ഹോണ്ട സിവിക് 5D: സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, അവലോകനങ്ങൾ, വില ഫോട്ടോകളും

ഈ കാറുകൾ എല്ലാം അറിയുന്നു. സ്വയം ജഡ്ജി, ആദ്യ മാതൃകകൾ മതിലുകൾ നേറ്റീവ് എന്റർപ്രൈസ് കൂടുതൽ ത് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ, കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, വിട്ടതിനാൽ അത് 1972 ൽ അടുത്ത ആയിരുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ 42 വർഷത്തിനു ശേഷം, ജാപ്പനീസ് 9 തലമുറകൾ കൾട്ട് സെല്ലർ, സ്ഥിരമായി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിരവധി അവാർഡുകൾ ലഭിച്ചു ചെയ്ത അതിന്റെ അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്നും റിലീസ് കൈകാര്യം. ഈ വാഹനങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച ജനങ്ങളുടെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഇപ്പോഴും കീശിന്റെ റോഡുകൾ ക്രൂയിസ് ആദ്യം തലമുറ പല ഐതിഹ്യങ്ങളും പറയുന്നു.

ഒരു ചെറിയ കാർ ചരിത്രം തുടക്കം

ഈ ബ്രാൻഡ് മോഡലുകൾ ഓരോ അതുല്യമായ, എന്നാൽ ഈ അവലോകനം മെഗാ ഹാച്ച്ബാക്ക്-ക്ലാസ് ഗോൾഫ് മാത്രമേ കൂറ്റൻ പതിപ്പ് ബാധിക്കുന്നതാണ് - ഇനി പുതുമയുള്ളതാണ് വിളിക്കാൻ ഭാഷ കളയുന്നവരാകുന്നു ഹോണ്ട സിവിക് 5D, 2006 പ്രശ്നം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഈ കാർ വിൽപ്പന തുടക്കം ഏറെക്കാലം ആരംഭിച്ചു, ഈ തലമുറ നേതാക്കളുടെ ഉദയത്തിനു ഓർക്കുക പോലും പരിഹാസ്യമായ ആ അത്തരം ഒരു ദോഷമാണ് ബന്ധപ്പെട്ട ചെയ്തു: കാറുകൾ അമേരിക്കൻ സിനിമകളിൽ നിന്ന് ഒരു യുഎഫ്ഒ കൂടെ ഒരുപക്ഷേ താരതമ്യം. അതിന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ സ്പചെശിപ് ക്യാബിൻ മത്സരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ട്രയിന് വി-കഴുത്തിൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു നിരവധി അതുല്യമായ ആവേണ്ടതുണ്ട്.എന്നാൽ വിവരങ്ങളും, മുൻകൈയെടുത്ത് ഇന്റീരിയർ ചെയ്തു. അയ്യോ, ഞാൻ എന്തു പറയാം, ഓരോ വിശദമായി അവൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരേയൊരു എന്ന് മുഖമടച്ച് തോന്നി. ദൃഷ്ടി സൗഹൃദത്തിലും ഹോണ്ട സിവിക് 5D അകമ്പടിയോടെ ആർ അല്ല ഒരു ഡ്രൈവർ, പിന്നെ അവൾ കഴുത്തിൽ തിരിഞ്ഞു. ജാപ്പനീസ് അവർ വീണ്ടും മിസ്റ്റർ തത്വശാസ്ത്രം തത്വങ്ങളെ പോലെ, സഹതാപതരംഗം വിജയം നേടി തന്നൂടെ ഹോണ്ട കാർ ഒരു ലോകം വിപണിയിൽ നേതാവ് ചെയ്തു.

രൂപവും പാകപ്പെടുത്തിയ നിഴൽ

ശരീരം കട്ടി-ബാഹ്യരേഖ കോപിച്ചു ഉത്സാഹത്തോടെ നടത്തുന്ന പ്രസംഗം പോലെ തനിക്കു ചുറ്റും ജന്മം നൽകി, എന്നാൽ ഈ മോഡൽ പതുക്കെ അവരുടെ ജോലി ചെയ്യുന്നത് അംഗീകാരവും തിരിച്ചുപിടിച്ചു - യൂറോപ്പിൽ വർഷം ഏറ്റവും മികച്ച ഡിസൈൻ ഒരു നല്ല ചലനാത്മക പുരസ്കാരം വെറും ഒരു ഷവർ വീണു. എന്നാൽ ശേഷം കാർ പല വർഷം ഇനി ആകർഷകമായ മുമ്പ് പോലെ, ഇപ്പോഴും അതിന്റെ മാർബിളുകൾ പാകപ്പെടുത്തിയ രൂപം തോന്നുന്നു എങ്കിലും പല വേട്ടയാടാൻ.

