ഒരു സൈക്കിളിലായിരുന്നു ശരിയായ നടീൽ. എങ്ങനെ ഒരു ആളൊന്നിൻറെ ഒരു ബൈക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ? എങ്ങനെ ഒരു ബൈക്കിൽ ഇരിക്കാൻ

ബൈക് ആധുനിക ജനകീയ കായിക ഒരു ഗുരുതരമായ പരിശീലനം ഒരു ലളിതമായ ഹോബി നിന്ന് തിരിഞ്ഞ് കഴിയും. എന്നാൽ ഈ കേസുകളിൽ ഏതെങ്കിലും, സാങ്കേതിക തടസ്സം പ്രധാനമാണ്. പരിശീലനം ബൈക്കിൽ ശരിയായ ഫിറ്റ് എന്തായിരിക്കണം പരിഗണിക്കുക (അല്ലെങ്കിൽ നടക്കുക) ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ ഫലഭൂയിഷ്ഠവും ആയിരുന്നു.

ഈസ് ശാരീരിക പ്രത്യേകതകൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വശം തീർച്ചയായും ആശ്വാസമാകുന്നു. എങ്ങനെ സൃഷ്ടിക്കാൻ? ഗതാഗത മുഴുവൻ പ്രക്രിയ നിലവാരം ബാലൻസ് പ്രാഥമികമായി ആശ്രയിച്ചാണിരിക്കുന്നത് ന് ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക.

- സൌകര്യം. വിജയകരമായി ബൈക്ക് തുടരാൻ കഴിവ് പലപ്പോഴും വ്യക്തിയുടെ ശരീര പ്രത്യേകതകൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ കാൽ പ്രത്യേകതകൾ (പുറത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കുടൽ വിന്യസിച്ചിട്ടുള്ള കഴിയും), ഒപ്പം (ട്രാഫിക് ഏറ്റവും ചെയ്യൽ അനുവദിക്കുന്നു) നട്ടെല്ലിനെ വഴക്കം. അതിനാൽ, കൂടുതൽ സൗകര്യം നിങ്ങളുടെ സ്വകാര്യ വരെ നീക്കം നീളവും ഫ്രെയിം വലിപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കുക അത്യാവശ്യമാണ് ബയോമെട്രിക്ക് ഡാറ്റ.

- സാങ്കേതികത. എന്ന് പറയപ്പെടുന്ന പൊസിതിഒനെര് ത്രികോണത്തിന്റെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സമയത്ത്. ഹാൻഡ്സ് കൈകാലുകളിലും നിതംബം, കണക്കുകൾ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ആയ വിജയകരമായി പരസ്പരം ആശയവിനിമയം വേണം. മാത്രം ഈ അവസ്ഥ യുക്തി തിരഞ്ഞെടുത്ത ഒരു സൈക്കിളിലായിരുന്നു ഫിറ്റ് കീഴിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പരമാവധി സൗകര്യങ്ങൾ നയിക്കും. ഫലമായി, വഴി പ്രതിബന്ധങ്ങൾ ൽ ഉയർന്നുവരുന്ന (രെലിഎഫ്സ്, റോഡ് ശരിയുണ്ട് മാറ്റം വേഗത) ഏറ്റവും തന്നെ പ്രക്രിയ ഡ്രൈവ് ബാധിക്കില്ല.

ശരിയായി ഒരു സൈക്കിൾ ആൻഡ് ബാലൻസ് പ്രസ്ഥാനങ്ങൾ fit എങ്ങനെ കാറ്റു ചെറുത്തുനിൽക്കാൻ കഴിവ് ബാധിക്കും?

