കാറുകൾ, കാറുകൾ
വാസ്-൨൧൦൭ എഞ്ചിൻ: വില, വൈദ്യുതി പരാജയം അവരുടെ സ്വന്തം കൈകൾ അറ്റകുറ്റം
സോവിയറ്റ് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വാസ്-൨൧൦൭ കാർ നാല്പതു വർഷമായി അറിയപ്പെടുന്നത്. ഈ പരിഷ്കരണത്തിന് ഇറ്റാലിയൻ "ഫിയറ്റ്" സമാനമാണ്. അടിസ്ഥാനപരമായി, അതു ഹാജരാകുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തവും എൻജിൻ ഘടകങ്ങൾ ചില ആണ്.
അതുകൊണ്ടു, പണം, ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പഴയ മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണ്, അറ്റകുറ്റം സമയം ഉചിതമായ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്.
ഏറ്റവും ആണാണോ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ എവിടെ എഞ്ചിൻ വാസ്-൨൧൦൭ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തുടങ്ങും യാതൊരു ആശയം. ലളിതമായി, ആ കാർ പുതിയ അല്ല പോലെ, മേഖലാ ആവശ്യത്തിനുണ്ടാകണം ദഹിപ്പിക്കുന്ന തന്റെ ആഗ്രഹം നഷ്ടപ്പെട്ടു വ്യക്തമാക്കാൻ അദ്ദേഹം മലയുടെ അവസാന കൈമാറാൻ വഴിയിൽ പോകാൻ കഴിയും. സ്വാഭാവികമായും "pull" മൂന്നാം പറഞ്ഞു.
ഫലം:
- ഡിസ്പ്ലേ എഞ്ചിൻ വാസ്-൨൧൦൭;
- അനാവശ്യമായ ശബ്ദം ഉത്ഭവത്തിനു;
- മുട്ടുന്ന ഉണ്ടാകുന്നതിനെ;
- എണ്ണ സമ്മർദ്ദം പമ്പ് മേൽ-വോൾട്ടേജ് ഓപ്പറേഷൻ.
എല്ലാ ഡാറ്റയും കഷ്ടങ്ങൾ സക്ഷൻ ഒരു ലക്ഷ്യസ്ഥാനം പോകാൻ നിങ്ങളെ നിർബന്ധിതരായി.
എന്താണ് അടുത്ത പുറമേ പ്രവചിച്ച കഴിയും സംഭവിക്കുന്നു. അവർ ഇതാ:
- സ്വയം പരാജയം മൂലകാരണം കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുന്ന.
- സ്ര്ത് സഹായം കാൽനടയാത്ര.
പരാജയത്തിന് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ:
- ചമ്ശഫ്ത് പൂർണ്ണ വിലത്തകർച്ച ഈ പരുക്കൻ ബുര്ര്സ് രൂപം.
- ചിപ്സ് ജശ്ലകൊവ്ക അതിന്റെ ഫിൽട്ടർ സമാന്തരമായി മറ്റ് ആവശ്യമില്ലാത്ത പൊടി എണ്ണ പമ്പ് ചുവടും ന് സ്ലോട്ട് സമഗ്രത ലംഘിക്കുന്ന.
കാരണം എന്താണ്?
ഇത്തരം കഠിനാധ്വാനം പവർട്രെയിൻ എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും പ്രോപ്പർട്ടികൾ പുറത്തു തേയ്മാനം വെഡ്ജ് മോട്ടോർ വരെ ഘർഷണം ഭാഗങ്ങളിൽ ഫലമായി, നഷ്ടപ്പെട്ടു.
STR ൽ ഒരു റിപ്പയർ ഉണ്ടായിരുന്നു നിങ്ങൾ ഒരു ഗണ്യമായ തുക നൽകണം. എന്താണ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്?
- pull-അപ്പ് സർക്യൂട്ട്;
- അടുത്ത എണ്ണ പമ്പ് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാനുള്ള;
- എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പകരം അതിന്റെ സിങ്ക് പ്രി;
- സിലിണ്ടർ തല മാറ്റം;
- ഗസ്കെത്സ് എണ്ണ അരിപ്പ ഏറ്റവും പകരം;
- ഒരു പുതിയ ജനറേറ്റർ റിലേകൾ ആൻഡ് സ്പാർക്ക് പകരം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ.
അത് സ്ര്ത് ൽ അറ്റകുറ്റം എങ്കിൽ എങ്ങനെ, ഒരു കാർ വാസ്-൨൧൦൭ എൻജിൻ വിളിക്കുന്നു എങ്ങനെ? അതു എന്തു പുതുക്കിയതുമായ കഴിയും?
