ആളില്ലാത്ത ടാക്സി ഒരു യാത്ര ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? യുഎസ് യാത്ര

പിറ്റ്സ്ബർഗ്, പെൻസിൽവാനിയ, യുഎസ്എ നഗരത്തിൽ, ആളില്ലാ ടാക്സി ഒരു കൂട്ടം ഉണ്ടായിരുന്നു.

പുതിയ ടാക്സികൾ സവിശേഷതകൾ

യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉടനെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിലയിരുത്താൻ കഴിയും നാല് ആളില്ലാ കാറുകൾ ഫോർഡ് ഫ്യൂഷൻ, അവരുടെ ആനുകൂല്യങ്ങൾ തെരുവുകളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അത്തരം ഒരു ടാക്സി ഡ്രൈവർ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സുരക്ഷ ഇപ്പോഴും ഒരു സീറ്റ് ഉണ്ട്, വളരെ ഡ്രൈവർ-എഞ്ചിനീയർ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മെഷീൻ നിലത്തു കൂടുതൽ കുറവോ ദുരിതം ഏഴു ട്രാഫിക് കണ്ടെത്തൽ ക്യാമറകൾ, റഡാർ സിസ്റ്റം, ഒരു വിപുലമായ കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റം, അതുപോലെ ലേസർ 20 പരിസ്ഥിതി പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപയോഗിച്ച് നീക്കാൻ കഴിയും.

പൈലറ്റ് പദ്ധതി

ഇപ്പോൾ ആളില്ലാ ടാക്സികൾ ഒരു പൈലറ്റ് പ്രോജക്ട് എന്ന നിലയിൽ മാത്രം "പിറ്റ്സ്ബർഗ് ഏറ്റവും വിശ്വസ്തരായ ഉപയോക്താക്കൾക്ക്" ലഭ്യമാണ്. എങ്കിലും, ഭാവിയിൽ അവർ വഴിയിൽ 24 മണിക്കൂറും ചെലവഴിക്കും ആഗോള പദ്ധതികൾ ഉണ്ട്.

ആളില്ലാ ട്രക്ക് സ്റ്റാർട്ടപ്പ്, അതുപോലെ "വോൾവോ" പങ്കാളിത്തം, ആരുടെ ലക്ഷ്യം - - ഡ്രൈവറുകൾ ഇല്ലാതെ കാറുകൾ ഒരു പുതിയ തലമുറ വികസിപ്പിക്കുന്നത് ആളില്ലാ ടാക്സി ഡ്രീംസ് ഏതാനും മാസം "ഓട്ടോ" ഏറ്റെടുക്കൽ ശേഷം ശേഷം ഒരു റിയാലിറ്റി തീർന്നിരിക്കുന്നു.

അതിന്റെ ഇടുങ്ങിയ തെരുവുകളിൽ ഡ്രൈവ് തികച്ചും കാരണം ആളില്ലാ ടാക്സി വികസിപ്പിച്ച കമ്പനി തെരഞ്ഞെടുപ്പ് പിട്സ്ബര്ഗ് വീണു. രഫ്ഫി ക്രികൊരിഅന് - വിദ്യ സെന്റർ ഡയറക്ടർ "യൂബർ", ടാക്സി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ചെയ്ത - ആളില്ലാത്ത ടാക്സി പിട്സ്ബര്ഗ് ഡ്രൈവിംഗ് അവഗാഹം കഴിയും എങ്കിൽ അവർ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മറ്റ് നഗരങ്ങളിലെ വേരൂന്നി ഒരു നല്ല അവസരം ഉണ്ടായിരിക്കും പറഞ്ഞു. കൂടാതെ, "യൂബർ" പിട്സ്ബര്ഗ് കാർനെയ്ജ് മെല്ലൊന് യൂണിവേഴ്സിറ്റി നടന്ന സ്വയം നിയന്ത്രിത വാഹനങ്ങൾ നിരവധി പഠനങ്ങൾ, അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു.

ലക്ഷ്യമിടുന്നു

"ഈ ടാക്സികൾ വീട് ഒരു ഉണ്ട്," - എംതൊനി ലെവംദൊവ്സ്കി, "ഓട്ടോ" സ്ഥാപകൻ പങ്കാളി പറഞ്ഞു. പരിശോധന ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ വിജയത്തിന് നിർണ്ണായക പങ്കാണ്. സ്വകാര്യ കാർ ഒരു മഹല്ലു സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഭാവി അത്യാവശ്യമാണ്.

ഗതി, കമ്പനി പദ്ധതിയുടെ കൃത്യമായി ഭാവി പ്രവചിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ ആളില്ലാ ടാക്സികൾ സമൂഹത്തിലെ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കമ്പനിയുടെ ദൗത്യം കൂടുതൽ നടപ്പാക്കുന്നതിന് ഒരു വലിയ സാധ്യതയുള്ള, അതുപോലെ. ഈ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൂട്ടത്തിൽ - റോഡ് അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം, ഇപ്പോൾ പാർക്കിംഗ് കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന നഗര പ്രദേശത്ത്, 20% റിലീസ് കുറയ്ക്കൽ, ഒരു വ്യക്തി ഓരോ വർഷവും മണിക്കൂർ, കോടാനുകോടി ചെലവഴിക്കുന്നു ട്രാഫിക് ജാം അകറ്റാൻ.

"Uber" - നഗരത്തിന്റെ തെരുവുകളിൽ ആളില്ലാ ടാക്സി അയച്ച ആദ്യ കമ്പനി അല്ല. "മിത്സുബിഷി" നിന്ന് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ സിംഗപുര് ൽ ഓഗസ്റ്റിൽ മാത്രം സമാനമായ പൈലറ്റ് പദ്ധതി ആരംഭിച്ചു.