ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ. അവലോകനങ്ങൾ

കാറുകൾ ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ - വളരെ അസാധാരണമായ ഡിസൈൻ ഫീച്ചർ, പ്രാഥമികമായി ഒരു ശോഭയുള്ള സെഡാൻ ഡി-ക്ലാസ് ആണ്. ഓരോ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് കൂടുതൽ ചലനാത്മകവും വേഗത്തിൽ കഴിഞ്ഞ ആണ്. പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ 2.4, 2.0 ലിറ്റർ വിതരണം. കൈമാറ്റങ്ങള് (ഒപ്പം "മെക്കാനിക്സ്" ഉം "ഓട്ടോമാറ്റിക്") ആറ് സ്പീഡ്. പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" മൂന്നു നാലു ക്രമീകരണം നൽകുന്നു - "മെക്കാനിക്സ്" കൂടെ.

വ്യതിയാനങ്ങൾ ഹ്യുണ്ടായി സൊണാറ്റ

പുതിയ മോഡൽ പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ വന്നുകൂടി ആണ്. വ്ഹെഎല്ബസെ അറുപത്തഞ്ചു മില്ലിമീറ്റർ (മുൻ പരമ്പരയിൽ അപേക്ഷിച്ച്) വർദ്ധിച്ചു കാര്യമാണെങ്കിലും കാർ, അഞ്ചു മില്ലിമീറ്റർ കുറഞ്ഞു ആയിരുന്നു.

കാർ പുതുക്കിയ പതിപ്പ് ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ (വിദഗ്ധരുടെ അവലോകനങ്ങൾ കമൻറുകളും പോയിന്റുചെയ്യാൻ) തികച്ചും പരസ്പരം പറഞ്ഞു വേണം. ഈ മോഡൽ - പുതിയ രീതിയിൽ കഴിക്കുന്ന ആദ്യ ഒരു,. പ്രൊഫൈലിൽ, കാർ ഒരു ചൊഉപെ അല്പമെങ്കിലും രൂപമാണ്.

നിലവിലെ പ്രവണതകൾ അനുസൃതമായി, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ചിറകുകൾ തീരെ പോയി. മുമ്പത്തെ മോഡൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയ ചില വഴികളിൽ, ഏറെക്കുറെ അഴകായി ശാന്തമായ തോന്നുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ ഈ പുതിയ പതിപ്പ് (അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ ഈ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു) ധിക്കാരികളായ തോന്നുന്നു. ശരാശരി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങൾ സാന്നിദ്ധ്യം ഉൾപ്പെടുന്നു പ്രക്രിയ വിളക്കുകൾ. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ സിനോൺ പ്രകാശത്തിന്റെ തല ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഓർഡർ വളർത്തി ലൈറ്റുകൾ എൽഇഡി കഴിയും. പുറമേയുള്ള നിറങ്ങൾ പാലറ്റ് തികച്ചും പൊരുത്തപ്പെട്ടു.

സലൂൺ ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ (ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ - തെളിവ്) പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് വളരെ വിശാലമാണ്. കാറിൽ, യാത്രക്കാർ എളുപ്പത്തിൽ വ്യത്യസ്ത ഉയരങ്ങളിൽ അനുയോജ്യമായി. യാത്രക്കാരും ഡ്രൈവർ ഇരുവരും മതി കാബിൻ സ്പേസ് മുന്നിൽ.

തുണികൊണ്ടുള്ള തുകൽ: കസേര നല്ലരീതിയിൽ ഫിനിഷ് ഉണ്ട്. ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ തുകൽ-ഉഫൊല്സ്തെരെദ് ബച്ക്രെസ്ത്സ്, ഏത്, ചട്ടം പോലെ, പലപ്പോഴും വൃത്തികെട്ട. സീറ്റ് അപ്പുറത്തു ന് പഴ്സിൽ വിട്ടു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഭാഗികമായി ത്വക്ക് വഴി ഘടിപ്പിക്കുക ആണ്. അടിസ്ഥാന നിയന്ത്രണ ഓപ്ഷൻ ൽ സ്റ്റിയറിങ് വീൽ സ്പീക്കർ സിസ്റ്റം നൽകി. ഒരു റേഡിയോ ബ്ളോക്കും തടയൽ യാന്ത്രികമായി കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവർ സീറ്റ് റെഗുലേറ്ററി സംവിധാനങ്ങൾ പലതരം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഇത് സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ഏറ്റവും സമുചിതമായ സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധ്യമാണ്.

പൂർത്തിയാക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ (അവലോകനങ്ങൾ അഭിപ്രായങ്ങളും കാർ ഉടമകൾ അത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു) ന്യൂറൽ ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ വിതരണം. ഒരു യൂണിറ്റ് - രണ്ടു ലിറ്റർ - രണ്ടാം അതേസമയം, 6.200 ആർപിഎമ്മിൽ 165 എച്ച്പി ന് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് - 2.4 ലിറ്റർ - മിനിറ്റിൽ ആറായിരം വിപ്ലവം ചെയ്തത് - 178 എച്ച്പി

കാർ ഒരു നൂറു കിലോമീറ്റർ വരെ ആക്സിലറേഷന് അപ്പ് ഏകദേശം ഒമ്പത് സെക്കൻഡ് വഹിച്ചു. ഏത് മെഷീൻ ഈ ക്ലാസ് ഒരു നല്ല ഫലം ആണ്. ഇന്ധന ഉപഭോഗം, , ഡ്രൈവ് സ്വഭാവം അനുസരിച്ച് പതിനൊന്നു പതിനാലു വരെ ലിറ്റർ നിന്ന്. ടാങ്ക് ശേഷി - എഴുപതു ലിറ്റർ.

മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉടമകൾ യാതൊരു പരാതികള്. സ്പീഡ് വ്യക്തമായി വോൾട്ടേജ് ഇല്ലാതെ ആകുക. മെഷീൻ നീണ്ട പാസുകൾ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്, എൻജിൻ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ സസ്പെൻഷൻ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. മുന്നണി - നീരുറവ "McPherson", റിയർ - വസന്തകാലത്ത്, സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ ഉപയോഗിച്ച് സ്വതന്ത്ര. ഈ മെഷീൻ നന്ദി തികച്ചും ക്രമക്കേട് തോന്നിത്തുടങ്ങി.

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ശബ്ദ രോധ നല്കുന്നതിന്റെ ഉത്തമം ചുമതല പരിഹരിക്കപ്പെട്ടു. നഗര റോഡ് ശബ്ദം പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഏതാണ്ട് അവ്യക്തമായ ആണ്.

മണിക്കൂറിൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ ചെയ്തത് പരുക്കൻ റോഡിലെ കാർ അല്പം ആണ്. എന്നാൽ, ഉടമകൾ അത് നിർണ്ണായക അല്ല. കാറിൽ ഞാൻ ആശ്വാസം ലഭിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ പറയുന്നു വേണം. ഇത് വേഗത്തിൽ ഡൈനമികായി പോകുവാൻ സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ കൂടുതൽ ഞാൻ ശാന്തവും യൂണിഫോം ഭരണകൂടം നീങ്ങുന്നു ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ അത് ഉണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ്. ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ അട്ടയെ എളുപ്പമാണ്. അതേ സമയം ഞാൻ പകരം കായിക ഡ്രൈവിംഗ് അധികം, ഏല്പ്പിച്ചു മുൻഗണന നൽകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

പൊതുവെ, വിദഗ്ധര് കാർ പരാജയപ്പെട്ടു.