ഇത്തരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മൂലധനം വിളിക്കുവാൻ സാധ്യമല്ല. മെഷീൻ മലയിൽ വലിച്ചെറിയാൻ അല്ല, ഒപ്പം വലിക്കരുത് ചെയ്യും.
ക്യാപിറ്റൽ റിപ്പയർ പഴയ മെഷീൻ ഊന്നൽ ശക്തിയും യൂണിറ്റ് തിരിച്ചെത്തയപ്പോൾ ഫലം, വിളിക്കപ്പെടും.
കാർ വാസ്-൨൧൦൭ എഞ്ചിൻ ശക്തി നഷ്ടപ്പെട്ടു എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ലളിതമായ മാർഗങ്ങൾ ഉണ്ട്. അവ ചുവടെ:
- എഞ്ചിൻ എണ്ണ വളരെയധികം ഉപഭോഗം.
- കാര്ബറേറ്റര് സാധാരണ ശസ്ത്രക്രിയയെ മെഷീൻ എന്ന ആക്സിലറേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു.
- ജ്വലന വാതകങ്ങൾ ആൻഡ് അഴുക്കുപുരണ്ട വൃത്തികെട്ട നിറം സാന്നിധ്യം.
- അഴുക്കുപുരണ്ട പ്രകടമാകുന്നത് ഒരു വലിയ എണ്ണം.
വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതി കുറയ്ക്കാൻ കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
- സിലിണ്ടർ മതിലുകൾ ലംഘനം ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള പിസ്റ്റൺ;
- കംപ്രഷൻ നഷ്ടം.
കുറച്ചു കംപ്രഷൻ പോലെ അത്തരം തെറ്റുകൾ, ധരിക്കാൻ ആളാവാന് വളയങ്ങൾ കണ്ണീർ, പരമാവധി സിലിണ്ടർ വളയങ്ങൾ വ്യാസം മാറ്റുന്നതിൽ കാരണമാകും ഒരു പ്രധാന സംരക്ഷണം.
മോട്ടോർ "ഏഴു" നന്നാക്കാൻ ശുപാർശകൾ:
- അതു എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒരു സ്ഥലം ഒരുക്കുവാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. എഞ്ചിൻ തരത്തിൽ പുറത്തെടുക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് ഈ ഒരു കുഴിയും ഓവർഹെഡ് ക്രെയിൻ ചോദിക്കും. അല്ലെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരാജയം തള്ളപ്പെട്ടുവെന്നതാണു് ചെയ്യും.
- എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ സൗജന്യ ആക്സസ് വികസിതമായ നീക്കം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം.
- ഭാരം ബാറ്ററി നീക്കം അപ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
- ആവശ്യമായ എല്ലാ കതകും ഉംസ്ച്രെവിന്ഗ് വഴി റേഡിയേറ്റർ ആൻഡ് വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ ആദ്യ പ്രവർത്തിക്കുക.
- ആന്റിഫ്രീസ് തളിച്ചു.
- എഞ്ചിൻ ച്രന്ക്ചസെ നിന്ന് എണ്ണ ഊറ്റി.
- എയർ ഫിൽട്ടർ വെച്ചൂച്ചിറ നീക്കംചെയ്യുന്നത്. അവർ ജോലി വളരെക്കാലം ആവശ്യമില്ല ഈ ഇനങ്ങളിൽ, മാറ്റി വ്യക്തമായ ആയിരിക്കണം.
- ഒരു എണ്ണവില പമ്പ് ഹോസ് നൂലോ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുന്നു. എണ്ണവില നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് M8 ബോൾട്ട് എന്ന കാൻഡല ചേർക്കപ്പെടുന്ന വേണം.
- വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് നീക്കം.
- സ്റ്റൌ നയിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ, കോയിൽ വയറുകൾ എന്നിവ മെഴുകുതിരികൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നു.
എഞ്ചിന്റെ ആന്തരിക പ്രവർത്തനം
- ചമ്ശഫ്ത് സമയത്തിന്റെ നക്ഷത്രങ്ങളെയും ഷൂട്ടിംഗ്.
- ഒത്വെര്ത്യ്വനിഎ സിലിണ്ടർ തല, ഒരു ടോർക്കും റെഞ്ച് പ്രകാരം സംവരണം ചെയ്യേണ്ട.
- വിച്ഛേദിക്കുന്നു ഉപയോഗിച്ചുതീരുക പലമടങ്ങ് ആൻഡ് പൂർണ്ണമായ നീക്കം ഉൽപ്പന്ന സിലിണ്ടറിന് തല.