പുറമേ അഎരൊദ്യ്നമിച് ഇഫക്റ്റുകൾ സാന്നിധ്യം മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച അവസ്ഥ ചേർക്കാൻ കഴിയില്ല. അത് കാറ്റു പ്രതിരോധം വളരെ പ്രധാനമാണ് എപ്പോഴും അല്ല പുറത്തു ഓഫാകും. നിഴലിന്റെ (ചിലപ്പോൾ ഇംതുഇതിവെല്യ്) കണ്ടെത്താൻ ശരിയായ ശരീരം സ്ഥാനം, എളുപ്പത്തിൽ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രതിരോധിക്കുന്നതിന് കഴിയും. ഇത് റൈഡർ ഉയരം വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്ന അതിന്റെ വീതി അധികം മാറുകയാണെങ്കിൽ. അതിനാൽ, എന്തു ചെയ്തു ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഒരു സംഘം ഗ്രൂപ്പിംഗ് എടുക്കൽ കഴിയുന്നിടത്തോളം, നിങ്ങൾ ഏറ്റവും കാറ്റു പ്രതിരോധം ശക്തിപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. ഫലം - ബൈക്ക് ശരിയായ ഫിറ്റ് ആൻഡ് സൈക്കിൾ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുക. അതുകൊണ്ടു, മുത്തശ്ശി എപ്പോഴും ഏറ്റവും കോംപാക്ട് സ്ഥാനം നീക്കുമ്പോൾ, ഇറങ്ങി കാൽ അവന്റെ തല കീറിക്കളയും, അവളുടെ തിരികെ കമാനം കമാനം.

ബയോമെക്കാനിക്സ് പങ്ക്. എങ്ങനെ ബൈക്കിൽ ഇരിക്കാൻ?

.വളരെ വരെ സംവിധാനം ഫോഴ്സ്, പൂർണ്ണമായും യൂണിഫോം ആവശ്യത്തിന് കഴിയില്ല. മാത്രം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി ഈ ആശയസൻപുഷ്ടമായി സാധ്യമാണ്, ശരിയായി പരിസരത്തിൽ. ഈ അവശ്യം എല്ലാ പൊതുവായി അംഗീകരിച്ചിട്ടുള്ള അഭിപ്രായങ്ങൾ പാലിക്കാത്തതിനാൽ അത്. ഉദാഹരണത്തിന്, അറിയപ്പെടുന്ന സൈക്കിൾ റേസർ ഡേവിസ് Finney യുടെ ടോ കൂടെ ചവിട്ടുപടി അമർത്തുക നാടുവാഴി അതുവഴി കാലുകൾ കുഅദ്രിചെപ്സ് പേശികളെ വർദ്ധിച്ചു ലോഡ് നൽകുന്നത്, താഴേക്ക് ഇറക്കി. അത് സാധാരണ കാൽ ഭൂമിക്കടിയിലാണ് സമാന്തരമായി അവകാശമാക്കി എങ്കിലും, ഈ രീതി ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ ശാരീരികനിലയല്ല ആയിരുന്നു, ഈ അത്ലറ്റ് ഇപ്രകാരം ശരിയായ. ഓരോ സൈക്കിൾ സ്വന്തം കാൽ റണ്സെടുത്ത മർദ്ദം സീന ബിരുദം ക്രമീകരിക്കുന്നു.

മൂല്യം പ്രകടനം സീറ്റ്, മാച്ചിങ് സ്വകാര്യ ഡാറ്റ

ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ശരീര ആൻഡ് ബയോമെട്രിക് ഉള്ള സ്വാധീനം ഇടപെട്ട പറഞ്ഞിട്ടു പരിഗണിക്കുക "അക്കരെ". "മനുഷ്യൻ-സൈക്കിൾ" വാഹനം സാങ്കേതിക അവസ്ഥ, അതിന്റെ ക്രമീകരണങ്ങൾ ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു പ്രധാന പങ്ക് അതിനുപുറമേ വ്യക്തിപരമായ ഡാറ്റ റൈഡർ. വാഹനവും പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ പരിഗണിക്കുക.

- വാഹനവും ഉയരം. എളുപ്പത്തിൽ ചോയ്സൊന്നും എത്ര നല്ല കണക്കാക്കിയാണ്. കാൽ ചവിട്ടുപടി ഓൺ ആകുമ്പോൾ, ലെഗ് ചെറുതായി വളച്ച് വേണം. ഈ നിയമം ലംഘിച്ചു എങ്കിൽ, സവാരി ഫലമായി, സംഭവിക്കുമ്പോള് ഭാഗത്തു നിന്നും അമിതമായ ആടുന്ന തേയ്മാനം വശത്തുനിന്നു.

