നിസ്സാൻ പട്രോൾ: ചരിത്രവും ആധുനികത

നിസ്സാൻ പട്രോൾ ലോകത്തെ-പ്രശസ്തമായ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് എസ്യുവി ഒന്നാണ്.

ഇത് 1961 മുതൽ ജാപ്പനീസ് വാഹനനിർമ്മാതാവ് നിസ്സാൻ മോട്ടോഴ്സ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. സ്വാഭാവികമായും, സമയം ഈ കാലയളവിൽ മോഡൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞു. എന്നാൽ നിസ്സാൻ പട്രോൾ അവലോകനങ്ങൾ കർശനമായ വിശ്വസനീയമായ എസ്.യു.വി ഒരു ഖ്യാതിനേടി മാത്രം നല്ല ഉണ്ട്. നിലവിൽ, മോഡൽ വിവിധ പതിപ്പുകൾ ചില ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ സൈന്യം സൈനിക ഉപയോഗിക്കുന്ന.

ആദ്യ (1951-1960 GG., പരമ്പര ൪വ്൬൦) രണ്ടാം (൧൯൫൯-൧൯൮൦ GG., സീരീസ് 60) തലമുറ മോഡൽ നിസാൻ പട്രോൾ കർക്കശവും മേൽക്കൂര ഇല്ല, എന്നാൽ അവർ ഉണ്ടായിരുന്നു നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ്, അവർ മൂന്നു വ്യത്യസ്ത വ്ഹെഎല്ബസെസ് ൽ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതിനാൽ. എല്ലാവരും-വീൽ ഡ്രൈവ് ഇതിന് മൂന്ന്-ഘട്ടത്തിൽ രണ്ടു ഘട്ടങ്ങളിലായി നൽകാതെ തന്നെ ഫ്൩ബ്൮൩ല് "രജ്ദത്കൊയ്" ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. ആറു സിലിണ്ടർ 3.97 ലിറ്റർ: എൻജിൻ ശക്തമായ മോഡൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. 1963-ൽ, വിൽപ്പന കർക്കശവും മേൽക്കൂര ഇല്ലാത്ത പുനർരൂപകൽപ്പന, ക്ഗ്ല്൬൦ മോഡൽ ആൻഡ് ക്ഗ്൬൦ പോകും.

(MQ / എം.കെ.) മൂന്നാം തലമുറ (പ്രീ-2003) പരമ്പര മോഡലുകൾ 160 നിസ്സാൻ പട്രോൾ പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ (സ്ദ്൩൩, പ്൪൦, ല്൨൮) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്തു. എല്ലാ പതിപ്പുകൾ ഒരു നാലു-സ്പീഡ് "മെക്കാനിക്സ്" ഉണ്ടായിരുന്നു. കമ്പനി ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഒരു 24-വോൾട്ട് എലെച്ത്രിച്സ് ഒരു പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചു. എല്ലാ മോഡലുകൾ സസ്പെൻഷൻ ഉറവുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ചില പൂർണ്ണമായ സെറ്റ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ആൻഡ് പവർ സ്റ്റിയറിങ് ലഭ്യമാണ് ആയിരുന്നു.

നാലാം തലമുറ (1987-1997 GG., പരമ്പര യ്൬൦) മോഡൽ നിസാൻ പട്രോൾ ൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു സാങ്കേതിക പദങ്ങൾ അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ നിന്ന്. മോഡലുകൾ ഒരു നീരുറവ ആയുധം ചെയ്തു സസ്പെൻഷൻ (റിയർ അഞ്ച്-ലിങ്ക് മാറി), റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്.

അഞ്ചാം തലമുറ (1997 ഗ്രാം.) നിസ്സാൻ പട്രോൾ യ്൬൧ നിരവധി പൂർണ്ണമായ സെറ്റ് സജ്ജീകരണങ്ങളുമുള്ള 4,5- 4.2 ലിറ്റർ എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ, ടർബോ-ഡീസൽ 2.8 എൽ 3.0 എൽ 4.2 എൽ ഉണ്ട്.,.,. കൂടാതെ, ഒരു ടർബോ-ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ടർബോ-ഡീസൽ ഇംതെര്ചൊഒലെര് (൪,൨) ഇല്ല. യന്ത്രം മെച്ചപ്പെട്ട ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു മാറ്റം സവിശേഷതകൾ. ബോഡി ഇപ്പോൾ വർദ്ധിച്ചു, എന്നാൽ വ്യത്യാസം ഒരേ തുടരുന്നു.

ഗണ്യമായ ശ്രദ്ധ ഡിസൈൻ പണം അതിനകത്തെ സുഖപ്രദമായ വർധിപ്പിക്കൂ ചെയ്തു. 2004-ൽ, മോഡൽ, പുതിയ ഹെഡ്ലൈറ്റ്, യഥാർത്ഥ ഗ്രിൽ , വലിയ റിയർ ലൈറ്റുകൾ.

ആറാം തലമുറ മോഡൽ 2010-ൽ ആണ് ആദ്യം. പുതിയ നിസ്സാൻ പട്രോൾ പതിമൂന്നാം ഫെബ്രുവരി ഒരു പോലെ അബുദാബി (യുഎഇ) പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതാണ് "ദേശത്തെ ഹീറോ." മോഡൽ സാങ്കേതികശേഷി വേണ്ടി മാത്രമല്ല ഒരു കാര്യം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, മാത്രമല്ല ഒരു വലിയ അകത്തെയും ഡിസൈൻ. ആഡംബര പതിപ്പ് വിറ്റു ഇൻഫിനിറ്റി ക്ക്സ൫൬. മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും ഒരു പുതിയ മോഡൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം മാത്രം പ്രത്യക്ഷനായി.

നിസ്സാൻ പട്രോൾ ഉയർന്ന എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (5.6 ലിറ്റർ.) 400 എച്ച്പി ഒരു ശേഷി (ടോർക്ക് - 560 എച്ച്). കൂടാതെ, പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒരു വലിയ നമ്പറും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ട്. ഛെത്യ്രെഹ്രെജ്ഹിമ്നൊയ്-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം വിവിധ മോഡുകൾക്കിടയിൽ മാറാൻ കഴിവ്, "സ്നോ", "പാറ", "റോഡിലെ", "മണൽ" ഉണ്ട്. ഇത് ഒരു സ്വിച്ച് ഒരു ലളിതമായ ഫ്ലിപ്പ് ചെയ്തു കൂടെ.

പുതിയ മോഡൽ ഷോക്ക് ന് മൌണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ വഴി cornering ശരീരം റോൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഹ്ബ്മ്ച് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്. ഇതോടെയാണ് ഡ്രൈവിംഗ് കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ മാറുന്നു. ചക്രങ്ങൾ ഒരു പിന്തുണ നഷ്ടപ്പെട്ട സിസ്റ്റം, ഒരു സാഹചര്യം സജീവമാക്കാം.

മോഡൽ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഹിൽ ആയാസ ഉയർത്തുകയും, സ്ഥിരത നിയന്ത്രണവും ഔതൊബ്രകെ ഒരു പ്രത്യേക പ്രോഗ്രാം ഉണ്ട്.