നിലവിലുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾ വാഹനം കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സുരക്ഷയുടെ ഒരു അധിക നില ലഭ്യമാക്കുന്ന ബമ്പർ, ഉണ്ടാക്കുക. ഇതിൽ വസ്തുക്കൾ ഈ ഉൽപാദനം ഭാഗങ്ങൾ, അവരെ തരും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഇന്നുവരെ, വാഹന ഫാക്ടറികൾ, കൂടുതൽ, സ്പെയർ പാർട്സ് ഘടകങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്ന ആധുനിക കമ്പ്യൂട്ടർ സാങ്കേതിക പലതരം ഉപയോഗിച്ച് പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ഏത്. പ്രത്യേക പരിപാടികൾ തുടക്കത്തിൽ മുമ്പിൽ ആയ ബമ്പർ, ഉൾപ്പെടെ പല ഭാഗങ്ങളിൽ, സൃഷ്ടിക്കാനും വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയുടെ വെർച്വൽ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ഉൾപ്പെട്ട. രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ അക്കൗണ്ടിലേക്ക് കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് ഒരു കൂട്ടിയിടി സാധ്യത എടുത്തു, അതിനാൽ റിയർ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അടിയന്തര ട്രാഫിക് സാഹചര്യത്തിൽ പേർക്ക് പരിക്ക് നില കുറയ്ക്കാൻ ആ കണക്കിലെടുത്തുകൊണ്ട് കൊണ്ട് വികസിപ്പിക്കുന്നു.
കമ്പ്യൂട്ടർ സ്ക്രീനിൽ ബമ്പർ ദീർഘവിവരണം ആവശ്യമായ ആണ് പൂപ്പൽ, ഡ്രോയിംഗ് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. നിലവിൽ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ (അതുപോലെ പിൻ) ചെയ്യിച്ച നിരവധി വക്കും സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച്. അവരിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ സാമ്പത്തികമായി സൗകര്യപ്രദമായ - ഒരു ഗ്യാസ് (നൈട്രജൻ) ഉപയോഗിച്ച് വീശുന്നതു രീതി. ഈ രീതി ഒരു മൃദുലവും സോളിഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകാൻ സഹേദരന്റെ എന്ന നൈട്രജൻ ഒരു യൂണിഫോം വിതരണം നൽകുന്നു.
പ്രധാന പ്രവർത്തനം മെക്കാനിക്കൽ ക്ഷതം നേരെ കാർ ശരീരത്തിന്റെ അധിക സംരക്ഷണം നൽകാൻ ബമ്പർ ചുമതലപ്പെടുത്തി. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ മൂന്നായി ന് ബമ്പർ നിലവാരം നിയന്ത്രിക്കുന്ന നിലവാരം പ്രയോഗിക്കാൻ. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ ൽ തടസ്സം സമ്പർക്കം ഹൈ-സ്പീഡ് മോഡിൽ അധിക പരിശോധനകൾ പോകാനായി നൽകുന്ന ചെയ്ത മുന്നിൽ ഒരു തൊഉഘെനെദ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ, റിയർ ബമ്പർ പ്രയോഗിച്ചു.
ആധുനിക ബമ്പർ, സംരക്ഷിത പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൂടാതെ, കാർ ഡിസൈൻ ഫയലിലുണ്ട് വേണ്ടത്ര മനോഹരമായ കാഴ്ചകൾ ഉണ്ട് പൂർണ്ണമായി വേണം. ഈ വിവിധ സിന്തറ്റിക് വസ്തുക്കൾ നിർമ്മിക്കുന്ന നിർമാണ പ്രക്രിയയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും നന്ദി ആണ്. ബമ്പർ സ്വയം സംരക്ഷണം ആവശ്യമായ സമയത്ത് കേസുകൾ ഉണ്ട്. അതു ബമ്പർ ഒരു പ്രതിബന്ധം ഒരു കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് അവരെ സംരക്ഷിക്കാൻ കൂടുതൽ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ഒരു ചിത്രം ആചരിക്കാൻ സാധിച്ചേക്കും. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ സംരക്ഷണം വളരെ ഗുരുതരമായ സൂചിപ്പിക്കുന്നു മെറ്റീരിയൽ ചെലവ്, അതിനാൽ വാഹനങ്ങൾ നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റോൾ. അവർ ഒരു കോൺടാക്റ്റില്ലാത്ത പാർക്കിങ് യന്ത്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ഡ്രൈവർ പരിശീലനം ലക്ഷ്യം.
ഇപ്പോൾ, ലദ കാറുകൾ ചില ശരീരം ഭാഗങ്ങളായി സുഗമമായി ഒഴുകുന്ന ഒരു ഫ്രണ്ട് ബംപർ (പ്രിഒര) ഉണ്ട്. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അത് കൊണ്ട് ഒന്നാണ് ഘടന, ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് തെറ്റായ റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും. കാർ ഡിസൈനർമാർക്ക് ഉടൻ പൂർണ്ണമായും ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ പകരം വേണ്ടി ഒരു ഘടകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഇത് തുടരണം ലക്ഷ്യം, ഇങ്ങനെ ഒരു ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ ഡസൻ പകരം കഴിവുള്ളവയാണ്. അവർ ഒരു പൂർണ്ണമായി ഒന്നിച്ചുകൂടി സംസ്ഥാനത്ത് നിർമ്മാതാവ് വിതരണം. അവരുടെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വളരെ ലളിതവും വളരെ സമയം എടുത്തു ഇല്ല.