ആകർഷണീയത ആൻഡ് മൌലികത

നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ദിവസം സന്തോഷിപ്പിക്കാൻ മറ്റുള്ളവരെ നല്ല മൂഡ് തരുന്ന എല്ലാ ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ ഹൃദയം കൂടുതൽ മനോഹരമായ ഒരു കണ്ടുമുട്ടുന്നതും? പോലുള്ള നിലവാരമില്ലാത്ത ജ്യാമിതി ഫോഗ് ദീപങ്ങൾ അസാധാരണമായ ത്രികോണ രൂപം അത്ഭുതപ്പെടുത്തും ഏത് ചുമത്തുകയും ദ്വാരം ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി, അമ്പു രൂപത്തിൽ വരുത്തുന്ന കഴിവാണ് ഫ്രണ്ട് ഹാൻഡിലുകൾ - മാത്രം കണക്കാക്കില്ല. ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊപ്പി കാരണം അതിന്റെ കളിയായ ഡിസൈൻ, ഒരു അല്പം മടുപ്പുളവാക്കുന്നു അതു പ്ലാസ്റ്റിക് ഉണ്ടാക്കിയ കണ്ണു പിടിക്കുന്നു. ചിറകിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഹൈ സ്പീഡ് സ്ഥിരതയും ന് ച്ലംപിന്ഗ് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ആക്രമണോത്സുകമായ സ്റൈൽ, സ്ഥിതി. എന്നാൽ, എല്ലാവർക്കും പണം, അത് ഗണ്യമായി ദൃശ്യത ദനത്തെയും കാരണം ഉണ്ട്. ഇത് സാധ്യമാകും ഹോണ്ട സിവിക് 5D 8-തലമുറ പോലെ യജ്ഞശാലയുടെ കാറുകളുടെ ഡ്രൈവർ, തിരിഞ്ഞു നോക്കാൻ ആവശ്യമില്ല കാരണം, ഒരു ചെറിയ സൂചന മാത്രമാണ്.

ഹൂസ്റ്റൺ, ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട് ...

ഈ മോഡൽ ഒരു ദൃശ്യ പരിശോധന ഒരു അത്ഭുത അനുഗമിക്കുന്നുണ്ട് എങ്കിൽ, പിന്നെ, ഒരിക്കൽ അകത്ത്, പല ഒരു യഥാർത്ഥ ഷോക്ക് അനുഭവിക്കാൻ. വിവിധ ബട്ടണുകൾ അങ്ങനെ ശ്രദ്ധേയമായ സമൃദ്ധമായി അവരുടെ സ്ഥലം, ചില പോലും നഷ്ടപ്പെട്ടു. കാലക്രമേണ ഡ്രൈവറുകൾ ഇത്തരം എർഗണോമിക്സ് പരിചിതമായ പോലും വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ ചിപ്പ് ഹോണ്ട സിവിക് 5D ആണ് സമ്മതിച്ചുള്ളൂ. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് രൂപകല്പന 3-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അത് "ശരിയായ" വലിപ്പം ഉണ്ട് പോലെ, കയ്യിൽ തികച്ചും കിടക്കുന്ന, അതു പ്രദേശങ്ങൾ പിടി ഒരു thickening നൽകിയ. അതിന്റെ ഇടതു ദെഫ്ലെച്തൊര്സ് സ്റ്റൌ, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക ബട്ടൺ, മറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. വലതുവശത്ത് ഏതാണ്ട് ഒരു മിറർ ഇമേജ് ശരീരങ്ങൾ ക്രമീകരണം, എന്നാൽ അവർ താപനില ബ്ലോ തീവ്രത ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ കേന്ദ്രത്തിൽ കണ്ടെത്തി, അത് ടാക്കോമീറ്റർ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ഇന്ധന തലം, .അണുവില് താപനില വായിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഒരു സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ എന്ന എൽസിഡി പാനലിൽ - പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്പീഡ് ഡാറ്റ ചെറിയൊരു വർദ്ധന ദൃഷ്ടികൾ ചലിക്കുന്ന ലഭിക്കാൻ.

