"സ്കോഡ രൊഒമ്സ്തെര്": പ്രശസ്തമായ ചെക്ക് നിലനിര്ത്തേണ്ടതും സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

എന്താണ് "സ്കോഡ രൊഒമ്സ്തെര്" പോലെ, അത്തരം ഒരു കാർ ഏതാണ്? ഈ യന്ത്രത്തിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും വളരെ രസകരമാണ്. അതുപോലെ മോഡൽ തന്നെ. അതിനാൽ നിങ്ങൾ ആദ്യം 2003 ൽ നമ്മുടെ ദൃഷ്ടികൾ കൊണ്ടുവന്നു ഈ കാർ, കുറിച്ച് കൂടുതൽ പറയണം.

ചരിത്രം

ഞങ്ങൾ, കാർ തന്നെ "സ്കോഡ രൊഒമ്സ്തെര്" നേരിട്ട് സംസാരിക്കുന്നതിന് താഴെ അവതരിപ്പിച്ച ചെയ്യുന്ന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, അതിന്റെ ചരിത്രം അൽപ്പം സംസാരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

നന്നായി, ആദ്യമായി ആശയം 2003 ൽ ഫ്ര്യാംക്ഫര്ട് പൊതു ഹാജരാക്കിയ. എന്നാൽ 29 മാസങ്ങൾക്കു ശേഷം അദ്ദേഹം ഉൽപ്പാദനത്തിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ. ഒരു രസകരമായ വസ്തുത ഫൈനലിൽ, ഫിനിഷ്ഡ് മോഡൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിന്ന് പ്രധാന വ്യത്യാസം ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നതാണ്. ഈ മോഡൽ അസംബ്ലി, ഡിസൈൻ ഗുണനിലവാരവും ഒരു പുതിയ തലത്തിലേക്ക്, കമ്പനിയുടെ ബ്രാൻഡ് അക്ഷരാഭ്യാസമില്ലാത്തവര് 'സ്കോഡ ".

വഴിയിൽ, സ്ഥാനപ്പേര്. അതു തികച്ചും പ്രതീകാത്മകമായ തിരിഞ്ഞു. മുറിയുടെ ഭാഗം ഊഷ്മളതയും സൗകര്യങ്ങൾ സാക്ഷാൽകരിക്കുന്നത് ആ "റൂം" എന്ന വിവർത്തനം. ഒരു സ്തെര്, അവസാനം നിലക്കുന്നതും, കളിച്ചതും ഒരു തരം ആ കാർ പ്രകാരം. പുനപ്പരിശോധനയില് .അതിനാല് വ്യക്തമായി ഉണ്ട്.

കാഴ്ച

കാർ "സ്കോഡ രൊഒമ്സ്തെര്" ആരുടെ സവിശേഷതകളും അത്തരം ഒരു യന്ത്രം, പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല തന്റെ ഡിസൈൻ വ്യക്തിഗത ശ്രദ്ധ വളരെ ആകർഷണീയം സംസാരിക്കുന്നത്.

ബ്രൈറ്റ് അത്ലറ്റിക് രൂപം പനോരമിക് മേൽക്കൂര സിറാജിനോട് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുകയാണ് വൈഡ് സൈഡ് ജാലകങ്ങൾ നല്ല ദൃശ്യപരത നൽകുന്നു. പരസ്പരം സംയുക്തമായും ഈ ആധുനിക സൌഹാര്ദപൂര്ണ്ണവുമായിരിക്കും പോലും യഥാർത്ഥ തോന്നുന്നു. തീർച്ചയായും, സ്കോഡ പുറമേയുള്ള സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഒരു പുതിയ വഴി ഉയർന്നു.

കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആക്രമണാത്മക അല്ല കാണുന്ന ഹെഡ്ലാംപുകളോടു രണ്ടും. അവർ ശൈലിയുടെ വച്ചുപുലർത്തുന്നുണ്ട് രൂപം നൽകാൻ തോന്നുന്നില്ല. അതു വളരെ ഫ്രണ്ട്ലി, ഫ്രണ്ട്ലി "ലുക്ക്" ആയിരുന്നു.

കാർ വിൻഡ്ഷീൽഡ് - അതു വാസ്തവത്തിൽ,, ശരീരത്തിന്റെ ഒരു തുടർച്ചയാണ്. തത്ഫലമായി, പാസഞ്ചർ അവൻ കാറിൽ ഒപ്പം തലങ്ങളിൽ തോന്നലുളവാക്കിയെങ്കിൽ ലഭിക്കുന്നു. റിയർ എൻഡ് അത് ക്യുബിക് രൂപത്തിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി തീരുമാനിച്ചു. മറ്റൊരു ഡിസൈൻ അതിൽ പിൻ മുൻ പരസ്പരം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ഫലം കിട്ടിയില്ല രസകരമാണ്. എന്നാൽ, ഇത്തരം ഒരു സവിശേഷത വകവയ്ക്കാതെ, മെഷീൻ വളരെ പൊരുത്തമുണ്ട് തോന്നുന്നു. ഡിസൈനർമാരും കാഴ്ചയ്ക്ക് മധ്യ ലൈൻ, വാദം ഗ്ലാസ്, എഡ്ജ് വാതിലുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഫെംദെര്സ് ആൻഡ് ക്രോം റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും താഴത്തെ വക്കിൽ ഈ മോഡൽ ചുറ്റുമുള്ള രണ്ടു ഭാഗങ്ങളായി ഒരുമിപ്പിക്കുന്നതിനും കൈകാര്യം.

