കാർ "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്": ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

ചൈനീസ് സെഡാൻ ഡി-ക്ലാസ് "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്" 2014 മാർച്ചിൽ റഷ്യൻ വിപണിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. എന്നാൽ ഈ കാർ സാധ്യതയുള്ള ബയർ അപ്രതീക്ഷിതമായി നല്ല കൂടിക്കാഴ്ച ചെയ്തു. നല്ല സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ പുതിയ, കുറഞ്ഞ ചെലവ്, എന്നാൽ ഒരേ സമയം ഒരു ഉചിതമായ കാർ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ജനത്തിന്റെ ഇടയിൽ വളരെ പ്രചാരം ദൈർഘ്യമേറിയ ആകർഷകമായ സെഡാൻ. നന്നായി, അത് ശരിക്കും "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്" ആണ്. ആളുകൾ അതിനെക്കുറിച്ച് വിട്ടു അവലോകനങ്ങളെക്കുറിച്ച് തികച്ചും വിഭിന്നമാണ്, അവരെ ശ്രദ്ധ വേണം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവർ നമ്മെ ശരിക്കും ഓപ്പറേഷൻ കാര്യത്തിൽ കാർ എന്താണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കും.

ജനറൽ ധാരണ

മിക്കവാറും എല്ലാവർക്കും "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്" അഭിപ്രായങ്ങൾ തുടങ്ങും അതേ വഴി ഒരു സെഡാൻ ഇലകൾ. ഡിസൈൻ കലകളുടെ കൂടി. നിരവധി ആളുകൾ ഈ ചൈനീസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ എല്ലാ മോഡലുകളും അതിന്റെ ബാഹ്യ സൗന്ദര്യം മേലാണ് ഞാൻ അറിയുന്നു. എന്നാൽ "ത്സെബ്രിഉമ്" അത്തരം, ആശങ്കകളും. അത് അത് മോഡൽ യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് സൃഷ്ടിച്ച എന്ന് കാണാൻ കഴിയും.

ശ്രദ്ധ വലിയ എൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ത്ത ട്രപസോയിഡ് ഗ്രില്ലും വരയ്ക്കുന്ന ആണ്, റിയർ ഒപ്റ്റിക്സ് എൽഇഡി. കൂടുതൽ ഊർജ്വസ്വലതയുടെയും ചേർത്തു കാഴ്ചയും ശരീരത്തിന്റെ സ്പൊര്തിനെഷ് മാന്യനായ വരികൾ, അവഗണിക്കപ്പെടുകയും കഴിയില്ല. സാന്ദർഭികമായി, ഘടന വ്യതിയാനം പ്രതിഫലിക്കുന്നു ഏത് സോളിഡ് മെറ്റൽ, ചെയ്തിരിന്നു.

എഞ്ചിൻ

1.8 ലിറ്റർ 16-വാൽവ്, 128-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ - "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്" എന്ന സെഡാൻ വികസിതമായ എന്താണ് എന്ന്. അവലോകനങ്ങൾ യൂണിറ്റ് നല്ല ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ അഭിപ്രായം ഇല്ലാതെ.

പലരും ഈ കാർ അല്ല എന്ന് മതി 128 "കുതിരകൾ" പറയുന്നു. 150-180 ലിറ്റർ എൻജിൻ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് എങ്കിൽ. സെക്കന്റ്., പിന്നെ കാർ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയ ആകുമായിരുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഹുഡ് മതി കീഴിൽ ശക്തിയും സ്പേസ് പ്രതിയോഗിയായി തന്നെ.

എങ്ങനെ ഉടമകൾ ഉറപ്പുകൊടുക്കുന്നതിൽ, യഥാർത്ഥ ഒഴുക്ക് പാസ്പോർട്ട് ഇങ്ങനെയായിരുന്നു ആ കൂടുതലാണ്. ഏകദേശം 7.6 ലിറ്റർ - നഗരം ഏകദേശം 12 ലിറ്റർ, ഹൈവേ കൈവരിക്കുന്നു. അത്, ആരുടെ വോള്യം 55 എൽ, 700 കിലോമീറ്റർ മതി ഒരു പൂർണ്ണ ടാങ്ക് ആണ്. 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, "നൂറുകണക്കിന്" ന് 5-6 ലിറ്റർ പുറപ്പെടും.

