വിന്റർ ടയറുകൾ "കാമ 505" (മുള്ളും): അവലോകനങ്ങൾ, പരിശോധനകൾ, പ്രത്യേകതകൾ

നിലവിൽ, ഡ്രൈവറുകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച പരിചരണം ശ്രമിക്കുന്ന ഓരോന്നും ഇല്ല. സ്വയം ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ റൈഡ് നൽകുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ടയർ നിര വെളിപ്പെടുത്താൻ ഒരു സമീപനമാണ്. ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ അവിടെ തികച്ചും റഷ്യൻ റോഡുകളും കാലാവസ്ഥാ സവിശേഷതകൾ ഗുണനിലവാരം fit ഏത് ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകൾ, ഒരു അല്ല. ഈ വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ നന്നായി റഷ്യൻ ഡ്രൈവറുകൾ അറിയാവുന്ന, കടുത്ത മരവിച്ച ആൻഡ് മഞ്ഞുള്ള ശൈത്യകാലത്ത് പരിചിതമല്ലാത്ത വസ്തുത കാരണം. ഈ പ്രശ്നം ഒരു ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാവ് "നിജ്ഹ്നെകമ്സ്ക്ശിന" ഇത് പരിഹരിക്കാൻ ചെയ്തു. "കാമ 505" - നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് പരുക്കൻ കാലാവസ്ഥയിൽ എല്ലാ സവിശേഷതകളും ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള വസ്തുക്കൾ ആധുനിക സാങ്കേതിക ഉണ്ടാക്കി, പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഒരു ശീതകാലം ടയർ ആണ്. കാരണം താഴെ ചർച്ച ചെയ്യുന്ന തികഞ്ഞ സ്വഭാവ, ഈ ടയർ ബ്രാൻഡ് വളരെ പ്രശസ്തമാണ്.

പൊതു വിവരങ്ങൾ

ആദ്യം ടയറുകൾ "കാമ 505" (ശൂലം), കൂടുതലും നല്ല ഏത് അവലോകനങ്ങൾ, 2006 ൽ വിപണിയിൽ പ്രത്യക്ഷനായി, അത് ഇന്നും പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇടയിൽ വളരെ പ്രചാരം. കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ ടയറുകൾ രണ്ടും ഉണങ്ങിയ റോഡുകളിൽ, ശക്തമായ കറുത്ത ഐസ് മുഖത്ത് നല്ല പ്രകടനം വിജയിച്ചു എന്ന്. കൂടാതെ, ടയർ വാഹനത്തിന്റെ നല്ല ദിശാ സ്ഥിരത നൽകുന്നു നല്ല കൈകാര്യം കൈകാര്യം അങ്ങനെ വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ യാത്ര പോലും കാർ, വളരെ അനുസരണയോടെ തോന്നിത്തുടങ്ങി.

ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ സൈ്പക്കുകളാണ്

ഒരു നല്ല ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ പ്രധാന സൂചകം ഈ എല്ലാ ഈ ലേഖനം നായകൻ വെറും അത്ഭുതകരമായ മുള്ളും ഗുണനിലവാരം. "കാമ 505 ൮൨ത്" (ശൂലം), ഇന്ന് വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ എതിരാളികളെക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായി, ഉയർന്ന വസ്ത്രം പ്രതിരോധം ഈട് ഉണ്ട്. ടയറുകൾ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ "ഇര്ബിസ്", ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകൾ, തന്റെ കാര്യത്തിൽ വിദഗ്ധർ ഇതിൽ ഫിന്നിഷ് നിർമ്മാതാക്കൾ കടമെടുത്ത നടപ്പിലാക്കി. സാങ്കേതിക സാരാംശം സുവർണ്ണസരപ്പളി ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട ആകൃതിയിൽ രണ്ട് ഫ്ലന്ഗെസ്, അതുപോലെ പുതുക്കപ്പെട്ടത് ഡിസൈന് വസ്തുത സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ രീതി സ്പൈക് അറ്റാച്ച്മെന്റ് കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. അതു, ടയർ നിർമ്മാതാവ് മുൻ മോഡലുകൾ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയം, അതിനാൽ സൈ്പക്കുകളാണ് വളരെ വിശ്വസനീയമായ അവ ഇരിപ്പിടം ഇറുകിയ ഇരിക്കുന്ന കൂടാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സമയത്ത് ഓഫ് സ്വീകരിക്കരുത്. അവർ റോഡ് വഴി മെച്ചപ്പെട്ട പിടി നൽകുന്ന പ്രസ്ഥാനം, സമയത്ത് മഞ്ഞും ഐസ് ചിപ്സ് നിന്നും ക്ലീൻ കഴിയും അങ്ങനെ സ്പൈക്കുകളിൽ വളരെ ഇരുമുന്നണികൾക്കും ആകുന്നു.

