നിയന്ത്രിത വഴിത്തിരിവിൽ: ഒരു അടയാളം, നിയമങ്ങൾ തിരിക്കുക. പ്രസ്ഥാനം നിയന്ത്രിത ജംഗ്ഷനുകൾ

റോഡ് നിയമങ്ങൾ അനുസൃതമായി പരാജയം അപകടം ഇല്ല ഒരു മനുഷ്യ ജീവിതം ഊതി. ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ, കാലാകാലങ്ങളിൽ അത് അവരെ സമയം ആവർത്തിക്കുക മാറ്റങ്ങളുടെയും ട്രാക്ക് സൂക്ഷിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. പലപ്പോഴും അപകടങ്ങൾ മുൻഗണ സംഭവിക്കാം. മറ്റാരോ മാറ്റി തെറ്റായ, ആരെങ്കിലും തിരിഞ്ഞു, ആരെങ്കിലും മിസ്ഡ് - ഒരു അപകടം ഫലമായി ആ. അപകടം ആർക്കും പ്രീതി നൽകുന്നില്ല, അങ്ങനെ ഗതാഗത കവലകളും സത്യവിശ്വാസിയായിക്കൊണ്ട് പ്രാർത്ഥനയാണ് അറിയേണ്ടതുണ്ട്.

ആദ്യ കാര്യങ്ങൾ, റോഡ് യെ സമീപിച്ച ഡ്രൈവർ നിയന്ത്രിതമായ നിർണ്ണയിക്കുന്നു വഴിത്തിരിവിൽ അത് അല്ലെങ്കിൽ. ഈ അടിസ്ഥാനത്തിൽ തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർണ്ണയിച്ചു.

നിയന്ത്രിത വഴിത്തിരിവിൽ

നിയമങ്ങൾ നിയന്ത്രിതവും അനിയന്ത്രിതമായ മുള്കൊളുത്തു വ്യക്തമായ പദപ്രയോഗമാണുളളത് ആകുന്നു. അങ്ങനെ, നിയന്ത്രിത വഴിത്തിരിവിൽ - ഏത് ട്രാഫിക് ട്രാഫിക് വെളിച്ചം ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ക്രമം സജ്ജീകരിച്ചത് റോഡുകളുടെ കവല. അതാകട്ടെ, അനിയന്ത്രിത കവല - റോഡ് ഒരു നാൽക്കവല, ട്രാഫിക്ക് വെളിച്ചവും ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ഉള്ളേടത്തു ഒന്നുകിൽ ഒരു മഞ്ഞ മിന്നുന്ന സിഗ്നൽ പിന്നത്തെ അവതരിപ്പിക്കാൻ. റോഡുകൾ അടയാളങ്ങളും, ഉടലിൽ, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് യാത്രാ മുൻഗണനാ പെരെസെഛ്നീ.

ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ വിശദമായി ചുരം നിയന്ത്രിക്കുന്ന കവലകളും വാഗ്ദാനം സാഹചര്യം പരിഗണിക്കുക.

ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ നിയന്ത്രിത ജംഗ്ഷനുകൾ

ഒരു ട്രാഫിക് വെളിച്ചം അവിടെ അല്ലെങ്കിൽ കഥാപാത്രങ്ങളുടെ വഴിത്തിരിവിൽ വെച്ചു വിവരങ്ങളുമായി ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ അവഗണിക്കും എങ്കിൽ. അവർ ബന്ധനങ്ങൾ റോഡുകളുടെ കവലയിൽ നിന്ന് അകലെ സ്ഥാനങ്ങളിലാണ് ൽ ഉണ്ട്.

ഇത്, ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ്, ഒരു മിന്നുന്ന മഞ്ഞ സിഗ്നൽ ക്രമീകരണം എന്നാണ് അല്ല എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം എന്നാൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സജീവ കവല അറിയണമെങ്കില് കണക്കാക്കുന്നു. പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഉത്തരവ് സ്ഥാപിച്ച അക്ഷരങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ സമയത്ത്, പ്രവർത്തിക്കുന്ന നല്ല സമയം, അടയാളങ്ങളും ശ്രദ്ധ അത്യാവശ്യമാണ്.