കഴിഞ്ഞ വിശദമായി നന്നായി ചിന്ത-ഔട്ട്

കാർ മുന്നിൽ സീറ്റുകൾ ഒരു സുഖപ്രദമായ Ergonomically നല്ല ലാറ്ററൽ പിന്തുണ രൂപകല്പന, ഹോണ്ട സിവിക് 5D ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സുഖപ്രദമായ പരമാവധി ശ്രദ്ധ നൽകപ്പെടും ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ആദ്യ നിമിഷങ്ങളിൽ നിന്ന് ദിവസം ഡ്രൈവിംഗ് ശേഷം നടത്തിയ ഇല നിമിഷം ലേക്ക് സീറ്റ് പോയും ശേഷം, ഞാൻ യാതൊരു വിഷമവും തോന്നുന്നില്ല. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇന്റീരിയർ വീട്ടിൽ കാറിൽ ഏതെങ്കിലും തോന്നൽ ആ വിധത്തിൽ വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. എർഗണോമിക്സ് മുൻഗണന മുഴുവൻ. എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ഉണ്ട്, സീറ്റ് സൗകര്യങ്ങൾ അവരെ തിരശ്ചീന, ലംബ ദിശ ഇരുവരും ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഇരിപ്പിട ഓപ്ഷനുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന നൽകുന്നത്. ഇത് 190 സെ.മീ കാർ ക്ലബ്ബിന്റെ വളർച്ച നിന്ന് ആളുകളെ അതിസമ്പന്നരായ തോന്നാം സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നാൽ ചക്രം പിന്നിൽ ആരും ഇടുങ്ങിയ തോന്നുന്നില്ല, ഹോണ്ട സിവിക് 5D സംബന്ധിച്ച നിഗമനങ്ങൾ തിരക്കുകൂട്ടരുത്. മതിയായ കാണെക്കാണെ ഉയരവും വയ്യാതെ വിശ്രമം ഇല്ല പനോരമിക് മേൽക്കൂര. വിവിധ ഫ്ലായിങ് മാറ്റങ്ങൾ ഒരു ചതുരശ്രയടി ഉണ്ട് വികാരമർദ്ദം അനുയോജ്യമായ ലാൻഡിംഗ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, മുഷ്ടി സ്വതന്ത്രമായി പോകുന്നത് ചക്രം നും. നിർഭാഗ്യവശാൽ, മടങ്ങി അങ്ങനെ ബുദ്ധിപരമായി, ഒരു ചെറിയ വർദ്ധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ട് യാത്രക്കാർ ഉയരമുണ്ട് സഞ്ചി നീണ്ട യാത്രകൾ ഒരു യഥാർത്ഥ പൊതുശല്യം കഴിയൂ, മതി സുഖപ്രദമായ തോന്നിയാൽ ആണ്. ഇടുങ്ങിയ സ്ഥാനത്ത് കാണുന്നില്ല ആർ കാലുകൾ, അത് അത്ര, എന്നാൽ തല fit വേണ്ടി, മേൽക്കൂര ഹാച്ച് വെട്ടി യോഗ്യമല്ല.

ശേഷി നവീന

പല അത്ഭുതപ്പെട്ടു, ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും ക്ലാസ് വലിയ തുമ്പിക്കൈ ബോഡി ഹോണ്ട സിവിക് 5D ഹാച്ച്ബാക്ക് ചെയ്യും. സലൂൺ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ അതിന്റെ പരിവർത്തനത്തിന്റെ സുഖ സിസ്റ്റം നന്ദി വികസിക്കും സ്വതന്ത്ര സ്ഥലം മുഴുവൻ 415 ലിറ്റർ തുറക്കുന്നു! ഈ മോഡൽ മറ്റൊരു സവിശേഷതകൾ ഈ കത്തൽ അഭാവം ഉൾപ്പെടുത്തണം - ഇന്റർഗാലക്റ്റിക് സേനാനി കോക്പിറ്റിലേക്ക് വേണ്ടി വളരെ സാധാരണമാണ്, അതിനാൽ ഈ ആരംഭിക്കുക ബട്ടൺ നൽകി. പ്രധാന കാര്യം പൂർത്തിയാക്കുക കൂട്ടിക്കുഴയ്ക്കരുത് അല്ല - പിന്നീട് എല്ലാ നന്മ വരും.

