Pavlodar ൽ ട്രാക്ടർ ഫാക്ടറി: നിർമ്മാണ കമ്പനിയുടെ ദുഃഖകരമായ കഥ

25 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് മഹത്തായ ലോകശക്തി പിരിഞ്ഞു - സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ, നിരവധി ഫാക്ടറികളും ഇപ്പോഴും മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്ത് ഓപ്പറേറ്റ് തുടർന്നും. നിർഭാഗ്യവശാൽ, "സംഗകാരയുടെ" അല്ല സോഷ്യലിസ്റ്റ് റിപ്പബ്ലിക്സിന്റെയും മുൻ യൂണിയൻ എല്ലാ സംഘടനകളും കണക്കാക്കിയത് ചെയ്തു. ഉനെംവിഅബ്ലെ വിധിയും Pavlodar ൽ ട്രാക്ടർ പ്ലാന്റ്, വലിയ എൻജിനീയറിങ് സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നാണ് ഒരിക്കൽ മുൻ.

1966 ൽ ഒരു കമ്പനി പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളും ടൂളിങിനു് ഉത്പാദനം കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു, രണ്ടു വർഷത്തിനു ശേഷം ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഡീസൽ ട്രാക്ടറുടെ ഉത്പാദനം പ്രത്യേകം ഒരു സ്വതന്ത്ര ഫാക്ടറി മാറി പോലെ പി.ടി.എ. സ്ഥാപിച്ചത്. അവനെ എന്തു സംഭവിച്ചു?

റോഡിന്റെ തുടക്കം

മിഡ് 60-ഇഎസ് ൽ സജീവമായി കസാക് സ്തെപ്പെസ് കന്യക ദേശങ്ങളിൽ വികാസത്തെ. മാത്രം (സമയം) ആധുനിക ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും സർക്കാർ ഈ ദിശയിൽ കാര്യമായ പുരോഗതി കൈവരിക്കാൻ തിരിച്ചറിഞ്ഞു സാങ്കേതികതയെ. അതുകൊണ്ടു, Pavlodar ൽ പ്ലാന്റ് നഗരത്തിൽ സ്ഥാപിതമായി. Pavlodar ൽ ട്രാക്ടർ പ്ലാന്റ് കൈകാര്യം ആയിരുന്നു പ്രധാന ലക്ഷ്യം, ട്രാക്ക് വാഹനങ്ങൾ അവര്ത്തനം-75 നിർമിക്കപ്പെട്ട.

ആ സമയത്ത്, അവര്ത്തനം-75 പ്രശ്നം വോല്ഗഗ്ര്യാഡ് ട്രാക്ടർ പ്ലാന്റ് എക്സ്ക്ലൂസീവ് പദവി ആയിരുന്നു. ഒരു പുതിയ ഡാറ്റാബേസ് സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനം സാങ്കേതികവിദ്യ ശക്തമായ ചെലവ് കുറഞ്ഞ ധാരാളം കന്യക ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യം എഴുതിച്ചുവെച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്തു. അതുകൊണ്ടു, 1967 മുതൽ പ്ലാന്റ് കടകളിൽ ട്രാക്ടറുകളും അവര്ത്തനം-75 എന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന, എന്റർപ്രൈസ് മൂന്നായി ന് 1968 സ്വന്തം പ്രൊഡക്ഷൻ വിന്യസിച്ചു ചെയ്തു. മാത്രമല്ല, ഇവിടെ നിർമ്മിച്ച മെഷീൻ എഫ്-൭൫മ് "കസാക്കിസ്ഥാൻ" സേതുസമുദ്രം.

