സു-25 വിമാനം: സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ, അളവുകൾ, വിവരണം. സൃഷ്ടി ചരിത്രം

സോവിയറ്റ് റഷ്യൻ ഏവിയേഷൻ ഐതിഹാസിക വളരെയധികം വിമാനം, പേര് വിവിധ എല്ലാ പൌരൻമാർക്കും, സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ താൽപ്പര്യമുള്ള അറിയപ്പെടുന്നു ഇതിൽ. സു-25 ആക്രമണം വിമാനം - ആ ആശങ്കകൾ ".തേര്" ചെയ്യുക. ഈ യന്ത്രത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ വ്യാപകമായി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സായുധ പോരാട്ടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു അത് മാത്രമല്ല ഇന്നുവരെ അങ്ങനെ നല്ല, മറിച്ച് നിരന്തരം നവീകരിക്കുന്ന.

പൊതു അവലോകനം

പോലെ പരീക്ഷ ആഗസ്ത്, ഈ ആക്രമണം. വിമാന വേഗത - സുബ്സൊനിച്; ഒരു നല്ല പുസ്തകമാണ്. മെഷീൻ, വ്യോമയാന യൂണിറ്റുകൾ ഭാഗമായി ആക്രമണം സൈന്യത്തെയോ സ്വതന്ത്രമായ മൂടുന്ന രൂപകൽപ്പന എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഏതാണ്ട് എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പറക്കുന്ന മാനവശേഷി ശത്രുവും കവചിത വാഹനങ്ങൾ അച്ചുമുലതിഒംസ് ന് സാധിക്കും. എന്താണ് ഇപ്പോഴും എസ്.യു 25 നയിച്ചേക്കാം വിവരണം? പെർഫോമൻസ് അവർ മുഴുവൻ പുസ്തകം മടങ്ങുകയും കഴിയും തുലയ്ക്കും വിമാനം! എന്നാൽ, ഒരു തീരെ ലേഖനം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക.

ഫെബ്രുവരി 1975 അവസാനം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ആദ്യ വിമാനം. 1981 മുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, വിമാനം മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്തിന്റെ എല്ലാ ആയുധ സംഘർഷം ഉൾപ്പെട്ട, മാത്രമല്ല ചെയ്തു. അപേക്ഷയുടെ അവസാന എപ്പിസോഡ് - 2008 ഒസ്സെഷ്യ വർഷം യുദ്ധം. വ്യക്തമായി അനിശ്ചിതമായി മാറ്റി ഒരു പദം - ആധുനിക മാറ്റങ്ങളും അവരുടെ റിലീസ് തുടർച്ചയെ സംസ്ഥാന ഓർഡർ ലഭ്യത വിധേയമായി - ഇന്ന് നാം ആക്രമണം വിമാനം ഈ പരമ്പര 2020 വരെ കുറഞ്ഞത് നമ്മുടെ സൈന്യത്തിന്റെ സേവനം ആയിരിക്കും എന്നാൽ അറിയുന്നു. ഇപ്പോൾ, റഷ്യ 200 സു-25 ഉണ്ട്. മുന്നറിയിപ്പ് നിൽക്കുന്നതായി യന്ത്രങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ആധുനിക യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ അവരുടെ നിരന്തരമായ അപ്ഗ്രേഡ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

പശ്ചാത്തലം

60 മദ്ധ്യത്തോടെ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ അമേരിക്കയുടെ സൈനിക മുൻഗണനകൾ മാറ്റങ്ങൾ വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ആഗോള അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു വിവേകമില്ലാത്ത ആത്മഹത്യ - ആ സമയത്ത് അത് ഇതുവരെ ആണവായുധങ്ങൾ മുഖാന്തരം ശത്രു തകർക്കുന്നതിലും ആശയം നാളായുള്ള എന്ന് വ്യക്തമായി. ഞങ്ങൾ പരമ്പരാഗത ആയുധങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും ശ്രദ്ധ എന്നു നിഗമനത്തിൽ എത്തി. എന്നാൽ കാരണം രണ്ടു സൈനിക സുപെര്പൊവെര്സ് വീണ്ടും സമീപ വർഷങ്ങളിൽ എല്ലാ സംഘർഷങ്ങളിൽ പ്രധാന തറയ്ക്കുന്ന ശക്തിയായി അടവുനയം ഏവിയേഷൻ വികസനത്തിന് അടുത്ത ശ്രദ്ധ പണം.

