പരിചയമുള്ള കനത്ത ടാങ്ക് "ഒബ്ജക്റ്റ് 277". "ഒബ്ജക്റ്റ് 277": വിവരണം, സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, രസകരമായ വസ്തുതകൾ

ശീതയുദ്ധകാലത്ത്, സോവിയറ്റ് ശാസ്ത്രജ്ഞരും എഞ്ചിനീയർമാരും സങ്കീർണമായതും ചിലപ്പോൾ അതിശയോക്തിയില്ലാത്തതുമായ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കി. ആ കാലഘട്ടത്തിലെ വികസനത്തിന് മുൻഗണനയുള്ള ഒരു നിർദ്ദേശം സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ സൃഷ്ടിയും മെച്ചപ്പെടുത്തലും ആയിരുന്നു. "സോവിയറ്റ് വർഷങ്ങൾ" നേടിയ നേട്ടങ്ങൾ നമ്മുടെ ശക്തി, ശക്തി, ലേഖനം എന്നിവയുമായി നമ്മുടെ ഭാവനയെ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നു.

എന്നാൽ, എല്ലാ വികസനവും നടപ്പിലാക്കിയിട്ടില്ല. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ കനത്ത ടാങ്കർ "ഒബ്ജക്റ്റ് 277" അനുഭവിച്ചറിഞ്ഞു. ഈ പരമ്പരയിലെ രണ്ടു മാതൃകകൾ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളൂ, ഇന്നുവരെ ഒരാൾ മാത്രമാണ് അതിജീവിച്ചത്. എന്നാൽ ഈ "ഇരുമ്പു ഭീമൻ" ഡ്രോയിങ്ങുകളിൽ പോലും നിങ്ങൾക്ക് വിറയ്ക്കുന്നു.

ചരിത്ര പശ്ചാത്തലം

1955 ൽ കിറോവ് പ്ലാൻറിലെ ലെനിൻഗ്രാഡ് ഡിസൈൻ ബ്യൂറോയിൽ ഒരു വലിയ തലമുറ ടാങ്കുകളുടെ വികസനം ആരംഭിച്ചു. ചീഫ് എൻജിനീയർ കോട്ടിൻ ജോസഫ് യാക്കോവ്വിച്ച് നയിക്കുന്ന പദ്ധതിയായിരുന്നു ഇത്. ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, എല്ലാ സൃഷ്ടികളും മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ രീതിയിൽ നടത്തിയിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും പരസ്യമായി എവിടെയെങ്കിലും പരസ്യം ചെയ്യപ്പെട്ടില്ല.

ഡിസൈനർമാരുടെ അക്കൗണ്ടിൽ നിരവധി സൈനിക നടപടികൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. കെവി -1 , ഐഎസ്യു -152 ടാങ്കുകൾ , ഐ.എസ്.യു.-122, എസ്.യു.-152, ഐഎസ് -4, പിടി -76 ഫ്ലോട്ടിങ് ടാങ്ക്, ബിടിആർ50 പി കവചിതരായ ജീവനക്കാർ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സ്വയംഭരണ പീരങ്കികളാണ് ഇവ. എന്നാൽ ടി -10 ആയിരുന്നു അതിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം. പുതിയ ഒരു 277 ഒബ്ജക്റ്റ് മാറ്റി.

ഡീസൽ എൻജിനും ഗ്യാസ് ടർബൈൻ പവർ പ്ലാന്റും ("ഒബ്ജക്റ്റ് 278") ആരംഭിച്ചു മുതൽ തന്നെ രണ്ടുതരം ഉപകരണങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. 1957 ലെ നിയമസഭയിൽ നിന്നായിരുന്നു ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ.

ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ അവർ ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റ് നടത്തി. ക്രെഷ്ചെവ് സിപിഎസ്യുവിന്റെ സെൻട്രൽ കമ്മിറ്റിയുടെ ആദ്യ സെക്രട്ടറിയേറ്റിനു മുന്നിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. പരമ്പരാഗത ഫയർ സംവിധാനങ്ങളുടെ ശക്തമായ എതിരാളിയാണെങ്കിലും, വലിയ തോക്കുകളുടെ പുതിയ മോഡലുകൾ അദ്ദേഹം വിലമതിച്ചില്ല. 1960 കളിലെ എല്ലാ സംഭവവികാസങ്ങളും അവസാനിപ്പിക്കാനുള്ള കാരണം ഇതായിരുന്നു.