മുള്ളും അളവുകൾ

വിന്റർ ടയറുകൾ "കാമ 505 ഇര്ബിസ്" 2.45 മില്ലിമീറ്റർ എന്ന മുള്ളുകൾ വലിപ്പം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, രാജ്യത്തെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇവരൊന്നിച്ചുള്ള സമയത്ത് സാധാരണവും ആണ് മിനുസമുള്ള മഞ്ഞുള്ള ഗർത്തങ്ങളെയും റോഡ് വിഭാഗങ്ങൾ മറികടക്കാൻ, അതുപോലെ "കഞ്ഞി", ആവശ്യമുള്ള ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട ഉയരം ഇല്ലാതെ.

മുള്ളും പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഒരു വലിയ എണ്ണം സൈ്പക്കുകളാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ നിർമ്മാതാവ് ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ, താൽപ്പര്യമുള്ള. നിങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവലോകനങ്ങൾ പ്രായോഗികമായി അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട് ഈ റബ്ബർ സൈ്പക്കുകളാണ് വളരെ ഭദ്രമായ റബ്ബർ ജീവിതം മുഴുവൻ സ്ഥാനത്ത് ഉറച്ചുനിന്നാൽ വിശ്വസിക്കുന്നു എങ്കിൽ.

വാഹന ടയർ ഏറ്റവും ആധുനിക നിർമ്മാതാക്കൾ റെഡിമെയ്ഡ് ടയർ കയറി .പാര്ട് എന്ന് കുഴികളിലൂടെ സൈ്പക്കുകളാണ് മൌണ്ട്. എന്നാൽ, Nizhnekamsk പ്ലാന്റ് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടയർ ൽ സ്പൈക്കുകളിൽ വേണ്ടി "കാമ 505 ഇര്ബിസ്" സീറ്റുകൾ കൂടുതൽ വിശ്വാസ്യതയും ഈട് ഫലം റബ്ബർ വുല്ചനിജതിഒന്, സമയത്ത് രൂപപ്പെടുന്നത്.

12 വരികൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് സ്പൈക്കുകളിൽ, റോഡ് ഏത് തരം ട്രാഫിക് നീക്കുന്നു കീലിൻറെ കാര്യം കൂടെ ടയർ കൂടുതൽ അടുപ്പമുള്ള കോൺടാക്റ്റ് നൽകുന്നു. കൂടാതെ, മെഷീൻ കൂടുതൽ ആകർഷകമായ ഗംഭീരവുമായ രൂപം തിങ്ങുന്ന, കറുപ്പ് ചെയ്തു ശിപൊവ്ക.

ചവിട്ടും പാറ്റേൺ

നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, എല്ലാ ടയറുകൾ "കാമ" പ്രാദേശിക റോഡുകളിൽ ഗുണമേന്മയും റഷ്യൻ കാലാവസ്ഥാ എന്തൊക്കെയെന്നു കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ച്, അത്ര പൂർണമായി അവർ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിലുള്ള വേണ്ടി ഇവയാണ്. കാർ, റൂട്ടിൽ ഏതെങ്കിലും ഭാഗം മറികടക്കാൻ എന്നാൽ മാത്രമേ അത് മഞ്ഞും വ്യക്തമായിട്ടില്ല പോലും ചവിട്ടും മാതൃക രൂപകൽപ്പന. ചവിട്ടും പാറ്റേൺ - സംവിധാനം, വെള്ളം മഞ്ഞും നിന്നും ടയർ സ്വയം ക്ലീനിംഗ് സുഗമമാക്കുന്നതിന് വളരെ ആഴമുള്ള എന്നുദ്ദേശിച്ച സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക ബ്ലോക്കുകൾ, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ ടയർ ൽ കീലിൻറെ കൊണ്ട് മെച്ചപ്പെട്ട ബന്ധപ്പെടുക, ഒരു ഉയർന്ന ഡൈനാമിക് പ്രകടനം നൽകാൻ.

ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം

റബ്ബർ "കാമ 505" (ശീതകാലം) മറ്റ് എതിരാളികൾ നേരെ ഈ ടയറുകൾ സജ്ജമാക്കുന്നു എന്താണ് ഒരു ഒരേ ആഴമുള്ള ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം, ഉണ്ട്. വിവിധ വലുപ്പത്തിലും ആഴങ്ങൾ ഒരു ദിശാ സ്ലത്സ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മുഴുവൻ ടയർ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട് വെള്ളം, ചക്രങ്ങളുടെ നിന്നും മഞ്ഞും ചെളിയും, അതുവഴി ട്രാക്കിൽ ടയർ സമ്പർക്കം സാന്ദ്രത വർധിപ്പിക്കുകയും റോഡ് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള വിഭാഗങ്ങളെ ക്രൂശിൽ കാർ, ദിശാ സ്ഥിരത അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് എന്ന കലാമണ്ഡലം ചുരുങ്ങി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന നാലു എന്നുദ്ദേശിച്ച ഉണ്ട് .

എക്സ്ചേഞ്ച് നിരക്ക് സ്ഥിരത

മുഖമുദ്രയായി ടയർ "കാം 505" (സ്പൈക്) പകരം പുകഴ്ത്തുക വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്ത, ദിശാ സ്ഥിരത മികച്ചതാണ്. ഈ റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ച് ഏതെങ്കിലും കാർ മഞ്ഞും കഞ്ഞി, വെള്ളം, അഴുക്കും ആലിപ്പഴമഴ ത്രംസ്ചെംദ് ചെയ്യും.

നിർമ്മാതാവ് താഴെ സവിശേഷതകൾ വഴി ഈ നേടാൻ കൈകാര്യം:

• ദിശാ ചവിട്ടും പാറ്റേൺ;
• വിശാലമായ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം;
• ഉയർന്ന കാഠിന്യത്തിലെത്തുകയും റബ്ബർ;
• മഞ്ഞു ഐസ് നുറുക്കുകൾ ന് സ്വയം ക്ലീനിംഗ് ടയറുകളാണ്.

അപ്ഗ്രേഡ് രക്ഷാധികാരിയും വിവിധ നീക്കങ്ങൾ നടത്തുന്നതിനാൽ ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് വളവുകൾ തരണം മെച്ചപ്പെട്ട ദിശാ സ്ഥിരത കൈവരിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. ടെസ്റ്റ് അതു ഞാൻ നിവർത്തിക്കും. എന്നാൽ, അവർ ഗണ്യമായ ഉണങ്ങിയ തളത്തിൽ ക്ഷയിച്ച് സമയത്ത്, ഉയർന്ന പ്രകടനം ടയറുകളും "കാം 505" പ്രയാസമുള്ള റോഡുകളിൽ ഷോ എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

ഇത് ടയറുകൾ മതി സേവിച്ചു ഉറപ്പാക്കാൻ വേണ്ടി, അത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം അവരുടെ ശരിയായ റൺസ്-ഇൻ, നിറവേറ്റാൻ വളരെ പ്രധാനമാണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. കൂടാതെ, അത് കുറഞ്ഞത് 500 കിലോമീറ്റർ പൂറ്ത്തിയായിരിക്കണം. ഈ രണ്ട് നിബന്ധനകളും അനുസൃതമായി ഇല്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ സൈ്പക്കുകളാണ് നേരത്തെ പ്രവർത്തനം ആമുഖമായി വീഴും തുടങ്ങും വളരെ ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്.

റബ്ബർ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

ടയറുകൾ "കാമ 505" (ശൂലം), ഇതിൽ എല്ലാം പോസിറ്റീവ് അവലോകനങ്ങൾ, ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്. ചില വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രകാരം അവർ ഉണങ്ങിയ കീലിൻറെ ന് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം പുറത്തുവിടുന്നു. കൂടാതെ, മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ച പോലെ, ഒരു ഉണങ്ങിയ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ഗണ്യമായി വാഹനത്തിന്റെ ഡൈനാമിക് പ്രകടനം കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ.