ആ വർഷങ്ങളിൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ സായുധ ആയിരുന്നു: മിഗ് 19, മിഗ് 21, സു-7B, ഒപ്പം യാക്-28. ഈ മെഷീനുകൾ വളരെ നല്ല ആയിരുന്നു, എന്നാൽ യുദ്ധഭൂമിയിലെ വളരെ നന്നല്ല മേൽ നേരിട്ട് ജോലി. അവർ വളരെ ഉയർന്ന ഫ്ലൈറ്റ് സ്പീഡ് ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ ചെറിയ ടാർഗെറ്റുകൾ .തീവ്രമായ ഒപ്പം അടിച്ച ശാരീരികമായി കഴിയുന്നില്ല കാരണം. കൂടാതെ, സംവരണം ഒരു പൂർണ്ണമായ അഭാവം ആകുന്നതിന്റെ അവരുടെ പീഡനം ഗുണങ്ങളിൽ ക്രോസ്: ഈ വിമാനം വേണ്ടി നിലത്തു ആക്രമണം നിലത്തു ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്ക് ഒരു മനുഷ്യൻ അപകടം ഏതെങ്കിലും തോക്ക് വരുമ്പോള്. ഒരു എസ്.യു 25 മുൻഉപാധികൾ വെച്ചു ലഭിച്ചത്. ആയുധം, കഴിവ്, ചെറിയ പറക്കുന്ന വേഗതയും സന്നദ്ധസൈനം: പുതിയ യന്ത്രത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ വേണ്ടി ഇതിഹാസം ഐഎൽ 2 ആ ആവർത്തിക്കാൻ എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

വികസനം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ അതേ

അങ്ങനെ, സൈന്യം അടിയന്തിരമായി ഒരു പ്രത്യേക വിമാനം ആവശ്യമാണ്. സുഖൊഇ ഉടൻ പദ്ധതി ടി-8, സ്വന്തം സംരംഭം ചെയ്തത് എഞ്ചിനീയർമാർ വികസിപ്പിച്ചത് നൽകിയ. അവനെ കൂടാതെ, 1969 ൽ മത്സരം ഐഎൽ 102 പങ്കെടുത്തു, എന്നാൽ ഭാവിയിൽ, "ഗ്രഛ്" അനുഭാവപൂർവ്വം തന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം, ആയുധം, മനെഉവെരബിലിത്യ് നിന്ന് വിഭിന്നമാണ്. എന്തുകൊണ്ട് "അടുക്കള" പച്ച വെളിച്ചം വികസനം ലഭിച്ചു, ബഹുമാനവും ഒരു പുതിയ ആക്രമണം എല്ലാ പരിശോധനകൾ കഴിഞ്ഞു എന്നതാണ്. ഈ വലിയതോതിൽ എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരമാവധി സുര്വിവബിലിത്യ് യുദ്ധം വാഹനം എന്ന തത്വം സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ ഡിസൈനർമാർ ഉപയോഗിച്ച വസ്തുത കാരണം.

പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധ ഒരു മന്പദ്സ് ആക്രമണം വിമാനം, ആ സമയത്ത് കടപ്പാട് സാധ്യതയും ശത്രുവിന്റെ സായുധ സേനയിൽ കൂട്ടത്തോടെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി പ്രഭാവം എതിർത്തു കഴിവ് പണം ചെയ്തു. യുഎസ് "സ്തിന്ഗെര്സ്" അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിലെ നമ്മുടെ ഹെലികോപ്ടർ ഒരു യഥാർത്ഥ തലവേദന മാറി, അതിനാൽ എടുത്ത എല്ലാ നടപടികളും അനാവശ്യ രണ്ടുപേരുടെയും.