പുതിയ കുളം - പുതിയ ആവശ്യങ്ങൾ

ലോകത്തിലെ രാഷ്ട്രീയ രംഗത്തെ സങ്കീർണമായ സാഹചര്യം, കഠിനമായ "ശീതയുദ്ധം" എൻജിനീയർമാർക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയ തരം സൈനിക ഉപകരണങ്ങളും ആയുധങ്ങളും സൃഷ്ടിക്കേണ്ടതുണ്ട്. "ഒബ്ജക്റ്റ് 277" - സർക്കാർ മുന്നോട്ടുവെച്ച പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ ഒരു പുതിയ തലമുറ ടാങ്ക്:

1. ആകെ പിണ്ഡം 55-52 ടൺ ആണ്.
2. ആയുധത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം 130 ഗേജ് റൈഫിൾഡ് പീരങ്കിയായിരുന്നു.
3. ഇന്ധനക്ഷമതയുടെ വേഗത 1000 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറയാത്തതാണ്.
4. എഞ്ചിൻ പവർ - 1000 കുതിരശക്തി.

പുതിയ സംവിധാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം വലിയ ടാങ്കുകൾ T-10 ഉം IS-7 ഉം ആയിരുന്നു, അത് ഇതിനകം നല്ല സമയം. ക്രൂഷ്ചേവിനെ തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ പുതിയ പകർപ്പിന് കാരണമായത് ഈ വസ്തുതയാണ് - രാജ്യത്തിന് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു പുതിയ "പ്രതിരോധം" ആവശ്യമാണ്.

പൊതുവായ വിവരണം

ഒരു വലിയ ടാങ്കിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള അടിസ്ഥാനം IS-7, T-10 ൽ നിന്നുള്ള യൂണിറ്റുകളും അസംബ്ലികളുമാണ്. പുതിയ യന്ത്രം ഒരു ക്ലാസിക്ക് ലേഔട്ടിനുണ്ടായിരുന്നു - എഞ്ചിൻ രണ്ട് വശങ്ങളും പിൻവശത്തായിരുന്നു. മുനിയുടെ മുൻഭാഗം പൂർണമായും കാസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ വശങ്ങളുള്ള ഇരുമ്പ് പാളികൾ ഉണ്ടാക്കി.

ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാന ഗോപുരം "277 ഒബ്ജക്റ്റ്" ഏതാണ്ട് പൂർണമായും അടിസ്ഥാന മോഡലുകളിൽ നിന്ന് സ്വീകരിക്കുന്നു. അത് മുൻവശത്ത് വിപുലീകരിച്ചു, ഒരു ഒപ്റ്റിക്കൽ കാഴ്ച-ശ്രേണി ഫൈൻഡർ സ്ഥാപിച്ചു. വിസ്തൃതമായ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു യന്ത്രോപകരണ ലോഡിംഗ് സിസ്റ്റവുമൊത്ത് ഒരു പോരാട്ട പോസ്റ്റിലുണ്ടായിരുന്നു. വെടിമരുന്നുകളുടെ ഘടന 35 ഷെല്ലുകൾ മാത്രമായിരുന്നു.

ഗ്യാസ് ടർബൈൻ പവർ പ്ലാൻറുമൊത്തുള്ള പ്രോബ്ടൈപ്പ് "ഒബ്ജക്റ്റ് 278" ഡീസൽ സഹപ്രവർത്തകരിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമല്ല. എന്നാൽ നമ്മുടെ സ്വന്തം കണ്ണുകൊണ്ട് അത് മനസിലാക്കി, അത് ശരിയാണെങ്കിലും, ഞങ്ങൾ നിർണയിച്ചിട്ടില്ല - മോഡൽ പൂർത്തിയായിട്ടില്ല.