ടയർ പ്രയോജനങ്ങൾ

ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, ടയർ "കാം 505 R13 'മധ്യേയും, ഗുണമാണ് വളരെ കനപ്പെട്ട എണ്ണം ഉണ്ട് സഹവാസം:

• വിശ്വസനീയമായ സഞ്ചിക്ക് സൈപക്കുകളാണ്;
• ചവിട്ടും എന്ന ഈട്;
• റോഡിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള വിഭാഗങ്ങൾ ന് റോഡ് ടയർ നല്ല അധെസിഒന്;
• ഫലപ്രദമായ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം;
• നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത;
• നല്ല കൈകാര്യം;
• ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് റബ്ബർ.

ടയർ making "കാമ 505" അതിന്റെ വില ശ്രേണിയിലെ തീയതി മികച്ച ചില കതിരിലും കുറവാണ് കൂടിച്ചേർന്ന് മുകളിൽ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് എല്ലാവരും.

ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

വിന്റർ ടയറുകൾ Nizhnekamsk പ്ലാന്റ് പരസ്പരവിരുദ്ധമായ അവലോകനങ്ങൾ തികച്ചും ഒരു എണ്ണം വ്യക്തമാകുന്നത്. മറ്റുള്ളവരെ പൂർണ്ണമായും നായികയായി പറയുന്നു ചില ഡ്രൈവർമാർ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള, വിശ്വാസ്യതയും ടയർ എന്ന ഈട് പറയുന്നു. അതുകൊണ്ടു, ഏതെങ്കിലും നിഗമനത്തിൽ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ആവശ്യമായ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കാഴ്ചകൾ വിശദമായി പഠിക്കാൻ ആണ്.

പല ഡ്രൈവറുകൾ വില 1730 റൂബിൾസ്, വ്യതിയാനങ്ങൾ വിശ്വസ്തവും മോടിയുള്ള സിസ്റ്റം നന്ദി നിന്നും ആരംഭിക്കുന്ന ഏത് ടയറുകൾ "കാമ 505", തിരഞ്ഞെടുക്കുക. സ്പൈക്കുകളിൽ നിർമ്മാതാവ് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഇരട്ട കറ സംരക്ഷണം ഉണ്ട് ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് സ്റ്റീൽ, ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഉത്പാദനം സാങ്കേതികവിദ്യ വർദ്ധിച്ച ബലം സൈ്പക്കുകളാണ് നൽകുന്നു. എന്നാൽ, ഒരു നെഗറ്റീവ് വശം ഇല്ല. കാര്യം ഇത് എണ്ണവില ഉപഭോഗം ഒരു നെഗറ്റീവ് പ്രഭാവം ഉണ്ട് ടയർ തൂക്കം വർദ്ധനവ്, നയിക്കുന്നു എന്നതാണ്.

ഈ ടയർ വാങ്ങൽ അനുകൂലമായി മറ്റൊരു വലിയ നേട്ടം അവരുടെ കുറഞ്ഞ ചിലവ്. ഒരു കഴിയാൻ വില ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റബ്ബർ, റോഡ്, നല്ല കൈകാര്യം ഈട് ഉന്നതമായ അധെസിഒന് തലത്തിൽ ഉണ്ട് ഫിന്നിഷ് സാങ്കേതിക, ആധുനിക വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടാക്കി ലഭിക്കും. വിദേശ ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്ന് ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗുണമേന്മയേറിയ ടയറുകൾ ഏറെ ചെലവേറിയ ചെലവാകും.

ശബ്ദം പോലെ, ഇവിടെ കാര്യങ്ങൾ വളരെ അവ്യക്തമായ ആകുന്നു. ചില ഡ്രൈവർമാർ ടയറുകൾ വളരെ ശബ്ദായമാനമായ എന്നു പറയുന്നു. വേറെ ചിലർ ഉചിതമായ റൺ-ഇൻ ടയറുകൾ ചെയ്താൽ, നോയിസ് ഗണ്യമായി കുറയുന്നു എന്ന് പറയുന്നു.