"ടാങ്ക്" ഓപ്ഷൻ

ഏറെക്കുറെ വ്യത്യസ്തമായി സു-൨൫ത് സൃഷ്ടിച്ചു. ചരിത്രം, അതിന്റെ ആയുധങ്ങൾ പ്രത്യേകതകൾ നേരിട്ട് കാലയളവ് കവചിത വാഹനങ്ങൾ വികസനം ലിങ്കുചെയ്തിരിക്കുന്ന. നാറ്റോ ഫൈനലിൽ കനത്ത തികച്ചും ടാങ്കുകൾ സംരക്ഷിതമായ ഒരു പന്തയത്തിൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ, ഒരു പ്രത്യേക "ഉപവിഭാഗങ്ങളിൽപ്പെട്ടവയാണെന്നും" ആക്രമണം മറ്റൊരു ആക്രമണത്തിന് താഴത്തെ വേഗത നയിക്കാൻ കഴിയാത്ത വിമാനം, ആവശ്യമാണ് മെച്ചപ്പെട്ട ലക്ഷ്യം നാശം നൽകുന്നത്.

ഈ പരിഷ്കരണത്തിന് 1993 അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ള അംഗീകരിച്ചു. സാധാരണ വ്യത്യസ്തമായി ".തേര്" ചെറിയ, എന്നാൽ അവർ. 85% - "പാരന്റ്" വിമാനം പൂർണമായി ഏകീകരിക്കല്. പ്രധാന വ്യത്യാസം ഒരു തികഞ്ഞ കാളിദാസന്റെ ഉപകരണങ്ങളും സങ്കീർണ്ണമായ ടാങ്ക്-വിരുദ്ധ മിസൈലുകൾ "ചുഴലിക്കാറ്റിൽ" ആണ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, പണിതു 12 കാറുകളുടെ യൂണിയന്റെ തകർച്ചയും, മാത്രം 8 റഷ്യ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ വിമാനം കൂടുതൽ ഉത്പാദനം ആധുനികവൽക്കരണവും ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. ദുഃഖകരമെന്നു, സു-൨൫ത്, പ്രകടനം ഇവനും എല്ലാ പാശ്ചാത്യ ടാങ്കുകൾ ഹിറ്റ് അനുവദിക്കുക ഇനി പറക്കുന്ന നിത്യജീവൻ പാർക്കിങ് ധരിച്ചു ആ പ്രത്യേകതകൾ ലിപേട്സ്ക് സെന്റര്.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:

ഡിസൈനിംഗ് ചിറകുകൾ ചുമന്നുകൊണ്ടു ഉയർന്ന സ്ഥാനം നന്നായി സ്ഥാപിച്ചു സാധാരണ അഎരൊദ്യ്നമിച് ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് നടത്തിയ. പോരാളികൾ, ഈ തീരുമാനം ആക്രമിക്കാൻ കാരണം വ്യത്യസ്തമായി സുബ്സൊനിച് വേഗതയിൽ മനെഉവെരബിലിത്യ് പരമാവധി ബിരുദം ലഭിക്കുന്നു.

കാലം വിദഗ്ധർ മെഷീൻ ഏറ്റവും സമുചിതമായ അഎരൊദ്യ്നമിച് ക്രമീകരണം പോർ എന്നാൽ ശ്രമം വെറുതെ മുങ്ങിപ്പോയി ചെയ്തിട്ടില്ല: ഉയർന്ന നിരക്ക് ഉണ്ട് ലിഫ്റ്റ് എന്ന നിലത്തു ടാർഗെറ്റുകൾ ആക്രമിക്കാൻ വരുന്ന സമയത്ത് പോരാടുന്നതിന് ത്തിനായി എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ൽ, നല്ല ഫ്ലൈറ്റ് എയ്റോഡൈനാമിക്സ്, നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ്. കാരണം പ്രത്യേക എയ്റോഡൈനാമിക്സ് എസ്.യു 25, ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ഏത് സാങ്കേതിക സ്വഭാവം, ഉയർന്ന ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷ കൈകാര്യം, ഗുരുതരമായ കോണിലും ആക്രമണം പോകാനുള്ള കഴിവാണ്. കൂടാതെ, വിമാനം വേഗതയിൽ 700 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ, 30 ഡിഗ്രി ചെരിവ് ഇല്ലാതെ സമയത്ത് തലതാഴ്ത്തി കഴിയും.