കൂടുതൽ ആളുകൾ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മൂർച്ചയും തുടക്കം എന്നു പറയുന്നു - ഇത് പ്രശംസിക്കും കഴിയുന്ന "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്" ഒന്നല്ല. അവലോകനങ്ങൾ എഞ്ചിൻ മാത്രം 2500 വിപ്ലവം വരെ "ജീവിക്കാനുള്ള വരുന്നു" എന്ന് ഉറപ്പു. എന്നാൽ ഇത്തരം ഒരു വലിയ എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യപ്പെടും.

മാനേജ്മെന്റ്

എത്ര ഈ യന്ത്രത്തിന്റെ വ്യക്തമായി ക്ലെയിം ഉപയോഗിക്കും വരും. എന്നാൽ ദീർഘകാലം വേണ്ടി. "ഓപ്പൺ" സമയം കണ്ടെത്താൻ ക്ലച്ച് ചവിട്ടുപടി ഗണ്യമായ പുരോഗതി, ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, എളുപ്പത്തിൽ കഴിയും. ഈ സെഡാൻ ആദ്യ ട്രാൻസ്മിഷൻ ചെറിയ, ഒരു പ്രസ്ഥാനം ആരംഭിക്കാൻ അത് നൽകേണ്ടതുള്ളൂ ആണ്. രണ്ടാം ട്രാൻസ്മിഷൻ തൊട്ടു പാടില്ല ശേഷം.

നല്ല വാർത്ത സ്വിച്ചിംഗ് സംവിധാനം വളരെ വ്യക്തമായും വ്യക്തമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതാണ്. എന്നാൽ ലിവർ കൂടുതൽ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു ചെയ്യട്ടെ - അത് തടസ്സം ഇല്ല.

എന്താണ് ചലനാത്മകത കുറിച്ച്? ഇക്കാര്യത്തിൽ, വളരെ ഊർജ്ജമുള്ള അല്ല, "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്". അവലോകനങ്ങൾ അത് വ്യക്തമായ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ കാർ 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു അടയാളം കിട്ടാൻവേണ്ടി ആവശ്യമായ 13.5 സെക്കൻഡ് വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഒരു ഡി-ക്ലാസ് സെഡാൻ വേണ്ടി കുറവാണ്. എന്നാൽ കാർ ഹാർഡ്, നീണ്ട ആണ്, വളരെ ഉയർന്ന ടോർക്ക്, മോട്ടോർ അല്ല അതിനാൽ അത്തരം പ്രതിഭാസങ്ങൾ സഹിക്കും കഴിയും.

ഉപകരണങ്ങൾ

ഓപ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു നീണ്ട പട്ടിക - ആ പോയിന്റ് ശ്രദ്ധ ഒരു "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്" വാങ്ങി എല്ലാവർക്കും ജനം. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ അതിനെ കുറിച്ച് അഭിപ്രായം പെരുകുന്നു.

സത്യത്തിൽ, കാർ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം ഉണ്ട്. എന്നാൽ ഇതിനകം അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ. പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഇബിഡി സിസ്റ്റം എബിഎസ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഫാക്ടറി റേഡിയോ, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്, വൈദ്യുതപരമായി പാറിപ്പോകുന്ന ഗ്ലാസ് കണ്ണാടി (പുറമേ ചൂടായ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു), 6 ദിശകൾ സീറ്റിൽ അഡ്ജസ്റ്റ് ഉണ്ട്.

2016 നല്ല കൂടുതൽ അവലോകനങ്ങൾ വിലയേറിയ വാഹനം, "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്" കുറവ് അല്ല ന്. മോട്ടോർ സൺറൂഫ്, പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഒരു റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, തുകൽ-ഒതുക്കുകയോ സീറ്റുകൾ, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, കീ, "കാലാവസ്ഥാ" കൂടെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, ചൂടായ സീറ്റുകൾ, വിനോദം സിസ്റ്റം ... സ്മാരകശിലകൾ എല്ലാം ഇല്ല.

അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് ഇലക്ട്രോണിക്സ് എന്നാൽ നല്ലതു? ജലാലിന്റെ. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഉടമകൾ എയർ ധാരകൾ, വേഗത മറ്റ് വിവരങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിവരങ്ങൾ കാണിയ്ക്കുന്ന വലിയ ഡിസ്പ്ലേ, പറയുന്നു. എന്നാൽ, രസകരമായ അത് അല്ല! രാത്രിയിലും, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഡ്രൈവർ വാതിൽ ഗ്ലാസ് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത് ഉണ്ട് എന്നതാണ്. ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് യാതൊരു ശ്രദ്ധാശൈഥില്യങ്ങൾ പോലെ വളരെ ഉള്ളിടത്തോളം. വിദഗ്ദർ അതിന്റെ വളരെ വിജയകരമായ വഴി സ്ഥാപിക്കുക വന്നു.

യാത്രക്കാർക്ക് സൌകര്യം

ഈ കാർ മറ്റുള്ളവർക്ക് സുഖപ്രദമായ എങ്ങനെ വിവരങ്ങൾക്ക്, ഡ്രൈവർ ഒഴികെ കാർ ഉടമകൾ പല അവലോകനങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്" ശരിക്കും യാത്രക്കാർക്ക് വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ. വീണ്ടും ഹൃദ്യമായി മൂന്നു പേർ സൗകര്യമുണ്ടാകും. മാത്രമല്ല, ഏതു പ്രായത്തിലും, ബിൽഡ് ഉയരവും. റിയർ പാസഞ്ചർ തീവണ്ടിയുടെ ഉയരം 1.2 മീറ്റർ. മതി സ്ഥലം കാൽക്കൽ. ഏകദേശം തികച്ചും ഫ്ലാറ്റ് വഴി, പകുതി കാർ.

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഉടമകൾ "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്" (2015) ഉണ്ട് തുമ്പിക്കൈ, അടയാളപ്പെടുത്താൻ. വിശദമായി ഈ മെഷീൻ വാങ്ങിയ എല്ലാ വ്യക്തിയുടെ അവലോകനങ്ങൾ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ വിവരിക്കുന്നു. അതു ശരിക്കും വലിയ ആണ് - സാധാരണ നിലയിലേക്ക് 620 ലിറ്റർ! നിങ്ങൾ സീറ്റുകൾ റിയർ വരി തിരികെ ചേർക്കുക എങ്കിൽ, ഇന്റീരിയർ കാബിൻ വലിയ ഇനങ്ങൾ, നീളം 2 മീറ്റർ സ്നാനം ചെയ്യും. എന്നാൽ, നമുക്കു പല, കാർഗോ സ്പെയ്സ് ഉറപ്പു പ്രക്രിയ അല്ല ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഓപ്പണിംഗ് ഉയർന്ന, മാത്രമല്ല വൈഡ് മാത്രമല്ല ശേഷം.

റോഡിൽ സ്വഭാവം

നിങ്ങൾ അറിയാമായിരിക്കും, സെഡാൻ സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ സസ്പെൻഷൻ McPherson കൂടെ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ. ഡിസൈൻ ഗുണമേന്മയുള്ള തെളിയിച്ച. കാര്യമായ കാറിൽ നന്ദി റോഡ് താങ്ങി. പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓർഡർ മെഷീൻ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ 180 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എന്ന തലത്തിലേക്ക് പിരിച്ചയച്ചു കഴിയും (ഈ കേസ് സെഡാൻ ഭാരം 1340 കിലോ ആണ്).

കൂടുതൽ മോഡലുകൾ നല്ല നിലവാരമുള്ള ബ്രേക്ക് ഉണ്ട്. അവർ എല്ലാവരും ഡിസ്ക്, കൂടുതൽ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് വെംതിലതെദ്. സെഡാൻ നല്ല കൈകാര്യം പ്രകടമാക്കുന്നു. വഴി, പാലുണ്ണി ചെറിയ ദ്വാരങ്ങൾ വഴി അത് ഗര്ഭ പോകുന്നു. മാന്യമായ മോഡൽ ക്ലിയറൻസ് - 17 സെന്റിമീറ്റർ. റൈഡ് ഉയരം കാര്യത്തിൽ ചൈനീസ് വിദഗ്ധരും വിജയിക്കുകയുണ്ടായി. ജാപ്പനീസ്, വിപരീതമായി, സാധാരണഗതിയിൽ 15 സെ.മീ. ക്ലിയറൻസ് ചെയ്യാൻ. എന്നാൽ റഷ്യൻ റോഡുകൾ ഓരോ "അധിക സെന്റിമീറ്റർ 'ക്ലിയറൻസ് അഭിനന്ദിക്കുന്നു കാരണം.