വാഹനങ്ങളുടെ പ്രസ്ഥാനം

പ്രസ്ഥാനം നിയന്ത്രിത ജംഗ്ഷനുകൾ പ്രധാന അധിക നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ, അതുപോലെ വിവരങ്ങൾ അടയാളങ്ങൾ. ഓരോ ഡ്രൈവർ വ്യക്തമായി ശരിയായി പിറകിലെ ആ മോഡ് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഓർക്കുന്നു. നിരോധിക്കുന്നതിന് ചുവന്ന - അതേ റോഡ് പച്ച സിഗ്നൽ അംഗീകാരം പ്രധാന കത്തിക്കാം, മറുവശത്ത് എങ്കിൽ ആണ്.

റോഡുകൾ യെ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ചലനം ആംഗ്യങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ചില ഹുബൈബുള്ളയും ഒബ്സ്ത്യതെല്സ്ത്വ് സമയത്ത് നിയന്ത്രിത ഛേദതലം ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് ഉണ്ട്, അത് ഒരു ട്രാഫിക് ഓഫീസറാണ്. ഈ കേസിൽ ഞങ്ങൾ പോലും സിഗ്നലുകൾ എങ്കിലും, ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ എന്ന ആംഗ്യ അനുസരിച്ച് നിയമങ്ങൾ നീക്കാൻ ശുപാർശ.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ദിശകൾ കവല

നിയന്ത്രിത കവലകളും ദിശകൾ, ഏത് ഒരു പ്രവൃത്തി വെളിച്ചം, ഇത് വെറും സിഗ്നലുകൾ തീരുമാനിക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ട്, റോഡ് യെ വരെ നീക്കിക്കളഞ്ഞു, അത് അഡ്ജസ്റ്റ് എന്ന് കണ്ടെത്താൻ. അതായത്, പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ മേഖലയയാണ് ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. മഞ്ഞ - - പച്ച ഇത് ചുവന്ന മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കും.

ഒരു ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കവലകളിൽ പ്രധാന അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടാമത്തെ റോഡ് നിർവചിക്കുന്നില്ല. ഒരു പച്ച ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് പ്രധാന വഴിയിൽ നീക്കുക അസാധ്യമാണ്.

ആദ്യ ഘട്ടം നിയന്ത്രിത ജംഗ്ഷനുകൾ സമീപിക്കുമ്പോൾ, അത് വലതുഭാഗത്തെ പാത എടുത്തു അത്യാവശ്യമാണ്. കവല സെറ്റ് ചിഹ്നം നിന്ന് ഒരു ഗണ്യമായ അകലെ ഒരു എണ്ണം ദിശ സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾക്ക്. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കവല ഡ്രൈവർ കർശനമായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട ബാൻഡ് കടന്നു അവകാശം ഉണ്ട്. ആവശ്യം ഓർഗനൈസുചെയ്യുന്നതിനോ ലഭിക്കുകയും അങ്ങനെ വരികൾ ദിശ അടയാളങ്ങളും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു ലക്ഷണവും ഇല്ല എവിടെ കേസിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവർ, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം, വലത്, യാത്രയുടെ ദിശ അനുസരിച്ച് എടുത്തു (ഇടത്) സ്ഥാനം വേണം. അതിനാൽ, ചില സാഹചര്യങ്ങളും ഉണ്ടാവാം:

• ശരിയായ തിരിയാൻ ആവശ്യം. യൗവന നിന്ന് അമ്പതു സെന്റീമീറ്റർ ആയിരിക്കണം നിൽക്കുക. അങ്ങനെ, നിങ്ങൾ ശരിയായ ഒറ്റ ട്രാക്ക് വാഹനങ്ങൾ ചൂഷണം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അതായത്, ആരും, നിർത്താൻ തിരിഞ്ഞ് കഴിയും.
• ഇടത്തോട്ട് തിരിഞ്ഞ് ആവശ്യം. നിങ്ങളുടെ കാർ നിങ്ങളുടെ ദിശയിൽ ഒരു കൌണ്ടർ അകറ്റുന്ന സ്ട്രിപ്പിൽ നിർത്തണം. പടുത്തുയർത്തിയ ലൈൻ ദൃശ്യമല്ല എവിടെ കേസിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, മഞ്ഞും മൂടിയിരിക്കുന്നു, ആവശ്യമായ റോഡ് രണ്ടു ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു ശരിയായ ഉപാധികൾക്കു നിർത്തണം എന്നാണ്. ട്രാം ട്രാക്കുകൾ കാര്യത്തിൽ അവർ അതേ എങ്കിൽ അവരെ എടുത്തു, നിങ്ങൾ ട്രാം ചലനം ചെയ്യട്ടെ എങ്കിൽ, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി അനുവദിച്ചു ചെയ്യുന്നു. എപ്പോഴാണ് ടേൺ ട്രാം ട്രാക്കുകൾ അളന്ന് അനുവാദമുള്ളൂ.
• ശരിയായ നീക്കാൻ ആവശ്യം. ഈ പാത ന് യാത്രയുടെ ദിശ കുറിച്ച് അറിയിക്കാതെ ഒരു ലക്ഷണവും ഇല്ല എങ്കിൽ, വാഹനം, നടുവിൽ അല്ല ആക്കി വേണം ശരിയായ ഇടത്തോട്ടോ. തന്റെ വാഹനത്തിൽ കേന്ദ്രത്തിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, വലത് റോഡ് തടസ്സവും സൃഷ്ടിക്കുന്നത്, അങ്ങനെ സജ്ജീകരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ ആവശ്യം പിന്നിൽ ഡ്രൈവർ എന്ന് "ക്രിസ്മസ് ട്രീ" ഒരു തരം സൃഷ്ടിക്കും, ഇടത്തോട്ടും അടുത്ത.

നേരെ

ദിശകൾ നിയന്ത്രിത കവല നേരായ വളരെ ലളിതമാണ്. മുമ്പ് ഡ്രൈവർ റോഡ് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം, പച്ച വെളിച്ചം തിരിഞ്ഞുകളയുകയും അതൊക്കെ തുടങ്ങുന്നു, ആർക്കും വഴി നല്കാതെ. എന്നാൽ, ഞങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ, ഓരോ ഭരണം അതിന്റെ ഒഴിവാക്കലുകൾ ഉണ്ട്.

ഡ്രൈവിംഗ് മുമ്പ്, അതു നൽകാൻ ആകുന്നു;

• കരുനീക്കം തുടങ്ങി അവരെ തടയുന്ന സിഗ്നൽ മുമ്പ് പൂർത്തിയാക്കാൻ സമയം ഇല്ല എന്ന് വാഹനങ്ങൾ.
• ലൈറ്റ് & സൌണ്ട് സിഗ്നലുകൾ മിന്നുന്ന വാഹനങ്ങൾ.
• ട്രാം. കാരണം റോഡ്വേയിൽ ട്രാം ട്രാക്കുകൾ ലൊക്കേഷനിലേക്ക്, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒരു ശരിയായ ടേൺ വരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും. അതിൻപ്രകാരം, ഇത് റെയിൽ വാഹനങ്ങൾ എതിർ ദിശയിൽ വരെ, ഇടത്തോട്ട് തിരിഞ്ഞ് ബാധകമാണ്.

വലത് തിരിഞ്ഞ്

എപ്പോഴാണ് വലത് ട്രാഫിക് വലത്തോട്ടു തിരിഞ്ഞാൽ മറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് പ്രദേശങ്ങൾ (ചില കേസുകളിൽ മാത്രമേ സാധിക്കുകയുള്ളൂ ലയനം) ഓവർലാപ്പുചെയ്യണം ഇല്ല പോലെ, സുരക്ഷാ ബാക്കി ഒന്നാമൻ നടക്കുന്നത്. എന്നാൽ, അവരുടെ സ്വന്തം കലയല്ല ചെയ്തു നിയന്ത്രിക്കുന്ന മുൻഗണ തിരിക്കുക.