ഈ, അതോടൊപ്പം സംവരണം ഒരു നല്ല പരിധി, ഒരിക്കൽ പൈലറ്റുമാർ അടിസ്ഥാന മാത്രം ഒരു എഞ്ചിൻ റോക്കറ്റുകളേയും വെടിയുണ്ടകൾ മന്പദ്സ് കനത്ത മെഷീൻ തോക്കുകൾ മുറിവേറ്റ ആൻഡ് ബോഗികളിൽ സ്ഫോടനങ്ങൾ വഴി, തിരികെ ഫുസെലഗെ അനുവദനീയമല്ല.

കാർ സുരക്ഷ

എല്ലാ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രകടനം സു-25 എങ്കിൽ അല്പം ചെലവ്, മെഷീൻ സംരക്ഷണം ബിരുദം. ഈ ഉയർന്ന ഒരു ബിരുദം. ടേക്ക്ഓഫ് ഭാരം ".തേര്" 7% ൽ അധികം റിസർവേഷനുകൾ മറ്റ് സംരക്ഷിത സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ആണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഭാരം കൂടുതൽ ഒരു സെഞ്ചുറി ആണ്! എല്ലാ സുപ്രധാന ഫ്ലൈറ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ഏറ്റവും പരിരക്ഷിച്ചിട്ടില്ല, മാത്രമല്ല കോപ്പിയാണ്. ഡെവലപ്പർമാർക്ക് സുഖൊഇ പ്രധാന ഫോക്കസ് ഇന്ധന സിസ്റ്റം സംരക്ഷണവും കോക്പിറ്റിലേക്ക് പണം.

അവളുടെ മുഴുവൻ കായ ഒരു ടൈറ്റാനിയം അലോയ് അബ്വ്ത്-20 നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 10 24 മില്ലീമീറ്റർ നിന്ന് ആയുധം (വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ) കനം. പോലും വിംദ്സ്ച്രെഎന് സിറാജിനോട് വളരെ വലിയ കാലിബർ ഉൾപ്പെടെ ബുള്ളറ്റുകൾ നിന്ന് പൈലറ്റ് സംരക്ഷണം നൽകുന്ന കട്ടിയുള്ള 65 മില്ലീമീറ്റർ, ഒരു ക്വോട്ട് ബ്ലോക്ക് സിംഹാസനത്തില്-137 ആണ്. കനം ബ്രൊനെസ്പിന്കി പൈലറ്റ് - 10 മില്ലീമീറ്റർ. ൬ംമ് പ്ലേറ്റ് സംരക്ഷിക്കാനും ഒരു തല. മോശം അല്ല, അല്ലേ? എന്നാൽ എല്ലാം അല്ല.

പൈലറ്റ് എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉൾകൊള്ളുന്നില്ല 12.7 മില്ലീമീറ്റർ, ഒപ്പം കാലിബർ ഏത് ഉള്പ്പടെ 30 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ഒരു ബര്രെലെദ് ആയുധം, നിന്ന് ബാധ തടയാൻ ഒരു ഫ്രണ്ട് പ്രൊജക്ഷൻ ഒരു തോക്ക് കാലിബർ ഫയറിംഗ് നിന്നും സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, സു-25, ഇതിൽ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ സ്തുതി അപ്പുറം, തനിക്കുവേണ്ടി മാത്രമല്ല, താൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പൈലറ്റ്, ജീവിതം വേണ്ടി നിലകൊള്ളാൻ കഴിയും.

പലായനം സാധ്യതകളും കുറിച്ച്

ഒരു അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ, രക്ഷ ഉത്തരങ്ങൾ പൈലറ്റ് സീറ്റ് കെ-൩൬ല് ചതപുല്ത്. എല്ലാ ലഭ്യമതയും കാലാവസ്ഥാശാസ്ത്ര അവസ്ഥ, എല്ലാ ഫ്ലൈറ്റ് മോഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. മുമ്പ് ഇജക്ഷൻ മേലാപ്പ് കാരോട് ഉപയോഗം പുനഃസജ്ജീകരിക്കാനാകുമെങ്കിൽ ആണ്. ഇജക്ഷൻ സീറ്റ് പൈലറ്റ് സ്വമേധയാ നടപ്പിലാക്കുകയും ഒരേസമയം രണ്ടു ഹാൻഡിലുകൾ പുൾ വേണം.