എന്നാൽ, പലരും സെഡാൻ താൽക്കാലികമായി മോശം റോഡുകളിൽ ദുശ്ശാഠ്യമുള്ള എന്നു പറയുന്നു. എന്നാൽ ഇവിടെ സെര്പെംതിനെസ് ന് വളരെ സ്ഥിരതയുള്ള. ഒരു വര ൽ "ഈച്ചകൾ." ഇല്ല ചില ഉടമകൾ ചിലപ്പോൾ ശബ്ദം കുറിച്ച് പരാതി റിയർ ഷോക്ക്. ഇങ്ങനെ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ജാപ്പനീസ്, മെച്ചപ്പെട്ട അവരെ പകരം നല്ലതു.

ഒരു കാർ അനുയോജ്യം?

കഴിയും കാണാൻ പോലെ, ചൈനീസ് "ലിഫന് ത്സെബ്രിഉമ്" റഷ്യൻ വിപണിയിൽ നന്നായി തെളിയിച്ചത്. അവലോകനങ്ങൾ, ഫോട്ടോകൾ - ഈ ഈ മാതൃകയിൽ ആത്മവിശ്വാസം അനുഭവപ്പെടും.

"ത്സെബ്രിഉമ്" ഒരു ബജറ്റ് ആവശ്യമായ ജനങ്ങൾക്ക് തുടര്ന്ന്, എന്നാൽ ആകർഷകമായ കാർ ആണ്. പലപ്പോഴും, ഈ മോഡൽ "ലേബലിട്ടുവെച്ചാല്" ബി / ക കാർ അവരുടെ ഡ്രൈവിങ് കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത തുടക്കക്കാർ തിരഞ്ഞെടുപ്പും മാറിക്കഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ആർ, അവരുടെ സ്ഥിതി ജനങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല ഒരു ഉചിതമായ കാർ ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ അവർ താങ്ങാൻ കഴിയില്ല ചെലവേറിയ എന്തെങ്കിലും. എന്നാൽ ഈ കാർ ചെയ്ത "ലേബലിട്ടുവെച്ചാല്" അധികം റിക്ടർ ഒരു ഉത്തരവ് ഉയർന്ന മോഡൽ, പോകാൻ ഉപയോഗിച്ച മനുഷ്യനെ വാങ്ങാൻ പാടില്ല. കുറിച്ച് നിരന്തരമായ സിംല പരാതി ഉണ്ട് കാരണം. പല അത്തരം ഒരു തെറ്റ് ചെയ്തു ചെയ്തിരിക്കുന്നു. , വിൽപ്പനാന്തര സേവനം അല്ല സന്തോഷവതിയാണ് - ഫലമായി അവർ ഭാഗങ്ങൾ ഈ മോഡൽ വളരെ വിശ്വാസയോഗ്യമല്ലാതാകുമ്പോൾ ആൻഡ് ചിലവേറിയതാണ് (ഘടകം + പകരം റേഡിയേറ്റർ ഏകദേശം 6500 റൂബിൾസ് ചെലവ്) കണ്ടെത്തി. നിങ്ങൾ വിൽക്കാൻ ചെയ്യണമെങ്കിൽ, ജനം ധാരാളം പണം നഷ്ടമാകും. കാർ ശേഷം ഇതിനകം പരിഗണിക്കും ചെയ്യും ബി / ക, അതിൽ ഇപ്പോൾ അവരുടെ സ്വന്തമാക്കിയപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കില്ല ഒരേ വില ഇട്ടു. പോലും നിങ്ങൾ ഒരു മിനിമം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ എങ്കിൽ.

കഴിഞ്ഞ നേട്ടം - വില

ഈ സെഡാൻ അടിസ്ഥാന സെറ്റ് ഏകദേശം 620 000 രൂപയുടെ. അതു ശരിക്കും ഒരു പ്രധാന പ്ലസ് ആണ്. നിങ്ങൾ ക്രമീകരണം ആഡംബര പതിപ്പിന്റെ 40 000 മൊത്തം ചെയ്യേണ്ടിയിരുന്നു കരുതുന്നു പ്രത്യേകിച്ച്. പല ആളുകളും ഇതിനകം ഈ മോഡൽ വാങ്ങിയ അതിശയിക്കാനില്ല.