- ഉയർന്നുവരുന്ന എംബോസുചെയ്തതല്ല ചിഹ്നങ്ങൾ ന് പിസ്റ്റൺസും ആൻഡ് സിലിണ്ടറുകളുടെ ശ്രദ്ധിക്കൂ പെരുമാറ്റം പരിശോധന.
- കാണുന്ന ദ്വാരം കയറി ച്രന്ക്ചസെ സംരക്ഷണ എഞ്ചിൻ നീക്കം സമയം ആയിരുന്നു.
- ജനറേറ്റർ ഡി-പ്രചോദനം വലയത്തിന്റെ അതിനെ ഒന്നിച്ചു നീക്കം.
- കാർ സ്റ്റാർട്ടർ നിന്ന് പൂർണ്ണ നീക്കം.
- തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം റേഡിയേറ്റർ വെള്ളം പമ്പ് എല്ലാ ട്യൂബുകൾ നീക്കം.
നിങ്ങളുടെ ഗാരേജ് വിൽക്കുന്ന കമ്പോളം അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു എന്നു തയ്യാറാവുക. അടുത്തതായി, എല്ലാ ക്ലച്ച് ഭവന, നട്ട് തിരിയാൻ തന്നെ എഞ്ചിൻ തലയണകളിലും എൻജിൻ നീക്കം ബീം തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതു ഒരു പങ്കാളി സഹായം അതൊന്നുമല്ല.
അടുത്തത്, ഈ നടപടികൾ പാലിക്കുക വേണം:
- എണ്ണ ഫിൽട്ടർ, ക്ലച്ച്, ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്, ടൈമിങ് ചെയിൻ, ച്രന്ക്ശഫ്ത് നക്ഷത്രങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നത്.
- ച്രന്ക്ശഫ്ത് താളിന്റെ.
- സിലിണ്ടർ തടയൽ പരിവർത്തനം.
ഈ പ്രവൃത്തികൾ ഭയജനകമാംവിധം അല്ല എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സംരക്ഷണം എഞ്ചിൻ വാസ്-൨൧൦൭ നടത്താനുള്ള കഴിയും.
എഞ്ചിൻ STO ൽ
കുഴൽക്കിണർ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക്, ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഗ്രൈൻഡിംഗ് സേവനങ്ങൾ അവരെ കാണുക പണം കൊണ്ട്, സ്ര്ത് സഹായമില്ലാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ വധശിക്ഷ മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ വരും.
എഞ്ചിൻ വാസ്-൨൧൦൭ കൂടെ സംഭവിക്കാനിടയുള്ള പ്രധാന തെറ്റുകൾ ലിസ്റ്റ് അറിയാൻ സ്വന്തം ആവശ്യം അറ്റകുറ്റം പുറത്തു പോയ.
വാസ്-൨൧൦൭ എഞ്ചിൻ - ഫോൾട്ട്
ഇന്ധന പമ്പ് രണ്ടു പൈപ്പ് തികഞ്ഞ പരാജയമാണ് വരെ ജോലി വിതരണ സിസ്റ്റവുമായി 1. പ്രശ്നങ്ങൾ.
2. ഇന്ധന, ജെറ്റ് വിമാനമാണ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ സാന്നിധ്യം.
അവരുടെ കേടുപാടുകൾ ബന്ധപ്പെട്ട ട്രിഗ്ഗർ ചർമ്മത്തിന് 3. റിപ്പോർട്ട് നടപടി.
4. തികഞ്ഞ പരാജയമാണ് വരെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളും, മെഴുകുതിരികൾ, വിതരണക്കാർ എന്ന സെര്വിചെഅബിലിത്യ് പ്രശ്നങ്ങൾ.
5. പമ്പ് പരാജയം, അരിപ്പ അവശിഷ്ടങ്ങൾ സാന്നിധ്യം.
പിസ്റ്റൺ 6. പരമാവധി സിലിണ്ടർ വസ്ത്രം, ചമ്ശഫ്ത്, സമയത്തിന്റെ.
ഇഞ്ച എഞ്ചിൻ വാസ്-൨൧൦൭ പുറമേ കൈ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് തെറ്റുകുറ്റങ്ങൾ നിരവധി.