കലയല്ല:

• കാൽനടയാത്രക്കാരെ. അതോടൊപ്പം, ഡ്രൈവർ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ കാൽനട ഒരേ സിഗ്നൽ ഓണാക്കാനിടയുണ്ട്. ഇവിടെ പ്ദ്ദ് വാഹനം ഒരു മനുഷ്യൻ നൽകാൻ ആവശ്യമാണ് സംസ്ഥാന. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മോട്ടോർ വാഹന ഡ്രൈവർ ആരംഭിക്കാൻ തുടരുക അല്ലെങ്കിൽ പുനരാരംഭിക്കുക കോഴ്സ് അവകാശം ഇല്ല, കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ആവശ്യമായ ദിശയിൽ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റം സ്പീഡ് നീങ്ങുന്നു അതിനെ ഇടപെടുന്നു എന്ന് നൽകിയ. കാർ അതിന്റെ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് ഇടപെടുന്നു ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ അത് മാർഗം ഒരേ വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നു, പിന്നെ ഗതാഗത കോഴ്സ് അനുവദിച്ചു. അത് പിരിച്ചുവിടാൻ അസാധ്യമാണ് എങ്കിൽ, കാൽനട മുൻവിധി കൂടാതെ, ഡ്രൈവർ മനുഷ്യൻ നഷ്ടപ്പെടരുത് ബാധ്യസ്ഥനാണ്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഒരു വാഹനം ഓപ്പറേറ്റ് നിർത്താൻ ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം ഏതെങ്കിലും സാഹചര്യത്തിൽ അദ്ദേഹം കറക്കം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് കാരണം, വിഷമിക്കേണ്ട പാടില്ല ലൈറ്റുകൾ ഒരു മിഴിവിൽ ആരംഭിച്ച കരുനീക്കം പോലെ സിഗ്നൽ തടയുന്ന പോലും.
• എതിർ ദിശയിൽ കൂടെ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ, ഒരു ഇടത് ടേൺ ന് ഓപ്പറേറ്റിങ്. ട്രാഫിക് ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം ഒരു ശരിയായ ടേൺ നിർവഹിക്കുന്ന ആർ ഡ്രൈവർ പ്രയോജനം ഉണ്ട്, എന്നാൽ കരുനീക്കം ആദ്യം ആരംഭിക്കുന്നു.
• ആരം തിരിഞ്ഞു. തയ്യാറാക്കുമ്പോൾ കരുനീക്കം കവലയിൽ നിന്ന് എക്സിറ്റ് നിങ്ങൾ തെറ്റായ ഭാഗത്തും അങ്ങനെ അടുത്ത നിരീക്ഷിക്കാം വേണം. ഇത് ഭ്രമണം ഉയർന്ന സ്പീഡ് പ്രകടിപ്പിക്കാൻ എങ്കിൽ, നടത്താൻ ഒരേ എളുപ്പമാണ്.

ഇടത് മുഖം

ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും ആണാണോ ഡ്രൈവർമാരുടെ അപകടകരമായ - നിയന്ത്രണത്തിലല്ലാത്ത വഴിത്തിരിവിൽ ഇടത്തോട്ട് തിരിഞ്ഞ്. എന്നാൽ, നിയമങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാൻ, അത് മനസ്സിൽ ന്റെ സൗകര്യവും സമാധാനം കൂടെ കടന്നു.

ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ ആർ നിർണ്ണയിക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനായി. നേരെ ചലിക്കുന്ന ശരിയായ സമയത്ത് സാഹചര്യം മുകളിൽ നിന്ന് ഒളിച്ചോടിയ, നിങ്ങൾ തരും ഈ ദിശകൾ ആണ് എന്ന്. നിങ്ങൾ മിസ് നിർബന്ധമായും തന്നെയാണ് കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് കുറിച്ച് മറക്കരുത്.

റൊട്ടേഷൻ ഇടത്തോട്ടോ ചലിക്കുന്ന, കൌണ്ടർ ഒഴുക്കിനൊപ്പം ഒരേ തീർന്നിരിക്കുന്നു. അത് ഒരു വഴിത്തിരിവിൽ "ടച്ച്" ചെയ്തത് കാറുകൾ ത്തിനായി നിന്നു, വലത് വശത്ത്. അങ്ങനെ, ഒരു നിയന്ത്രിത കൂട്ടിമുട്ടുകയുള്ളൂ ശേഷി. എന്നാൽ അത് സുരക്ഷ ഒരു നെഗറ്റീവ് ആഘാതം എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. റോഡിന്റെ നടുവിൽ അവലോകനം പരിമിതപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട് സമീപിക്കുന്നു ശരിയായ കാറുകൾ ടവറിലേക്കുതന്നെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ സമയം അനുവദിക്കുന്നില്ല എന്ന് വലിയ വാഹനങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ചും. ഇടത്തോട്ടു ഒരു വാഹനാപകടങ്ങളിൽ ഒരു അച്തിവതൊര് ഭീമേശ്വരി ഒഴിവാക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് നിയമങ്ങൾ ഓർക്കുക ആവശ്യം:

• ഉടൻ സിഗ്നൽ പ്രാപ്തമാക്കാൻ സുരക്ഷിതമായി വാഹനങ്ങളുടെ വഴിത്തിരിവിൽ അവശേഷിക്കുന്നു കരുനീക്കം പൂർത്തിയാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു ആയി നീങ്ങാൻ ആരംഭിക്കാൻ ചെയ്യരുത്. അപ്പോൾ ജംഗ്ഷൻ സെന്ററിലേക്കുള്ള പ്രസ്ഥാനം ആരംഭിക്കുക. അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ ദിശയിൽ നിന്നും കാറുകൾ കടക്കുക. ഗതാഗത നിങ്ങളുടെ പ്രസ്ഥാനം കാൽനടയാത്രികരൊന്നുമില്ല തടസ്സം, അത് നിർത്താതെ കരുനീക്കം നടത്താൻ അനുവാദമുള്ളൂ. ലളിതമാക്കി നീക്കുക എവിടെ വാഹനങ്ങൾ പോകാനായി നിർത്താൻ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനെ, അത് താഴെ റോഡ് യെ മുകളിൽ ഇടത് കോണിൽ നിന്നും ഒരു വര മാനസികമായി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി അത്യാവശ്യമാണ്. തുടർന്ന് ഈ രചനയാണ് കീഴിൽ പോയി.
• നിയന്ത്രണവും വരുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ദിശ. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഒരു ജംഗ്ഷനിൽ നടുവിൽ ഒരു സ്റ്റോപ്പ് സമയത്ത് പാലിക്കുക വേണം. ചിലപ്പോൾ അത് "ബ്രേക്ക്" എതിർ-ഒഴുക്കും കരുനീക്കം പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധ്യമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ പോകുവാൻ സംഭവുമായി സ്റ്റോപ്പുകൾ മാറ്റും, നിങ്ങൾ പ്രസ്ഥാനം പൂർത്തിയാക്കാൻ.
• വെറും കരുനീക്കം അവസാനം ഒരു ശരിയായ ടേൺ പോലെ കരുതലോടെ വേണം തെറ്റും ഭാഗത്തു എന്ന്. ഈ ഭരണം ഒരേ ദിശയിൽ ഒന്നിലധികം ബന്ധനങ്ങൾ സാന്നിദ്ധ്യം, ഭ്രമണം ഏതെങ്കിലും പൂർത്തിയാക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ. എന്നിരുന്നാലും, നിന്ന് ഇടത്തോട്ട് തിരിഞ്ഞ് അനുവാദം റോഡ് കുറച്ച് വരികൾ എങ്കിൽ ഉചിതമായിരിക്കും നീക്കാൻ ആണ് "ബാൻഡ് ബാൻഡ് നിന്ന്." അത് നിങ്ങൾ ആദ്യം ഇടതുഭാഗത്തെ പാത ഇടത് പോകാൻ തുടങ്ങിയാൽ, തിരിഞ്ഞു ഫിനിഷ് ഇതിൽ ആയിരിക്കണം ആണ്. ഈ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് നിയന്ത്രിത വഴിത്തിരിവിൽ ന് അപകടം കുറ്റക്കാരൻ കഴിയില്ല.

വിരിക്കുക

Sda പ്രകാരം, പൊതുവേ, റൊട്ടേഷൻ നിയമങ്ങൾ ഇടത്തോട്ടും മാറാതെ സമാനമായ നിയന്ത്രിത വഴിത്തിരിവിൽ ൽ, വ്യത്യാസങ്ങൾ ചെറുതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ എതിർ ന് ദിശ മാറ്റുമ്പോൾ നിങ്ങൾ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് എന്ന വഴിയിൽ ഇല്ല.