തന്ത്രപരവും സാങ്കേതികവുമായ പ്രത്യേകതകൾ

പരീക്ഷാഫലം, സമയം പരിശോധിച്ച യൂണിറ്റുകൾ, സമ്മേളനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ലഭ്യതയിൽ നിന്ന് സമകാലികരിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി 277 ലെ വസ്തുക്കൾ വ്യത്യസ്തമായി. ആദ്യത്തെ സെക്രട്ടറിയുടെ ആവേശത്തിനുവേണ്ടിയായിരുന്നില്ലെങ്കിൽ, സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയവും ശക്തവുമായ പ്രതിനിധികളായി ഒരു കനത്ത ടാങ്ക് മാറും. അക്കാലത്ത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു:

• ഭാരം വെല്ലുവിളി - 55 ടൺ;
• അളവുകൾ (L x W x H) - 6990 x 3380 x 2292 മില്ലിമീറ്റർ;
• ടാങ്കിന്റെ ആയുസ്സ് ഒരു തോക്കുപയോഗിച്ച് - 11 മീ. 78 സെ.
• ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് - 435 എംഎം;
• എൻജിൻ - എം 850;
• ഹൈവേയിൽ പരമാവധി വേഗത - 55 കിമി / ഹെ.
• പവർ റിസർവ് (ഡ്രൈവിങ് ഇല്ലാതെ വാഹനം) - 300 കി.മീ;
• ആയുധം - 130 മി.മീ. തോക്കാൽ M-65.

നാലുപേരുടെ കാറാണ് കാറിലിടിച്ചത്. തീർച്ചയായും, കമാൻഡർ, ഡ്രൈവർ-മെക്കാനിക്, ഗണ്ണറും ലോഡറും ടാങ്ക് പ്ലാറ്റൂണിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്.

റിസർവേഷൻ

ഒരു വലിയ ടാങ്കിലെ ആയുധം അക്കാലത്തെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായിരുന്നു. ഡി -25 ടി - 122 മില്ലീമീറ്റർ ഗണ്ണിൽ അവൾക്ക് ഒരു ഷോട്ട് എളുപ്പത്തിൽ ചെറുക്കാൻ കഴിയും. 76-122 മില്ലീമീറ്റർ കപ്പാസിറ്റിയുള്ള പ്രതിരോധവും ക്യുമുലേറ്റീവ് മിസൈൽസും, അന്ന് റോക്കറ്റ്-പ്രലോഭിപ്പിച്ച ഗ്രനേഡുകളും പഞ്ച് ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നില്ല. "277 ഒബ്ജക്റ്റ്" ടാങ്കും ഹെവിറ്റ്സർ തോക്കുകളും അതിന്റെ സ്കെയിൽ രൂപകൽപന ചെയ്തതിന് നന്ദി പ്രകടിപ്പിച്ചു. ഒരു വശത്തേയ്ക്ക് തൊട്ട് മുൻവശത്തുള്ള ഭാഗം. വശങ്ങളിൽ ബദൽ പ്രൊഫൈലിന്റെ ബെന്റ് മെറ്റൽ ഷീറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. മുൻഭാഗത്തെ റിസർവേഷൻ 140 എംഎം / ഡിഗ്രി, വശങ്ങളും - 153 മിമി / ഡിഗ്രി. തൊട്ട് മുമ്പത്തെ ഒരു ഭാഗത്തുള്ള ഗോപുരം 290 മില്ലീമീറ്റർ / ഡിഗ്രി ആയുധങ്ങളായിരുന്നു.

ആയുധം

ടാങ്കിന്റെ ആയുധത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 125 മില്ലീമീറ്റർ റൈഫിൾഡ് പീരങ്കി എം -65 ആണ്. "ഒബ്ജക്റ്റ് 277" എന്നതിനേക്കാൾ സമാനമായ ദുഃഖകരമായ വിധിയാണ് ഇത്. 1955 ൽ എം യുവിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ (പിന്നീട് ഒരു വലിയ ടാങ്കിനൊപ്പം) വികസനം ആരംഭിച്ചു, സിരിനിയുടെ 172 ഡിസൈൻ ബ്യൂറോയിൽ - ഇപ്പോൾ പൊതു കമ്പനിയായ മോട്ടോവിക്ഖിൻസ്കിനേ സാവൊഡി.