ഒപ്റ്റിക്സ്

മറ്റാരെങ്കിലും നിങ്ങൾ "സ്കോഡ രൊഒമ്സ്തെര്" ഈ കാർ എന്നെ പറയാൻ കഴിയും? സവിശേഷതകൾ - ഈ ഒരു വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു സംഗതിയാണത്. മെഷീൻ, ശക്തമായ ഫാസ്റ്റ്, സുഖപ്രദമായ, ചലനാത്മകവും സുരക്ഷിതം വേണം. പിന്നത്തെ നന്നായി ഈ ഗ്രൂപ്പിലെ മോഡൽ പ്രശംസിക്കേണ്ടതിന്നു ഏത് നല്ല ഒപ്റ്റിക്സ്, സമ്മാനിക്കുന്നു. സാധാരണ പ്രക്രിയ ഹെഡ്ലൈറ്റ് പുറമേ രൊഒമ്സ്തെര് ഒരു പ്രക്രിയ വിളക്ക് ഒരു ഒപ്റ്റിക്കൽ സിസ്റ്റം ആയുധം ഒരു Floodlight ദീപം ഉണ്ട്. ഭാവികാലത്തു സിനോൺ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു സുരക്ഷാ വീക്ഷണത്തിൽ ഈ പരിഹാരം മികച്ചതാണ്. 3 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഒരു സ്പീഡ് സ്വയം പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ദിശയിൽ കറങ്ങിയിരുന്നത് ചെയ്യുന്നു. അഡാപ്റ്റീവ് "മൂടൽമഞ്ഞ്" സ്വയം ഭ്രമണം നടപ്പാക്കുന്നതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് കൂടാതെ ശരിയായ ദിശയിൽ തിരിഞ്ഞ്. എന്നാൽ ഡ്രൈവർ ഭ്രമണം ശേഷം, അവർ ആരംഭസ്ഥാനവും തിരികെ.

അകത്ത് സൗകര്യങ്ങൾ

കാർ വളരെ ചലനാത്മകവും അതിവേഗം തോന്നുന്നു കണ്ടാണ്, അത് വളരെ സുഖപ്രദമായ മോഡൽ ആണ്. ഡെവലപ്പർമാർ അത്തരമൊരു കാർ നടത്താൻ ഒരു ലക്ഷ്യം വെച്ചിരിക്കുന്ന മോഡൽ ഗർഭം തത്വങ്ങളെ "സ്കോഡ രൊഒമ്സ്തെര് സ്കൗട്ട്." അത് പ്രതീക്ഷകൾക്ക് ജീവിച്ചിരുന്നു വ്യതിയാനങ്ങൾ. കൂടാതെ തൃപ്തിപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു സലൂൺ. അകത്ത് പാസഞ്ചർ ഒരു വ്യക്തമായ വേർപിരിയലും ഡ്രൈവർ കാണാൻ കഴിയും. മുന്നിലെ പ്രദേശത്ത് ഒരു സുഖപ്രദമായ ഫിറ്റ് നല്ല കംഫർട്ട് ലെവൽ, എർഗണോമിക്സ് ചേർന്ന് സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. സീറ്റ് ക്രമീകരണം ശ്രേണി, ചുക്കാന് (ഫ്ലൈറ്റ് ഉയരവും ന്) അതു സാധ്യമാണ് പഴയത് മാത്രം ഡ്രൈവർ സൗകര്യപ്രദമായ തോന്നുന്ന ഏതെങ്കിലും സ്ഥാനം, എടുക്കാൻ ഉണ്ടാക്കുക. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ പുറമേ തന്നെയാണ് സൗകര്യം ലഭ്യമാണ്. മാത്രമല്ല, അവർ ഉയർന്ന വിവരങ്ങൾ ഉള്ളടക്കവും അത്രതന്നെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാണാം. ഡ്യുവൽ കയ്യുറ ബോക്സ്, ലോകകപ്പിന്, ഉടമകളുടെയും ശേഷി മുറികൾ ഉണ്ട്.

