പരിശോധന അപ്ഡേറ്റ് മുൻനിര ആശങ്ക "ഹ്യുണ്ടായ്" - ഒരു പുതിയ "ഫോക്കസ്" ൨൦൧൩ഥ് വർഷം

പുതിയ കാർ "ഹ്യുണ്ടായ്" "ആക്സന്റ്", പേര് സൊളാരിസ് കീഴിൽ റഷ്യ നിർമിക്കുന്ന, യഥാർത്ഥത്തിൽ കൊറിയക്കാർ ചലനാത്മകവും കോംപാക്ട് കാർ തമ്മിൽ മധ്യ കണ്ടെത്താൻ കൈകാര്യം കാരണം, അവരുടെ രൂപം കൈക്കൂലി. ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ അതിന്റെ ഡിസൈൻ വളരെ വൈകാരിക പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ളതുമായ കാരണം ഒരു ട്രാഫിക് സ്ട്രീമിൽ പുതിയ ആക്സന്റ്, കേവലം അസാധ്യമാണ് ചെയ്തില്ല.

അടിസ്ഥാന മുകളിൽ-അവസാനം പതിപ്പ് എളുപ്പത്തിൽ "കവർച്ചയുടെ" മൂടൽമഞ്ഞ്, 15-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് ഉളള ഒരു സെഡാൻ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും വഴി വേർതിരിക്കുന്നു. , ശരീരം മറെച്ചിട്ടു ഉയർത്തി സിദെവല്ല് ആക്രമണാത്മക ഒപ്റ്റിക്സ് ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റുകൾ വ്യ്ശ്തംപൊവ്കി കമ മേൽക്കൂര, അനുപമമായ വാൽ ലൈറ്റുകൾ ഉടലെടുത്തു: ഇതിനകം ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ ഒരു പുതിയ "കൈ" പ്രത്യക്ഷമായും ചെയ്തു സംരക്ഷിക്കരുത് ബാഹ്യ രൂപം എന്നു വ്യക്തമാണ്. ഞാൻ "ഹ്യുണ്ടായ്" കുറിച്ച് എന്തു പറയാൻ കഴിയും? പുതിയ കാഴ്ച ഡിസൈൻ പോയിന്റ് നിന്ന് "ഫോക്കസ്" വളരെ ദൃഢമായ, എന്നാൽ ഇപ്പോഴും വളരെ അതിന്റെ മൂല്യം കൂടുതൽ ചെലവേറിയ തോന്നുന്നു. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും വളരെ ഹര്മൊനിഒഉസ്ല്യ് കയറിയിരിക്കുന്ന, അതിനാൽ ഈ ഘട്ടത്തിൽ നാം ഒരു കാര്യം പറയാം: നിങ്ങൾ വിശദമായ അവലോകനം കാര്യമായ അപര്യാപ്തതകൾ കണ്ടെത്താം കാരണം ഹ്യുണ്ടായ് ആക്സന്റ്, കണ്ണുകൾ പോലെ ഉപഭോക്താക്കളിൽ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

"ഹ്യുണ്ടായ്" പുതിയ "ഫോക്കസ്" എന്ന ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ പോലെ ബജറ്റ് വികാരങ്ങൾ കാരണമാകില്ല. അത് കഠിനമായ പ്ലാസ്റ്റിക് എല്ലാ നിവൃത്തി താനും മെറ്റീരിയൽസ് ഗുണമേന്മയുള്ള, വളരെ നല്ലതാണ്. ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ക്രമീകരണം ഒരു മതിയായ തലത്തിൽ ഉണ്ട് ഒരു ഉയർന്ന വിശദീകരണം പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കപ്പെടണം എർഗണോമിക്സ്, ഒരു ഓപ്ഷണൽ സെറ്റ് ഒരു സുഖപ്രദമായ സവാരി കാരണമാകുന്ന ആവശ്യമായ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. "ക്ലാസിക്" അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ലഭിച്ചത് ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് ഇലക്ട്രിക്, രണ്ടു എയർബാഗുകൾ, കണ്ണ് ഭംഗിയായി ഡിസൈൻ ഇഷ്ടമുള്ളതു, ഒരു ഇംമൊബിലിജെര്, ആക്സസറീസ് പലതരം. കൂടുതൽ വിലയേറിയ ഓപ്ഷനുകൾ പുറമേ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം ഒരുമിച്ച്, നേരിയ സെൻസറുകൾ മഴയും, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, സൂപ്പർവിഷൻ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, ബ്ലൂടൂത്ത് സേവനം, സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ടൂള്ബാറില് ആൻഡ് ടിഎസ്സി. പിൻ സീറ്റുകൾ നിരവധി അല്ല, അത് യാത്രക്കാരുടെ ശരാശരി വളർച്ചയ്ക്ക് മതി. പ്രത്യേക പരാമർശം കാർ ക്ലാസ് ബി മതി ഏത്, 465 ലീറ്റർ വലിയ സുഷ്മുനാ അർഹിക്കുന്നു