1956 ജൂണിൽ പുതിയ ആയുധങ്ങളുടെ ആദ്യ പരിശോധനകൾ നടത്തുകയുണ്ടായി. എം -65 രൂപകൽപ്പനയിൽ മൂന്ന് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നു:

• ബാരലിന് 7330 മില്ലിമീറ്റർ നീളവും 1030 മീ.
• യുദ്ധക്കപ്പലിലെ അനാവശ്യമായ വാതക മലിനീകരണം ഒഴിവാക്കാൻ ബാരലിന് കുത്തിവയ്പ്പിക്കുന്ന പ്രവർത്തനം നടത്തുന്ന എജേക്കർ;
• Muzzle brake-compensator - പൊടി വാതകങ്ങളുടെ ഗതികോർജ്ജം കാരണം തിരിച്ചുവരവ് കുറച്ചു.

ലോഡ് പ്രോസസ്സ് സുഗമമാക്കുന്നതിനായി, ഒരു ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ഡോക്കിങ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് യന്ത്രോപകരണ വാഹനം ഒരു പരീക്ഷണ ഘടകം "ഒബ്ജക്റ്റ് 277" (USSR) യിൽ സ്ഥാപിച്ചു. ലക്ഷ്യം ലക്ഷ്യമാക്കിയുള്ള രണ്ട് ഗതാഗത സിലിണ്ടറുകൾ പ്രതികരിച്ചു. ഇടത് മൂലകം ഹൈഡ്രോസ്റ്റാപ്പറുടെ പങ്ക്, വലത് ഒരു - ലംബ തലത്തിലുള്ള സ്റ്റബിലൈസർ.

പദ്ധതി "277 ഒബ്ജക്റ്റ്" അടച്ചതിനുശേഷം 1961 ൽ തോക്കിന്റെ വികസനം നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു. 10 തോക്കുകളുടെ പകർപ്പുകൾ നിർമ്മിച്ചു, ഒരു പരിഷ്ക്കരണം നടത്തുകയുണ്ടായി. റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത തോക്ക് M-65 GL ന് കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളില്ല, അതേ വർഷം ഉല്പാദനത്തിൽ നിന്ന് പിൻവലിക്കപ്പെട്ടു.

എൻജിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഷാസിസ്

ഒരു കനത്ത ടാങ്കിലെ ഒരു പവർ പ്ലാൻറാണ്, രണ്ടു തരം എഞ്ചിനുകളിലൊന്ന് - നവീകരിച്ച ഡീസൽ എൻജിൻ വി-2 അല്ലെങ്കിൽ എം-എൻ എഞ്ചിൻ എം 850 ഉപയോഗിക്കുക. ഡിസൈനർ കോട്ടിൻ ഏറ്റവും ശക്തവും വിശ്വസ്തവും ആയ രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷനിൽ തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇത് ലെനിൻഗ്രാഡിൽ വൊറോഷില്ലോവ്സ്കി പ്ലാൻറിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുകയും ആ കാലഘട്ടങ്ങളിൽ മികച്ച ശേഷി ഉണ്ടായിരുന്നു - 1000 കുതിരശക്തിയിലും.

പരിചയമുള്ള കനത്ത ടാങ്കുകളിൽ - "വസ്തുക്കൾ 277" - മോട്ടോർ രേഖാംശ അക്ഷത്തിനു സമാന്തരമായി സ്ഥാപിച്ചു. ഇരുവശത്തും അത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവന്നു. അതിനു കീഴിലുള്ള എണ്ണയും ഡീസൽ ഇന്ധനവുമുള്ള ടാങ്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. 8 പടികളുള്ള ഒരു ഗ്രഹ മെക്കാനിക്കൽ ഗിയർബോക്സാണ് എൻജിൻ പകരുന്നത്. ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിങ് സംവിധാനം ഉണ്ടായിരുന്നു.

"ഒബ്ജക്റ്റ് 277" ൽ മെറ്റൽ അടഞ്ഞ കീലുകൊണ്ട് കാറ്റർപില്ലർ പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉപയോഗിച്ചു. വശങ്ങളിൽ 4 പിന്തുണയും 8 പിന്തുണ സ്കേറ്റിംഗ് റാങ്കുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. സമമിതികളായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന നോഡുകളിലെ ടോറിസൺ സസ്പെൻഷൻ ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്ക് അബ്സോർബററുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഇതെല്ലാം മൃദുലമായ ഗതാഗതവും ഉയർന്ന ട്രാഫിക്കും നൽകി.

