ഒരു മുഖമുദ്ര പരിഷ്കരണത്തിന് വാസ്-൨൧൧൦൪ - ശെസ്ത്നദ്ത്സതിക്ലപംംയ് അപ്ഗ്രേഡ് എഞ്ചിൻ displacement 1.6 ലിറ്റർ. "പത്തു" ആശയം ആശയം തന്നെ മുൻ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 80 വീണ്ടും ജനിച്ചത് എങ്കിലും ഈ പതിപ്പ്, പുതിയ സഹസ്രാബ്ദത്തിലെ ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. കാർ ആദ്യം ഒരു സെഡാൻ രാജനീതിയുമായി രൂപകൽപ്പന, ആ സമയത്ത് പ്രശസ്തമായ അതിന്റെ ലേഔട്ട് ആരാധാനാലയങ്ങളുടേയും കുറിപ്പുകൾ, "ഒപ്പെൽ" മോഡലുകളും "ഫോർഡ്" ചെയ്തു. സമയം അംഗീകാരം "മുകളിൽ" പദ്ധതി ആയിരുന്നു, അതിൽ പണി നിർത്തി. എന്നാൽ, "തൊണ്ണൂറ്റി ഒമ്പതാം" പ്രശസ്തി പ്രിയപ്പെട്ട ഒടുവിൽ വീഴാൻ തുടങ്ങി ഒരിക്കൽ രാജ്യത്തെ "പുതിയ രക്തം" ആവശ്യമാണ് അത്തരക്കാരുടെ വാസ്-൨൧൧൦൪ ഡിസൈൻ "പതിനായിരക്കണക്കിന്" മറ്റ് മാറ്റങ്ങളും വെറും വിനോദം ആണ് കണ്ടു. വഴിയിൽ, ഡിസൈൻ പ്രക്രിയ അവസാന ഫലം മുൻകൂർ സമയത്ത് അവർ പുറത്തായി ഭൂരിഭാഗം നിരവധി വഴിത്താരകളുടെ, പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് വാസ്-൨൧൧൦൪ (നിരവധി ഔതൊഫൊരുമ് കാർ ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങൾ ഈ ഏറ്റവും വിജയകരമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഒന്നാണ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു) പുരോഗതിയും പോർഷെ വാഹനനിർമ്മാതാവ് നിന്ന് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ കൂടെ ഒന്നിച്ചു നടത്തിയത്, പക്ഷേ അത് തന്നെ ഇതോടുള്ള കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.
അടിസ്ഥാന സെഡാൻ സീരിയൽ ഉത്പാദനം 1996 ൽ തുടങ്ങി, വെറും സമയം മറ്റ് മാറ്റങ്ങളും വെളിച്ചം, അതുപോലെ വാസ്-൨൧൧൦൪ കാണാൻ. സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ സാങ്കേതിക പദ്ധതി അപ്ഡേറ്റ് കാർ മുൻ മുതലെടുത്ത് നിന്ന് വളരെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. സെഡാൻ, ഒരു ഗല്വനിജെദ് ശരീരം ലഭിച്ചു ക്രമീകരിക്കാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, മേഖലാ സ്തെഅമ്സ് ലാഞ്ജനകാണുന്നുവെങ്കിൽ സിസ്റ്റം, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ (വെംതിലതെദ്) ഓൺ ബോർഡ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം. ഈ ഒരു പൂർണ്ണമായ ലിസ്റ്റ് അല്ല. കാർ, ഒരു സത്യം ആധുനിക സിനിമയ്ക്കു പ്രായോഗിക മാറിയിരിക്കുന്നു.
പത്താം തലമുറ പോലെ ആദ്യ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് മുമ്പ് നന്നായി മുൻ മോഡലുകൾ കഴിഞ്ഞുമില്ല 69 എച്ച്പി എഞ്ചിനുകൾ ആയിരുന്നു. പിന്നീട് അത് ഒന്നിലധികം ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം പുതിയ കാറുകൾ വൊസ്മിക്ലപംംയ്മി എഞ്ചിനുകൾ (1.5 എൽ., 79 എച്ച്പി) സൽപ്രവർത്തികളിൽ തീരുമാനിച്ചു. ഒരു കാലയളവിനു ശേഷം ഞങ്ങൾ ശെസ്ത്നദ്ത്സതിക്ലപംംയ്മ് കൂടെ വാസ്-൨൧൧൦൪ പ്രഖ്യാപിച്ചു പ്രത്യക്ഷനായി എഞ്ചിൻ (വോള്യം ഒരു നല്ല പ്രകടനം കാണിച്ചു അവരുടെ മുൻഗാമികൾ കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക ആയിരുന്നു - 1.6 L.). ഈ സെഡാൻ മോട്ടോർ 14 സെക്കൻഡ് 100 കിലോമീറ്റർ / h, 185 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ പ്രധാന വിശദീകരണവും സവിശേഷത - ഡ്രൈവിങ് സജീവ ശൈലി വേണ്ടൂ കടത്തിവെട്ടി, എപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസം അനുവദിക്കുന്നു ഡൈനാമിക് പ്രത്യേകതകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട. മുമ്പ് വിവരിച്ച പുറമേ, അത് ഇഞ്ചക്ഷൻ പോയിന്റുമായി രസകരമായ 150 ശക്തമായ 2 ലിറ്റർ എൻജിൻ പ്രശസ്ത ഒപ്പം AWD വേരിയന്റുകളിൽ റേസിംഗ് ട്യൂണിങ് കൂടുതലും ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടില്ല "പത്താം" സെഡാൻ. സാധാരണഗതിയിൽ, ഈ വ്യക്തിഗത വകഭേദങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വ്യവസായങ്ങളിൽ.
നിങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത് പറയുക: വാസ്-൨൧൧൦൪ ആദ്യം മുതൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു, ഈ മോഡൽ അവ്തൊവജ് ഒരു പുതിയ കാലഘട്ടത്തിന്റെ തുടക്കം എന്നു. വാഹനങ്ങൾ പത്താം തലമുറ ആധുനിക ഡിസൈൻ നല്ല അഎരൊദ്യ്നമിച് പ്രകടനം തന്നെ അവർ, ഫങ്ഷണൽ പ്രായോഗിക, സാമ്പത്തിക ഭാഗ്യവാന്മാർ നിങ്ങൾ ആഭ്യന്തര വാങ്ങുന്നയാൾ ആവശ്യമാണ് എന്താണ്. അതെ, പാശ്ചാത്യ എതിരാളികളെക്കാൾ വിപണിക്ക് അധികമൊന്നുമില്ല നോക്കുകയാണ് ആദ്യ നടപടികൾ ഇതിനകം തീർച്ചയായും ചെയ്തു.