശം തൽക്ഷണം കേസിൽ റിയർ ആക്സിൽ വരുന്നു. ഒരു പരിമിതമായ സ്ലിപ്പിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ഇൻസ്റ്റാൾ.

21 സെ.മീ. ക്ലിയറൻസ് നല്ല ശാന്തമായി നൽകുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പ്രയോജനങ്ങൾ നന്നായി തളത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തി. കാർ എളുപ്പത്തിൽ സ്തംഭനാവസ്ഥയിലാണെങ്കിൽ എന്ന് ഭയമില്ലാതെ സ്വഭാവം ലഭിക്കുന്നത്.

സസ്പെൻഷൻ

ഫ്രണ്ട് മൌണ്ട് സിസ്റ്റം "McPherson". റിയർ സ്റ്റബിലൈസറുകൾക്കുമാണ് കൊണ്ട് ഇരട്ട ഹാൻഡിൽ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ചു. എഞ്ചിനീയർമാർ സസ്പെൻഷൻ ട്യൂണിങ് ഒരു നല്ല ജോലി ചെയ്തു. അതിന്റെ വളരെ പാതയെ കോഴ്സ്. സസ്പെൻഷൻ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ എല്ലാ പാലുണ്ണി "വിഴുങ്ങുന്നു".

ഇത് എസ്യുവികൾ തഗജ് സ്൧൯൦ എഴുതുക ഉടമകൾ കാണാൻ മതി. വലിയ ആവശ്യം ഈ കാർ ഉപയോഗിക്കാത്തതിനാൽ എങ്കിലും, കൂടുതലും നല്ല. സസ്പെൻഷൻ എഴുതുക മാത്രം നല്ല പ്രവൃത്തി കുറിച്ച്. ഡിസൈൻ വളരെ ഔട്ട് കരുതപ്പെടുന്നു. ഒരു ഗുരുത്വാകർഷണ ഉയർന്ന കേന്ദ്രം കാരണം എങ്കിലും വളരെ ജീപ്പ് സംയോജനം ആണ്. ആകസ്മികമായ നീക്കങ്ങൾ - വ്യക്തമായി തന്റെ ശക്തമായ പോയിന്റ് അല്ല.

വിപണിയിൽ എതിരാളികൾ

വിപണിയിൽ സമാനമായ മോഡലുകൾ ഇടയിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞ "ദുരങ്ങോ ദസ്തെര്", "ചെറി Tigo", "ഉഅജ് ദേശസ്നേഹി" കഴിയും. എല്ലാ എസ്.യു.വി.കൾ ച്രൊഷൊവെര്സ് 700 ആയിരം റൂബിൾസ് വരെ രൂപയുടെ. എന്നാൽ വില - ഈ പ്രധാന കാര്യം. ഈ ക്ലാസ് ആദ്യം ഒരു കാർ ശേഷമേ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധ - വൈദ്യുതി ഭാഗം, സുരക്ഷ, ലഗേജ് ശേഷി ആണ്. എന്തു കാര്യങ്ങൾ, തീർച്ചയായും, ആണ് ഡിസൈൻ. നാം എസ്യുവി തഗജ് വളരെ നന്നായി ഈ.

പ്രവർത്തനം ഫീച്ചറുകൾ

ഈ കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ ഉടമസ്ഥരുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ കാണിച്ചുതന്നതനുസരിച്ച് വേണം. പല ബിൽഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള ശ്രദ്ധ. അവലോകനങ്ങൾ നിർദ്ദിഷ്ട എന്നു പറയുന്നതു. ഈ പോയിന്റ് വഴിത്താരകളിൽ ധാരാളം ചോദ്യങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് പകരം ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം ആണ്. ഒടുവിൽ, നിങ്ങൾ എഞ്ചിനുകൾ യാതൊരു വഴികൾ കൂടിയുണ്ട് അത് എപ്പോഴും, പരാജയം കാര്യത്തിൽ കാര്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ കഴിയും. അവലോകനങ്ങൾ വിധിയെഴുതിയാൽ, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ അവിടെ റിയർ ഒപ്റ്റിക്സ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്.

ഇലക്ട്രോണിക്സ് പണിക്ക് ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ വ്യാപാരി പോകേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ, ഈ കാർ ഇപ്പോഴും വാങ്ങുന്നത്. യാതൊരു വൈദ്യുത കണ്ണാടികൾ, ഇംമൊബിലിജെര് കാണാതായ അവിടെ ഈ വിലയ്ക്ക് എതിരാളികൾ പല മോഡലുകൾ ൽ - ഈ വിലയ്ക്ക് അത് ഉപകരണങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ചിലപ്പോൾ ഒരു കാർ മതിയായ പവർ ഇല്ല. എന്നാൽ തഗജ് വിറ്റു ഏത് തുക, നിനക്കു അടയ്ക്കാനാകും. പണം നിങ്ങൾ പോലും വാഹനം ഉള്ളിൽ ബിൽഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള ക്ഷമിക്കാൻ കഴിയില്ല.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ എസ്യുവി തഗജ് സ്൧൯൦ സവിശേഷതകളും, അവലോകനങ്ങളും ഡിസൈൻ ഉണ്ട് എന്ന് മനസ്സിലായി.