ഇന്റീരിയർ ഫിറ്റിംഗ്സ്

"ഒബ്ജക്റ്റ് 277" ലെ വലിയ ടാങ്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി ആന്റി-അറ്റോമിക സംരക്ഷണ സംവിധാനം സ്ഥാപിച്ചു. കൃത്യമായി അവൾ എന്തൊക്കെയാണെന്നു ചിലർക്ക് അറിയില്ല. ഇതിനു പുറമേ, തെർമോ-സ്മോക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ, നിരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ക്ലീൻ ചെയ്യാനുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ, ടാങ്കിലെ വെള്ളം നീക്കി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളും സജ്ജമാക്കിയിരുന്നു.

ആശയവിനിമയത്തിന്റെ പ്രധാന ഉപാധിയെന്ന നിലയിൽ, പ്രത്യേക നിർദേശങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആർ-113 "ഗ്രനാട്ട്" റേഡിയോ സ്റ്റേഷൻ 1953 ൽ പുറത്തിറങ്ങി പുറത്തിറങ്ങി. ഒരേ തരത്തിലുള്ള വാക്ക്-ടോക്കികളുമായി അല്ലെങ്കിൽ ഒരേ ആവൃത്തിയിലുള്ള ശ്രേണിയിൽ ഒരു തടസ്സമില്ലാത്ത രണ്ട്-മാർഗ ആശയവിനിമയം നൽകി.

ആധുനിക ലോകത്ത് തിരിച്ചെടുക്കൽ

പ്രശസ്തമായ ഓൺലൈൻ കമ്പ്യൂട്ടർ ഗെയിമിലെ "ഗ്രൗണ്ട് വാർ: ടാങ്ക്" അനുഭവിച്ച അനുഭവപ്പെട്ട അനുഭവമായിരുന്നു അത്. "ഒബ്ജക്റ്റ് 277" ഉടൻ ഗെയിമർമാരെ ഇഷ്ടപ്പെടുകയും തൊട്ടുമുന്നിലെ ടൺടറിനും ടവറിന്റെയും നല്ല സംവരണം ലഭിക്കുകയും ചെയ്തു. സൈനിക പരിശീലന ക്ലാസ്സുകളിൽ നിന്ന് സാധാരണയായി പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന കരുനീക്കങ്ങളും വേഗതയും പ്ലേയറുകളും ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ട്.

മറ്റൊരു പ്രശസ്തമായ മൾട്ടിപ്ലെയർ ഗെയിം ലോകത്തിലെ "ഒബ്ജക്റ്റ്" ഹാംഗറിൽ സ്ഥലം നൽകപ്പെട്ടില്ല. കൂടുതൽ "നോൺ-ടെംപ്ലേറ്റുകൾ" ഹെവി ടാങ്കുകൾ നടപ്പാക്കുകയും തങ്ങളുടെ പരീക്ഷണങ്ങളിൽ "ആമുഖം -777 II" ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി എഴുതാനും ഡവലപ്പർമാർ തീരുമാനിച്ചു. എങ്കിലും, ഭാവിയിൽ ആരാധകർക്ക് "ഒബ്ജക്റ്റ് 277" പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന പ്രതീക്ഷ, ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു.

വളരെ കൃത്യമായ ഗെയിം കോപ്പി പഠിക്കുകയും ആസ്വദിക്കുകയും ചെയ്യാനുദ്ദേശിക്കുന്നവർ, ലോകത്തിലെ ടാങ്കുകളിലെ ലോകവ്യാപകമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് കാത്തിരിക്കുന്നു. ഗ്രൗണ്ട് യുദ്ധ ടാങ്കുകളിലെ കനത്ത ടാങ്ക് "ഒബ്ജക്റ്റ് 277", നിലവിലുള്ള പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ സമീപം ആണെങ്കിലും, സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ connoisseurs പ്രസാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.