കോംപാക്ട് ഹാച്ച്ബാക്ക് "നിസാൻ-നോട്ട്": രണ്ടാം തലമുറ കാറിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ

ഈ വർഷത്തെ മാർച്ചിൽ ജനീവയിൽ നടന്ന അന്താരാഷ്ട്ര മോട്ടോർ പരിപാടിയിൽ നിസ്സാൻ നോട്ട് 2013 ന്റെ രണ്ടാം തലമുറ കോംപാക്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെ ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റം. എന്നാൽ കമ്പനി ഈ തീയതിയ്ക്കായി കാത്തിരുന്നില്ല. പ്രഖ്യാപിച്ച സമയത്തേക്കാൾ അല്പംമുമ്പ് ഇത് പൊതുജനങ്ങൾക്കു മുന്നിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. അടുത്തിടെ ഈ കാറിന് റഷ്യ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ ഔദ്യോഗികമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. നിസാൻ-നോട്ട് എന്ന പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഒരു അവലോകനം നടത്താൻ സമയമായി. സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശങ്ങൾ, രൂപകൽപ്പനയും ചിലവുകളും ഈ ലേഖനത്തിൽ നിന്ന് പഠിക്കും.

കാഴ്ച

പുതുതായി പുതുക്കിയ ഉപഗ്രൂപ്പുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കൂടുതൽ നീണ്ട, മൃദുലമായ ഭൗതിക രൂപം രൂപപ്പെട്ടു. ഇത് യുവാക്കളെ കാറിൽ ആകർഷിച്ചു. ഹാച്ച്ബാക്ക് പുതിയ ബംപറുകൾ (പ്രത്യേകിച്ച് മുൻ ബമ്പർ, വളരെ ആശ്വാസം ഡിസൈൻ ലഭിച്ചു), അതുപോലെ അസാധാരണമായ ആകൃതിയുടെ ഹെഡ്ലാംപാസ്, എന്നിവ ചേർന്ന് ശരീരത്തിന്റെ വശങ്ങളിൽ സ്റ്റാമ്പുകൾ പുതുക്കിപ്പണിയുക എന്നതായിരുന്നു. വഴി, ബമ്പർ പോലെ, ഡവലപ്പർമാർ ഹാച്ച്ബാക്ക് "നിസ്സാൻ-നോട്ട്" ആധുനികവത്കരിക്കുന്നതിന് മാത്രമല്ല അത്തരമൊരു ഫോമിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഈ ഭാഗം കാരണം സാങ്കേതിക സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ നിരവധി തലങ്ങളിൽ ഉയർന്നിരിക്കുന്നു. ഈ ഷോക്ക് മൂലകത്തിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷത കാൽനടയാരോരുമായുള്ള കൂട്ടിയിടിയിൽ, കാറിന്റെ കാലുകൾ പിടിച്ച് ശരീരത്തെ ഹൂഡിലേക്ക് വലിച്ചെറിയുകയാണ് ചെയ്യുന്നത്. ഇത് ഒരു വ്യക്തിക്ക് തകരാർ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനെ തടയുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, അപകടത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ നൂതനമായ ഡിസൈൻ സുരക്ഷയുമായി ശക്തമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

നിസ്സാൻ-നോട്ട്: സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

രണ്ടാം തലമുറ ഹാച്ച്ബാക്കിന് മൂന്നു എൻജിനുകൾ ഉണ്ട്. 1.2 ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനാണ് ഇതിൽ ഉൾക്കൊള്ളിച്ചിരിക്കുന്നത്. പരമാവധി വേഗത 80 കുതിരശക്തികളിൽ വൈകും. 1199 ക്യുബിക് സെന്റീമീറ്റർ വരുന്ന പ്രവർത്തന വേഗത ശരാശരി യൂണിറ്റ് 98 കുതിരകളുടെ ശേഷി വികസിപ്പിക്കും. പഴയ എൻജിനിൽ 90 കുതിരകളുടെ ശേഷിയും 1500 "സമചതുര" കളും ഉണ്ട്. 100 കിലോമീറ്ററിൽ 3.6 ലിറ്റർ അധികം അത്തരം മോട്ടോർ നിരക്കില്ല - പുതിയ നിസ്സാൻ-നോഡിനുള്ള ഒരു നല്ല സൂചകമാണ്. ഈ എൻജിനിലെ സാങ്കേതിക സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഫ്രഞ്ച് ക്രോസ്സോവർ റെനോൾട്ട്-ഡസ്റ്റർ, ഏറെക്കുറെ സമാനമാണ്, അത് അതേ എഞ്ചിനാണ് സമാഹരിച്ചത്, അതേ അളവിലുള്ള ഇന്ധനം (ഏകദേശം നാലര ലിറ്റർ) ഉപയോഗിക്കും. ട്രാൻസ്മിഷീസിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം കാർ ഒരു 5-ബാൻഡ് "മെക്കാനിക്സ്", തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ CVT തരം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം നൽകാം.

അളവുകളും ശേഷിയും

രണ്ടാമത്തെ തലമുറ ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ വലിപ്പം കുറഞ്ഞതായി ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇപ്പോൾ 410 സെന്റീമീറ്റർ നീളമുണ്ട്, ഉയരം 152.5 സെന്റീമീറ്റർ, വീതി 169.5 സെന്റീമീറ്റർ. ലഗേജ് സ്പെയ്സിനു ഏകദേശം 300 ലിറ്റർ, മടക്കിയ സീറ്റുകൾ 1350 ലിറ്ററായി വർദ്ധിക്കുന്നു.

"നിസാൻ-നോട്ട്": സലൂൺ ഫോട്ടോയും പൂർണ്ണ സെറ്റുകളുടെ അവലോകനവും

റഷ്യൻ കമ്പോളത്തിൽ, കാർ പല ട്രിം തലങ്ങളിലും വിൽക്കുമെന്നും, ഇതിൽ 80 കുതിരശക്തി എൻജിനുള്ള അടിത്തറ 520 ആയിരം റൂബിൽ വില വരും. "ഡസ്റ്റർ" ൽ നിന്നുള്ള മോട്ടോറുള്ള ടോപ്പ് മോഡിഫിക്കേഷൻ ടെക്ന 700,000 റൂബിളിലധികം ചെലവാക്കും. വൈദ്യുത പാക്കേജിന്റെ ഗണത്തെ ആശ്രയിച്ച്, നിശ്ചിത ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് എൻജിനിൽ വില നിശ്ചയിക്കുന്നു.