വിന്റർ ടയറുകൾ "കാം 505" (സ്പൈക്) റേറ്റിംഗ് പലപ്പോഴും വളരെ, നല്ല വിശ്വസനീയമായ മോടിയുള്ള ആയ മുകള് ഒരു ചതുരശ്രയടി കൊണ്ട് ലാറ്ററൽ ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ. ഈ ഒരു മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡ് വിഭാഗങ്ങളുടെ ന് വാഹനത്തിന്റെ പതെന്ച്യ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വിശ്വസനീയമായ സഞ്ചിക്ക് സ്റ്റഡ്ഡുകൾ ഗണ്യമായി വളരെ ശക്തമായ പാളികളുടെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ തെന്നൽ സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

നെഗറ്റീവ് അവലോകനങ്ങൾ അവർക്ക് വളരെ കുറവായിരിക്കും കണ്ടാണ് അവർ ഇപ്പോഴും അവിടെ. മിക്ക സന്ദർഭങ്ങളിലും, ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കളെ പക്ഷപാത സമീപനം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കാര്യം റഷ്യൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കേവലം സമൂഹത്തിൽ നല്ല കഴിയില്ല എന്ന്, ഒരു കാലം ഒരു സ്തെരെഒത്യ്പെ ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നതാണ്. എന്നാൽ, നിരവധി പരിശോധനകൾ ഫലങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും കാണിക്കാൻ പോലെ "കാമ" അല്ല വളരെ ഉയർന്ന ചെലവ് അവരുടെ വിദേശ പോരൂ ഒരവകാശവുമില്ല ആണ്.

എന്നാൽ, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഉയർന്ന ശബ്ദം അസംതൃപ്തരായതെന്തുകൊണ്ടെന്ന്, ഉണങ്ങിയ കീലിൻറെ ന് ടയർ സ്രവിക്കുന്ന വരുമ്പോൾ വാഹനം ആകുന്നു. പുറമേ, അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ടയർ പ്രവർത്തനം, റബ്ബർ വർദ്ധിച്ചു വസ്ത്രം നയിക്കുന്നു അതുപോലെ കൂടുതൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള അബ്രസിഒന് സ്റ്റഡ്ഡുകൾ, അത് അവസ്ഥ വാഹനത്തിന്റെ ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് ദെതെരിഒരതെസ് സുരക്ഷാ നില കുറയ്ക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ റോഡ് വിഭാഗം ഉകതംനൊമു ന് കാറിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ വിഷയം വേണം. റഷ്യയിലെ, അകാല മഞ്ഞും നീക്കം പ്രശ്നം അതിന്റെ പ്രസക്തി നഷ്ടപ്പെട്ടു ഒരിക്കലും. മഞ്ഞും സമയം നീക്കം എങ്കിൽ, അത് വളരെ വേഗം തിങ്ങിക്കൂടുവാനൊരുങ്ങി ആണ്, ഒരു വരിയിൽ നിരവധി ട്രാക്കുകൾ രൂപം. തലപ്പാവും വാഹനം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ "കാമ 505" കാർ സ്വഭാവം പ്രവചിക്കാൻ പ്രയാസമാണ് മാറുന്നു. അങ്ങനെ, .തീവ്രമായ ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ വളവുകൾ നൽകുക ബുദ്ധിമുട്ടാണ് മാത്രമല്ല വളരെ അപകടകരമായ മാത്രമല്ല.

തീരുമാനം

നിങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും എന്നാൽ, പരിമിതമായ സാമ്പത്തിക വിഭവങ്ങൾ വേണമെങ്കിൽ,, ടയറുകൾ "കാമ 505" നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അനുയോജ്യമായ പരിഹാരം ആകും. റബ്ബർ എല്ലാ ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ തൂക്കം ശേഷം, അത് ഒരു വിലകുറഞ്ഞ വില മികച്ച ഒന്നാണ് നമുക്ക് ഉറപ്പോടെ പറയാൻ കഴിയും. ഈ ടയറുകൾ രണ്ടും നഗരം ഡ്രൈവിംഗ് രാജ്യത്തെ റോഡുകളിൽ അനുയോജ്യമാണ്.