റോഡ് നിയമങ്ങൾ വിപരീതദിശയിലേക്കാണ് പൂർത്തിയാക്കണം ബന്ധനങ്ങൾ ഏത് വ്യക്തമായി പ്രസ്താവിച്ചു ചെയ്തിട്ടില്ല. അതുകൊണ്ട് നിങ്ങൾ ഒരു ചോയ്സ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. എന്നാൽ, വ്യക്തമായി ഒരു നിയന്ത്രിത കവലകളിൽ ഓൺ ചെയ്യുന്നതിൽ മാത്രം ഇടതുഭാഗത്തെ പാതയിൽ നിന്നും പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി മറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

അനിവാര്യമായും വ്യാപൃതനായി മുമ്പ് വാഹനങ്ങൾ വലത്തോട്ടോ ഇടത്തോട്ടോ എതിർ ദിശയിൽ കൂടെ നീക്കാൻ അനുവദിക്കേണ്ടിവന്നേക്കാം.

ദിശകൾ നിയന്ത്രിത ജംഗ്ഷനുകൾ ആൻഡ് ട്രാം

, റോഡ് നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ കാർ രണ്ടും കത്തിക്കാം ഒരു നിയന്ത്രിത കവല പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാനും സിഗ്നൽ കടന്നു, ഒപ്പം ട്രാം വേണ്ടി, രണ്ടാമത്തേത് പ്രാബല്യത്തിലുണ്ടാവുക.

ഒഴിവാക്കലുകൾ:

• ട്രാം രാസപ്രവർത്തനങ്ങളിൽ വിടവാങ്ങുന്നു.
• ട്രാം ഒരു കൂടുതൽ സിഗ്നൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുക ചലിക്കുന്ന.

മറ്റ് എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും, പരിഗണിക്കാതെ റെയിൽ ഗതാഗത പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ദിശാബോധം കാറുകൾ പ്രാധാന്യം.

സംക്രമണം

പരിവർത്തനം നിയന്ത്രിത കവല making മനുഷ്യൻ, സൻമാർഗം സ്വീകരിച്ചാൽ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ, എന്ന സിഗ്നലുകൾ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക്, അതിന്റെ അഭാവം വേണ്ടി - ഗതാഗത.

എല്ലാം കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് പ്രകാശത്തിന് വ്യക്തമാണ്: ചുവപ്പ് -, പച്ച നിർത്തുക - പോയി. പകർത്തൂ, ജനം എല്ലാം അല്ല ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പരിചയമുളള അറിയാതെ പലപ്പോഴും ഒരു വശത്തേയ്ക്ക് കൈ സിഗ്നൽ making. ഈ ദിശയിൽ കവല നീക്കാൻ നിയന്ത്രിക്കാം.

നിയമങ്ങൾ ഒരു വ്യക്തി ഗതാഗത ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ശ്രദ്ധ വേണം എങ്ങനെ വ്യക്തമായ വിവരങ്ങൾ ഇല്ല. അതുകൊണ്ട് ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് കാൽനട എന്ന വിവേചനാധികാരം തുടരുന്നു. നിങ്ങൾ എല്ലാ ചുവപ്പ് ചലിക്കുന്ന ആരംഭിക്കാവുന്നതാണ്, പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുക സിഗ്നൽ ശരിയായ ദിശയിൽ തെളിയുന്നതു വരുമ്പോൾ. ഏതെങ്കിലും സാഹചര്യത്തിൽ, കടുത്ത ജാഗ്രത ചെയ്യാൻ മോട്ടോർ ട്രാഫിക് പരിവർത്തനം വിവാദ സാഹചര്യം പോലെ വേണം.