സന്നദ്ധസൈനം ആക്രമണം വിമാനം

ഗതി, ഇതിൽ സു-25 'ഗ്രഛ്' തന്ത്രപരമായ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഈ ലേഖനത്തിന്റെ താളുകളിൽ ചർച്ച, ലളിതമായി മോശമായി സായുധ കഴിയില്ല. ബാഹ്യ ലോഡ് ന് നടന്നു ഉന്ഗുഇദെദ് ബോംബുകൾ, നുര്സി, അതുപോലെ നേർവഴി മിസൈൽ തൂക്കിയിടും ഇത് വിമാനം തോക്കുകളും സൗകര്യവുമുണ്ട് "എയർ-ടു-എയർ." എല്ലാ ഡിസൈനർമാർ വ്യത്യസ്ത ആയുധങ്ങൾ ഒരു മാത്രമാകുന്നു 32 തരത്തിലുള്ള സാധ്യത ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പ്രധാന സ്റ്റാഫ് - 30-മില്ലീമീറ്റർ പീരങ്കി ജി.എസ്-൩൦-൨.

ഇപ്പോൾ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ എയർ ഫോഴ്സിന്റെ സേവനത്തിൽ നിൽക്കുന്നത് സു-25k 8-പ്രൊഡക്ഷൻ പരമ്പരയിലെ ഈ വിവരണത്തിന്റെ എല്ലാം, ശ്രദ്ധിക്കുക. മറ്റ് മാറ്റങ്ങളും (സു-൨൫ത് പോലെ) ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഈ മെഷീനുകൾ ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക പങ്ക് കളിക്കുന്ന അങ്ങനെ ചെറുതാണ്. എന്നാൽ ഞങ്ങളെ ".തേര്" പ്രത്യേകതകൾ വെളിപ്പെടുത്തൽ മടങ്ങിപ്പോകട്ടെ.

മറ്റ് ആയുധങ്ങൾ - അറ്റാച്ച്മെന്റുകൾ, യുദ്ധത്തിൽ ചുമതലകൾ പ്രത്യേകതകൾ അനുസരിച്ച് സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ ആക്രമണം വിമാനം പൈലറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ വരും. ഓരോ കീഴിൽ ആയുധങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത തരം അഞ്ചു സസ്പെൻഷൻ പോയിന്റ്. സഹായത്തോടെയുള്ള മിസൈലുകൾ മറ്റ് ബോംബുകൾ, റോക്കറ്റ്, ഒപ്പം നുര്സി വേണ്ടി ലോഞ്ചറുകളും ദീപയുടെ-60 മോഡൽ ന് മൌണ്ട് പ്യ്ലൊംസ്, CDD-25 ടൈപ്പ് ചെയ്യുന്നു. പരമാവധി ഭാരം നാശം ആക്രമണം കൊണ്ടു പോകാം എന്നാണ്, അത് 4400 കിലോ ആണ്.

കീ പെർഫോമൻസ്

: നിങ്ങൾ ശേഷിയുള്ള സു-25, ഒരു പട്ടികയിൽ കഴിഞ്ഞ മികച്ച ഫലം സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ധരിച്ചു സഹായിക്കുന്നതിന്

• പൂർണ്ണ കുട്ടപ്പന് - 14.36 മീറ്റർ.
• ആകെ വിമാന നീളം - 15,36 മീറ്റർ.
• ഭവന ഉയരം - 4.80 മീറ്റർ.
• മൊത്തം ചിറക് ഏരിയ - 33,70 മീറ്റർ.
• ശൂന്യമായ ഭാരം - 9500 കിലോ.
• സാധാരണ ടെയ്ക്ക് ഓഫ് ഭാരം - 14600 കിലോ.
• പരമാവധി ടെയ്ക്ക് ഓഫ് ഭാരം - 17600 കിലോ.
• എഞ്ചിൻ തരം - ൨ഹ്ത്ര്ദ് പി-195 (ആദ്യ വിമാനം ന് - ര്൯൫ശ്).
• കടലിലെ പരമാവധി വേഗത - 975 കി.മീ / മ.
• പരമാവധി പരിധി (ഡ്രോപ്പ് ടാങ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച്) - 1850 കിലോമീറ്റർ.
• 1250 കിലോമീറ്റർ - പരമാവധി ഉയരത്തിൽ വ്യാസമാണ്.
• നിലത്തു മുകളിൽ ഫ്ലൈറ്റ് എന്ന പരിധി, കോംബാറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ - 750 കിലോമീറ്റർ.
• വിമാന പരിധി - 10 കിലോമീറ്റർ.
• പോരാടുന്നതിന് തൊഴിൽ ഫലപ്രദമായി ഉയരം (പരമാവധി.) - 5 കിലോമീറ്റർ.
• കോംബാറ്റ് മോഡിൽ പരമാവധി അമിതഭാരം - 6.5 ജി
• ക്രൂ - ഒരു പൈലറ്റ്.