- ഇരിപ്പിടത്തിന്റെ രേഖാംശ സ്ഥാനം. ആരോഹണ സമയത്ത് ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ, ബൈക്ക് ഈ ഭാഗം സാധാരണയായി തിരികെ shift. ഈ സവിശേഷത പ്രൊഫഷണൽ സൈക്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരിശീലനം, മറിച്ച്, ത്രെകൊവികമി നടത്തിയ മുന്നോട്ട് വാഹനവും നിയമനത്തിന് നൽകുന്നു. ഈ പൊതു വർധിക്കുന്നു കാരണം. തൂക്കുകട്ട ചവിട്ടുപടി ആക്സിൽ കേന്ദ്രത്തിൽ വഴി കൃത്യമായി കടന്നു എപ്പോൾ ശരിയായ നിഷ്പക്ഷ സ്ഥാനം. അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശം അസുഖകരമായ ചെയ്താൽ സീറ്റ് സ്ഥാനം മാറ്റാൻ ആവശ്യമായ ഇല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇപ്പോഴും ഫ്രണ്ട് അഡ്ജസ്റ്റ് ഓപ്റ്റ് വേണം ബൈക്ക്.

- സീറ്റ് ടിൽറ്റ്. ക്ലാസിക് പതിപ്പ് - തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാനം. ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, ഒരു സാധാരണ കെട്ടിടം നില ഉപയോഗിക്കാം. മുന്നോട്ട് ശരീരം മലർന്നുകിടന്ന് കൈ ഒരു ലോഡ് ഫലമായി രണ്ടും.

ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ

അടുത്ത ഘടകം, ഭൂമി നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്ന, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ആണ്. മനുഷ്യ ഫിസിയോളജി അതിന്റെ ബന്ധം, അതായത് വഴക്കം പരിഗണിക്കുക.

- വീതി. ഇത് എന്തൊന്നിനാൽ താഴെ ഒരു തിരശ്ചീന ഓറിയന്റേഷൻ സ്വഭാവത്തിന് ആണ് തോളിൽ വീതി, സമാനമായ വേണം.

- ഉയരം. സാധാരണ ഇവിടെത്തന്നെ ചക്രം ഏകദേശം 2.5 സെ.മീ സീറ്റ് എന്നത് ഒരു തലത്തിൽ സ്ഥാനങ്ങളിലാണ് വേണം. നേരെയാക്കാൻ ചെയ്യാൻ, പക്ഷേ സ്റ്റീയറിംഗ് വീൽ അടിയിൽ എത്താൻ അനുപാതം ഭവന പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ സാധ്യമാണ്.

സ്റ്റീയറിങ് വൈദ്യശാസ്ത്രത്തിനും (വഴക്കം അരയിൽ) അനുസരിച്ച്, വ്യത്യസ്തമായി സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. ഒരു നില സ്ഥാനം (കാൽ തോളിൽ വീതി പുറമെ) പാലിച്ച് അല്പം ടെസ്റ്റ് ചിലവഴിക്കുക:

- നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്നം എങ്കിൽ, നിലയിലേക്ക് വിരൽ ലഭിക്കാൻ മുന്നോട്ട് ചാഞ്ഞു പിന്നെ വീൽ സീറ്റ് ഒരേ തലത്തിൽ ധരിച്ചു.

- തറയിൽ മലേറിയ ദൊസ്തവനിയ വിരലുകൾ, നിങ്ങൾ സീറ്റ് നില താഴെ 5-10 സെ.മീ. സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

- നല്ല വഴക്കം കൂടെ ഈന്തപ്പന സൌജന്യമാണ് എളുപ്പത്തിൽ നിലയിലേക്ക് വീണു, മറ്റൊരു 5-10 സെ.മീ വേണ്ടി താഴെതട്ടിലുള്ള.