പൊതുവെ, ഇന്റീരിയർ നല്ല, ജനകം നിലവാരമുള്ള സാമഗ്രികളും ഏതാനും പനികൊണ്ട് ശബ്ദസന്നിവേശം, ഉൽപ്പന്ന ഗ്രൂപ്പ് "ഹ്യുണ്ടായ്" ആണ് എങ്കിലും തിരിഞ്ഞു. പുതിയ 'ഫോക്കസ് "വളരെ മനോഹരമായ ഷെൽ ലഭിച്ചു, അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ സ്റ്റീൽ ആൻഡ് ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങൾ കൂടെ, ചില വിശദമായി ന് സ്പ്ലുര്ഗെ ഉണ്ടായിരുന്നു.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

പുതിയ "ആക്സന്റ്" തികഞ്ഞ നേട്ടം ഒരു ട്രെൻഡ് പരിഗണിക്കാം. ഒരു 123-കുതിരശക്തി 1.6 ലിറ്റർ ഒരു ശക്തമായ ൧൦൭-൧.൪ ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ, റഷ്യൻ വിപണിയിൽ രണ്ട് പതിപ്പുകൾ ലഭ്യമാണ്. രണ്ട് പതിപ്പുകൾ 5 സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ 4-സ്പീഡ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" സമാഹരിച്ച ചെയ്യുന്നു. 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ആക്സിലറേഷൻ റൈറ്റ് കൈ റണ്സെടുത്ത ആവശ്യമുള്ള "നൂറുകണക്കിന്" എത്തിച്ചേരാൻ പോലും ഒരു നിർബന്ധമാണ് ഊന്നൽ കാര്യമാണിത്, വെറും 11 സെക്കൻഡ് എടുക്കും. ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് ശ്രദ്ധേയ പ്രതികരണങ്ങൾ മൂര്ച്ച സ്ഥിര നൾ മേഖല സാന്നിദ്ധ്യം പ്രശംസനീയമാകുന്നു. "ഹ്യുണ്ടായ്" പുതിയ "ആക്സന്റ്" തികച്ചും തന്നെ അല്ല നെര്വിരുയ ഉപയോക്താവ് നേരത്തെ സ്ലിപ്പ്, ഹൈ-സ്പീഡ് cornering കാണിക്കുന്നു സ്വഭാവം സംബന്ധിച്ചു. ഡ്രൈവർ ഏതെങ്കിലും തെറ്റ് അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത്ഭുതകരമായ ഉപകരണങ്ങൾ എപ്പോഴും അവനെ, മോഷൻ .പിണ്ഡത്തിലുള്ള ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് സഹായിക്കും. എന്നാൽ പല പാലുണ്ണി കാർ ഇന്റീരിയർ പ്രക്ഷേപണം അതിനാലാണ് അതിന്റെ അമിതമായ കാർക്കശ്യം, മൊത്തത്തിലുള്ള ധാരണ കവർച്ചക്കാരുടെ ഇവിടെ കുറച്ച് സസ്പെൻഷൻ ആകുന്നു. മൊത്തം രോധ ടാറിന്റെ ഒരു സ്പൂൺ ചേർക്കുന്നു ഒരു പകരം ക്ഷയിച്ചു തലത്തിൽ, ന് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

തീരുമാനം

ഞങ്ങൾ ഉള്ളവയും ഞങ്ങളുടെ അവലോകനം നിഗമനം. പതിപ്പ് 1.4 ലിറ്റർ 512 900 പതിപ്പ് 1.6 ലിറ്റർ വേണ്ടി റൂബിൾസ് വേണ്ടി 467.900 റൂബിൾസ് പുതിയ "ഹ്യുണ്ടായ്" "അടിസ്ഥാന തുക ഫോക്കസ്" ചെലവ്. ചെയ്ത കാർ 698 900 റൂബിൾസ് (പതിപ്പ് 1.4 എൽ ചെയ്യരുത്) ചെലവാകും.