ഇറങ്ങിയ പിൻ അതു യാത്രക്കാർക്ക് ആയിരിക്കണം ഈ. ഒരു സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ ഇരുന്നു ആഗ്രഹിക്കുന്നത് പോലെ മാറ്റാവുന്നതാണ്. സ്ഥലങ്ങൾ പെരുകുന്നു - അടി നിങ്ങളുടെ തലയ്ക്കുമീതെ ഇരുവരും. പൊതുവെ, ഇന്റീരിയർ വളരെ, പ്രായോഗിക സുഖപ്രദമായ വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ളതും ആയിരുന്നു.

ശക്തി

ഒടുവിൽ അത് "സ്കോഡ രൊഒമ്സ്തെര്" പ്രത്യേകതകൾ എന്താണെന്ന് സംസാരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് നല്ല ആണ് - നമ്മുടെ റഷ്യൻ റോഡുകളായി. ഗുണമേന്മയുള്ള സസ്പെൻഷൻ. ഒരു മോട്ടോർ - വൈവിധ്യം ൽ. സ്കോഡ നിർമ്മാതാവ് ഡീസൽ പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളും സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നവർക്ക് വാഗ്ദാനം. പവർട്രെയിൻ വ്യത്യസ്ത ശേഷി - 64 ലിറ്റർ നിന്നും. ഒരു. (1.2 ഹ്ത്പ്) 100 ലധികം ലിറ്റർ തെളിയിച്ചു ഒരു സൂചകം കൊണ്ട് അവസാനിക്കുന്ന. ഒരു.

വഴിയിൽ, സാധ്യതയുള്ള ബയർമാരും തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കൈമാറ്റത്തിലും കഴിയും - യാന്ത്രികമായ അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഒന്നുകിൽ (ഇരുവരും 5-സ്പീഡ്).

എന്തു സസ്പെൻഷൻ പറഞ്ഞു കഴിയും? അവരുടെ ഡെവലപ്പർമാർ ഒക്ടാവിയ (പിൻ) ഉം ഫാബിയ (മുന്നിൽ) നിന്ന് കടം തീരുമാനിച്ചു. ഗുണമേന്മ, വിശ്വസനീയമായ - കാരണം അവരുടെ സുഖപ്രദമായ ഒരു മാന്യമായ നില നൽകിയ. അതേ സമയം അത് ഏത് പ്രധാനമാണ് വളരെ സജീവമായിരുന്നു ത്തിനായി, പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി.

എഞ്ചിനുകൾ

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ "സ്കോഡ രൊഒമ്സ്തെര് 1.4" എന്ന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ മറന്ന ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ദൃഷ്ടാന്തമായി, ഒരു മോഡൽ, 2006 മുതൽ 2010-ാം അടുക്കൽ ചെല്ലുക. സ്കോഡ രൊഒമ്സ്തെര് 1.4 ടിഡിഐ - 5-സ്പീഡ് "മെക്കാനിക്സ്" പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു 80-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ ഒരു കാർ. ഡീസൽ ഇന്ധന പ്രവർത്തിക്കുന്ന 5-വാതിൽ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും. അപ്രതീക്ഷിതമായി ദുർബലമായ എഞ്ചിൻ ... അത് 160 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത ചൂഷണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഈ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും ഒരു നല്ല സൂചകമാണ്! മുൻപ് "നൂറുകണക്കിന്" 14.7 സെക്കൻഡ് അത് ഉയരുകയും വരെ. ഒരു സാമ്പത്തിക .ആന്ഡ് ആകസ്മികമായി, 100 കിലോമീറ്റർ ഒരു മിക്സഡ് മോഡ് മാത്രമാണ് 5 ലിറ്റർ ചെലവഴിക്കുന്നു. അതു നല്ല അവസ്ഥ ഏകദേശം 350 000 റൂബിൾസ് വേണം.

കാർ പോലെ "സ്കോഡ രൊഒമ്സ്തെര് 1.6", ഈ മോഡൽ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ പുറമേ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ശ്രദ്ധേയമാണ്. പതിപ്പ്, 2010-ൽ നിർമ്മിച്ച, 105 എച്ച്പി ഡീസൽ 1.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ, 5-സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന (ഉണ്ട് 7 പതിപ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഒരു 1.2 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ "കുതിര" അതേ എണ്ണം കൂടെ ഉണ്ടായിരുന്നു ). 181 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - അതിന്റെ പരമാവധി. കുറഞ്ഞ സാധാരണ നിലയിലേക്ക് ഏകദേശം പകുതി മാത്രമാണ് അങ്ങനെ മോഡൽ (ഇരുവരും സാങ്കേതികമായും പലയിടത്തായി) മെച്ചപ്പെട്ടു.

സാധാരണ ഗതിയിൽ ഈ മോഡൽ - സ്കോഡ വളരെ വേഗം പ്രശസ്തമായ മാറിക്കഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു നല്ല വിശ്വസനീയവുമായ മെഷീനുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് മറ്റൊരു തെളിവ്.