മോട്ടോർ തകരാറ്
യൂണിറ്റ് വൃത്തിയാക്കൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനം സ്നേഹം ഓടിക്കുന്നവള് മാത്രമല്ല ഒരു സൂചകം, മാത്രമല്ല അതിന്റെ ശക്തി പ്രകടനം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. ഇത് മെച്ചപ്പെട്ട വരുമാനം കാർ, ഇന്ധന സാമ്പത്തിക ഉപയോഗം സമ്മാനിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ വാസ്-൨൧൦൭ (ഇന്ജെച്തൊര്) മലിനീകരണം ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതം ഇന്ധന തുക കുത്തിവയ്ക്കാൻ അസ്വസ്ഥത ഘടന കുറയ്ക്കാം.
ഇന്ജെച്തൊര്സ് ച്ലൊഗ്ഗിന്ഗ് മെയ് ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ "ചികിത്സ സ്വീകരിക്കുക". എന്നാൽ ഈ ചികിത്സ അല്ല പ്രശ്നം കാർ വാസ്-൨൧൦൭ ഇപ്പോഴും കാരണം, പ്രധാന ആണ്. എഞ്ചിൻ (ചുവടെ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന) വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഉപഭോഗം, സാധാരണ പുൾ ഇനി മുതൽ, മുതലായവ
ച്ലൊഗ്ഗിന്ഗ് പ്രധാന ദൃഷ്ടാന്തങ്ങളുണ്ട്:
- മോട്ടോർ ൽ കയറ്റമോ;
- ഇടവിട്ടുള്ള ഇഗ്നീഷനിൽ;
- വൈദ്യുതി നഷ്ടം;
- എഞ്ചിൻ പ്ലാന്റ് നിർമ്മാണമോ, പരാജയം.
ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ ഒരു സ്ഥിരീകരിച്ചു എങ്കിൽ, എൻജിൻ വാസ്-൨൧൦൭ ഉടൻ റിപ്പയർ ആയിരിക്കണം.
അറ്റകുറ്റപണി ഇരുവരും സ്വതന്ത്രമായി വിദഗ്ദ്ധരുടെയും സഹായത്തോടെ, ആയിരിക്കാം.
ചില വിദഗ്ധർ പരിഹാരങ്ങൾ വേണ്ടി, പിന്തുടരേണ്ട രീതികൾ വിശ്വസിക്കുന്നു:
- ഒരു പൂർണ്ണമായ ശേഷം ക്ലീനിംഗ് ഇന്ജെച്തൊര് , ഉംസ്ച്രെവെദ് നന്നായി വൃത്തിയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പകരം.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മേൽ അവരുടെ ജോലി സമരപന്തലിലേക്കെത്തി ഏത് അഴുക്കുപുരണ്ട വലിയ അളവിൽ സാന്നിധ്യം, ഈ പ്രവർത്തനത്തിന് വിശദീകരണം വളരെ ലളിതമാണ്.
ഇത് സാധ്യമാണ് എണ്ണ മാറ്റാൻ കാരണം ലായനിയായി നുഴഞ്ഞു ഗുണമേന്മയുള്ള കുറയുന്നു എണ്ണ ലീഡുകൾ പതിക്കുന്നത്.
എഞ്ചിൻ, ആരുടെ വില ഇന്ന് 50 ആയിരം നും 55 ആണ്. തടവുക. വാങ്ങൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.
വെച്ചൂച്ചിറ വളരെ നുണക്കുഴി കുത്തിവച്ചുള്ള ആകുന്നു. ഈ തെറ്റ് എഞ്ചിൻ വാസ്-൨൧൦൭ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ സൗകര്യവുമുണ്ട് വസ്തുത കാരണം. പലരും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പുതിയ പഴയ എഞ്ചിൻ പകരം ഈ അവസരം ഇല്ലാതെ.
ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ
പല ഡ്രൈവറുകൾ പണം ലാഭിക്കാൻ ഒരു വില 20 2 ആയിരം വരെയാണ് ആണ് വേണ്ടി എൻജിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന / വാങ്ങാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. തടവുക. 50 ലധികം ഥൊഉസ്. കിലോമീറ്റർ മൈലേജ്.
അതിനപ്പുറം ഒരു / എൻജിൻ വാങ്ങുമ്പോൾ, ഗുണനിലവാരം പ്രത്യേകതകൾ കാണാന് കഴിയില്ല, ആവശ്യമായ ഒരു രോഗനിർണയം നടത്താൻ എന്നു അനിഷേധ്യമായ സ്ഥാനമുണ്ട്. നിങ്ങൾ സംതൃപ്തിയുണ്ട് ഫലങ്ങൾ, നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ വാങ്ങാം.
അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ കാർ വാസ് "ഏഴ്" ശക്തി യൂണിറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എങ്ങനെ മനസ്സിലായി.
Similar articles
Trending Now