എങ്ങനെ തിരക്ക് സമയത്ത് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ജംഗ്ഷനുകൾ സംഭവിക്കും

റോഡുകൾ തിരക്കും - വളരെ മനോഹരമായ ഇവന്റ്. പുതിയ ഡ്രൈവറുകൾ ഓരോ അതിന്റെ ഇനീഷ്യറ്ററിന്റെ ഭയന്നത്. അതുകൊണ്ടു, മോഷൻ മുന്പോട്ട്, നിങ്ങൾക്ക് കവല തിരക്ക് ആ കണ്ടു നിന്റെ സിഗ്നൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ പ്രാപ്തമാക്കാൻ പോയാൽ, കരുനീക്കം പൂർത്തിയാക്കാൻ സമയം ഇല്ല ശേഷം, കവലകളിൽ കേന്ദ്രത്തിൽ ഒരാളായി, മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ പോകാനായി ഒരു തടസ്സം മാറും. മാത്രം അഫ്തെര്ല്ല് എന്തെങ്കിലും ആ കവല കാറിനെക്കുറിച്ച് സ്ഥലം കാണുക.

ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ സിഗ്നലുകൾ

മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, റെഗുലേറ്റർ സാന്നിധ്യം കവല നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നതുകാരണം പറയുന്നു. അതുകൊണ്ട് അതിന്റെ സിഗ്നലുകൾ മാത്രം ശ്രദ്ധ അത്യാവശ്യമാണ്.

ആംഗ്യങ്ങൾ റെഗുലേറ്റർ പ്രസ്ഥാനങ്ങളുടെ കാര്യങ്ങളാണ് കാണിക്കുന്നത്. ചില ഡ്രൈവർമാർ ഡാറ്റ സിഗ്നലുകൾ മനസ്സിലാകുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ ഓർക്കുക കഴിയില്ല. അതുകൊണ്ടു, അത്തരം പ്രകടനങ്ങൾ ഉണ്ട്: "വായിൽ ഒരു വടി തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ - ഇടത് തിരയുന്ന ഒരു വടി ഒരു ശരിയായ തിരിക്കുകയാണ് - വലതുവശത്ത് നോക്കി എജ്ജ്ഹജ് വടി എങ്കിൽ ഒരു രാജ്ഞി തന്നെയാണ് - പകർത്തൂ കൈയ്ക്കിട്ട് നിന്നിരുന്നു നിങ്ങൾക്ക് പോകാൻ അവകാശമില്ലാത്ത, ചലിപ്പിക്കേണ്ട, സ്റ്റാന്ഡ് ...." അവരെ, പ്രയാസമില്ല ആണ് റെഗുലേറ്റർ മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പം ആയിരിക്കും ഓർക്കുക.

ആണാണോ ഡ്രൈവർ സഹായം

നേരെ ഡ്രൈവിംഗ്, ആണാണോ ഡ്രൈവറുകൾ ചിലപ്പോൾ ഒരു അടിയന്തര സാഹചര്യം, ശരിയായ ആരെങ്കിലും അധിക ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ അനുവദിക്കുന്നതിൽ പോകാൻ ആരംഭിക്കുന്ന കാണുന്നത് സൃഷ്ടിക്കാൻ കുത്തനെ തകർത്തുകളഞ്ഞു തുടങ്ങുന്ന. വഴിത്തിരിവിൽ ഒരാളായി, പ്രധാന ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ അംഗീകാരം നേരിട്ട് ചെന്ന്, നിങ്ങൾ ഞങ്ങള്, ഇത് ഒരു മൊത്തം തെറ്റ് ആണ്.

ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, കവല ശേഷം വലതു തിരിഞ്ഞു ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു ഇതൊക്കെ പിന്നെ ലൈനിൽ ജീവിക്കാൻ കഴിയും കാരണം, ബാൻഡ് ഉചിതമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കണം. അതുകൊണ്ടു, അത്തരം ഒരു പദപ്രയോഗം കൊണ്ട് വന്ന് "വലത് അതീവ അവകാശത്തിന്റെ." ഇത് ഓർക്കുക അവതരിപ്പിക്കാനുമുള്ള വളരെ എളുപ്പമാണ്.

തിരിഞ്ഞു ഇടതുപക്ഷത്തിന്, എതിർ ദിശയിൽ കാൺകെ ഒരിക്കലും നഷ്ടപ്പെടില്ല ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ തടയുന്നതിന് മാറ്റി ചെയ്തു പ്രത്യേകിച്ചും. അത് "ഓഫ് നേടുകയും" വാഹനങ്ങൾ രൂപം നോയമ്പ് കാരണം.