നിങ്ങൾ എവിടെ വിമാനം സു-25, ആദ്യമായി-തെളിയിക്കപ്പെട്ട സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ നാം ചർച്ച ചെയ്ത അറിയാമോ?

അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ

മാർച്ച് 1980, പാർട്ടി യന്ത്രങ്ങൾ ൽ, കഠിനമായി പ്രതിഷേധം എൻജിനീയർമാർ ആവശ്യമുള്ള "അവസ്ഥ" അവരെ കൊണ്ടു സമയം ഇല്ല വകവയ്ക്കാതെ, അഫ്ഗാനിൽ അയച്ചു. പൈലറ്റുമാർ Airfield തന്നെ നന്നായി സമുദ്ര നിരപ്പിൽ സ്ഥിതി ചെയ്തു, പർവതങ്ങളിൽ യുദ്ധം ശരിയായ അനുഭവം ലഭിച്ചില്ലെന്ന്. ഫ്ലൈറ്റ് ടീം ആദ്യ ആഴ്ച എപ്പോഴും തന്ത്രങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള മലയിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രത്യേകിച്ച് തെളിവാണ് "ബാല്യകാല രോഗങ്ങൾ" വിമാനം, വെളിവാക്കപ്പെട്ടതും കാരണം.

രണ്ടാമത്തെ ആഴ്ചയിൽ ഒരു പുതിയ രീതി ഫരഖ് പ്രവിശ്യയിലെ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നതായി. ഉടനെ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ നല്ല ആക്രമണം വിമാനം എന്ന് വ്യക്തമായി. എഞ്ചിനീയർമാർ നാലു ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള ആദ്യ ഓവർലോഡ് "കരുക്കൾ" വെടിമരുന്ന് ശുപാർശ അല്ല കണ്ടാണ്, ആവശ്യം വളരെ വേഗം എഴുന്നേറ്റു. സു-17, ബോംബ് 1.5 ടൺ പരമാവധി ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നുവെങ്കിൽ വ്യത്യസ്തമായി, പുതിയ ആക്രമണം ആകാശത്ത് ഏറെ മുദ്രയിട്ടും ബങ്കറുകൾ ഗുഹകളിലും അനുവദിക്കുകയും എട്ട് കനത്ത പ്യതിസൊത്കിലൊഗ്രംമൊവ്യ്ഹ് ഷെല്ലുകൾ വേണ്ടി, മുജാഹിദീൻ ഒളിച്ചുവെച്ച ഉയർത്തി. എങ്കിലും, സൈനിക സേവനത്തിൽ മെഷീൻ വേഗതയേറിയ വേണ്ടി ശക്തയായ അഭിഭാഷകൻ മാറി.

മന്പദ്സ് പോരാട്ടം

അമേരിക്കൻ, ചൈനീസ് അഫ്ഗാൻ ശ്രമങ്ങൾ വഴി വേഗത്തിൽ ആധുനിക മന്പദ്സ് പ്രത്യക്ഷനായി. അവരെ പോരാടാൻ ഓരോ കാസറ്റ് 32 അവിടെ ഇറാൻ കെണിയിൽ ഇതിൽ സുദിയ്ക്-2 ഉപയോഗിച്ച കോംപ്ലക്സുകൾ, സസ്പെൻഡ്. എല്ലാ വിമാനത്തിൽ ഇത്തരം എട്ട് കോംപ്ലക്സുകൾ തൂക്കിയിരിക്കുന്നു കഴിഞ്ഞില്ല. ഈ ചുരുങ്ങിയ സാധ്യത പൈലറ്റ് ഓരോ പറക്കലിനിടെ ഒൻപത് ശ്തുര്മൊവൊക് ഉണ്ടാരുന്നുള്ളൂ അനുവദിക്കുന്നു.