പവർട്രെയിൻ ഡൈനാമിക്സ്

കാർ സൊഉംദ്പ്രൊഒഫിന്ഗ് സ്വീകാര്യമായ, പക്ഷേ ശ്രദ്ധേയമായ അല്ല. അങ്ങനെ ആരെങ്കിലും എഞ്ചിൻ ഒരു മനോഹരമായ ശബ്ദം ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ആരെങ്കിലും താൻ തീർച്ചയായും അലഞ്ഞ് തന്നെ. മോഡൽ ഒരു മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ രൊബൊതിജെദ് ഗിയർ മാറ്റം ട്രാൻസ്മിഷൻ ശക്തമായ 140-എണ്ണവില പൊവെര്പ്ലംത് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വേഗത്തിൽ 2 സെക്കൻഡ് ഒരു ആദ്യ കേസ് ആക്സിലറേഷൻ, അങ്ങനെ ചെറിയ ആണ് - കടത്തിവെട്ടി പ്രത്യേകിച്ചും ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഹോണ്ട സിവിക് 5D അറ്റകുറ്റം വളരെ കുറഞ്ഞ.

പ്രതീകം

സമയബന്ധിതമായി ഒഴിച്ചു ശ്രമം സ്റ്റിയറിങ് വീൽ വിവിധ ദ്രയ്വെര്സ്കിഎ സ്വപ്നങ്ങൾ അതിന്റെ ഗതിവേഗം ചക്രങ്ങൾ, വിതരണം ചെയ്യുന്ന കാണിച്ചുകൊടുക്കുന്നവൻ കാരണം ഓട്ടോ, നിയന്ത്രണം നല്ല അർത്ഥത്തിൽ നൽകുന്നു. ഒരുമിച്ച് കെട്ടതും സസ്പെൻഷൻ, കൂടെ കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ ടയറുകളും ഒരു ചെറിയ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ്, ഈ മോഡൽ ഏറ്റവും ചുരുങ്ങിയ സമയം സമയം അതിന്റെ ലക്ഷ്യം ഹിറ്റ് ശ്രമിക്കുന്ന ഒരു തൌത് ബൊവ്സ്ത്രിന്ഗ്, സാമ്യമുള്ള. 2008 ൽ നിർമ്മിച്ച ഹോണ്ട സിവിക് 5D ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒരു കോൺ ആകൃതിയിലുള്ള ശരീരം അതിന്റെ എഫക്റ്റ്സ്, അഎരൊദ്യ്നമിച് കാര്യക്ഷമതയും എല്ലാം ഒറ്റയടിക്ക് നേടാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള. നല്ലതു അവൻ കേവലം തന്റെ കഥാപാത്രത്തിന്റെ മഹത്തരമായ പ്രദർശനങ്ങളുടെ ശോഭയുള്ള മിന്നി കൂടെ ദജ്ജ്ലെസ് ആ പ്രകോപനപരമായ കടുകട്ടി ഹൈസ്കൂൾ വിദ്യാർത്ഥി ഓർമിപ്പിക്കുന്നു. പല കാർ എത്ര പണം കാര്യമാക്കുന്നില്ല കാരണം. അത് അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ട എങ്കിൽ മാത്രമേ അവന് അത്, കുറഞ്ഞത് നിമിഷം, നിങ്ങളുടെ കണ്ണു എടുത്തു അസാധ്യമാണ് ക്ഷണികമായ ആയിരുന്നു.

പ്രേക്ഷകരെ അവലോകനങ്ങളും വില

സാങ്കേതിക അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് - ഇപ്പോൾ ഈ മോഡൽ 800 000 550 000 ഒരു വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ കഴിയും. അത് ഇളയ വാങ്ങലുകാരെ ലക്ഷ്യം മുതൽ ഈ ഹോണ്ട അവലോകനങ്ങൾ, വളരെ വ്യക്തമല്ല. എല്ലാത്തിനുമുപരി, കാറുകൾ കായിക എക്സ്പ്രസ്സീവ് കുറിപ്പുകൾ ഒരു സാംക്രമിക യുവത്വം ഔത്സുക്യമുള്ളത്. കൗമാരക്കാർ ദുർബലപ്രദേശങ്ങൾ പെൺകുട്ടി - ഒന്നാമതായി, അത് അഭിനിവേശമുള്ളവർക്കായി ശ്രദ്ധ വലിച്ചു. ഇതാണോ നല്ലത്? പറയാൻ ഹാർഡ്, കാർ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരേയൊരു, ഒരുപക്ഷേ പ്രധാന കാര്യം.