ഒരു ബൈക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്

ചില സ്വകാര്യ മിനി-വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ഈ നുറുങ്ങുകൾ എല്ലാ സഹായിക്കും. വിവരിച്ച നിയമങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സെലക്ഷൻ നീങ്ങുക. നേരത്തെ സാർവ്വത്രികമായി സാധാരണ പരിഹാരങ്ങളും ആശ്രയിക്കാതെ പ്രയോഗത്തിൽ ൽ. ഇപ്പോൾ, ഒരു ഏകീകൃത രൂപങ്ങൾ ഇല്ല. അതുകൊണ്ടു, ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്റ്റോർ നേരിട്ട് പോയും ശ്രമിക്കുക. അതേസമയം വിദേശികളുടെ എപ്പോഴും എങ്ങനെ ഒരു പ്രായപൂർത്തിയായ (കായിക അല്ലെങ്കിൽ വിനോദ) കുട്ടികളുടെ ഒരു ബൈക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങളോടു പറയുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ, പ്രൊഫഷണലുകളുടെ വാങ്ങുന്നത് പ്രക്രിയ. അവിടെ എപ്പോഴും മുൻകൂട്ടി എല്ലാ സവിശേഷതകളും വ്യക്തമാക്കുക ചെയ്യും സൈക്ലിംഗ് ലെ കോച്ച്, സഹായത്തിന് വരുന്നു. മികച്ച ഓപ്ഷൻ - സംയുക്ത വാങ്ങൽ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് ക്ഷണിക്കാൻ ആണ്. അവൻ മാത്രം കാഴ്ച പ്രൊഫഷണൽ പോയിന്റ് മുതൽ സാങ്കേതിക എല്ലാ സവിശേഷതകളും വിലയിരുത്താൻ കഴിയും. ഏതായാലും, പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം സൈക്കിൾ ഒരു ഭാരം ഉണ്ട്. പിന്നത്തെ 90 കിലോയിൽ കൂടുതൽ പിണ്ഡം, ഒരു ആഘാതങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു മോഡലുകൾ ഓപ്റ്റ് ശുപാർശ എങ്കിൽ, വട്ടു, സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം പരമ്പരാഗത ഫ്രെയിമുകൾ ശക്തമാക്കി.

പ്രൊഫഷണൽ ചോയ്സ് റോഡ് ബൈക്ക്

ഈ പാകത്തിനുള്ള വിഷയങ്ങൾ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് ഇല്ലാതെ വാങ്ങാൻ പാടില്ല. കൂടാതെ, ബൈക്ക് പരിശോധിക്കാൻ എങ്ങനെ നിയമങ്ങൾ ഒരു എണ്ണം ഉണ്ട്. ആദ്യം, പറഞ്ഞതുപോലെ പോലെ, ഒരു ടെസ്റ്റ് സവാരി എടുക്കും. എന്നാൽ അന്നു സാധനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ തുടരാൻ എല്ലാസമയത്തും ഇല്ല. രണ്ടാമതായി, സിമുലേറ്ററുകൾ ന് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ച ടെസ്റ്റിംഗ്, ഉപകരണ (ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശേഷം) കണക്ട് സമയത്ത്, മാത്രമല്ല ഇരുമ്പ് കുതിര, മാത്രമല്ല അത്ലറ്റ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച രേഖാചിത്രങ്ങൾ വ്യക്തമായി ശരിയായ സീറ്റിങ് സവിശേഷതകൾ കാണിക്കുന്നു.

അനുചിതമായ ശരീരം സ്ഥാനം ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ

ബൈക്കിൽ ഇരുന്നു എങ്ങനെ കണ്ട്, നിങ്ങൾ സവിശേഷതയായ എണ്ണം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

1. അവിടെ വളരെയധികം വാഹനവും ഇരുവശങ്ങളിലും നിന്ന് ഓഫ്സെറ്റ്, അത് വളരെ ഉയർന്ന ഉയർത്തുന്നു.

2. നിങ്ങൾ നിലം കാലുകൾ സ്പർശിക്കുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ സീറ്റ് സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഉയർത്തണം.

3. മുന്നോട്ട് വലിച്ച് - ചക്രം ഉയർത്തുന്നു.

4. ഒരു ടിപ്പിങ് ശരീരം ഉണ്ട് -, ചക്രം മറ്റുൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അതിന്റെ ചായ്വ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട്.

റോഡ് ബൈക്ക് ശരിയായി വണ്ണം ഈ പ്രധാനമാണ്. ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ചെയ്യാൻ ഉപദേഷ്ടാവ് ചോദിക്കുക. നിങ്ങളെ പുറന്തള്ളാനും വേണ്ടി കൃത്യമായി സുഖ എന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നതിനുള്ള ഏക വഴി. ഈ സാഹചര്യത്തിലും ആശയവിനിമയത്തിനും ഒരു ബൈക്ക് വാങ്ങാൻ നടക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊഫഷണൽ പരിശീലനം സംഘടിപ്പിക്കാൻ എന്ന് പൂർണമായും വിഭിന്നമാണ്.