ഉയർച്ചയും വീഴ്ചയും

Pavlodar ൽ ട്രാക്ടർ പ്ലാന്റ് പുതിയ കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ ഉത്പാദനം വികാസത്തെ ഒരിക്കൽ, ട്രാക്ടർ അവര്ത്തനം-75 ഉത്പാദനം പൂർണമായും എന്റർപ്രൈസ് എന്ന "ചുമലിൽ വീണു". ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക മാറ്റങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ഈ മോഡൽ ത് നൂറ്റാണ്ടിൽ 80-ഇഎസ് വരെ നിലനിന്നു. നീല ശരീരം വെളുത്ത മേൽക്കൂര - ട്രാക്ടർ സ്വഭാവം വർണ്ണം തിരിച്ചറിയുവാൻ. പത്തി ഭാഗത്തു ലിഖിതത്തിൽ "കസാക്കിസ്ഥാൻ" വായിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. എന്നാൽ നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങൾ മാത്രം ട്രാക്ടർ വലിയ തോതിലാണ് മോഡൽ കാണാൻ കഴിയും.

എന്റർപ്രൈസ് എന്ന Apogee 1984, ഉപകരണങ്ങൾ അധികം 55 ആയിരം കഷണങ്ങൾ ചേതം ൽ എത്തി തഴച്ചുവളരുന്നത്. അവര്ത്തനം ൭൫മ്ല്, അവര്ത്തനം-൯൦പ് (വ്യവസായ മേഖലയിൽ ജോലി) ഉം അവര്ത്തനം-൭൫ത് (കാർഷിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി) - പിന്നീട്, പ്ലാന്റ് എൻജിനീയർമാർ ട്രാക്ടർ നിരവധി മാറ്റങ്ങളും സൃഷ്ടിച്ചു. ശേഷം, Pavlodar ൽ ട്രാക്ടർ പ്ലാന്റ് നിലപാടുകളാണെടുത്തിട്ടുള്ളത് തുടങ്ങി.

1997, ഔട്ട്പുട്ട് പ്രതിവർഷം ഉപകരണങ്ങൾ 2000 കുറവ് കഷണങ്ങൾ ആയിരുന്നു. ഉത്പാദനം കുറയാൻ പ്രധാന കാരണം സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഒരു വിപണി സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ രൂപീകരണം തകർച്ച ആയിരുന്നു. തത്ഫലമായി, 1998-ൽ, മത്സരം വ്യവസ്ഥകൾ ശക്തമാക്കാനും വഹിക്കും കഴിയുന്നില്ല, പ്ലാന്റ് അതിന്റെ പാപ്പരായി കണ്ടെത്തി.

തുടർന്നുള്ള വിധി

കമ്പനിയുടെ പുതിയ മാനേജ്മെന്റ് - ജ്സ്ച് അൽമാത എന്ന "പിസ്റ്റൺ" - ആദ്യം ട്രാക്ടർ അവര്ത്തനം-75 ഉത്പാദനം ആഗ്രഹിച്ചു. Pavlodar ൽ ട്രാക്ടർ പ്ലാന്റ് ഒരു മാറിയിരുന്നു കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ മിന്സ്ക് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് സംവദിക്കാൻ ആധുനിക കാർഷിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കാൻ, കസാക്കിസ്ഥാൻ.

വീണ്ടും ദിശ മാറ്റിയപ്പോൾ എന്നാൽ എല്ലാ വമ്പൻ പദ്ധതികൾ പെട്ടെന്നു, തകർന്നു. ഇത് മൂലം നിർമ്മാണ സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നാണ് നഷ്ടം ആയിരുന്നു. നിലവിൽ, വൈദ്യുതി കമ്പനികൾ സ്വകാര്യ കമ്പനികൾക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്തു. അവരിൽ ഏറ്റവും വിജയകരമായ വളരെ "അഭിനേതാക്കൾ" (സ്റ്റീൽ ഉത്പാദനം) ഉം ല്ല്പ് ക്സ്പ് സ്റ്റീൽ (പൈപ്പ്-റിലീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ) മാറി. ആ ട്രാക്ടറുകളും നിന്ന് Pavlodar ട്രാക്ടർ പ്ലാന്റ് (ചില ഇപ്പോഴും) എവിടെ അവർ സ്വയം സൃഷ്ടിച്ച ചെയ്തു ഒരു ഷോപ്പ് അനുഭവപ്പെട്ടു ആകുന്നു.